Tấm nhôm thân ô tô 6111 là vật liệu hợp kim nhôm thường được sử dụng, chủ yếu bao gồm nhôm, magiê, silicon, đồng và các nguyên tố khác. Nó có khả năng định hình và sức mạnh tốt và phù hợp để sản xuất các tấm thân ô tô, cửa, mũ trùm, nắp cốp và các thành phần khác. Chào mừng bạn đến liên hệ
Tại sao chọn tấm nhôm thân tự động Chinalco 6111 T4 T6?
Năng lực sản xuất tấm thân xe tự động Chalco
Chalcoaluminum có bộ phận làm sạch và thụ động axit-kiềm cho các tấm ô tô, và các tấm hợp kim nhôm được xử lý nhiệt (như: T4, T4P, T6, T8X) 6000 series được sản xuất có thể đáp ứng tốt các yêu cầu của vỏ ô tô.
Chalcoalinum có thể cung cấp các tấm bên trong ô tô, tấm bên ngoài và vật liệu kết cấu ô tô, nhận ra phạm vi bảo hiểm đầy đủ của các tấm nhẹ ô tô quan trọng và công nghiệp hóa vật liệu nhẹ ô tô đã bước vào một giai đoạn mới.
Tiêu chuẩn IATF16949 ô tô Chalco
Chalcoaluminum đã vượt qua các yêu cầu của tiêu chuẩn IATF16949 ô tô được kiểm toán bởi BSI (Viện Tiêu chuẩn Anh), cung cấp sự tuân thủ chất lượng để liên tục mở rộng thị trường sản phẩm ô tô và đạt được sự phát triển chất lượng cao.
Chứng nhận vật liệu ô tô thương hiệu nổi tiếng
Chalcoaluminum phục vụ Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile và các nhà sản xuất ô tô năng lượng mới nổi tiếng khác. Một số mô hình chứng nhận vật liệu tấm ô tô.
Thông số kỹ thuật của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6
| Hợp kim | 6111 |
| Tâm trạng | T4, T6 |
| Kích thước tấm ABS | Độ dày: 0, 5-4, 0mm |
| Chiều rộng: 00-2400mm | |
| Chiều dài: 2000-6000mm | |
| Kích thước cuộn dây ABS | Độ dày: 0, 70-1, 50mm |
| Chiều rộng 800-2400mm | |
| Chuẩn | GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Các tính năng của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6
Khả năng định hình tốt: Hợp kim nhôm 6111 có độ dẻo và khả năng định hình cao, có thể được xử lý và hình thành bằng các quy trình khác nhau, và phù hợp để sản xuất các bộ phận thân xe ô tô phức tạp khác nhau.
Hiệu suất hàn tốt: Hợp kim nhôm 6111 có hiệu suất hàn tốt, và có thể được hàn bằng các quy trình hàn khác nhau, chẳng hạn như hàn MIG, hàn TIG và hàn điện trở, và không dễ bị nứt và biến dạng sau khi hàn.
Độ bền cao và trọng lượng nhẹ: so với thép truyền thống, hợp kim nhôm 6111 có độ bền cao hơn và khả năng chống ăn mòn tốt hơn, đồng thời có trọng lượng nhẹ hơn, có lợi cho thiết kế nhẹ của ô tô.
Xanh và bảo vệ môi trường: Hợp kim nhôm 6111 là vật liệu có thể tái chế, có lợi cho việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô.
Sử dụng tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6
Cửa ra vào: cửa nhôm có thể làm giảm trọng lượng của xe và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Tấm nhôm 6111 T4 / T6 được sử dụng trong các tấm trang trí cửa, tấm gia cố và các tấm bên trong.
Mái nhà: mái nhôm có độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt, đồng thời có trọng lượng nhẹ, có thể làm giảm trọng lượng của xe và cải thiện độ ổn định lái xe và tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Mặt thân xe: Tấm nhôm thân ô tô 6111 T4 / T6 cũng có thể được sử dụng để sản xuất các mặt thân xe. Những bộ phận này cần phải có độ bền và độ cứng tốt, và trọng lượng nhẹ cũng là một yêu cầu quan trọng.
