航空機押出は高性能な2024、6061、7075の航空宇宙アルミニウムプロファイルを提供し、33,000以上の部品番号を出荷準備中です。
私たちは機体構造用のカスタムおよび標準押出材を専門としており、迅速なリードタイム、社内CNC、そして完全な設計サポートを備えており、ボーイング、エアバス、そしてトップOEMから信頼されています。
航空機押出仕様
- AS9100品質管理システムの認証を受けており、完全な一貫性とトレーサビリティを確保しています。
- ISO 9001:2015およびAS9100:2016 Rev D規格に準拠しています。
- AS9120は航空宇宙サプライチェーンおよび倉庫管理のサポートを認証しています。
各バッチには、完全な化学組成および機械的性質報告書が付属しています。すべての材料はREACHおよびRoHS基準を満たしています。品質記録は、航空宇宙産業全体で完全なトレーサビリティを確保するために恒久的に保持されています。
航空宇宙用アルミニウム押出製品
チャルコは航空宇宙産業の高いリードタイム、コンプライアンス、コスト管理の要求を理解しています。在庫管理、迅速な対応、完全なトレーサビリティにより、AOGのダウンタイムを減らし、材料費を削減します。
アルミニウムやチタンの航空宇宙用押出材だけでなく、カスタムプロファイル、CNCプロトタイプ、シートパーツ、カーゴネットも提供しており、手描きスケッチからフル3D CADモデルまで幅広く対応しています。
航空機用アルミニウム管
信頼できる航空機用アルミニウムチューブサプライヤーの一つであるチャルコは、高い強度重量比を必要とする用途向けの航空用アルミニウムチューブの開発とカスタマイズを専門としています。
私たちは、正方形、長方形、複雑な形状のチューブなど、標準および非標準の幅広いプロファイルを提供しており、現代の航空宇宙およびパフォーマンス重視産業の構造的要求に応えるために設計されています。
インスタントクォート
当社の在庫は主に押出チューブと引き出しチューブで構成されています。ドローンチューブは主に2024-T3 AMS-WW-T-700/3および7075-T6 AMS-WW-T-700/7で提供されています。
押出チューブには、2024-T3511 AMS-QQ-A-200/3および7075-T6511 AMS-QQ-A-200/11をご用意しています。
丸型、四角形、長方形、シームレス、ドローンオプションなど、さまざまな合金やサイズの航空機用アルミニウムチューブの全在庫をご覧ください。
インスタントクォート航空機押出標準形状
標準的な航空機用押出材は、構造航空宇宙用途向けに、角度、チャネル、ティー、ジープロファイルなど様々な形状で提供されています。
アルミニウムアングル
H プロプロファイルアルミニウム
アルミニウムチャンネル
ビームアルミニウム
アルミニウムZプロファイル
アルミニウムTプロファイル
アルミニウムCチャンネル
アルミニウムハットチャンネル
Fチャネルアルミニウム押出成形
お客様の航空宇宙設計要件に合わせたカスタム形状も用意されています。
これらの形に興味がありますか?お見積もりのご依頼、質問、さらに詳しく知りたい方はお気軽にどうぞ。
インスタントクォートボーイング(BAC)押出部品
当社はボーイング(BAC)のエクストラプルーツをカスタム生産しており、数千種類の形状が揃っており、通常は10フィート、12フィート、20フィート、24フィートの長さで提供されています。
BAC1504 アングル、バルブ
BAC1515 アングル、バルブ、その他
BAC1514 アングル、その他
BAC1509チャンネル
BAC1510チャンネル、その他
BAC1507 ダブルレッグティー
BAC1508 ダブルレッグティー、その他
BAC1511 フィラー(ソリッドバー)
BAC1513 埋め草、その他
BAC1519 フォークと継手
BAC1520 その他の形状
BAC1506ティー、その他
カスタム生産可能なBAC押出材(ボーイング形状)のラインナップをご覧いただき、完全なサイズリストについてはお問い合わせください。
インスタントクォートAND押出
標準的な航空宇宙および航空機用押出形状(陸軍海軍のドローイング押出材を含む)を提供し、数千の部品番号を10、12、20、24フィートの典型的な長さでカスタム生産可能で、航空宇宙プロジェクトのニーズをサポートします。
AND10133 等脚角
AND10134 不均等脚角
AND10135 バルブアングル
AND10136ティー
AND10137チャンネル
AND10138 イコール・レッグ・ジー
AND10139 不平等なレッグ・ジー
AND10140 Hビーム
AND10141 バルブティー
航空機の座席トラック押出
Chalcoは、2024、6061、7075など様々な航空機グレード向けに社内でCNC加工能力を提供しており、最大12フィート(約3.6メートル)まで対応可能です。
すべての製造トラックにはOEM認証と完全なトレーサビリティが備わっています。すべての場合に初回検査(FAI)および材料証明書が提供されます。
