การอัดขึ้นรูปเครื่องบิน

การอัดขึ้นรูปเครื่องบินนําเสนอโปรไฟล์อะลูมิเนียมการบินและอวกาศปี 2024, 6061 และ 7075 ประสิทธิภาพสูง โดยมีหมายเลขชิ้นส่วนมากกว่า 33,000 ชิ้นพร้อมจัดส่ง

เราเชี่ยวชาญในการอัดขึ้นรูปแบบกําหนดเองและมาตรฐานสําหรับโครงสร้างโครงเครื่องบิน ด้วยระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว CNC ภายในองค์กร และการสนับสนุนการออกแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจาก Boeing, Airbus และ OEM ชั้นนํา

ข้อกําหนดการอัดขึ้นรูปเครื่องบิน

• ได้รับการรับรองภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ AS9100 เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ําเสมอและการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์
• · สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ AS9100:2016 Rev D
• ได้รับการรับรอง AS9120 เพื่อรองรับห่วงโซ่อุปทานการบินและอวกาศและการจัดการคลังสินค้า

แต่ละชุดมาพร้อมกับรายงานองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลทั้งหมด วัสดุทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน REACH และ RoHS บันทึกคุณภาพจะถูกเก็บรักษาไว้อย่างถาวรเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ทั่วทั้งอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ผลิตภัณฑ์อัดขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศ

Chalco เข้าใจถึงความต้องการที่สูงของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในด้านระยะเวลารอคอยสินค้า การปฏิบัติตามข้อกําหนด และการควบคุมต้นทุน การตอบสนองที่รวดเร็ว และการตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ เราช่วยลดเวลาหยุดทํางานของ AOG และลดต้นทุนวัสดุ

เราไม่เพียงแต่นําเสนอการอัดขึ้นรูปการบินและอวกาศอะลูมิเนียมและไททาเนียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโปรไฟล์แบบกําหนดเอง ต้นแบบ CNC ส่วนประกอบที่นั่ง และตาข่ายบรรทุกสินค้า ซึ่งรองรับทุกอย่างตั้งแต่ภาพร่างที่วาดด้วยมือไปจนถึงโมเดล CAD 3 มิติเต็มรูปแบบ

ท่ออลูมิเนียมเครื่องบิน

ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ท่ออลูมิเนียมอากาศยานที่เชื่อถือได้ Chalco เชี่ยวชาญในการพัฒนาและปรับแต่งท่ออลูมิเนียมการบินสําหรับการใช้งานที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักสูง

เรานําเสนอโปรไฟล์มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐานที่หลากหลาย รวมถึงท่อสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยมผืนผ้า และรูปทรงซับซ้อน ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโครงสร้างของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศสมัยใหม่และอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพ

ท่อกลมอลูมิเนียมเครื่องบิน

ท่อกลมอลูมิเนียมของเครื่องบินมีความแข็งแรงสูง น้ําหนักเบา และทนต่อความล้าได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสําหรับโครงสร้างเครื่องบิน

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องบินอลูมิเนียมท่อสี่เหลี่ยม

ท่อสี่เหลี่ยมอลูมิเนียมของเครื่องบินมีความแข็งแรง น้ําหนักเบา และเหมาะสําหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศที่มีโครงสร้าง

ติดต่อเราตอนนี้

การบินและอวกาศสี่เหลี่ยมผืนผ้าท่อ

ท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้าเกรดการบินและอวกาศมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยมเหมาะสําหรับโครงสร้างลําตัวและการเสริมแรงของเฟรม

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องบินท่ออลูมิเนียมไร้รอยต่อ

ท่ออลูมิเนียมไร้รอยต่อของเครื่องบินมีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างที่ราบรื่นและสม่ําเสมอสําหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศที่สําคัญ

ติดต่อเราตอนนี้

ท่ออลูมิเนียมดึงเครื่องบิน

ท่ออลูมิเนียมที่ดึงของเครื่องบินช่วยเพิ่มความแข็งแรงความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดและผิวเรียบสําหรับส่วนประกอบการบินและอวกาศที่มีความแม่นยํา