Vỏ động cơ: Tấm nhôm thân ô tô 6111 T4 / T6 cũng có thể được sử dụng để làm vỏ động cơ, đòi hỏi độ bền và độ cứng tốt, cũng như khả năng chống ăn mòn tốt, có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận một cách hiệu quả.
Nắp cốp: nắp cốp bằng nhôm không chỉ có thể giảm trọng lượng của xe mà còn có độ bền và độ cứng tốt, có thể bảo vệ nội dung của xe và cải thiện hiệu suất thể thao của xe.
Khung: Tấm nhôm 6111 T4 / T6 cũng có thể được sử dụng để sản xuất khung. Khung nhôm có độ cứng và độ bền tốt, đồng thời có trọng lượng nhẹ, có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Liên hệ với các chuyên gia alu của chúng tôi
Các tấm nhôm khác của Chalco cho Tấm thân xe ô tô
6013 T4 / T6 Tự động cơ thể Alu Sheet
Tấm nhôm 6013 cho thân xe ô tô là vật liệu hợp kim nhôm...
6014 Alu tự động cơ thể tấm
Tấm nhôm ô tô 6014 có các đặc điểm...
6016 Tấm thân xe ô tô
Tấm thân xe ô tô 6016 có ...
Tấm thân xe tự động 6A16 T4Pa
Hợp kim nhôm 6A16 có ưu điểm là độ bền cao...
Tấm thân xe tự động 6022 T6Bb
Sự kết hợp giữa độ bền cao, khả năng định hình tốt...
6181 T4P tự động cơ thể tấm
Hợp kim nhôm 6181 là vật liệu thường được sử dụng trong ô tô...
Các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng tấm nhôm thân ô tô 6111
Chú ý bảo vệ bề mặt: trong quá trình xử lý, vận chuyển, gia công và lắp đặt, cần chú ý bảo vệ bề mặt hợp kim nhôm 6111 để tránh trầy xước, mài mòn và ăn mòn.
Kiểm soát các thông số gia công: khi gia công hợp kim nhôm 6111, các thông số gia công cần được kiểm soát tốt, chẳng hạn như tốc độ cắt, góc cắt, độ sâu khoan, v.v., để tránh các vấn đề như biến dạng và vết nứt của tấm do xử lý hoặc xử lý nhiệt quá mức.
Kiểm soát chặt chẽ chất lượng hàn: khi hàn hợp kim nhôm 6111, quá trình hàn, nhiệt độ hàn và các thông số hàn cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của mối hàn.
Bảo quản và bảo quản đúng cách: khi lưu trữ hợp kim nhôm 6111, cần được giữ đúng cách để tránh ảnh hưởng của ẩm ướt, nhiệt, ăn mòn và các yếu tố khác, để đảm bảo hiệu suất và chất lượng của vật liệu.
Chú ý sản xuất an toàn: khi vận hành hợp kim nhôm 6111, cần tuân thủ các quy định sản xuất an toàn và phải đeo thiết bị bảo vệ đúng cách để tránh tai nạn an toàn.
