Chalco は、AMS 4028 BS L156 QQA 250/3 2014/2014A 航空宇宙用アルミニウム シート プレートを生産でき、AS9100 Collin Aviation 認証を取得しています。
Chalco アルミニウム合金 2014 航空宇宙シート プレートの仕様
合金: 2014
材質の質: O、T4、T6、T651 など。
規格: AMS 4028、AMS 4029、BS L156、BS L157、QQA 250/3、EN 2088、EN 2395
厚さ: 通常は 0.5 mm ～ 100 mm、
幅: 1000mm、1220mm、1500mm
長さ: はニーズに応じてカスタマイズでき、数センチメートルから数十メートルまで異なります。
Chalco 2014A 航空宇宙用アルミニウム合金の化学組成
| 2014 合金化学 | |
| 化学元素 | % 存在 |
| シ | 0.15～0.9 |
| 鉄 | 0.7 |
| 銅 | 3.9-5.0 |
| ん | 0.40～1.2 |
| マグネシウム | 0.20～0.8 |
| ティ | 0.15 |
| Cr | 0.10 |
| 亜鉛 | 0.25 |
| その他（各） | 0.0～0.05 |
| アルミニウム(Al) | バランス |
Chalco 2014 航空宇宙用高品質シートプレートの機械的特性
| 材料 | 気性 | 厚さ(mm) | 引張強さ最小 (N/mm2) | 最小降伏強度 (N/mm2) | 50mmでの伸び | ||||
| 0.5mm | 0.8mm | 1.3mm | 2.6mm | 3.0mm | |||||
| アロイ 2014 シート | T4 ベア | 0.2～6.0 | 400 | 225 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| アロイ 2014 シート | T6 ベア | 0.2～6.0 | 440 | 380 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 |
| アロイ 2014 シート | T4クラッド | 0.2～1.6 | 385 | 240 | 13 | 14 | 14 | - | - |
| アロイ 2014 シート | T4クラッド | 1.6～6.0 | 395 | 245 | - | - | - | 14 | 14 |
| アロイ 2014 シート | T6クラッド | 0.2～1.6 | 420 | 345 | 7 | 7 | 8 | - | - |
| アロイ 2014 シート | T6クラッド | 1.6～6.0 | 420 | 355 | - | - | - | 9 | 9 |
Chalco 2014 航空アルミニウム合金シートプレートの製品特徴
2014 アルミニウム合金は、特定の焼き戻し条件で非常に高い強度と優れた機械加工性を示す銅ベースの合金です。 クラックが入りやすいため、はんだ付けには不向きです。 耐食性が低いため、純アルミニウムで被覆されることがよくあります。 風雨にさらされる環境で使用する場合は、腐食のリスクを軽減するために塗装が必要です。
- 高い機械的強度
- 優れた耐疲労性
- 優れた被削性
- 腐食を避けるために保護コーティングが必要
Chalco 2014 航空アルミニウム シート プレート O/T4/T6/T651 調質特定の航空部品用途
2014/2014A O テンパー (軟質焼戻し) 航空用アルミニウム板
この状態のアルミ板は非常に柔らかく曲げやすいため、主に翼曲げなどの曲げ加工が必要な航空宇宙部品に使用されています。
2014/2014A T4 テンパー (自然老化焼戻し) 航空アルミニウム シート プレート
自然時効処理を施した2014年製アルミニウム板は、強度と硬度が向上しており、通常、機体やエンジン部品など、より高い強度が必要な部品に使用されています。
2014/2014A 調質（人工時効調質）航空用アルミニウム板板
この状態のアルミニウム板はさらに厳しい熱処理が施されており、T4状態よりも強度と硬度が高く、降着装置や非常口など、より高い強度と耐食性が要求される部品に適しています。
2014/2014A T651 調質 (冷間加工 + 人工時効調質) 航空アルミニウム シート プレート
この状態のアルミニウム板は、冷間加工と人工時効処理により強度と硬度が向上し、非常口やエンジン部品など、より高い強度と耐食性が要求される部品によく使用されます。
一般に、Chalco 2014 アルミニウム シートは、胴体、翼、着陸装置、エンジン部品、非常口などの航空宇宙部品に広く使用されています。その高強度、軽量、優れた耐食性により、航空分野で重要な材料の 1 つとなっています。 業界。
Chalco アルミニウム合金 2014 (UNS A92014) シートプレートの製造プロセス
アルミニウムインゴットの製造:アルミニウムインゴットはアルミニウム板製造の原料であり、一般に電気分解またはアルミナ熱分解によって製造されます。
製錬: アルミニウムのインゴットを融点まで加熱し、銅やマグネシウムなどの合金元素を少量加えて、アルミニウム板の強度と硬度を向上させます。
連続鋳造: 溶解したアルミニウムを連続鋳造機で厚さ約 200 mm のスラブに連続鋳造します。
粗圧延: スラブは粗圧延機に送られ、数回の圧延の後、徐々に厚さが減り、目標の厚さに達します。
熱間圧延: 粗圧延されたスラブを熱間圧延機に送り、複数回の圧延と焼鈍処理を行って、理想的な機械的特性と表面品質を実現します。
フライス加工と切断: 熱間圧延されたアルミニウム シートをフライス加工および切断して、さまざまなサイズと形状のアルミニウム シートを作成します。
検査と梱包: アルミニウム プレートは航空業界の基準を満たしていることを確認するために厳格な検査とテストが実施され、梱包されて出荷されます。
合金 2014 航空宇宙シート プレート航空機材料メーカーとして Chalco Aluminium を選択する理由
Chalco は、優れた品質の航空宇宙材料と市場で最高の技術サービスを提供し、将来の課題に対処する顧客をサポートする方法に関する深い知識ベースを持っています。
当社は国内の先進的な航空宇宙材料の研究開発、試験、分析機器を完備しており、新製品の研究開発の効率を保証し、科学技術成果の変革を加速します。
さらに、私たちの研究開発と開発は、 イノベーションと検証機能は、新製品の開発とマーケティングの時間とコストを節約し、顧客の競争力を強化するのに役立ちます。
当社は航空業界が要求する AS9100 認証と Colin Aviation 認証に合格し、顧客が要求する AMS 4028 BS L156 QQA 250/3 規格に従って生産しており、当社が生産する航空宇宙材料の品質を強力に保証しています。
Chalco ブランドは、品質、納期、確固たる評判を表しています。 最先端の技術と世界競争力のある製品で、私たちは今後もお客様とともに発展し続けます。