Chalco ได้รับการรับรอง AS9100 ผลิตการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศปี 2014 ตามมาตรฐาน AMS 4133, AMS 4134, QQ-A-367, BS 2 L77, BS L 103, MIL-A-21180, ISO 209-1 เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงทั่วไปของ 2014 อลูมิเนียมอัลลอยด์ในด้านการบินและอวกาศ ได้แก่ แท่งปลอมแปลง, ลูกบอลปลอมแปลง, เพลาปลอมแปลง, แผ่นฟอร์จ, เกียร์ปลอมแปลง, ฯลฯ. ส่วนใหญ่จะใช้สําหรับ airfoils, รองรับ, ตัวเชื่อมต่อ, ล้อและชิ้นส่วนควบคุมการบิน
Chalco คุณภาพสูง 2014 การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศ
Chalco 2014 มาตรฐานการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศ
AMS 4133, AMS 4134, AMS 4120, AMS 4121
คิวคิว-เอ-367
บีเอส 2 L77, BS L 103
MIL-A-21180
มาตรฐาน ISO 209-1
การรับรอง Chalco
เอเอส 9100
OHSAS 18001
ISO14001
มาตรฐาน ISO 9001
แนดแคป HT
แนดแคป NDT
IATP16949
ข้อมูลจําเพาะของ Chalco 2014 การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมการบินและอวกาศ
ปลอม | ประเภท | แม็กซ์ น้ําหนัก | แม็กซ์ มิติ |
เปิดการตีขึ้นรูป | ลูกบาศก์ | ≤9 ตัน | ความยาว≤7000mm, ความกว้าง≤2000mm, ความสูง≤500mm |
ดิสก์ | ≤5 ตัน | เส้นผ่าศูนย์กลาง≤2500mm | |
แหวน | ≤5 ตัน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชิ้นส่วนดับ≤2500mm, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชิ้นส่วนที่ไม่ดับ≤4000mm, ความสูง≤500mm |
|
ทรงกระบอก | ≤5 ตัน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 200-800 มม. ความยาว ≤2000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 801-2000 มม. ความยาว ≤1500 มม. |
|
เพลา | ≤8 ตัน | ความยาว≤7000mm, เส้นผ่าศูนย์กลาง≤800mm |
|
การอัดรีดย้อนหลัง | ท่อปลอมแปลง | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก≤830mm, เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน≤650mm, ความยาว≤1800mm |
|
การตีขึ้นรูปแบบปิด | การตีขึ้นรูปแบบปิดทั่วไป | - | PVA≤3.0㎡ (เส้นผ่านศูนย์กลาง ≤1950 มม.) |
การตีขึ้นรูปแบบปิดที่ซับซ้อน | - | PVA≤1.5㎡ (เส้นผ่านศูนย์กลาง ≤1400 มม.) |
คู่มือการซื้อ Chalco 2014 aerospace forging
Chalco 2014 การบินและอวกาศปลอมกําลังการผลิตและราคา
Chalco มีประสบการณ์หลายปีในการผลิตชิ้นส่วนปลอมแปลงที่มีประสิทธิภาพสูงคีย์และปลอดภัยต่างๆโดยมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพของวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมการออกแบบแม่พิมพ์การออกแบบกระบวนการและเทคโนโลยีที่สําคัญของการรักษาความร้อนด้วยโลหะผสมอลูมิเนียม
Chalco มีอุปกรณ์การผลิตและออกแบบแม่พิมพ์สายการผลิตการตีขึ้นรูปหลายสายและอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์ ให้บริการที่ครอบคลุมและบริการที่กําหนดเองตั้งแต่แนวคิดไปจนถึงการออกแบบผลิตภัณฑ์การผลิตการทดสอบและการตรวจสอบ ตรวจสอบความเสถียรและความสม่ําเสมอของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต
Chalco ได้สร้างเงื่อนไขที่จําเป็นสําหรับความน่าเชื่อถือในการผลิตสูงและกระบวนการที่เหมาะสมที่สุด การตีขึ้นรูปการบินและอวกาศปี 2014 เป็นแหล่งสินค้าโดยตรงที่มีราคาคงที่ สําหรับราคาเฉพาะ โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าของเราเพื่อรับใบเสนอราคาและตัวอย่างฟรี เราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ
Chalco 2014 ข้อดีของประสิทธิภาพการตีขึ้นรูปการบินและอวกาศ
ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 2014 มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง, จึงเหมาะสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศและส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูง, โหลดสูงและความต้องการความเสถียรที่อุณหภูมิสูง.