航空機の座席トラック押出 は、航空機キャビン内の座席位置を固定・調整するために用いられる高強度構造プロファイルです。
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その他の形状:
タイプA
タイプB
タイプC
タイプD
タイプE
タイプG
チャルコによる人気の航空機部品押出
チャルコの最も売れている航空機部品には、押出アルミニウム翼スパー、折りたたみスクリーンプロファイル、ストリンガー押出材が含まれており、これらは商用および軍用航空機の構造物で広く使用されています。
空港用アルミ折りたたみスクリーンプロファイル
これらのプロファイルは6061/6063アルミニウム合金で作られ、GB/T 6892-2015規格に準拠し、アナノダイズド仕上げが施され、静電気防止フィルムと収縮ラップで包装されています。
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航空機用アルミニウムロールフォームストリンガー
特定の部品番号は、通常12フィートの長さで提供される数千種類のボーイング押出成形からカスタム生産可能です。
BAC 1490 角度90度
BAC 1489 角度、急性/鈍音
BAC 1494チャンネルCセクション
BAC 1495チャンネルCセクション
BAC 1500チャンネルフランジ付き
BAC 1493チャンネルUセクション
BAC 1492 その他
BAC 1496 その他、チャネル
BAC 1517 Zee
航空機用アルミニウムロールフォームストリンガーは、2024、6061、7075合金(裸およびクラッド)で提供され、AMS-QQ-A-250規格に従い、O、T3、T4、T6、T62、T73、T42などのテンパーが備わっています。在庫の部品番号は特定され、通常長さは12フィートです。
航空機用アルミニウムバー
航空機用アルミニウムバーは高い強度と加工性を持ち、航空宇宙の構造部品や精密加工部品に最適です。
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ミニチュアアルミニウム押出部
航空機用のミニチュアアルミニウム押出材は、軽量性と強度が重要な狭い構造物や屋内用途で使用される精密プロファイルです。
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航空機用のミニチュアアルミニウム押出材は、軽量性と強度が重要な狭い構造物や屋内用途で使用される精密プロファイルです。
航空機押出合金
- 2024年航空機押出
高強度銅合金は胴体外皮や構造フレームに最適です。
- 2014年航空機押出
強く、加工しやすく、重荷重の航空宇宙部品に最適です。
- 2219 航空機押出
高温強度と溶接性により、燃料システムや宇宙構造物に最適です。
- 7075航空機押出機
超高強度で、胴体および臨界応力帯で広く使用されています。
- 7149 航空機押出機
大型断面の航空機構造に対する硬化性の向上。
- 7175 航空機押出機
着陸装置部品に対して優れた耐疲労性と耐久性を備えています。
- 7178 航空機押出機
高荷重構造部における最大強度と硬度。
- 6061 航空機押出
耐腐食性で多用途、軽航空機や支援部品に使用されています。
- 6063 航空機押出
表面品質と成形性が優れており、内装トリムやパネルに最適です。
航空宇宙アルミニウム合金と仕様の概要
| 合金 | 一般仕様 | ASTM | 最新の指定 | 設計仕様 |
| 2014 | AMS4153 | B221 | AMS-QQ-A-200/2 | - |
| 2024 | AMS4152 AMS4164 AMS4165 | B221 | AMS-QQ-A-200/3 | ASNA |
| 2219 | AMS4162 AMS4163 | B221 | - | BMS7-118 DMS2077 |
| 2224 | - | - | - | BMS7-255 |
| 7050 | AMS4340 AMS4341 AMS4342 | - | - | DMS2227 |
| 7075 | AMS4154 AMS4166 AMS4167 AMS4168 AMS4169 | B221 | AMS-QQ-A-200/11 AMS-QQ-A-200/15 | ASNA |
| 7150 | AMS4345 | - | - | BMS7-257 BMS7-306 DMS2256 |
| 7175 | AMS4344 | - | - | BMS7-244 |
| 7178 | B221 | AMS-QQ-A-200/13 AMS-QQ-A-200/14 | - | - |
| 6061 | AMS4150 AMS4160 AMS4161 AMS4172 AMS4173 | B221 | AMS-QQ-A-200/8 | ASNA |
| 6063 | B221 | AMS-QQ-A-200/9 |
航空宇宙合金6061、2024、7075の機械的特性