Thành phần hóa học của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6
| Yếu tố | Cấu tạo |
| Al | Nhắc nhở |
| Fe | <0, 7% |
| Si | 0.5-1.0% |
| Cu | 0.15-0.4% |
| Mn | 0.15-0.5% |
| Mg | 0.8-1.3% |
| Ti | <0, 10% |
| Zr | <0, 10% |
| V | <0.05 |
| Khác | <0, 15% |
Tài sản của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6
| Tâm trạng | T4 | T6 |
| Độ bền kéo (MPa) | 200-240 | 290-310 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) | 100-150 | 240-280 |
| Độ giãn dài (%) | 15-20 | 10-15 |
| Độ cứng (HB) | 50-70 | 80-100 |
Các yêu cầu khác của tấm thân xe nhôm kim loại
| Hiệu suất mặt bích | Lớp mặt bích của các tấm và dải cho các tấm thân máy là lớp 1 hoặc lớp 2. Nếu các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất mặt bích, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
| Dòng cọ sơn | Cấp độ của dây chuyền cọ sơn cho các tấm và mẫu của tấm thân máy là cấp 1 hoặc cấp 2. Khi các sản phẩm khác yêu cầu hiệu suất của dây sơn, nó phải được chỉ định theo thứ tự (hoặc hợp đồng). |
| Hiệu suất chống lõm | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất chống lõm của các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất chống lõm. |
| Hiệu suất FLD | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất FLD đối với các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất FLD. |
| Đặc tính kéo tốc độ cao | Khi người mua có yêu cầu về hiệu suất vẽ tốc độ cao đối với các tấm và dải được sử dụng cho các tấm thân máy, nhà cung cấp phải cung cấp dữ liệu liên quan về hiệu suất bản vẽ tốc độ cao. |
| Cấu trúc vi mô | Cấu trúc vi mô của tấm và dải được xử lý nhiệt dung dịch không được phép đốt quá mức. |
| Lượng dầu | Việc bôi dầu của sản phẩm được xác định nhiều nhất thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được chỉ định trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
| Độ dày màng thụ động | Độ dày màng thụ động của sản phẩm được xác định thông qua đàm phán giữa nhà cung cấp và người mua, và được quy định cụ thể trong mẫu đơn đặt hàng (hoặc hợp đồng). |
| Chất lượng ngoại hình | Các khuyết tật như độ nhám bề mặt, không đồng đều nhẹ, trầy xước, chênh lệch màu sắc và các bản in nhỏ được cho phép trên bề mặt của các tấm và dải cho các tấm bên trong của tấm thân và tấm và dải cho các bộ phận cấu trúc cơ thể, không ảnh hưởng đến khả năng định hình. |
| Các khuyết tật như vết cắt và dấu hiệu ảnh hưởng đến việc sử dụng không được phép trên bề mặt ngoài của các tấm và dải được sử dụng cho các tấm bên ngoài của các tấm thân máy, và các khuyết tật như sự khác biệt màu sắc nhỏ, chẳng hạn như khe hở sơn và che phủ, được cho phép. |
Độ lệch độ dày của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6 cho các tấm thân máy
| Độ dày mm | Dung sai độ dày trong các phạm vi chiều rộng sau | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0.03 | ±0.05 | ±0.08 |
| >1, 00-1, 20 | ±0.04 | ±0.06 | ±0.09 |
| >1, 20-1, 50 | ±0.05 | ±0.07 | ±0.10 |
Độ lệch chiều rộng của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6 cho các bộ phận kết cấu cơ thể
| Độ dày mm | Dung sai chiều rộng trong các phạm vi chiều rộng sau | |||||||
| <100.0 | >100.0-00.0 | >300.0-500.0 | >500.0- 800.0 | >800.0-1 250.0 | >1 250.0-1 800.0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000.0-2 400.0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Độ lệch chiều dài của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6 và dải cho các tấm thân máy
| Độ dày mm | Dung sai chiều dài trong các phạm vi chiều dài sau | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000.0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Độ lệch đường chéo của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6 và dải cho bảng điều khiển cơ thể
| Chiều dài mm | Độ lệch cho phép của hai chiều dài đường chéo của bảng tương ứng với chiều rộng W sau | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
| <3 000.0 | 1.2 × W / 300 | 1, 0 × W / 300 |
| >3 000.0 | 1, 0 × W / 300 | 0, 8 × W / 300 |
Không đồng đều của tấm nhôm thân tự động 6111 T4 T6 và dải cho bảng điều khiển cơ thể
| Độ dày mm | Độ không đồng đều của tấm và dải trong phạm vi chiều rộng sau đây không được lớn hơn | Khu vực kết thúc, chiều cao cong vênh | ||||
| <500.0 | >500.0- 1 000.0 | >1 000.0- 1 500.0 | >1 500.0- 2 000.0 | >2 000.0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0, 50-0, 80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0, 80-1, 60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1, 60-2, 00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Chalco có thể cung cấp cho bạn hàng tồn kho toàn diện nhất của các sản phẩm nhôm và cũng có thể cung cấp cho bạn các sản phẩm tùy chỉnh. Báo giá chính xác sẽ được cung cấp trong vòng 24 giờ.
Nhận báo giá