La hoja de protección contra el calor en relieve de aluminio 1050/1050A aumenta su área de superficie y su capacidad para reflejar el calor. La lámina está hecha de aluminio puro de alta calidad, que tiene una excelente resistencia a la corrosión y una alta conductividad térmica, y es adecuada para el aislamiento térmico de motores y escapes de automóviles, etc.
¿Por qué elegir la lámina de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A de Chalco Aluminium?
Capacidad de producción de láminas de carrocería Chalco
Chalco Aluminio cuenta con unidades de limpieza y pasivación ácido-álcali para paneles automotrices. A través de un tratamiento de pasivación y limpieza con ácido y álcali, la superficie de la aleación de aluminio 1050A se trata para mejorar su calidad superficial y resistencia a la corrosión, haciéndola más adecuada para la fabricación de piezas estructurales automotrices.
Estándar automotriz IATF16949
Chalco Aluminium ha superado los requisitos de la norma automotriz IATF16949 auditada por BSI (British Standards Institution), brindando cumplimiento de calidad para expandir continuamente el mercado de productos automotrices y lograr un desarrollo de alta calidad.
Certificaciones de materiales de marcas reconocidas
Sirviendo a Tesla, Ford, Shanghai Automobile, NIO Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile y otros famosos fabricantes de automóviles de nueva energía, confirmó la relación de certificación de materiales y completó las partes de muchas fábricas de automóviles como BAIC New Energy y Weilai Automobile Model car plate certificación de materiales.
Especificaciones de la hoja de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
| Aleación | 1050/1050A |
| Temperamento | O |
| Dimensión de hoja ABS | Espesor: 0, 3 mm-3, 5 mm |
| Ancho: 52 mm-2400 mm | |
| Longitud: 500 mm-10000 mm | |
| Dimensión de la bobina ABS | Espesor: 0, 3 mm-3, 5 mm |
| Ancho: 52 mm-2400 mm | |
| Estándar | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composición química de la lámina de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
| Elemento | Composición (%) |
| Aluminio | ≥99, 5 |
| Silicio, Si | ≤0.25 |
| cinc, cinc | ≤0.070 |
| Magnesio | ≤0.050 |
| Cobre, Cu | ≤0.050 |
| Titanio, Ti | ≤0.050 |
| manganeso, manganeso | ≤0.050 |
| Hierro, Fe | ≤0.40 |
| Otra cada) | ≤0.030 |
Propiedades físicas de la hoja de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
| Propiedades | Métrica | Imperial |
| Densidad | 2, 705 g/cm3 | 0, 09772 libras/pulgada3 |
| Punto de fusion | 640°C | 1184°F |
Comportamiento mecánico de la lámina de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
| Propiedades | Métrica |
| Resistencia a la tracción (@diámetro 12, 7 mm/0, 500 in) | 75 MPa |
| Alargamiento a la rotura | 32% |
| Modulos elasticos | 73 GPa |
| Resistencia a la cizalladura | 50 MPa |
| Dureza, Brinell | 20 |
| Dureza, Vickers | 22 |
Propiedades térmicas de la hoja de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
| Propiedades | Métrica | Imperial |
| Conductividad térmica | 121-193 W/mK | 838-1338 BTU pulg/h.ft2.°F |
Fabricación de lámina de protección térmica en relieve de aluminio 1050/1050A
La aleación de aluminio/aluminio 1050A se puede soldar con métodos TIG y MIG. El relleno que se utiliza es principalmente aleación de aluminio/aluminio 4043 o 1050. El recocido de aluminio/aleación de aluminio 1050/1050A se puede realizar a 350 °C (662 °F). T4 es el proceso de templado comúnmente utilizado para esta aleación. La aleación se trata térmicamente en solución y se envejece de forma natural para obtener una condición muy estable.
Desviación del espesor de láminas y tiras de protección térmica de aluminio 1050/1050A para paneles de carrocería
| Espesor mm | Tolerancias de espesor dentro de los siguientes rangos de ancho | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0, 70—1, 00 | ±0, 03 | ±0, 05 | ±0, 08 |
| >1, 00—1, 20 | ±0, 04 | ±0, 06 | ±0, 09 |
| >1, 20-1, 50 | ±0, 05 | ±0, 07 | ±0, 10 |
Desviación de ancho de láminas y tiras de protección térmica de aluminio 1050/1050A para partes estructurales de la carrocería
| Espesor mm | Tolerancias de ancho dentro de los siguientes rangos de ancho | |||||||
| <100, 0 | > 100, 0-300, 0 | >300, 0-500, 0 | >500.0-800.0 | >800.0-1 250.0 | >1250.0-1800.0 | >1800.0-2000.0 | >2 )00.0-2400.0 | |
| 0, 30—1, 60 | +0, 3 0 | +0, 4 0 | +1.0 0 | +1.5 0 | +2, 0 0 | +3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | +2.0 0 | 4-3.0 0 | +4.0 0 | +5.0 0 | +6.0 0 |
Usos de la hoja de protección térmica de aluminio 1050/1050A
La lámina de protección térmica de aluminio 1050/1050A tiene suficiente ligereza, tiene las ventajas de una buena conducción de calor y efecto de disipación de calor, resistencia a la corrosión, peso ligero, etc. Por lo tanto, es adecuado para la producción de piezas estampadas de varios escudos térmicos de motores de automóviles, piezas de escudos térmicos, escudos térmicos de motores, tanques de agua de automóviles, piezas de escudos térmicos de tubos de escape, etc. en la industria automotriz.
Cuestiones que requieren atención al seleccionar la lámina protectora térmica de aluminio 1050/1050A
Al seleccionar una lámina protectora térmica de aluminio 1050/1050A, se debe prestar atención a los siguientes elementos:
Requisitos de resistencia: la lámina de protección térmica de aluminio 1050/1050A tiene buena conformabilidad y rendimiento de soldadura, pero en comparación con otras aleaciones de aluminio, su resistencia es menor. Por lo tanto, se debe prestar atención a los requisitos de resistencia de las partes estructurales al seleccionar los materiales para garantizar que los materiales seleccionados puedan cumplir con los requisitos de diseño.
Resistencia a la corrosión: los automóviles a menudo funcionan en entornos hostiles, como carreteras mojadas, agua salada, arena y polvo, etc. Las partes estructurales de la carrocería deben tener una buena resistencia a la corrosión para garantizar una vida útil a largo plazo. . La lámina protectora térmica de aluminio 1050/1050A tiene buena resistencia a la corrosión, pero aún puede haber problemas de corrosión en ambientes extremos, por lo que se deben considerar medidas de protección en el diseño.
Rendimiento de procesamiento: La lámina de protección térmica de aluminio 1050/1050A tiene una formabilidad excelente y se puede procesar de varias maneras, incluido el estiramiento, la compresión, el doblado, etc., pero se debe tener cuidado para evitar rayones y grietas en la superficie durante Procesamiento para garantizar el rendimiento del material procesado y la calidad de la apariencia.
Precio y disponibilidad: las láminas de protección térmica de aluminio 1050/1050A son relativamente económicas y tienen una amplia gama de aplicaciones, pero es necesario considerar el suministro de materiales y los ciclos de producción para garantizar el suministro oportuno y satisfacer las necesidades de producción.
En resumen, al seleccionar la lámina protectora térmica de aluminio 1050/1050A, debe prestar atención a los aspectos anteriores para asegurarse de que los materiales seleccionados cumplan con los requisitos de diseño y puedan satisfacer las necesidades de producción.
