1100 O/H14 Aerospace folha de alumínio e placa

A Chalco Alumínio produz as chapas e chapas AMS 4001 1100-0 e AMS 4003 1100-H14, que são amplamente utilizadas no campo da aviação, principalmente devido às suas excelentes propriedades, como leveza, alta resistência e resistência à corrosão. Em stock e pronto para corte. Citação rápida

1100 Produção de chapas de alumínio

Especificações da folha de alumínio de aviação AMS 4001 1100-0 e AMS 4003 1100-H14

Tamanho

Espessura: 0.2~300mm, Largura: 500~2500mm, Comprimento: 500~10000mm

Superfície

Brilhante, polido, linha de cabelo, escova, jateamento de areia, quadriculado, em relevo, gravura, etc.

Revestimento

PVC Revestido, Revestido a Cor, Poliéster, Fluorocarbono, Poliuretano e Revestimento em Epóxi

Tipo

Chapa laminada a quente (HR) / Laminada a frio (CR) / Chapas / Tiras / Bobinas / Placas quadriculadas

A qualidade pode atender plenamente ao padrão

ASTM B209 / ASME SB209, AMS4001, AMS4003, QQ-A-250/1, EN573, EN485, ASTM B632 / B632M, ASTM B947, ASTM B548 etc.

Credenciamento Chalco

AS9100, OHSAS 18001, ISO14001, ISO9001, NADCAP HT, NADCAP NDT, IATP16949

Populares 1100 tamanhos de estoque de folha de alumínio

1100 folhas/estoque de folhas disponíveis em tamanhos completos e comprimentos de corte personalizados. Cotações garantidas às tolerâncias. O corte de precisão é -0/+0.03", o corte de alta tolerância é -0/+0.06". Orçamento Rápido

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A folha de alumínio especificada em AMS 4001 e AMS 4003 também pode ser processada em bobinas de alumínio, embalada e enviada

Composição química da chapa de alumínio 1100 especificada em AMS 4001 e AMS 4003

Propriedades físicas da folha de alumínio 1100 especificada em AMS 4001 e AMS 4003

O desempenho e as têmperas de 1100 folhas de alumínio especificadas em AMS 4001 e AMS 4003 em diferentes têmperas

Alumínio 1100 Folha & Chapas Graus Equivalentes

A91100, JIS A1100P, AA1100, NF 1100, Al 99.0 .Cotação rápida

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Uso de chapa de alumínio 1100 no campo da aviação especificado por AMS 4001 e AMS 4003

Peles e painéis de revestimento de aeronaves: estas folhas de alumínio são comumente usadas na fabricação de peles de fuselagem de aeronaves e painéis de revestimento para fornecer a resistência e rigidez necessárias, permanecendo suficientemente leves. Orçamento Rápido

Componentes internos de aeronaves: folhas de alumínio também são usadas para fabricar componentes internos de aeronaves, como suportes de assento, divisórias, etc., que exigem resistência e rigidez, bem como peso leve.

Equipamentos terrestres de aeronaves: as placas de alumínio também são amplamente utilizadas na fabricação de equipamentos de solo de aeronaves, como equipamentos de elevação de solo, equipamentos de manutenção, etc.

Equipamentos aeroespaciais: AMS 4001 1100-0 Folha e Placa e AMS 4003 1100-H14 Folha e Placa também são usados na fabricação de equipamentos aeroespaciais, tais como carcaças de satélite, tampas do compartimento do motor, etc.

Características da folha e placa AMS 4001 1100-0 e AMS 4003 1100-H14

Leve e de alta resistência: o alumínio é um metal relativamente leve, e a liga de alumínio 1100 tem alta resistência em diferentes estados, o que é benéfico para reduzir o peso total de aeronaves e outras aeronaves, e melhorar o desempenho e a eficiência de combustível.

Boa usinabilidade: 1100 liga de alumínio tem boa usinabilidade, incluindo conformação, corte, soldagem e rebitagem, etc., tornando-o adequado para a fabricação de várias formas complexas e peças que exigem precisão. Orçamento Rápido

Boa resistência à corrosão: o alumínio forma uma camada superficial de óxido na atmosfera, que tem certa resistência à corrosão. Além disso, a liga de alumínio 1100 tem boa resistência à oxidação e à corrosão, e pode ser usada para alguns componentes de aeronaves que trabalham em ambientes agressivos.

Fácil de colorir e pintar: a superfície do alumínio pode ser colorida e pintada por anodização e outros métodos para torná-lo mais bonito na aparência e aumentar sua resistência à corrosão.

Processo de fabricação da chapa de alumínio 1100

Usamos uma variedade de processos, incluindo laminação a quente, laminação a frio e extrusão para fabricar 1100 painéis de alumínio. A laminação a quente consiste em aquecer lingotes de alumínio a altas temperaturas e, em seguida, enrolá-los em folhas finas.

A laminação a frio envolve a laminação de chapas de alumínio à temperatura ambiente para melhorar o acabamento superficial e a estabilidade dimensional. A extrusão envolve forçar o alumínio através de uma matriz para formar uma forma específica.

A escolha do processo de fabricação depende do desempenho desejado e da aplicação do produto acabado.