なぜChalcoを選ぶべきですか？
Chalco Aluminumは、英国規格協会（BSI）によって監査された自動車IATF16949規格の要件を満たしました。この成果により、Chalco Aluminumは品質基準に準拠しており、常に拡大する自動車製品市場に対応し、高品質な開発を促進することができます。
Chalco Aluminumは、テスラ、フォード、上海自動車、蔚来汽車、北汽新エネルギー、長安汽車などの著名な新エネルギー自動車メーカーに誇りを持ってサービスを提供しています。さらに、Chalco Aluminumはさまざまな車両モデル向けの認定自動車用プレート材料も提供しています。
被覆アルミニウムチューブの一般的な合金と硬度
| 被覆層 | コア材料 | 被覆アルミニウム | 硬度 |
| 4045 4343 必要に応じて亜鉛を添加した7072の防食層 | 3003 3305 | 4045/3003 | H14 H16 H18 |
| 4045/3003/4045 | |||
| 4045/3003/7072 | |||
| 4343/3003/4343 | |||
| 4343/3003 | |||
| 4343/3003/7072 | |||
| 4343/3005/7072 |
被覆アルミニウム溶接チューブの仕様
| クラス | 断面 /mm | |||||
| 主軸 A | 副軸 B | 側面の高さ C | 角の半径 R | 外径 D | 室厚 T | |
| ラジエータ楕円チューブ | 12-42 | 1.35-2.7 | 1.22.5 | 側面の高さの1/2 | - | 0.22-0.45 |
| オイルクーラー楕円チューブ | 12-80 | 2.70-6.00 | 2.50-5.80 | - | 0.40-0.80 | |
| インタークーラー長方形チューブ | 25-120 | 4.0-11.0 | 3.4-10.4 | - | 0.40-0.60 | |
| 平行フローアルミニウム丸チューブ | - | - | - | ≥2.5 | 18-34 | 1.0-1.6 |
ラウンドチューブ、楕円チューブ、矩形チューブなどの通常のプロファイルに加えて、特殊形状のチューブも提供しています。
必要な要件がある場合は、お問い合わせボタンをクリックして、具体的な要件をお知らせください。
即時見積もり断面寸法の偏差
| クラス | 断面 /mm | |||||
| 主軸 A | 副軸 B | 側面の高さ C | 角の半径 R | 外径 D | 室厚 T | |
| ラジエータ楕円チューブ | ±0.05 | ±0.10 | ±0.05 | 側面の高さの1/2 | - | ±0.01 |
| オイルクーラー楕円チューブ | ±0.05 | ±0.10 | ±0.05 | - | ±0.02 | |
| インタークーラー長方形チューブ | ±0.05 | ±0.25 | ±0.05 | ±0.03 | - | ±0.02 |
| 平行フローアルミニウム丸チューブ | - | - | - | ±0.05 | ±25 | ±0.05 |
被覆アルミニウム溶接チューブの長さの偏差
| 長さ mm | 長さの偏差 mm |
| <1000 | ±0.5 |
| ≥1000 | ±1.0 |
被覆アルミニウム溶接チューブの破裂圧
| 破裂圧 | |
| STD Min | 140Kg/cm2 |
| 実測 Min | 153 |
| 実測 AVG. | 156 |
| 実測 Max | 159 |
被覆アルミニウム溶接チューブのその他の特性
| その他の特性 | |
| 引張強さ | ≥120 Mpa |
| 伸び | ≥2% |
| 溶接補強 | ≤0.3 mm |
| カットバリ高さ | ≤0.10 mm |
| 溶接チューブのメートルあたりの側方曲げ | ≤1 mm |
| 溶接チューブのメートルあたりの湾曲 | ≤1 mm |
被覆アルミニウムチューブは、主にコンデンサ、オイルクーラー（自動車冷蔵庫、新エネルギー車両、家電製品のエアコン、建設機械、宇宙船の係留など）などの熱交換器コアに使用されます。
