¿Por qué elegir el aluminio de grado marino Chalco 5052?
Certificación de la sociedad de clasificación
Con certificación CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR y otras sociedades de clasificación, calidad totalmente en línea con los estándares mundiales de grado marino.
Estándar de producción
ASTM B928/B928M-15
ASTM B928/B928M-21
Norma ISO 12215-5:2019
Autenticación
Los productos Chalco se fabrican en nuestras fábricas avanzadas utilizando una estricta gestión ambiental y de calidad. y han obtenido las certificaciones ISO 9001 e ISO 14001.
Fuerza de producción
La producción y la gestión cumplen con el sistema de calidad marina internacional para garantizar la mejor calidad de super resistencia a la corrosión, buen rendimiento de soldadura, strong resistencia al impacto.
Propiedades mecánicas del grado de aluminio 5052 para uso marino
| Aleación | Temperamento | Templo de muestra | Grosor ｍｍ | Resistencia a la tracción RｍMPa | Fuerza de extensión RP0.2/Mpa | Alargamiento ％ | |
| A50 ｍｍ | A | ||||||
| 5052 | O | O | 3.00-6.00 | 175-215 | ≥65 | ≥18 | |
| >6, 00-50, 00 | 170-215 | ≥65 | ≥19 | ||||
| H111 | H111 | 3.00-6.00 | 175-215 | ≥65 | ≥18 | ||
| >6, 00-50, 00 | 170-215 | ≥65 | ≥19 | ||||
| H22, H32 | H22, H32 | 3.00-6.00 | 210-260 | ≥130 | ≥10 | ||
| H112 | H112 | 6.00-12.50 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | ||
| >12, 50-50, 00 | ≥170 | ≥70 | - | ||||
La especificación del aluminio de la serie de grado marino 5052
| Aleación | 5052 |
| Temperamento | Oh, H111, H22, H32, H112 |
| Espesor | Lámina de aluminio de grado marino 5052: 1, 0-6 mm Placa de aluminio de grado marino 5052: 6, 0-50 mm |
| Dimensión normal | 1250×2500mm, 1500mm×3000mm, 2000mm×8000mm |
| Estándar | ASTM B928/B928M-15 ASTM B928/B928M-21 ISO 12215-5:2019 |
Composición química de la placa de aluminio de grado marino 5052
| Elemento | Composición química (%) |
| Alabama | Movimiento rápido del ojo |
| Si | ≤0.25 |
| Fe | ≤0, 50 |
| cobre | ≤0.10 |
| Minnesota | ≤0.10 |
| magnesio | 2.2-2.8 |
| cr | 0, 15-0, 35 |
| zinc | ≤0.10 |
| Nota：Cada uno:≤0.05;Total:≤0.15 | |
El ancho y la longitud correspondiente al espesor
| Grosor (mm) | Ancho (mm) | Longitud (mm) |
| 3.00-20.00 | 1 000-2 400 | 1 000-11 000 |
| >20.00-50.00 | 1 000-3 500 | 1 000-20 000 |
La desviación del espesor de la lámina marina de aluminio 5052
| Grosor (mm) | Desviaciones de grosor permitidas para los siguientes anchos (mm) | ||
| ≤1500 | >1500-2000 | >2000 | |
| 3.00-4.00 | ＋0.10 -0.10 | ＋0.17 -0.15 | ＋0.23 -0.15 |
| >4.00-8.00 | +0.20 -0.20 | +0.23 -0.20 | ＋0.28 -0.25 |
| >8.00-12.00 | +0.38 -0.25 | ＋0.51 -0.25 | ＋0.58 -0.25 |
| >12.00-20.00 | +0.50 -0.35 | +0, 60 -0, 40 | +0, 65 -0, 50 |
| >20.00-50.00 | +0, 65 -0, 45 | ＋0.75 -0.50 | +0, 90 -0, 65 |
Ventajas de la placa marina de aluminio Chalco 5052
Ligero y de alta resistencia: la placa de barco 5052 es un tipo de placa de aleación de aluminio ligero, con alta fortaleza. La placa de metal 5052 tiene una densidad más baja que la placa de acero común, por lo que puede reducir el peso del casco y mejorar la capacidad de carga y la eficiencia de combustible de la nave.
strong resistencia a la corrosión: la placa de barco marino 5052 tiene buena resistencia a la corrosión, especialmente en ambiente de agua de mar. La aleación de aluminio tiene la propiedad de autoprotección, formando una densa película de óxido en la superficie, que puede prevenir eficazmente una mayor corrosión. Esto permite que la placa 5052 mantenga una buena durabilidad incluso cuando expuesto al medio marino durante mucho tiempo.