ติดต่อเราตอนนี้

BAC1501 ท่อโบอิ้ง

เรานําเสนอท่ออากาศยานหลากหลายประเภทที่ตรงตามข้อกําหนดของ Boeing BAC1501 ในปี 2024 และ 7075alloys

ติดต่อเราตอนนี้

สินค้าคงคลังของเราส่วนใหญ่ประกอบด้วยท่ออัดและดึง ท่อแบบดึงมีจําหน่ายเป็นหลักใน 2024-T3 AMS-WW-T-700/3 และ 7075-T6 AMS-WW-T-700/7

สําหรับท่ออัด เรามี พ.ศ. 2024-T3511 เอเอ็มเอส-คิวคิว-เอ-200/3 และ 7075-ท 6511 เอเอ็มเอส-คิวคิว-เอ-200/11

เรียกดูสินค้าคงคลังท่ออลูมิเนียมเครื่องบินทั้งหมดของเรารวมถึงกลมสี่เหลี่ยมสี่เหลี่ยมผืนผ้าไร้รอยต่อและแบบวาดในโลหะผสมและขนาดต่างๆ

2024 เครื่องบินดึงท่ออลูมิเนียม

7075 ท่ออลูมิเนียมเครื่องบิน

7005 ท่ออลูมิเนียม

การอัดขึ้นรูปเครื่องบินรูปร่างมาตรฐาน

การอัดขึ้นรูปเครื่องบินมาตรฐานมีให้เลือกหลายรูปทรง เช่น มุม ช่อง ทีออฟ และโปรไฟล์ zee สําหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศเชิงโครงสร้าง

มุมอลูมิเนียม

H Profil อลูมิเนียม

ช่องอลูมิเนียม

บีมอลูมิเนียม

โปรไฟล์อลูมิเนียม Z

โปรไฟล์อลูมิเนียม T

อลูมิเนียม C Channel

ช่องหมวกอลูมิเนียม

F Channel การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียม

มีรูปร่างที่กําหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการในการออกแบบการบินและอวกาศเฉพาะของคุณ

สนใจรูปร่างเหล่านี้หรือไม่? อย่าลังเลที่จะขอใบเสนอราคา ถามคําถาม หรือเรียนรู้เพิ่มเติม

การอัดขึ้นรูปของโบอิ้ง (BAC)

เราผลิตเครื่องอัดขึ้นรูปโบอิ้ง (BAC) แบบกําหนดเองที่มีรูปร่างหลายพันรูปทรง ซึ่งโดยทั่วไปจะจําหน่ายในความยาว 10, 12, 20 และ 24 ฟุต

BAC1504 มุม, หลอดไฟ

มุม BAC1515, หลอดไฟ, อื่น ๆ

มุม BAC1514 อื่น ๆ

ช่อง BAC1509

ช่อง BAC1510 อื่น ๆ

BAC1507 ทีสองขา

BAC1508 ทีสองขา เบ็ดเตล็ด

ฟิลเลอร์ BAC1511 (โซลิดบาร์)

ฟิลเลอร์ BAC1513 อื่น ๆ

BAC1519 ส้อมและฟิตติ้ง

BAC1520 รูปร่างเบ็ดเตล็ด

BAC1506 ที, เบ็ดเตล็ด

สํารวจการอัดขึ้นรูป BAC (รูปทรงโบอิ้ง) ที่มีให้สําหรับการผลิตแบบกําหนดเอง และติดต่อเราเพื่อขอรายการขนาดทั้งหมด

และการอัดขึ้นรูป

เรามีรูปร่างการบินและอวกาศและเครื่องบินมาตรฐาน รวมถึงการอัดขึ้นรูปของกองทัพเรือ พร้อมหมายเลขชิ้นส่วนหลายพันรายการที่สามารถผลิตเองได้ตามความยาวทั่วไป 10, 12, 20 และ 24 ฟุต ซึ่งรองรับความต้องการของโครงการการบินและอวกาศของคุณ

AND10133 มุมขาเท่ากัน

AND10134 มุมขาไม่เท่ากัน

มุมหลอดไฟ AND10135

AND10136 ที

ช่อง AND10137

AND10138 ขาเท่ากัน Zee

AND10139 ขาไม่เท่ากัน Zee

AND10140 เอชบีม

ทีหลอดไฟ AND10141

การอัดขึ้นรูปรางที่นั่งบนเครื่องบิน

Chalco นําเสนอความสามารถในการตัดเฉือน CNC ภายในองค์กรสําหรับเครื่องบินเกรดต่างๆ รวมถึง 2024, 6061 และ 7075 ที่มีความยาวสูงสุด 12 ฟุต (ประมาณ 3.6 เมตร)

