A Chalco produz e fornece placas de liga de alumínio para aviação 6013-T6 e 6013-T4 especificadas pela especificação AMS 4216, que são amplamente utilizadas no campo aeroespacial, como fabricação de asas, abas, fuselagem, tampas de motor e outras peças.
Por que escolher a chapa de alumínio aeroespacial Chalco AMS 4216 6013-T6/T4?
A Chalco Alumínio fornece materiais aeroespaciais de excelente qualidade, bem como os melhores serviços técnicos do mercado, e tem uma profunda base de conhecimento sobre como apoiar os clientes a enfrentar os desafios do futuro.
Qualidade pode atender plenamente ao padrão da aviação
A97050
AMS 4344 |
AMS 4341 |
AMS 4216 etc.
Acreditação Chalco
Passamos AS9100, OHSAS 18001 e outras certificações exigidas pela indústria da aviação, fornecendo uma forte garantia para a qualidade dos materiais aeroespaciais produzidos pela nossa empresa.
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
ISO9001
NADCAP HT
NADCAP NDT
IATP16949
Composição química de chapas de alumínio para aviação AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
| Elemento | Composição | |
| 6013-T6 | 6013-T4 | |
| Si | 0.6-1.0% | 0.6-1.0% |
| Fe | 0.50% | 0.50% |
| 0.1-0.3% | 0.1-0.3% | |
| Mn | 0.2-0.6% | 0.2-0.6% |
| Mg | 0.9-1.3% | 0.9-1.3% |
| Cr | 0.1-0.25% | 0.1-0.25% |
| Zn | 0.20% | 0.20% |
| Ti | - | - |
| Zr | - | - |
| Outros (cada) | 0.05% | 0.05% |
| Outros (total) | 0.15% | 0.15% |
| Al | Restante | Restante |
Propriedades das chapas de alumínio de aviação AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
| Temperamento | T6 | T4 |
| Densidade | 2, 78 g/cm3 | 2, 78 g/cm3 |
| Resistência à tração | 470 MPa | 380 MPa |
| Resistência ao escoamento | 390 MPa | 325 MPa |
| Elongação | 7% | 10% |
| Dureza (HB) | 130 | 100 |
| Resistência à flexão | 600 MPa | 450 MPa |
| Força de fadiga | 150 MPa | 125 MPa |
| Coeficiente de expansão térmica | 23, 2 * 10-6 / K | 23, 2 * 10-6 / K |
| Condutividade térmica | 130 W/(m·K) | 130 W/(m·K) |
| Condutividade | 35, 2 MS/m | 35, 2 MS/m |
Dimensões comuns das chapas de alumínio de aviação AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
| Temperamento | Espessura | Largura | Comprimento |
| T6 | 0.0125-0.499" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T6 | 0.500-1.000" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T6 | 1.001-2.000" | 12.0-72.0" | 24.0-144.0" |
| T6 | 2.001-3.000" | 12.0-72.0" | 24.0-72.0" |
| T4 | 0.0125-0.499" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T4 | 0.500-1.000" | 12.0-72.0" | 24.0-192.0" |
| T4 | 1.001-2.000" | 12.0-72.0" | 24.0-144.0" |
| T4 | 2.001-3.000" | 12.0-72.0" | 24.0-72.0" |
Aplicação de placas de liga de alumínio de aviação AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
Estruturas de aeronaves: devido à sua alta resistência e menor densidade, as chapas de liga 6013-T6 e 6013-T4 são comumente usadas para fabricar componentes em estruturas de aeronaves, como aerofólios, fuselagens, painéis de ponta, anteparas, etc.
Tampas do motor: As placas de liga 6013-T6 e 6013-T4 têm alta resistência e dureza, tornando-as ideais para peças como tampas de motores de aeronaves.
Principais características das placas de liga de alumínio aeroespacial AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
Composição química: os principais componentes das placas de liga 6013-T6 e 6013-T4 são alumínio, silício, cobre, magnésio e manganês, e o teor de outros elementos é relativamente baixo.
Propriedades físicas: A placa de liga 6013-T6 tem alta resistência à tração e resistência ao escoamento, e dureza relativamente alta, mas baixo alongamento. A placa de liga 6013-T4 tem propriedades físicas mais baixas, mas maior alongamento.
Propriedades de tratamento térmico: As placas de liga 6013-T6 e 6013-T4 podem obter as propriedades mecânicas e ductilidade necessárias através de tratamento térmico adequado. O tratamento térmico altera as propriedades físicas da chapa de liga para atender às diferentes necessidades de aplicação.
Resistência à corrosão: As placas de liga 6013-T6 e 6013-T4 têm boa resistência à corrosão e podem resistir à oxidação, corrosão e outras influências ambientais.
Usinabilidade: As placas de liga 6013-T6 e 6013-T4 têm boa usinabilidade e podem ser processadas por corte, perfuração, perfuração, conformação e soldagem.
Precauções ao usar placas de liga de alumínio de aviação AMS 4216, 6013-T6 e 6013-T4
Confirme os padrões e especificações da placa de liga
A seleção da placa de alumínio de aviação apropriada precisa ser baseada em requisitos específicos de aplicação e confirmar os padrões e especificações da placa de liga para garantir que ela atenda aos requisitos de desempenho exigidos.
Controle do processo de processamento e tratamento térmico
O processo de processamento e tratamento térmico da placa de liga pode ter um impacto nas suas propriedades. A fim de assegurar que a chapa de liga cumpre os requisitos de desempenho exigidos, devem ser tomadas medidas adequadas de processamento e tratamento térmico e o processo deve ser rigorosamente controlado.
Evite danos à superfície
A superfície da folha de alumínio da aviação é suscetível a arranhões e danos, o que pode levar a defeitos superficiais e corrosão. Durante o armazenamento e o transporte, devem ser tomadas medidas adequadas para evitar danos à superfície.
Garantir soldagem e juntas adequadas
Painéis de alumínio de aviação geralmente precisam ser unidos por soldagem e juntas. É muito importante garantir soldas e juntas corretas para garantir a resistência e estabilidade da junta.
Evite o contato com metais incompatíveis
O desempenho dos painéis de alumínio aeroespacial pode ser afetado pelo contato com metais incompatíveis. Durante o processo de projeto e fabricação, a placa de alumínio da aviação deve ser evitada de entrar em contato com metais incompatíveis para garantir seu desempenho e confiabilidade.
Rigoroso controle das condições ambientais
Os painéis de alumínio da aviação podem ser afetados por condições ambientais, como temperatura, umidade e produtos químicos. Durante o armazenamento, transporte e utilização, devem ser tomadas medidas adequadas para controlar rigorosamente as condições ambientais para garantir o desempenho e a fiabilidade dos painéis de alumínio da aviação.