Buena maquinabilidad: la hoja para barcos marinos 5052 tiene una excelente maquinabilidad, se puede usar para varios operaciones de procesamiento y formación, como plegado, corte, soldadura, etc. Esto permite que la placa 5052 sea personalizado según las necesidades del diseño del barco, adaptándose a las necesidades del casco de diferentes formas y estructuras
Alta resistencia al impacto: el aluminio de la serie 5052 de grado marino tiene una alta resistencia al impacto y puede mantener la integridad de la estructura cuando se somete a presión de impacto y extrusión. Esta característica hace el barco puede resistir mejor la influencia de fuerzas externas y mejorar la seguridad del casco en las duras Entorno marino, como el impacto de las olas.
Reciclable: la lámina de aluminio de grado marino 5052 es un material reciclable. La aleación de aluminio tiene buena reciclabilidad, que puede reducir el consumo de recursos y la contaminación ambiental a través del reciclaje.
En general, la placa de aluminio de grado marino 5052 se ha convertido en uno de los materiales más utilizados en la construcción de barcos debido a a sus características de peso ligero, alta resistencia, resistencia a la corrosión, buena maquinabilidad, alto impacto resistencia y reciclabilidad.
Precauciones para comprar láminas de aluminio de grado marino 5052
Certificación de materiales: asegúrese de que la lámina marina 5052 comprada cumpla con los estándares relevantes y requisitos de certificación.
Reputación del proveedor: elija proveedores o distribuidores con reputación y buena reputación para comprar 5052 lámina. Puede evaluar la confiabilidad de los proveedores consultando las evaluaciones de los clientes y consultando las antecedentes de los proveedores.
Especificación y tamaño: según las necesidades reales, seleccione el aluminio de grado marino apropiado 5052 especificación y tamaño. La especificación de hoja adecuada se selecciona teniendo en cuenta el diseño. requisitos del casco, el entorno operativo y la resistencia y el espesor requeridos.
Compruebe la calidad: compruebe la calidad de la placa de diamante de aluminio de grado marino 5052 antes compra. Compruebe la superficie en busca de daños, corrosión o deformaciones evidentes para asegurarse de que la calidad de la placa cumple los requerimientos.
Comparación de precios: comparación de precios entre diferentes proveedores para garantizar un precio razonable. Sin embargo, el precio no es la única consideración. La calidad es tan importante como la fiabilidad del proveedor.
Transporte y embalaje: consulte con los proveedores sobre los arreglos de transporte y embalaje. Para garantizar que la placa 5052 se pueda transportar de forma segurarted a su destino y está debidamente protegido en ruta.
Aplicaciones de las láminas de aluminio de grado marino Chalco 5052
Estructura del casco: la placa de aluminio de grado marino 5052 se puede utilizar para las partes estructurales principales del casco, como casco, fondo, pared de cabina, mamparo de barco, etc. Tiene las características de peso ligero y alto fuerza, puede reducir el peso de la nave, mejorar la capacidad de carga y la eficiencia de combustible de la nave.
Revestimiento de cubierta: 5052 0 Las hojas se pueden utilizar como material de revestimiento para cubiertas de barcos. Una baraja es un plataforma en un barco que transporta tripulación, carga y otros equipos y estructuras. La placa 5052 tiene la características de strong resistencia a la corrosión y buena maquinabilidad, que pueden mantener una buena durabilidad en el Ambiente marino.
Componentes internos del barco: El aluminio de grado marino 5052 H22 también se puede usar para componentes internos del barco. componentes y equipos, como tabiques de cabina, placas de acabado interior, muebles de barcos, etc. Se puede mecanizar y personalizado de acuerdo con las necesidades del diseño del barco para cumplir con los requisitos del espacio interior del barco.
Tanque de combustible marino: El aluminio de grado marino 5052 H32 se puede utilizar para fabricar tanques de combustible marinos. Combustible Los tanques son equipos importantes para almacenar combustibles marinos, lubricantes y otros líquidos, y la placa 5052 de alta La resistencia y las buenas propiedades de sellado lo convierten en un material ideal para la fabricación de Marine confiable y duradero. tanques de combustible.
Escaleras y pasamanos para barcos: la lámina de aluminio 5052 de grado marino se puede utilizar para fabricar escaleras y pasamanos en los barcos. Las escaleras y pasamanos de los barcos deben ser lo suficientemente strong s y estables para garantizar la seguridad de la tripulación. al desembarcar o moverse a través del casco.
