Como um excelente material de folha de alumínio automotivo, a folha de liga de alumínio 5083 tem as características de alta resistência, boa resistência à corrosão, boa soldabilidade e processabilidade, e excelente resistência ao calor. Pode ser usado para fabricar peças estruturais da carroceria (como para-choques), painéis da carroceria, tanques de combustível, cubos de roda, para-lamas, portas e outras peças automotivas. Bem-vindo contato
Por que escolher a chapa de alumínio Chalco 5083 para carroceria?
Automotivo IATF16949 padrão
A Chalco Alumínio passou os requisitos da norma de IATF16949 automotiva auditada pela BSI (British Standards Institution), proporcionando conformidade de qualidade para a expansão contínua do mercado de produtos automotivos e obtenção de desenvolvimento de alta qualidade.
Certificações de materiais de marcas conhecidas
A Chalco Aluminum serve Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile e outros famosos fabricantes de automóveis de nova energia. Alguns modelos de certificação de material de chapa automotiva.
A introdução da especificação do material da folha da carroceria do carro 5083
Liga: 5083 O H111 H32
Dimensão da folha ABS
Espessura: 0.70-1.50mmLargura: 800-2400mmComprimento: 800-5500mm
Dimensão da bobina em ABS
Espessura: 0.70-1.50mmLargura: 800-2400mm
Especificação: GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485
Chalco caracterizado 5083 placa de folha de alumínio para o automóvel
Placa ultra larga de alumínio 5083
Largura: 35.4 "-104" (900mm-2650mm)
Com tamanho grande, alta resistência e características leves, é adequado para painéis de carroceria automotiva, tanques de combustível e componentes estruturais de veículos.
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5083 placa quadriculada de tratamento de alumínio
Com um design de superfície exclusivo que aumenta a resistência ao deslizamento, é comumente usado para painéis de piso automotivo, carrocerias de caminhões e outros componentes que exigem funcionalidade antiderrapante.
Contate-nos agoraEste tamanho comum facilita o processamento e a aplicação, adequado para painéis de carroceria automotiva, painéis de porta e muito mais.
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Placa fundida de alumínio 5083
Espessura: 0.24 "-15.75" (6mm-400mm)
Largura: 52 "-73.2" (1320mm-1860mm)
Com alto desempenho de fundição, é adequado para blocos de motores automotivos, componentes do sistema de transmissão e outras peças que exigem alta precisão e resistência.
Placa grossa de alumínio 5083
Com excelentes propriedades mecânicas e resistência à corrosão, é frequentemente utilizado para chassis automotivos e componentes estruturais que suportam alta pressão e cargas.
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A composição química do alumínio 5083 para painéis de chapa de carroceria automotiva
| Elemento | Composição (%) |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| 0.10 | |
| Mn | 0.40-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Restante |
A propriedade de 5083 painéis de carroceria de chapa metálica automotiva
| Têmpera de Liga | Espessura mm | Resistência à Tensão Rm N/mm2 | Resistência ao escoamento R p0.2 N/mm2 | Alongamento A 50 min % |
| 5083 O H111 | 6.30-12.50 | 270-345 | 115 | ≥16 |
| 5083 H32 | 0.70-1.50 | 305-380 | 215 | ≥6 |
| Outros requisitos da chapa metálica do corpo do carro de alumínio | |
| Desempenho da flange | O grau de flange dos painéis e tiras para painéis da carroceria é de grau 1 ou grau 2. Se outros produtos exigirem desempenho de flangeamento, ele deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Linha pincel | O grau de linha de pincelamento de tinta para painéis e amostras de painéis de carroceria é grau 1 ou grau 2. Quando outros produtos exigirem o desempenho de fio de pintura, este deve ser indicado no pedido (ou contrato). |
| Desempenho anti-dent | Quando o comprador tiver requisitos sobre o desempenho em matéria de resistência ao amassado dos painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho da resistência ao amassamento. |
| Desempenho FLD | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho FLD para painéis e tiras utilizados para painéis de carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho FLD. |
| Propriedades de tração de alta velocidade | Quando o comprador tiver requisitos de desempenho de desenho de alta velocidade para os painéis e tiras utilizados nos painéis da carroçaria, o fornecedor deve fornecer dados relevantes sobre o desempenho de desenho de alta velocidade. |
| Microestrutura | A microestrutura das chapas e tiras submetidas ao tratamento térmico da solução não pode ser queimada em excesso. |
| Quantidade de óleo | A lubrificação do produto é mais determinada através da negociação entre o fornecedor e o comprador, e é indicada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Espessura do filme de passivação | A espessura do filme de passivação do produto é determinada através de negociação entre o fornecedor e o comprador, e é especificada no formulário de pedido (ou contrato). |