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 2014 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและสามารถต้านทานบรรยากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ, น้ําทะเล, การกัดกร่อนของน้ํามันและสภาพแวดล้อมอื่นๆ, จึงเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนในด้านการบินและอวกาศ.
การแปรรูปที่ดี: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 2014 นั้นง่ายต่อการแปรรูปและขึ้นรูป, และสามารถขึ้นรูปได้หลายรูปทรงผ่านการตีขึ้นรูป, การอัดขึ้นรูป, การยืดและกระบวนการอื่นๆ.
เชื่อมได้ดีเยี่ยม: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 2014 มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีและสามารถรับรอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูงและมีคุณภาพสูงผ่านกระบวนการเชื่อมต่างๆ.
คุณสมบัติทางกลที่เชื่อถือได้: การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมอัลลอยด์ปี 2014 แสดงคุณสมบัติทางกลที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระที่ซับซ้อน, ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของโครงสร้างในด้านการบินและอวกาศ.
Chalco 2014 การบินและอวกาศตีขึ้นรูปองค์ประกอบทางเคมี
ธาตุ | ส่วนประกอบ% |
อัล | 90.4%-93.0% |
ลูกบาศ์ก | 3.9%-5.0% |
น. | 0.4%-1.2% |
มก | 0.2%-0.8% |
ซี | 0.5%-1.2% |
เฟ | 0-0.5% |
Zr | 0-0.25% |
Cr | 0-0.1% |
Ti | 0-0.15% |
หมายเหตุ: เปอร์เซ็นต์ข้างต้นเป็นค่าประมาณและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบเฉพาะของโลหะผสม
Chalco 2014 การบินและอวกาศอลูมิเนียมตีขึ้นรูปสินค้าขายดี
Chalco 2014 การบินและอวกาศปลอมอุณหภูมิโลหะผสมร้อนส่วนใหญ่รวมถึง T3, T4, T6, T651, T6511
ประเภทหลักของผลิตภัณฑ์ปลอมแปลง ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงแบบเปิดโลหะผสมอลูมิเนียมปี 2014 เช่น แท่งหลอม ท่อหลอมโลหะผสมอลูมิเนียม แหวนปลอมแปลงโลหะผสมอลูมิเนียม ฯลฯ และผลิตภัณฑ์ตีขึ้นรูปแบบปิดต่างๆ และการตีขึ้นรูปรูปทรงพิเศษ
โลหะผสมรูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
2014 การบินและอวกาศปลอมแปลงแท่งอลูมิเนียม
ความต้านแรงดึง | ≥415 เมกะปาสคาล |
ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥345 เมกะปาสคาล |
การยืดตัว | ≥10% |
การลดพื้นที่ | ≥20% |
ความหนาแน่น | 2.78 ก. / ซม.3 |
จุดหลอมเหลว | 535-635 องศาเซลเซียส |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 23.8×10-6 /ค |
การนําความร้อน | 121-151 วัตต์/(ม.·K) |
การนําไฟฟ้า | ไอเอซีเอส 42-48% |
ชิ้นส่วนเกียร์ลงจอด: แกนปลอมแปลง 2014 มักใช้ทําชิ้นส่วนเกียร์ลงจอด เช่น ขายึดและขากันสะเทือน เนื่องจากมีความแข็งแรง ความเหนียว และความต้านทานการกัดกร่อนสูง
ส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศ: แถบฟอร์จปี 2014 มักใช้ทําส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศ เช่น โครงความแข็งแรง ฟิกซ์เจอร์ โครงสร้างรองรับ ฯลฯ เนื่องจากมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความต้านทานการกัดกร่อนสูง
2014 การบินและอวกาศปลอมแปลงท่ออลูมิเนียม
ความแข็งแรงของผลผลิต (ส่วนเบี่ยงเบน 0.2%) | 324 เมกะปาสคาล |
ความต้านแรงดึง | 469 เมกะปาสคาล |
ขยาย | 10% |
