4104 4004 4047 6951 4045 Chalco が製造する車両用ノンクラッドろう付けアルミニウム ストリップは、厳格な品質を採用しており、 環境マネジメントシステム、ISO 9001 および ISO 14001 認証、IATF16949 認証を取得。
Chalco Aluminium は、Tesla、Ford、Shanghai Automobile、Weilai Automobile、Beiqi New Energy、Changan Automobile にサービスを提供しています。 他の有名な新エネルギー自動車メーカー。 一部車種は自動車板材認証取得。
チャルコアルミニウム自動車用ブレージングシート用ノンクラッド製品分類
4104 自動車用ブレージングシート用ノンクラッド溶接ストリップ
気質: H16 または H18
厚さ仕様：0.07、0.10、0.20、0.50mm
幅仕様：150、200、270、500、1000など
製造規格: GB/T3190-2008
用途: 4104 アルミニウム ストリップは、アルミニウム合金 3004、5005、6063、6951 の溶接に適しており、優れた溶接品質を得ることができます。 溶接された接合部。
| 化学組成 | |||||||
| シ | 鉄 | 銅 | マグネシウム | ん | 亜鉛 | - | アル |
| 9.0～10.5 | 0.80 | 0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | - | レム |
| 4104 自動車用ブレージングシート用非複合材の物性 | |||||
| 素材 | 気性 | サイズ (mm) | 引張強さ (Mpa) | 降伏強度 (Mpa) | 伸び (%) |
| 4104 | H18 | ≤0.5 | ≥220 | ≥190 | ≧0.5 |
自動車用ブレージングシート用4004ノンクラッド溶接ストリップ
気質: H16 または H18
厚さ仕様：0.07、0.10、0.20、0.50mm
幅仕様：150、200、270、500、1000など
製造規格: GB/T3190-2008
用途: 4004 アルミ条材をフラックスとして使用し、フラックス層として 3003、3004、6063、6951、 クラッド溶接プレートを形成するための 7072 合金。
| 化学組成 | |||||||
| シ | 鉄 | 銅 | マグネシウム | ん | 亜鉛 | ビ | アル |
| 9.0～10.5 | 0.80 | 0.05～0.25 | 1-2 | 0.1 | 0.2 | 0.02～0.2 | レム |
| 自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの 4004 物性 | |||||
| 素材 | 気性 | サイズ (mm) | 引張強さ (Mpa) | 降伏強度 (Mpa) | 伸び (%) |
| 4104 | H18 | ≤0.5 | ≥220 | ≥190 | ≧0.5 |
4047 自動車用ブレージングシート用ノンクラッド溶接ストリップ
気質: O または H18
厚さ仕様：0.07、0.10、0.20、0.50mm
幅仕様：150、200、270、500、1000など
製造規格: GB/T3190-2008
用途: 4047 ブレージングシートは、自動車エンジンなどの高温部品の製造に使用できます。 自動車の性能と燃費を向上させるギアボックス、ブレーキシステム、ラジエーターなど。
| 化学組成 | |||||||
| シ | 鉄 | 銅 | マグネシウム | ん | 亜鉛 | / | アル |
| 11-13 | 0.80 | 0.3 | 0.05 | 0.15 | 0.2 | / | レム |
| 4047 自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの物性 | |||||
| 素材 | 気性 | サイズ (mm) | 引張強さ (Mpa) | 降伏強度 (Mpa) | 伸び (%) |
| 4047 | H18 | ≤0.5 | ≥180 | ≥160 | ≧0.2 |
6951 自動車用ブレージングシート用ノンクラッド溶接ストリップ
気質: O または H18
厚さ仕様：0.07、0.10、0.20、0.50mm
幅仕様：150、200、270、500、1000など
製造規格: GB/T3190-2008
用途: 6951 ブレージング シート非複合溶接ストリップは自動車製造で広く使用されており、 自動車のさまざまな部品の溶接や製造に使用されます。
| 化学組成 | |||||||
| シ | 鉄 | 銅 | マグネシウム | ん | 亜鉛 | / | アル |
| 0.2～0.5 | 0.80 | 0.15～0.4 | 0.4～0.8 | 0.1 | 0.2 | / | レム |
| 6951 自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの物性 | |||||
| 素材 | 気性 | サイズ (mm) | 引張強さ (Mpa) | 降伏強さ (Mpa) | 伸び (%) |
| 6951 | ○ | ≤0.3 | 96-138 | ≥160 | ≥9 |
自動車用ブレージングシート用 4045 ノンクラッド溶接ストリップ