表に示されているすべての性質はQQ-A-200仕様から取られています。
| 合金焼き入れ | 仕様 | 引張強度 | 降伏強度 | 最小伸長 |
| 6061-O | AMS-QQ-A-200/8 | 18,000 psi min | 最大8,000 psiです | 16% |
| 6061-T6511 | AMS-QQ-A-200/8 | 38,000 psi min | 35,000 psi分 | 8% |
| 7075-O | AMS-QQ-A-200/11 | 33,000 psi min | 15,000 psi min | 10% |
| 7075-T6511 | AMS-QQ-A-200/11 | 81,000 psi min | 72,000 psi min | 7% |
| 7075-T73511 | AMS-QQ-A-200/11 | 69,000 psi min | 59,000 psi min | 8% |
| 2024-0 | AMS-QQ-A-200/3 | 27,000 psi min | 11,000 psi min | 12% |
| 2024-T3511 | AMS-QQ-A-200/3 | 65,000 psi min | 46,000 psi min | 10% |
| 2024-T8511 | AMS-QQ-A-200/3 | 66,000 psi min | 58,000 psi min | 5% |
航空機押出寸法公差
プロファイル公差は押出設計の重要な要素であり、チャルコはアルミニウム加工の内側から外側まで深く理解しています。
製造するすべての部品において、壁厚、円径の周囲、寸法配置、プロファイルタイプを慎重に考慮し、公差要件を満たす適切な押出プレスを選択しています。
インスタントクォート| 寸法 | インチ単位の公差 | ユーザー名 |
| 0.124まで | +/- 0.006 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.125 - 0.249 | +/- 0.007 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.250 - 0.499 | +/- 0.008 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.500 - 0.749 | +/- 0.009 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.750 - 0.999 | +/- 0.010 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 1.000 - 1.499 | +/- 0.012 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 1.500 - 1.999 | +/- 0.014 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 2.000 × 3.999 | +/- 0.024 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 4.000 - 5.999 | +/- 0.034 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 角とフィレット半径 | ||
| シャープ・コーナーズ | +/- 0.016 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.016 - 0.187 | +/- 0.016 | アロイ2000および7000シリーズ |
| 0.188以上 | +/- 10% | アロイ2000および7000シリーズ |
私たちの顧客は誰ですか?
専門の航空機押出会社として、Chalcoは2024および7075シリーズの押出材モデルを2,000機以上在庫しており、標準形状および非標準形状のインペリアルサイズとメートルサイズの両方に対応しています。
当社は世界最大のTier 1航空宇宙構造メーカーであるSpirit Aerosystemsの認定サプライヤーであり、以下の主要な航空宇宙企業と長期的なパートナーシップを維持しています。
- OEMおよび機体メーカー:ボーイング、エアバス、ロッキード・マーティン、エンブラエル、ボンバルディア
- 航空会社および運航会社:マレーシア航空、カーゴルクス、ライアンエアー
- 先進製造企業:スペースX、GEアビエーション、レイセオン、プラット・アンド・ホイットニー、ロールス・ロイス、シコルスキー、ムーグ、ハミルトン・サンドストランド、ノースロップ・グラマン
ティアネイ・メタルズの部品、BACボーイングプロファイル、LSロッキード形状、アンド図面のカスタム生産が可能で、標準サイズで迅速な見積もりと迅速な配送が可能です。