ความแข็ง (HB) | 120 |
ความหนาแน่น | 2.78 ก. / ซม.3 |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 23.6 μm/mK |
การนําความร้อน | 121 วัตต์/ม.K |
น้ำยา | 33.6 % ไอเอซีเอส |
เกียร์ลงจอดหลักของเครื่องบิน ดุมล้อ คานปีก ถังน้ํามันเชื้อเพลิง และชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ
โรเตอร์เฮลิคอปเตอร์เปลือกขีปนาวุธและส่วนประกอบโครงสร้างอื่น ๆ
ส่วนประกอบของระบบควบคุมการบิน เช่น ก้านสูบ ขายึด คอนเนคเตอร์ ฯลฯ
2014 การบินและอวกาศอลูมิเนียมฟอร์จดิสก์
ความต้านแรงดึง (MPa) | ≥485 |
ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ≥240 |
การยืดตัว (%) | ≥10 |
ความแข็ง (HB) | ≤145 |
ความหนาแน่น (g / cm3) | 2.80 |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (10-6/°C) | 23.1 |
การนําความร้อน (W/mK) | 120 |
ความจุความร้อนจําเพาะ (J/kgK) | 910 |
จุดหลอมเหลว (°C) | 533-638 |
การซึมผ่าน (T) | 0.33 |
2014 แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ฟอร์จถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศเพื่อผลิตส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูงและน้ําหนักเบาเช่นส่วนประกอบเครื่องยนต์ส่วนประกอบโครงสร้างส่วนประกอบแชสซีส่วนประกอบไฮดรอลิกระบบขับเคลื่อนการบินและอวกาศและส่วนประกอบร่มชูชีพ
2014 แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมปลอมแปลงมักใช้ทําชิ้นส่วนเครื่องยนต์กังหันก๊าซ, เช่นใบพัดคอมเพรสเซอร์, ใบพัดกังหัน, แผ่นกังหันด้านหน้า, เป็นต้น, เนื่องจากประสิทธิภาพการทํางานที่อุณหภูมิสูงและทนต่อความล้าได้ดี.
2014 การบินและอวกาศอลูมิเนียมอัลลอยด์เพลาปลอมแปลง
คุณสมบัติทางกายภาพ | ค่าที่ต้องการข้อกําหนด AMS | ค่าทั่วไป |
ความต้านแรงดึง (MPa) | ≥414 | 490 |
ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ≥290 | 390 |
การยืดตัว (%) | ≥10 | 18 |
ความแข็ง (HB) | ≥95 | 115 |
ความหนาแน่น (g / cm3) | / | 2.78 |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (10-6/°C) | / | 22.4 |
การนําความร้อน (W/mK) | / | 125 |
การนําไฟฟ้า (% IACS) | / | 35.7 |
ความสามารถในการเชื่อม | / | ดี |
กัด กร่อน | / | ดี |
ในแง่ของโครงสร้างเครื่องบินเพลาปลอมแปลง 2014 สามารถใช้ในการผลิตเพลาหลักของเครื่องบินชิ้นส่วนเกียร์ลงจอดและชิ้นส่วนรองรับโครงสร้าง
ในแง่ของส่วนประกอบเครื่องยนต์ เพลาหลอมปี 2014 สามารถใช้ในการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนห้องเผาไหม้ได้
ในแง่ของขีปนาวุธและดาวเทียมเพลาปลอมแปลง 2014 สามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของขีปนาวุธและดาวเทียม
2014 การบินและอวกาศอลูมิเนียมปลอมแปลงฮับ
ความต้านแรงดึง | ≥450 เมกะปาสคาล |
ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥345 เมกะปาสคาล |
การยืดตัว | ≥8% |
ความแข็ง (HB) | ≤120 |
ความหนาแน่น | 2.78 ก./ซม.³ |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 23.1 μm/m-°ซ |
การนําความร้อน | 121 วัตต์/ม-°ซ |
น้ำยา | 33.5 % ไอเอซีเอส |
เกียร์ลงจอดฮับและเบรกของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์
ร่มชูชีพร่มชูชีพเบรกและส่วนประกอบอื่น ๆ ของยานอวกาศและจรวด
ดุมและเบรกของอุปกรณ์ภาคพื้นดินของเครื่องบิน