気質: O または H18、H24
厚さ仕様：0.07、0.10、0.20、0.50mm
幅仕様：150、200、270、500、1000など
製造規格: GB/T3190-2008
用途: 4045 アルミニウム ストリップは、アルミニウム合金 3004、5005、6063、6951 の溶接に適しており、優れた溶接品質を得ることができます。 溶接継手
| 化学組成 | |||||||
| シ | 鉄 | 銅 | マグネシウム | ん | 亜鉛 | ティ | アル |
| 9-11 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | レム |
| 自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの 4045 物性 | |||||
| 素材 | 気性 | サイズ (mm) | 引張強さ (Mpa) | 降伏強度 (Mpa) | 伸び (%) |
| 4045 | H24 | ≤0.5 | 130-200 | ≥125 | ≥4 |
Chalco Aluminium の自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの利点
ブレージングプレートのノンクラッドは、溶接プロセス中の温度が比較的低いという特徴があります。 金属板への熱影響が少なく、薄い金属板の溶接も可能で、シール性と強度も良好です。
軽量: ブレージング シート ノンクラッドは、自動車構造部品の重量を軽減し、 車の燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減し、車の取り扱いと運転の安全性の向上にも役立ちます。 車。
エクセルnt 溶接パフォーマンス: 溶接中にaddの溶接材料をaddする必要はありません。 ブレージングプレートのノンクラッドの溶接プロセスにより、合金元素の過度の蓄積を回避できます。 溶接部の変形や応力集中を軽減します。 この結果、 優れた溶接性能。
生産効率の向上: ブレージングプレートのノンクラッド溶接ストリップにより、連続生産を実現できます。 生産、生産プロセスの中間リンクを削減し、手動操作と生産時間を削減します。 同時に生産効率を向上させます。
優れた耐食性: 溶接継手の表面に酸化鉄スケールがありません。 ブレージングプレートの非複合溶接ストリップは、接合部の耐食性を向上させることができ、 車の耐用年数を延ばします。
チャルコアルミニウムの自動車用ブレージングシートへのノンクラッド応用
ボディ: ブレージング シート非複合溶接ストリップは、ボディ構造部品の溶接に使用できます。 屋根、ドア、トランクリッド、ボンネット、コンパートメントなど、軽量化効果を達成し、耐久性を向上させることができます。 ボディの強度と剛性を向上させるだけでなく、車体の騒音や振動の低減にも役立ちます。
シャーシ: ブレージング プレート非複合溶接ストリップは、シャーシ コンポーネントの溶接にも使用できます。 フロントアクスル、リアアクスル、ステアリングシステム、サスペンションシステム、その他の部品など、重量を軽減し、改善することができます。 強度と剛性、振動と騒音の低減など。
排気システム: ブレージング シート、非複合リボンは排気の製造に使用できます。 排気管、マフラー、その他の部品などのシステムに使用すると、耐高温性が向上し、 耐食性が向上し、自動車の稼働効率の向上と汚染物質の排出量の削減にも役立ちます。
熱放散システム: ブレージング シート、非複合リボンは熱の製造に使用できます。 放熱を改善できるラジエーター、クーラー、その他のコンポーネントなどの放熱システム 効率を高め、エンジンの運転効率を向上させ、エンジンの耐用年数を延ばします。
チャルコアルミ自動車用ブレージングシート用ノンクラッドの製造工程
材料の準備: 適切な基材とはんだを選択し、次の手順に従って混合します。 指定された比率。
表面処理：基板の表面を洗浄し、必要な予熱処理を行います。
ろう付け: 予熱した基板にはんだを塗布し、溶接する 2 つの基板をクランプで固定します。 ろう付けプロセスを実行するために適切なクランプ。 ろう付け温度と時間は、条件に応じて制御する必要があります。 酸化などの悪影響を避けるために、通常は不活性ガスの保護下で指定されたパラメータを使用します。
冷却処理: ろう付けが完了した後、溶接接合部を冷却する必要があります。 溶接時の熱影響部を保護し、溶接変形などの悪影響を防ぎます。
成形加工: 溶接母材に必要な成形加工を行います。 最終的な自動車部品を形成するために、スタンピング、曲げ、せん断などを行います。
Chalco 自動車用ブレージングシート用ノンクラッドアルミニウムパッケージング
アルミニウムをパールコットンで切り離し、きれいに重ね、防湿クラフト紙で包みます。 最外層をさらに厚い防湿フィルムで包み、スチールベルトやファイバーベルトを貼り付けます。 詰め込まれた 輸出燻蒸木箱または木製パレットで。 顧客に応じてパッケージをカスタマイズすることもできます 要件。
Chalcoは以下の都市への輸出も可能です
とうきょう, おおさか, よこはま, なごや, こうべ, さっぽろ, せんだい, ふくおか, きたきゅうしゅう, よこすか, ちば, にいがた, ながさき, なは, ひろしま。