完全な在庫リストやカスタム見積もりについては、営業チームまでお問い合わせください。
インスタントクォート
航空宇宙用アルミニウム押出材の応用
- 翼のスパーと主梁
- キール、ストリンガー、ロングロン
- ランディングギアストラット
- コックピットの構造部品
- エルロン、エレベーター、ラダー
- シートトラックとシートフレーム構造
- 内部部品
- アビオニクスマウントと電子ハウジング
- 中空ビーム式回転部品(例:ヘリコプター部品)
- 荷重を支える胴体および尾翼構造
当社が提供する機械加工サービス
チャルコは航空宇宙グレードのアルミニウム押出材だけでなく、リードタイムの短縮、コスト削減、プロジェクトの効率向上を支援するためのワンストップ精密加工および付加価値サービスも提供しています。
- 材料の強度と安定性を高めるための標準的な航空宇宙熱処理プロセス
- 寸法精度と表面品質を確保するために高精度な鋸削、研削、熱成形を行っています
- 複雑な部品の精密かつ熱のない成形のためのウォータージェット切断
- チューブや中空部品の正確な円形穴のためのトレパンニング
- 社内製のHaas VF-9およびVF-6垂直ミルで、大型2024および7075押出材の加工に用いられています
- 座席トラック、ストリンガー、補強材、その他の構造部品のCNCミリング
- SolidWorksおよびMastercam CADモデリングのサポート、完全なFAI報告も利用可能です
品質管理の約束
チャルコは航空宇宙基準にコミットしており、すべてのアルミニウム押出材が航空宇宙および防衛産業の厳しい要件を満たすよう包括的な品質管理システムを確立しています。
先進的な押出技術と厳格なプロセス管理を適用し、入荷材料の検査から表面状態、寸法、機械的特性、認証を確認し、傷やへこみがなく、熱数値と試験報告書間の完全なトレーサビリティを確保しています。
生産過程で、目視検査、寸法確認、引張・腐食試験を実施し、CNC座標測定機(CMM)や自動検査機器を用いて精度と一貫性を保証します。
当社の施設はISO 9001:2015およびAS9100:2016 Rev Dの両方の認証を受けており、統計的プロセス制御(SPC)を実施して、業界平均を大きく下回るPPM(百万分比)の欠陥率を維持しています。
小規模なテストロットから本格的な生産まで、Chalcoは無欠陥で高品質な航空宇宙グレード製品を信頼できるものを提供することに専念しています。
なぜ私たちを選ぶのか
- 統合サービス:設計・押出から製造、表面処理まで、経験豊富なエンジニアリングチームが各プロファイルをお客様のニーズに合わせてカスタマイズします。
- 迅速な納品:最低注文数が少なく、リードタイムは最短2週間で、緊急プロジェクトに最適です。
- フルサポート:設計コンサルティングからアフターサービスまで、個別の技術サポートによりプロジェクトの円滑な実行が実現します。
- 多様な材料オプション:6061、2024、7075などの航空宇宙用アルミニウム合金の在庫およびカスタム供給を行い、強度、重量、腐食の要件に応じて対応。
- グローバルな展開:北米、ヨーロッパ、アジア、中東のいずれにて、迅速な対応と世界的な配送を提供します。
- コスト効率:品質やサービスを妥協せずに競争力のある価格設定を実現。
パーソナライズされた見積もりや当社の航空宇宙アルミニウム押出ソリューションについて詳しく知りたい方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。Chalcoisは精度と性能の信頼できるパートナーです。
インスタントクォート包装と輸送
適切な梱包は航空宇宙用押出材の輸送に不可欠です。チャルコでは輸送中のリスクを理解しており、損傷を最小限に抑え返品率を抑えるために高品質な包装方法を採用しています。
- すべてのプロファイルは保管前に寸法や外観を検査し、傷やへこみがないことを確認します。認証書類やヒート番号はテストレポートと照合されます。
- 長さ6フィート≤プロファイルには、厚さ0.180インチの硬質チューブパッケージを使用しています。
- より長いプロファイルは、内部の仕切りを持つ密な段ボールパネルで作られた5インチまたは4×8インチのフレキシブルカートンに詰められており、正方形、長方形、L、U、三角形など様々な形状に対応しています。
- すべての包装ソリューションは、衝撃抵抗性、圧縮強度、表面保護を重視して設計されており、安全な配送を実現します。
- すべての注文はグローバル配送の対象となります。
チャルコは他の航空機製品も提供しています
航空機用アルミニウムシート
押出材に加え、Chalcoは幅広い航空宇宙用シートやプレートも在庫しています。
今すぐお問い合わせください
航空機用アルミニウムシートは0.011インチから5.000インチまでの幅広い厚さで提供されており、構造用途および外皮用途の両方で0.032インチ、0.063インチ、0.125インチ、0.250インチ、0.500インチなどの一般的な製品が選ばれています。
インスタントクォート| 合金 | 種類 | 気質 | 仕様 |