แทร็กที่ผลิตขึ้นทั้งหมดมาพร้อมกับการรับรอง OEM และการตรวจสอบย้อนกลับอย่างเต็มรูปแบบ มีการตรวจสอบบทความแรก (FAI) และใบรับรองวัสดุในทุกกรณี

การอัดขึ้นรูปรางที่นั่งเครื่องบินเป็นโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้ในการยึดและปรับตําแหน่งที่นั่งในห้องโดยสารของเครื่องบิน

ติดต่อเราตอนนี้

รูปร่างอื่น ๆ :

ประเภท A

ประเภท B

ประเภท C

ประเภท D

ประเภท

ประเภท G

การอัดขึ้นรูปชิ้นส่วนเครื่องบินยอดนิยมโดย Chalco

ส่วนประกอบเครื่องบินที่ขายดีที่สุดของ Chalco ได้แก่ สปาร์ปีกอลูมิเนียมอัดขึ้นรูปโปรไฟล์หน้าจอพับได้และการอัดขึ้นรูปสตริงเกอร์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างเครื่องบินพาณิชย์และทหาร

6061-T6 อลูมิเนียมคล่องตัวสตรัท

สตรัทที่เพรียวบางทั้งหมดทําจากอลูมิเนียมอัดขึ้นรูป 6061-T6 เพื่อความแข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ดีเยี่ยม

ติดต่อเราตอนนี้

วัสดุสปาร์ปีกอลูมิเนียมอัด

ผลิตจากอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป 6061-T6 ที่มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 45,000 PSI และความต้านทานแรงเฉือน 30,000 PSI

ติดต่อเราตอนนี้

แถบหมวก L & T อัด

แถบหมวก L & T อัด

ติดต่อเราตอนนี้

โปรไฟล์หน้าจอพับอลูมิเนียมสําหรับใช้ในสนามบิน

โปรไฟล์เหล่านี้ทําจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061/6063 สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T 6892-2015 มีคุณสมบัติผิวเคลือบแบบอนาโนไดซ์ และบรรจุด้วยฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และห่อหด

ติดต่อเราตอนนี้

ซี่โครงอลูมิเนียมเครื่องบิน

ซี่โครงอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ภายในปีกเครื่องบินมีโครงสร้างน้ําหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับผิวหนังและทนต่อภาระการบิน

ติดต่อเราตอนนี้

การอัดขึ้นรูปบานพับเครื่องบิน

การอัดขึ้นรูปบานพับเครื่องบินใช้สําหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนย้ายได้เช่นประตูและพื้นผิวควบคุมให้ความแข็งแรงสูงน้ําหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องบินอลูมิเนียมม้วนแบบฟอร์ม stringers

หมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะสามารถผลิตเองได้จากรูปทรงการอัดขึ้นรูปของโบอิ้งหลายพันแบบ ซึ่งโดยทั่วไปจะให้ความยาว 12 ฟุต

BAC 1490 มุม 90 องศา

BAC 1489 มุม เฉียบพลัน/ป้าน

BAC 1494 ช่อง C-Section

BAC 1495 ช่อง C-Section

BAC 1500 ช่องหน้าแปลน

BAC 1493 ช่อง U-Section

BAC 1492 อื่น ๆ

BAC 1496 เบ็ดเตล็ด ช่อง

BAC 1517 ซี

สตริงฟอร์มม้วนอลูมิเนียมของเครื่องบินมีจําหน่ายในโลหะผสมปี 2024, 6061 และ 7075 (เปลือยและหุ้ม) พร้อมอารมณ์รวมถึง โอ, T3, T4, T6, T62, T73 และ T42 ตามมาตรฐาน AMS-QQ-A-250 หมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะในสต็อก

แถบอลูมิเนียมเครื่องบิน

แท่งอลูมิเนียมของเครื่องบินมีความแข็งแรงและความสามารถในการแปรรูปสูงทําให้เหมาะสําหรับส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศและชิ้นส่วนกลึงที่มีความแม่นยํา

