A folha de alumínio da carroceria do automóvel 6111 é um material de liga de alumínio comumente usado, composto principalmente de alumínio, magnésio, silício, cobre e outros elementos. Possui boa conformabilidade e resistência e é indicado para a fabricação de painéis de carroceria automotiva, portas, capôs, tampas do porta-malas e outros componentes. Bem-vindo ao contato
Por que escolher Chinalco 6111 T4 T6 folha de alumínio do corpo automático?
Capacidade de produção de chapas de carroceria automotiva Chalco
O Chalcoaluminum tem uma unidade de limpeza e passivação ácido-alcalina para placas de automóveis, e as placas de liga de alumínio da série 6000 tratadas termicamente (tais como: T4, T4P, T6, T8X) produzidas podem atender bem aos requisitos dos reservatórios de automóveis.
A Chalcoaluminum pode fornecer painéis internos automotivos, painéis externos e materiais estruturais automotivos, realizando a cobertura total dos principais painéis leves automotivos, e a industrialização de materiais leves automotivos entrou em uma nova etapa.
Chalco automotivo IATF16949 padrão
A Chalcoaluminum passou os requisitos da norma de IATF16949 automotiva auditada pela BSI (British Standards Institution), fornecendo conformidade de qualidade para expandir continuamente o mercado de produtos automotivos e alcançar um desenvolvimento de alta qualidade.
Certificação de material automotivo de marca conhecida
Chalcoaluminum serve Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile e outros famosos fabricantes de automóveis de nova energia. Alguns modelos de certificação de material de chapa automotiva.
Especificações da folha de alumínio do corpo automático 6111 T4 T6
| Liga | 6111 |
| Temperamento | T4, T6 |
| Dimensão da folha ABS | Espessura: 0.5-4.0mm |
| Largura: 00-2400mm | |
| Comprimento: 2000-6000mm | |
| Dimensão da bobina em ABS | Espessura: 0.70-1.50mm |
| Largura 800-2400mm | |
| Padrão | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Características de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio
Boa conformabilidade: A liga de alumínio 6111 tem alta plasticidade e conformabilidade, pode ser processada e formada por vários processos, e é adequada para a fabricação de várias partes complexas da carroceria de automóveis.
Bom desempenho de soldagem: A liga de alumínio 6111 tem bom desempenho de soldagem, e pode ser soldada por vários processos de soldagem, como soldagem MIG, soldagem TIG e soldagem por resistência, e não é fácil de trincar e deformar após a soldagem.
Alta resistência e leveza: em comparação com o aço tradicional, a liga de alumínio 6111 tem maior resistência e melhor resistência à corrosão, e ao mesmo tempo é mais leve em peso, o que é propício para o design leve dos automóveis.
Proteção verde e ambiental: a liga de alumínio 6111 é um material reciclável, que é propício para a proteção ambiental e o desenvolvimento sustentável da indústria automobilística.
Uso de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio
Portas: portas de alumínio podem reduzir o peso do veículo e melhorar a economia de combustível do veículo. As chapas de alumínio 6111 T4/T6 são usadas em painéis de acabamento de portas, painéis de reforço e painéis internos.
Teto: o teto de alumínio tem boa resistência e resistência à corrosão, e ao mesmo tempo é leve em peso, o que pode reduzir o peso do veículo e melhorar a estabilidade de condução e economia de combustível do carro.
Lado do corpo: 6111 T4/T6 folha de alumínio do corpo do automóvel também pode ser usado para fabricar os lados do corpo. Essas peças precisam ter boa resistência e rigidez, e a leveza também é um requisito importante.
Tampa do motor: 6111 T4/T6 placa de alumínio do corpo do automóvel também pode ser usado para fazer a tampa do motor, que requer boa resistência e rigidez, bem como boa resistência à corrosão, que pode efetivamente prolongar a vida útil das peças.
Tampa do porta-malas: a tampa do porta-malas de alumínio pode não apenas reduzir o peso do veículo, mas também tem boa resistência e rigidez, o que pode proteger o conteúdo do veículo e melhorar o desempenho esportivo do veículo.
Quadro: 6111 T4/T6 placa de alumínio também pode ser usado para fabricar o quadro. O quadro de alumínio tem boa rigidez e resistência, e ao mesmo tempo é leve em peso, o que pode melhorar a economia de combustível do veículo.
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Outras chapas de alumínio da Chalco para Chapas de Carroceria Automotiva
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6013 folha de alumínio para o corpo do automóvel é um material de liga de alumínio...
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6014 folha de alumínio automotivo tem as características...
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A liga de alumínio 6A16 tem as vantagens de alta resistência...
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6181 T4P Auto Folha do corpo
A liga de alumínio 6181 é um material comumente usado em automóveis...
Precauções para o uso da placa de alumínio da carroceria do automóvel 6111
Preste atenção à proteção da superfície: durante o processo de manuseio, transporte, processamento e instalação, deve-se tomar cuidado para proteger a superfície da liga de alumínio 6111 para evitar riscos, desgaste e corrosão.