| 2024 | 裸の | O、T3、T351 | AMS-QQ-A-250/4 |
| 2024 | 装甲 | O、T3 | AMS-QQ-A-250/5 |
| 7075 | 裸の | O、T6、T651、T7351 | AMS-QQ-A-250/12 |
| 7075 | 装甲 | O、T6 | AMS-QQ-A-250/13 |
| 2219 | 裸の | O | AMS-QQ-A-250/30 |
| 2219 | 装甲 | O、T3、T31、T81 | AMS 4095、AMS 4096 |
| 7050 | - | T7451 | AMS 4050 |
| 5052 | - | H34 | AMS-QQ-A-250/8 |
| 6061 | - | O、T4、T6、T651 | AMS-QQ-A-250/11 |
航空宇宙用アルミニウム板はサイズに合わせてカットしたり、在庫を蓄えた残骸からカットでき、より速くコスト効率の高い輸送のために半分や3分の1に切ることも可能です。
航空宇宙チタン
高品質なチタンチューブ、バー、押出材、シート、プレートをお探しなら、Chalcoが理想的な選択肢です。
チャ ルコの航空宇宙用チタン製品をすべてご覧いただけます。
| 合金 | 仕様 |
| 6AL-4V | AMS 4911、MIL-T-9046 |
| CP1 | AMS 4901、MIL-T-9046 |
| CP2 | AMS 4900、MIL-T-9046 |
| CP3 | AMS 4902、MIL-T-9046 |
標準サイズは36インチ×96インチで、サイズ合わせのカットオプションやストックの残りも利用可能です。
厚さは0.016インチから0.125インチまであり、人気のサイズは0.025インチ、0.032インチ、0.040インチ、0.063インチ、0.090インチなどがあります。
ステンレス鋼板とコイル
標準シートサイズは36インチ×120インチ、標準コイルサイズは幅24インチで長さはカスタマイズ可能です。
| 合金 | 仕様 |
| 301 1/4 ハード | AMS 5517 |
| 301 1/2 ハード | AMS 5518 |
| 302 編隊A | AMS 5516 |
| 304 コンドA | AMS 5513 |
| 321 編成A | AMS 5510 |
| 347 編成A | AMS 5512 |
| 15-5 PH | AMS 5862 |
| 17-7 PH | AMS 5528 |
| A – 286 COND A | AMS 5525 |
厚さは0.005インチから0.125インチまであり、人気のサイズには0.016インチ、0.025インチ、0.032インチ、0.040インチ、0.063インチなどがあり、航空宇宙外皮や構造用途でよく使われています。
インスタントクォート航空宇宙用ファスナー
チャルコはアルミニウムおよびチタンの航空宇宙ファスナーの専門家として認められており、MS、BAC、NAS、ANなど幅広いストックグレードファスナーを提供し、お客様が航空機に最適なソリューションを見つけるお手伝いをしています。
すべてのファスナーには適合証明書が付属しており、要望に応じて完全なトレーサビリティも提供可能です。
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ワッシャー
チェリーリベット
ボルト
ナッツ
ボルト
板金ネジ
航空機アルミニウム重量計算機
アルミニウムプロファイルの重量を素早く見積もりたいですか?
当社の航空機アルミニウム重量計算機をご利用ください。オンラインで寸法を入力するだけで即座に結果が得られます。
下の画像またはテキストをクリックすると、アルミニウム重量計算機を開けます。
よくある質問
航空宇宙産業における押出成形とは何ですか?
押出成形は、材料を金型に押し込んだり引いたりして望ましい断面を作る金属成形プロセスです。この方法により、複雑なプロファイル形状の製造が可能になります。
押出成形と鋳造の違いは何ですか?
鋳造はアルミニウム、マグネシウム、銅などの低融点金属に限定されています。初期の型代が高く、型の寿命も短いです。
押出成形は初期コストが低く、短期生産に最適です。鋳造物とは異なり、押出材はサイズの制限が少ないです。
押出と圧延の違いは何ですか?
押出成形は、特に複雑または連続的な断面など、多様な形状を可能にし、質感や仕上げのカスタマイズにおいて柔軟性を提供します。
圧延は滑らかまたは質感のある平らなシートを作り、均一な厚さに最適です。
ドローイングと押し出しの違いは何ですか?
押出管や梁とは異なり、引き出された部品は金型を何度も通して徐々に望ましい寸法に到達します。
押出は金属を一度のパスでダイに押し込み、ドローイングは最終形状を得るまでサイズを小さくします。
鍛造と押出成形をどう区別すればいいですか?
鍛造は高圧を使って不規則で高強度の部品を成形します。
押出成形は金属をダイに押し込み、一貫した断面を持つ連続したプロファイルを作り出します。