ติดต่อเราตอนนี้

2024 2A12 แถบก้านอลูมิเนียมการบินและอวกาศ

7075 แท่งอลูมิเนียมการบิน

7050 แท่งอลูมิเนียมการบินและอวกาศ

การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมขนาดเล็ก

การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมขนาดเล็กสําหรับเครื่องบินเป็นโปรไฟล์ที่มีความแม่นยําที่ใช้ในงานโครงสร้างหรือภายในพื้นที่แคบซึ่งน้ําหนักเบาและความแข็งแรงเป็นสิ่งสําคัญ

ติดต่อเราตอนนี้

การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมขนาดเล็กสําหรับเครื่องบินเป็นโปรไฟล์ที่มีความแม่นยําที่ใช้ในงานโครงสร้างหรือภายในพื้นที่แคบซึ่งน้ําหนักเบาและความแข็งแรงเป็นสิ่งสําคัญ

โลหะผสมอัดขึ้นรูปเครื่องบิน

ภาพรวมอลูมิเนียมอัลลอยด์และการบินและอวกาศและข้อมูลจําเพาะ

คุณสมบัติทางกลของโลหะผสมการบินและอวกาศ 6061, 2024 และ 7075

คุณสมบัติทั้งหมดที่แสดงในตารางนํามาจากข้อมูลจําเพาะ QQ-A-200

ความคลาดเคลื่อนมิติการอัดขึ้นรูปของเครื่องบิน

ความทนทานต่อโปรไฟล์เป็นปัจจัยสําคัญในการออกแบบการอัดขึ้นรูป และ Chalco เข้าใจการแปรรูปอะลูมิเนียมทั้งภายในและภายนอก

สําหรับทุกส่วนที่เราผลิตเราพิจารณาความหนาของผนังเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมขอบเขตตําแหน่งและประเภทโปรไฟล์อย่างรอบคอบโดยเลือกเครื่องอัดขึ้นรูปที่เหมาะสมเพื่อให้ตรงตามข้อกําหนดด้านความคลาดเคลื่อน

ลูกค้าของเราคือใคร?

ในฐานะบริษัทอัดรีดอากาศยานเฉพาะทาง Chalco มีสต็อกการอัดขึ้นรูปซีรีส์ปี 2024 และ 7075 มากกว่า 2,000 รุ่น รองรับทั้งขนาดอิมพีเรียลและเมตริกในรูปทรงมาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน

เราเป็นซัพพลายเออร์ที่ได้รับการยอมรับจาก Spirit Aerosystems ซึ่งเป็นผู้ผลิตโครงสร้างการบินและอวกาศระดับ Tier 1 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และรักษาความร่วมมือระยะยาวกับองค์กรด้านการบินและอวกาศรายใหญ่ ได้แก่ :

• OEM และผู้ผลิตโครงเครื่องบิน: Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Embraer, Bombardier
• สายการบินและผู้ประกอบการ: มาเลเซียแอร์ไลน์, คาร์โกลักซ์, ไรอันแอร์
• บริษัทผู้ผลิตขั้นสูง: SpaceX, GE Aviation, Raytheon, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Sikorsky, Moog, Hamilton Sundstrand, Northrop Grumman

เราสามารถผลิตชิ้นส่วน Tiernay Metals, โปรไฟล์ BAC Boeing, รูปร่าง LS Lockheed และภาพวาด AND ได้เอง โดยมีขนาดมาตรฐานที่เสนอสําหรับใบเสนอราคาที่รวดเร็วและการจัดส่งที่รวดเร็ว

ติดต่อทีมขายของเราสําหรับรายการสินค้าคงคลังที่สมบูรณ์หรือใบเสนอราคาที่กําหนดเอง

การประยุกต์ใช้การอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศ

• สปาร์ปีกและคานหลัก
• กระดูกงู สตริงเกอร์ และยาว
• สตรัทเกียร์ลงจอด
• ส่วนประกอบโครงสร้างห้องนักบิน
• ปีกนก ลิฟต์ และหางเสือ
• รางที่นั่งและโครงสร้างโครงที่นั่ง
• ส่วนประกอบภายใน
• ตัวยึด Avionics และตัวเรือนอิเล็กทรอนิกส์
• ชิ้นส่วนหมุนแบบลําแสงกลวง (เช่น ส่วนประกอบเฮลิคอปเตอร์)
• โครงสร้างลําตัวและหางรับน้ําหนัก