Parâmetros de processamento de controle: ao processar a liga de alumínio 6111, os parâmetros de processamento devem ser bem controlados, como velocidade de corte, ângulo de corte, profundidade de perfuração, etc., para evitar problemas como deformação e rachaduras da placa causadas por tratamento térmico excessivo ou processamento.
Controle rigoroso da qualidade de soldagem: ao soldar, liga de alumínio 6111, o processo de soldagem, temperatura de soldagem e parâmetros de soldagem devem ser rigorosamente controlados para garantir a qualidade e confiabilidade da solda.
Armazenamento e armazenamento adequados: ao armazenar a liga de alumínio 6111, deve ser mantido adequadamente para evitar a influência de umidade, calor, corrosão e outros fatores, de modo a garantir o desempenho e a qualidade do material.
Preste atenção à produção segura: ao operar a liga de alumínio 6111, as normas de produção de segurança devem ser seguidas e os equipamentos de proteção devem ser usados corretamente para evitar acidentes de segurança.
Composição química da folha de alumínio do corpo do automóvel 6111 T4 T6
| Elemento | Composição |
| Al | Lembrete |
| Fe | <0, 7% |
| Si | 0.5-1.0% |
| 0.15-0.4% | |
| Mn | 0.15-0.5% |
| Mg | 0.8-1.3% |
| Ti | <0, 10% |
| Zr | <0, 10% |
| V | <0.05 |
| Outros__________ | <0, 15% |
Propriedade de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio
| Temperamento | T4 | T6 |
| Resistência à tração (MPa) | 200-240 | 290-310 |
| Resistência ao escoamento (MPa) | 100-150 | 240-280 |
| Alongamento (%) | 15-20 | 10-15 |
| Dureza (HB) | 50-70 | 80-100 |
Outros requisitos da chapa metálica do corpo do carro de alumínio
| Desempenho da flange | O grau de flange dos painéis e tiras para painéis da carroceria é de grau 1 ou grau 2. Se outros produtos exigirem desempenho de flangeamento, ele deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Linha pincel | O grau de linha de pincelamento de tinta para painéis e amostras de painéis de carroceria é grau 1 ou grau 2. Quando outros produtos exigirem o desempenho de fio de pintura, este deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Desempenho anti-dent | Quando o comprador tiver requisitos sobre o desempenho em matéria de resistência ao amassado dos painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho da resistência ao amassamento. |
| Desempenho FLD | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho FLD para painéis e tiras utilizados para painéis de carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho FLD. |
| Propriedades de tração de alta velocidade | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho de desenho de alta velocidade para os painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho de desenho de alta velocidade. |
| Microestrutura | A microestrutura das chapas e tiras submetidas ao tratamento térmico da solução não pode ser queimada em excesso. |
| Quantidade de óleo | A lubrificação do produto é mais determinada através da negociação entre o fornecedor e o comprador, e é indicada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Espessura do filme de passivação | A espessura do filme de passivação do produto é determinada através de negociação entre o fornecedor e o comprador, e é especificada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Qualidade da Aparência | Defeitos como rugosidade superficial, pequenos desníveis, riscos, diferença de cor e pequenas estampas são permitidos na superfície de painéis e tiras para painéis internos de painéis de carroceria e painéis e tiras para partes estruturais da carroceria, que não afetam a conformabilidade. |
| Defeitos como cortes e marcas que afetam o uso não são permitidos na superfície externa dos painéis e tiras usadas para os painéis externos dos painéis da carroceria, e defeitos como ligeira diferença de cor, como aberturas de pintura e coberturas, são permitidos. |
Desvio de espessura de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio para painéis de corpo
| Espessura mm | Tolerâncias de espessura dentro das seguintes faixas de largura | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400, 00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
| >1.00-1.20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1, 20-1, 50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
Desvio de largura de 6111 T4 T6 folha de alumínio do corpo automático para partes estruturais do corpo
| Espessura mm | Tolerâncias de largura dentro dos seguintes intervalos de largura | |||||||
| <100, 0 | >100.0-00.0 | >300, 0-500, 0 | >500, 0- 800, 0 | >800, 0-1 250, 0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800, 0-2 000, 0 | >2 000, 0-2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Desvio de comprimento de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio e tiras para painéis de corpo
| Espessura mm | Tolerâncias de comprimento dentro dos seguintes intervalos de comprimento | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Desvio diagonal de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio e tiras para o painel da carroceria
| Comprimento mm | O desvio admissível dos dois comprimentos diagonais da placa correspondente à seguinte largura W | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600, 0-2 400, 0 | |
| <3 000, 0 | 1, 2 × W/300 | 1, 0 × W/300 |
| >3 000, 0 | 1, 0 × W/300 | 0, 8 × W/300 |
Desnível de 6111 T4 T6 auto corpo folha de alumínio e tiras para painel de corpo
| Espessura mm | O desnível das folhas e tiras dentro das seguintes gamas de largura não deve ser superior a | Área de terminação, altura de empenamento | ||||
| <500, 0 | >500, 0- 1 000, 0 | >1 000, 0 - 1 500, 0 | >1 500, 0- 2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
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