| Qualidade da Aparência | Defeitos como rugosidade superficial, pequenos desníveis, riscos, diferença de cor e pequenas estampas são permitidos na superfície de painéis e tiras para painéis internos de painéis de carroceria e painéis e tiras para partes estruturais da carroceria, que não afetam a conformabilidade. |
| Defeitos como cortes e marcas que afetam o uso não são permitidos na superfície externa dos painéis e tiras usadas para os painéis externos dos painéis da carroceria, e defeitos como ligeira diferença de cor, como aberturas de pintura e coberturas, são permitidos. | |
Desvio de espessura de 5083 Ø H111 H32 chapas e tiras de alumínio para painéis de carroceria
| Espessura | Tolerância de espessura permitida dentro da seguinte faixa de largura | |||
| milímetro | ≤1500 | >1500-1700 | >1700-2000 | >2000-2400 |
| 0.30-0.50 | ±0.03 | ±0.04 | - | - |
| >0, 50-0, 80 | ±0.03 | ±0.04 | ±0.04 | - |
| >0.80-1.20 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.06 |
| >1.20-2.00 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.06 | ±0.07 |
| >2.00-2.50 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.07 | ±0.08 |
| >2.50-3.00 | ±0.07 | ±0.08 | ±0.08 | ±0.09 |
| >3.00-3.50 | ±0.08 | ±0.09 | ±0.10 | ±0.11 |
Desvio de largura de 5083 O H111 H32 chapas e tiras de alumínio para partes estruturais do corpo
| Espessura mm | Tolerâncias de largura dentro dos seguintes intervalos de largura | |||||||
| <100, 0 | >100, 0- 300, 0 | >300, 0 - 500, 0 | >500, 0- 800, 0 | >800, 0 - 1 250, 0 | >1 250, 0-1 800, 0 | >1 800, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 - 2 400, 0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Desnível de 5083 O H111 H32 folhas e tiras de alumínio para painel da carroceria
| Espessura mm | O desnível das folhas e tiras dentro das seguintes gamas de largura não deve ser superior a | Área de terminação, altura de empenamento | ||||
| <500, 0 | >500, 0-1 000, 0 | >1 000, 0-1 500, 0 | >1 500, 0-2 000, 0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Características dos painéis de chapa metálica automotiva 5083
- Os painéis de chapa metálica automotiva 5083 oferecem resistência robusta para atender às demandas da indústria.
- Os painéis da carroceria do automóvel 5083 resistem à corrosão, prolongando a vida útil da peça.
- A chapa de alumínio automotivo 5083 solda perfeitamente com outros materiais.
- A chapa de alumínio automotivo 5083 permite métodos versáteis de moldagem.
- A chapa de liga de alumínio 5083 mantém as propriedades em ambientes de alta temperatura.
- A chapa de alumínio 5083 para carrocerias permite diversos métodos de moldagem.
- A chapa metálica da carroceria do carro 5083 garante propriedades duradouras ao longo do tempo.
- A chapa de alumínio 5083 para carrocerias reduz o peso do veículo, aumentando a eficiência de combustível e minimizando as emissões.
O uso de 5083 folha de alumínio automotivo
- A chapa metálica da carroceria automotiva 5083 tem as características de alta resistência, leveza, resistência à corrosão e resistência à fadiga. Eles podem ser usados na fabricação de painéis de carroceria automotiva para melhorar a estabilidade, segurança e eficiência de consumo de combustível do veículo.
- O alumínio 5083 para painéis de chapa de carroceria automotiva também pode ser usado na fabricação de tanques de combustível, que tem excelente resistência à corrosão e confiabilidade, pode efetivamente evitar vazamento e evaporação de combustível e melhorar a economia de combustível.
- Os painéis da carroceria de chapa metálica automotiva 5083 também podem ser usados na fabricação de cubos de roda, com boa resistência e tenacidade, o que pode melhorar a capacidade de suporte de carga e a vida útil das rodas.
- Os painéis de chapa metálica automotiva 5083 também podem ser usados na fabricação de para-lamas, que tem excelente resistência à corrosão e desempenho de proteção, e pode efetivamente proteger o corpo de pedras, lama, etc. danos.
- Os painéis da carroceria do automóvel 5083 também podem ser usados na fabricação de outras peças automotivas, como portas, teto, capô, chassi, etc., o que pode melhorar o desempenho geral e a durabilidade do carro.
FAQ para a compra de 5083 painéis da carroçaria do automóvel
- Personalize sua folha de alumínio automotivo 5083 de acordo com suas necessidades.
- Nosso material de folha de carroceria de carro 5083 possui uma superfície lisa e plana sem defeitos.
- Nossa chapa de alumínio automotivo 5083 oferece resistência e dureza confiáveis.
- Utilizamos tecnologia avançada para garantir qualidade e desempenho.
- Nossas folhas vêm com certificados de inspeção correspondentes para garantir a conformidade com as normas nacionais ou da indústria.
- Oferecemos preços competitivos para 5083 auto corpo chapa de metal.
- Priorizamos métodos seguros de embalagem e envio para evitar danos durante o transporte.