บริการเครื่องจักรกลที่เรานําเสนอ

Chalco ไม่เพียงแต่เชี่ยวชาญในการอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมเกรดการบินและอวกาศเท่านั้น แต่ยังให้บริการเครื่องจักรกลที่มีความแม่นยําแบบครบวงจรและบริการเสริมเพื่อช่วยลดระยะเวลารอคอยสินค้า ลดต้นทุน และปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงการ

• กระบวนการบําบัดความร้อนมาตรฐานการบินและอวกาศเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความเสถียรของวัสดุ
• การเลื่อย การเจียร และการขึ้นรูปร้อนที่มีความแม่นยําสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยําของมิติและคุณภาพพื้นผิว
• การตัดด้วยวอเตอร์เจ็ทเพื่อการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่แม่นยําและปราศจากความร้อน
• Trepanning สําหรับรูวงกลมที่แม่นยําในท่อและส่วนประกอบกลวง
• โรงสีแนวตั้ง Haas VF-9 และ VF-6 ภายในองค์กรสําหรับการตัดเฉือนการอัดขึ้นรูปขนาดใหญ่ปี 2024 และ 7075
• การกัด CNC สําหรับรางที่นั่ง สตริงเกอร์ การเสริมแรง และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ
• รองรับการสร้างแบบจําลอง SolidWorks และ Mastercam CAD พร้อมการรายงาน FAI เต็มรูปแบบ

ความมุ่งมั่นในการควบคุมคุณภาพ

ที่ Chalco เรามุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานการบินและอวกาศและได้สร้างระบบการควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าการอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมทุกชิ้นเป็นไปตามข้อกําหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ

เราใช้เทคโนโลยีการอัดขึ้นรูปขั้นสูงและการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด โดยเริ่มจากการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา - การตรวจสอบสภาพพื้นผิว ขนาด คุณสมบัติทางกล และการรับรองเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขีดข่วน รอยบุบ และการตรวจสอบย้อนกลับอย่างสมบูรณ์ระหว่างหมายเลขความร้อนและรายงานการทดสอบ

ตลอดการผลิต เราดําเนินการตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบมิติ การทดสอบแรงดึงและการกัดกร่อน และใช้เครื่องวัดพิกัด CNC (CMM) และอุปกรณ์ตรวจสอบอัตโนมัติเพื่อรับประกันความแม่นยําและความสม่ําเสมอ

โรงงานของเราได้รับการรับรองทั้ง ISO 9001:2015 และ AS9100:2016 Rev D และเราใช้การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) เพื่อรักษาอัตราข้อบกพร่อง PPM (ส่วนในล้านส่วน) ให้ต่ํากว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม

ตั้งแต่ชุดทดสอบขนาดเล็กไปจนถึงการผลิตเต็มรูปแบบ Chalco ทุ่มเทเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์เกรดการบินและอวกาศคุณภาพสูงที่ไม่มีข้อบกพร่องที่คุณวางใจได้

ทําไมถึงเลือกพวกเรา

• บริการแบบบูรณาการ: ตั้งแต่การออกแบบและการอัดขึ้นรูปไปจนถึงการผลิตและการรักษาพื้นผิวทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเราจะปรับแต่งแต่ละโปรไฟล์ตามความต้องการของคุณ
• จัดส่งที่รวดเร็ว: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ําต่ําโดยมีระยะเวลารอคอยสินค้าสั้นเพียง 2 สัปดาห์ เหมาะสําหรับโครงการเร่งด่วน
• การสนับสนุนเต็มรูปแบบ: ความช่วยเหลือด้านเทคนิคแบบตัวต่อตัวตั้งแต่การให้คําปรึกษาด้านการออกแบบไปจนถึงบริการหลังการขายช่วยให้ดําเนินโครงการได้อย่างราบรื่น
• ตัวเลือกวัสดุที่หลากหลาย: สต็อกและการจัดหาโลหะผสมอลูมิเนียมการบินและอวกาศ เช่น 6061, 2024 และ 7075 เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรง น้ําหนัก และการกัดกร่อนที่หลากหลาย
• การเข้าถึงทั่วโลก: ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชีย หรือตะวันออกกลาง เราให้การตอบสนองที่รวดเร็วและจัดส่งทั่วโลก
• คุ้มค่า: ราคาที่แข่งขันได้โดยไม่ลดทอนคุณภาพหรือบริการ

ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคาส่วนบุคคลหรือเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันการอัดขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศของเรา Chalcois พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในด้านความแม่นยําและประสิทธิภาพ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการขนส่งการอัดขึ้นรูปการบินและอวกาศ ที่ Chalco เราเข้าใจถึงความเสี่ยงระหว่างการขนส่งและใช้วิธีการบรรจุหีบห่อที่มีมาตรฐานสูงเพื่อลดความเสียหายและลดอัตราการส่งคืน

• โปรไฟล์ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบขนาดและลักษณะก่อนจัดเก็บ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขีดข่วนหรือรอยบุบ เอกสารรับรองและหมายเลขความร้อนได้รับการตรวจสอบกับรายงานการทดสอบ
• สําหรับโปรไฟล์ที่มีความยาว≤ 6 ฟุต เราใช้บรรจุภัณฑ์ท่อแข็งหนา 0.180 นิ้ว
• โปรไฟล์ที่ยาวขึ้นบรรจุในกล่องยืดหยุ่นขนาด 5 นิ้วหรือ 4×8 นิ้วที่ทําจากแผงกระดาษแข็งหนาแน่นพร้อมตัวแบ่งภายใน ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับรูปทรงต่างๆ รวมถึงส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัส สี่เหลี่ยมผืนผ้า L, U และสามเหลี่ยม
• โซลูชันบรรจุภัณฑ์ทุกชิ้นได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อทนต่อแรงกระแทก ความแข็งแรงในการบีบอัด และการปกป้องพื้นผิว เพื่อให้มั่นใจในการจัดส่งที่ปลอดภัย
• คําสั่งซื้อทั้งหมดมีสิทธิ์จัดส่งทั่วโลก

Chalco ยังมีผลิตภัณฑ์เครื่องบินอื่นๆ

แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน

นอกจากการอัดขึ้นรูปแล้ว Chalco ยังมีแผ่นและแผ่นการบินและอวกาศอีกหลากหลายประเภท

ติดต่อเราตอนนี้

แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบินมีความหนาตั้งแต่ 0.011 "ถึง 5.000" โดยมีลูกค้าทั่วไปเลือก ได้แก่ 0.032 ", 0.063", 0.125", 0.250 "และ 0.500" สําหรับการใช้งานทั้งโครงสร้างและผิวหนัง

แผ่นอลูมิเนียมการบินและอวกาศสามารถตัดให้ได้ขนาดหรือจากเศษซากที่เก็บไว้ และยังสามารถตัดครึ่งหรือสามเพื่อการขนส่งที่รวดเร็วและคุ้มค่ายิ่งขึ้น

2024 แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน

7075 แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน

7050 แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน

ไทเทเนียมการบินและอวกาศ

หากคุณกําลังมองหาท่อไทเทเนียม แท่ง การอัดขึ้นรูป แผ่น และแผ่นคุณภาพสูง Chalco คือตัวเลือกในอุดมคติของคุณ

คลิกเพื่อดูผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมการบินและอวกาศทั้งหมดของ Chalco

ขนาดแผ่นมาตรฐานคือ 36" x 96" พร้อมตัวเลือกการตัดตามขนาดและเศษสต็อก

มีความหนาตั้งแต่ 0.016 "ถึง 0.125" โดยมีขนาดยอดนิยม ได้แก่ 0.025 ", 0.032", 0.040 ", 0.063 "และ 0.090"

ท่อไทเทเนียม

แท่งไทเทเนียม

การตีขึ้นรูปไทเทเนียม

แผ่นสแตนเลสและม้วน

ขนาดแผ่นมาตรฐานคือ 36" x 120" ในขณะที่ขนาดม้วนมาตรฐานกว้าง 24" พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้

มีความหนาตั้งแต่ 0.005 "ถึง 0.125" โดยมีขนาดยอดนิยม ได้แก่ 0.016 ", 0.025", 0.032 ", 0.040 "และ 0.063" ที่ใช้กันทั่วไปสําหรับผิวและโครงสร้างการบินและอวกาศ

