Chalco puede producir placa de aluminio aeroespacial AMS 4028 BS L156 QQA 250/3 2014/2014A, cuenta con la certificación AS9100 Collin Aviation.
Especificaciones de la placa de chapa aeroespacial de aleación de aluminio Chalco 2014
Aleación: 2014
temperatura del material: O, T4, T6, T651, etc.
Estándares: AMS 4028, AMS 4029, BS L156, BS L157, QQA 250/3, EN 2088, EN 2395
Grosor: generalmente entre 0, 5 mm y 100 mm,
Ancho: 1000 mm, 1220 mm, 1500 mm
Largo: se puede personalizar según las necesidades, puede variar desde unos pocos centímetros hasta decenas de metros.
Composición química de la aleación de aluminio aeroespacial Chalco 2014A
| 2014 aleación química | |
| Elemento químico | % presente |
| Si | 0.15-0.9 |
| Fe | 0.7 |
| cobre | 3.9-5.0 |
| Minnesota | 0, 40-1, 2 |
| magnesio | 0, 20-0, 8 |
| ti | 0.15 |
| cr | 0.10 |
| zinc | 0.25 |
| Otra cada) | 0.0-0.05 |
| Aluminio (Al) | Balance |
Propiedades mecánicas de la placa de chapa de alta calidad aeroespacial Chalco 2014
| Material | Temperamento | Espesor (mm) | Resistencia a la tracción min (N/mm2) | Límite elástico min (N/mm2) | Alargamiento en 50 mm | ||||
| 0, 5mm | 0, 8mm | 1, 3 mm | 2, 6mm | 3, 0 mm | |||||
| Hoja de aleación 2014 | T4 desnudo | 0.2-6.0 | 400 | 225 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Hoja de aleación 2014 | T6 desnudo | 0.2-6.0 | 440 | 380 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 |
| Hoja de aleación 2014 | T4 revestido | 0.2-1.6 | 385 | 240 | 13 | 14 | 14 | - | - |
| Hoja de aleación 2014 | T4 revestido | 1.6-6.0 | 395 | 245 | - | - | - | 14 | 14 |
| Hoja de aleación 2014 | T6 revestido | 0.2-1.6 | 420 | 345 | 7 | 7 | 8 | - | - |
| Hoja de aleación 2014 | T6 revestido | 1.6-6.0 | 420 | 355 | - | - | - | 9 | 9 |
Características del producto de la placa de hoja de aleación de aluminio de aviación Chalco 2014
La aleación de aluminio 2014 es una aleación a base de cobre que exhibe una resistencia muy alta y una excelente maquinabilidad en ciertas condiciones de templado. No es apto para soldar ya que tiende a agrietarse. Tiene poca resistencia a la corrosión, por lo que a menudo se reviste con aluminio puro. Cuando se expone y se utiliza en ambientes expuestos a la intemperie, requiere una capa de pintura para reducir el riesgo de corrosión.
- Alta resistencia mecánica
- Excelente resistencia a la fatiga
- Excelente maquinabilidad
- Revestimiento protector necesario para evitar la corrosión.
Placa de hoja de aluminio de aviación Chalco 2014 O/T4/T6/T651 templado uso específico en piezas de aviación
Placa de lámina de aluminio de aviación 2014/2014A O temper (temperatura suavizada)
La lámina de aluminio en este estado es muy suave y fácil de doblar, y generalmente se usa para piezas aeroespaciales que necesitan doblarse, como el doblado de alas.
2014/2014A Templado T4 (temperatura de envejecimiento natural) Placa de lámina de aluminio de aviación
La placa de aluminio 2014 después del tratamiento de envejecimiento natural ha mejorado la resistencia y la dureza, y generalmente se usa para piezas que requieren una mayor resistencia, como las piezas del fuselaje y del motor.
2014/2014A temperamento (temperatura de envejecimiento artificial) placa de lámina de aluminio de aviación
La placa de aluminio en este estado se sometió a un tratamiento térmico más severo y su resistencia y dureza son mayores que las del estado T4, lo cual es adecuado para piezas que requieren mayor resistencia y resistencia a la corrosión, como el tren de aterrizaje y las salidas de emergencia.
Templado 2014/2014A T651 (trabajo en frío más temple de envejecimiento artificial) placa de lámina de aluminio de aviación
La placa de aluminio en este estado tiene mayor resistencia y dureza a través del trabajo en frío y el tratamiento de envejecimiento artificial, y generalmente se usa para componentes que requieren mayor resistencia y mayor resistencia a la corrosión, como salidas de emergencia y partes del motor.
En general, la lámina de aluminio Chalco 2014 se usa ampliamente en componentes aeroespaciales, incluidos el fuselaje, el ala, el tren de aterrizaje, las piezas del motor, las salidas de emergencia, etc. Su alta resistencia, peso ligero y excelente resistencia a la corrosión lo convierten en uno de los materiales importantes en la aviación. industria.
Proceso de producción de placa de chapa de aleación de aluminio Chalco 2014 (UNS A92014)
Preparación de lingotes de aluminio: los lingotes de aluminio son materia prima para la producción de placas de aluminio, y generalmente se preparan por electrólisis o pirólisis de alúmina.
Fundición: calentar el lingote de aluminio hasta el punto de fusión y agregar una pequeña cantidad de elementos de aleación como cobre y magnesio para mejorar la resistencia y dureza de la placa de aluminio.
Colada continua: el aluminio fundido se vierte continuamente en una losa con un espesor de aproximadamente 200 mm a través de una máquina de colada continua.
Laminado en bruto: la losa se envía al laminador en bruto y, después de varias veces de laminado, el espesor se reduce gradualmente hasta alcanzar el espesor objetivo.
Laminado en caliente: envíe la losa laminada en bruto a un laminador en caliente para múltiples tratamientos de laminado y recocido para lograr propiedades mecánicas y calidad superficial ideales.
Fresado y corte: fresado y corte de la lámina de aluminio laminado en caliente para fabricar láminas de aluminio de diferentes tamaños y formas.
Inspección y embalaje: se llevan a cabo estrictas inspecciones y pruebas en la placa de aluminio para garantizar que cumpla con los estándares de la industria de la aviación, y luego se empaqueta y envía.
¿Por qué elegir Chalco Aluminium como fabricante de materiales para aeronaves de placas aeroespaciales de aleación 2014?
Chalco proporciona materiales aeroespaciales de excelente calidad, así como los mejores servicios técnicos del mercado, y tiene una base de conocimiento profundo sobre cómo ayudar a los clientes a enfrentar los desafíos futuros.
Contamos con un conjunto completo de instrumentos nacionales de investigación y desarrollo, prueba y análisis de materiales aeroespaciales avanzados, que garantizan la eficiencia de la investigación y el desarrollo de nuevos productos y aceleran la transformación de los logros científicos y tecnológicos.
Además, nuestra I+D & las capacidades de innovación y verificación pueden ayudar a mejorar la competitividad de los clientes al ahorrar tiempo y costos en el desarrollo y mercadeo de nuevos productos.
Hemos pasado la certificación AS9100 requerida por la industria de la aviación y la certificación Colin Aviation, y producimos de acuerdo con el estándar AMS 4028 BS L156 QQA 250/3 requerido por los clientes, brindando una sólida garantía para la calidad de los materiales aeroespaciales producidos por nuestra empresa.
La marca Chalco es sinónimo de calidad, entrega y una sólida reputación. Con tecnología líder y productos competitivos a nivel mundial, podemos continuar desarrollándonos junto con nuestros clientes en el futuro.