รัดการบินและอวกาศ

Chalco ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านตัวยึดอะลูมิเนียมและไททาเนียมสําหรับการบินและอวกาศ โดยนําเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีสต็อกหลากหลายประเภท เช่น MS, BAC, NAS และ AN เพื่อช่วยให้ลูกค้าค้นหาโซลูชันที่เหมาะสมสําหรับเครื่องบินของตน

รัดทั้งหมดมาพร้อมกับใบรับรองความสอดคล้องและสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตามคําขอ

ติดต่อเราตอนนี้

แหวน

หมุดย้ําเชอร์รี่

สลักเกลียว

ถั่ว

สลักเกลียว

สกรูโลหะแผ่น

เครื่องคํานวณน้ําหนักอลูมิเนียมเครื่องบิน

ต้องการประเมินน้ําหนักของโปรไฟล์อลูมิเนียมอย่างรวดเร็วหรือไม่?

ใช้เครื่องคํานวณน้ําหนักอะลูมิเนียมของเครื่องบิน เพียงป้อนขนาดออนไลน์เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ทันที

คลิกรูปภาพหรือข้อความด้านล่างเพื่อเปิดเครื่องคํานวณน้ําหนักอะลูมิเนียม

เครื่องคํานวณน้ําหนักแผ่นอลูมิเนียม

เครื่องคํานวณน้ําหนักแท่งอลูมิเนียม

เครื่องคํานวณน้ําหนักท่ออลูมิเนียม

คําถามที่พบบ่อย

การอัดขึ้นรูปในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศคืออะไร?

การอัดขึ้นรูปเป็นกระบวนการขึ้นรูปโลหะที่วัสดุถูกผลักหรือดึงผ่านแม่พิมพ์เพื่อสร้างหน้าตัดที่ต้องการ วิธีนี้ช่วยให้สามารถผลิตรูปร่างโปรไฟล์ที่ซับซ้อนได้

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการอัดขึ้นรูปและการหล่อ?

การหล่อจํากัดเฉพาะโลหะที่มีจุดหลอมเหลวต่ํา เช่น อะลูมิเนียม แมกนีเซียม และทองแดง มีต้นทุนแม่พิมพ์เริ่มต้นที่สูงขึ้นและอายุการใช้งานแม่พิมพ์สั้นลง

การอัดขึ้นรูปด้วยต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ํากว่า เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการผลิตระยะสั้น ซึ่งแตกต่างจากการหล่อตรงที่การอัดขึ้นรูปมีขนาดจํากัดน้อยกว่า

การอัดขึ้นรูปและการรีดต่างกันอย่างไร?

การอัดขึ้นรูปช่วยให้มีรูปร่างที่หลากหลาย โดยเฉพาะหน้าตัดที่ซับซ้อนหรือต่อเนื่อง และมีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งพื้นผิวและการตกแต่ง

การรีดจะทําให้เกิดแผ่นเรียบ ทั้งแบบเรียบหรือแบบมีพื้นผิว และเหมาะที่สุดสําหรับความหนาสม่ําเสมอ

การวาดภาพและการอัดขึ้นรูปต่างกันอย่างไร?

ซึ่งแตกต่างจากท่อและคานอัดขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ดึงจะถูกดึงผ่านแม่พิมพ์หลายครั้งเพื่อค่อยๆไปถึงขนาดที่ต้องการ

การอัดขึ้นรูปจะผลักโลหะผ่านแม่พิมพ์ในครั้งเดียวในขณะที่การวาดภาพจะลดขนาดในแต่ละรอบจนกว่าจะได้รูปร่างสุดท้าย

จะแยกแยะการตีขึ้นรูปจากการอัดขึ้นรูปได้อย่างไร?

การตีขึ้นรูปใช้แรงดันสูงในการขึ้นรูปชิ้นส่วนที่ไม่สม่ําเสมอและมีความแข็งแรงสูง

การอัดขึ้นรูปจะผลักโลหะผ่านแม่พิมพ์เพื่อสร้างโปรไฟล์ที่ต่อเนื่องด้วยหน้าตัดที่สม่ําเสมอ