6111 otomobil gövdesi alüminyum levha, yaygın olarak kullanılan bir alüminyum alaşımlı malzemedir, esas olarak alüminyumdan oluşur, magnezyum, silikon, bakır ve diğer elementler. İyi şekillendirilebilirliğe ve mukavemete sahiptir ve otomotiv gövde panelleri, kapılar, kaputlar, bagaj kapakları ve diğer bileşenlerin üretimi için uygundur.
Neden Chinalco seçmelisiniz 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha?
Chalco oto kaporta sac üretim kapasitesi
Kalkoalüminyum, otomobil plakaları için bir asit-alkali temizleme ve pasivasyon ünitesine sahiptir ve üretilen ısıl işlem görmüş (örneğin: T4, T4P, T6, T8X gibi) 6000 serisi alüminyum alaşımlı plakalar, otomobil kabuklarının gereksinimlerini iyi karşılayabilir.
Chalcoalüminyum, otomotiv iç panelleri, dış paneller ve otomotiv yapısal malzemeleri sağlayabilir, önemli otomotiv hafif panellerinin tam kapsamını gerçekleştirir ve otomotiv hafif malzemelerinin sanayileşmesi yeni bir aşamaya girmiştir.
Chalco otomotiv IATF16949 standardı
Chalcoalüminyum, BSI (İngiliz Standartları Enstitüsü) tarafından denetlenen otomotiv IATF16949 standardının gerekliliklerini geçerek otomotiv ürün pazarını sürekli genişletmek ve yüksek kaliteli gelişim sağlamak için kalite uygunluğu sağlamıştır.
Tanınmış marka otomobil malzeme sertifikası
Chalcoaluminium Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile ve diğer ünlü yeni enerji otomobil üreticilerine hizmet vermektedir. Otomotiv plakası malzeme sertifikasının bazı modelleri.
Özellikleri 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha
| Alaşım | 6111 |
| Öfke | T4, T6 |
| ABS levha boyutu | Kalınlık: 0.5-4.0mm |
| Genişlik: 00-2400mm | |
| Uzunluk: 2000-6000mm | |
| ABS bobin boyutu | Kalınlık: 0.70-1.50mm |
| Genişlik: 800-2400mm | |
| Standart | GB / T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Kimyasal bileşimi 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha
| Öğe | Kompozisyon |
| Al | Hatırlatma |
| Fe | <0.7% |
| Si | 0.5-1.0% |
| Cu | 0.15-0.4% |
| Mn | 0.15-0.5% |
| Mg | 0.8-1.3% |
| Ti | <0.10% |
| Zr | <0.10% |
| V | <0, 05 |
| Başka | <0.15% |
Özelliği 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha
| Öfke | T4 | T6 |
| Çekme mukavemeti (MPa) | 200-240 | 290-310 |
| Akma dayanımı (MPa) | 100-150 | 240-280 |
| Uzama (%) | 15-20 | 10-15 |
| Sertlik (HB) | 50-70 | 80-100 |
6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha özellikleri
İyi şekillendirilebilirlik: 6111 alüminyum alaşımı yüksek plastisiteye ve şekillendirilebilirliğe sahiptir, çeşitli işlemlerle işlenebilir ve şekillendirilebilir ve çeşitli karmaşık otomobil gövde parçalarının üretimi için uygundur.
İyi kaynak performansı: 6111 alüminyum alaşımı iyi kaynak performansına sahiptir ve MIG kaynağı, TIG kaynağı ve direnç kaynağı gibi çeşitli kaynak işlemleriyle kaynaklanabilir ve kaynak sonrası çatlaması ve deforme olması kolay değildir.
Yüksek mukavemet ve hafiflik: geleneksel çelikle karşılaştırıldığında, 6111 alüminyum alaşımı daha yüksek mukavemete ve daha iyi korozyon direncine sahiptir ve aynı zamanda otomobillerin hafif tasarımına elverişli olan daha hafiftir.
Yeşil ve çevre koruma: 6111 alüminyum alaşımı, otomobil endüstrisinin çevrenin korunmasına ve sürdürülebilir kalkınmasına elverişli olan geri dönüştürülebilir bir malzemedir.
Kullanımı 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha
Kapılar: alüminyum kapılar aracın ağırlığını azaltabilir ve aracın yakıt ekonomisini iyileştirebilir. 6111 T4/T6 alüminyum levhalar kapı trim panellerinde kullanılır, takviye panelleri, ve iç paneller.
Çatı: Alüminyum tavan iyi bir mukavemete ve korozyon direncine sahiptir ve aynı zamanda hafiftir, bu da aracın ağırlığını azaltabilir ve aracın sürüş stabilitesini ve yakıt ekonomisini iyileştirebilir.
Gövde tarafı: 6111 T4/T6 otomobil gövdesi alüminyum levha, gövde kenarlarını üretmek için de kullanılabilir. Bu parçaların iyi bir mukavemete ve sertliğe sahip olması gerekir ve hafiflik de önemli bir gerekliliktir.
Motor kapağı: 6111 T4 / T6 otomobil gövdesi alüminyum levha, iyi mukavemet ve sertlik gerektiren motor kapağı yapmak için de kullanılabilir., parçaların hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilen iyi korozyon direncinin yanı sıra.
Bagaj kapağı: Alüminyum bagaj kapağı sadece aracın ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda aracın içeriğini koruyabilen ve aracın spor performansını artırabilen iyi bir mukavemet ve sertliğe sahiptir.
Çerçeve: Çerçeveyi üretmek için 6111 T4 / T6 alüminyum levha da kullanılabilir. Alüminyum çerçeve iyi bir sertliğe ve mukavemete sahiptir ve aynı zamanda hafiftir, bu da aracın yakıt ekonomisini artırabilir.
6111 otomobil gövdesi alüminyum levha kullanımı için önlemler
Yüzeyin korunmasına dikkat edin: taşıma, nakliye, işleme ve kurulum sürecinde, çizilmeleri önlemek için 6111 alüminyum alaşımının yüzeyini korumaya özen gösterilmelidir., aşınma ve korozyon.
İşleme parametrelerini kontrol edin: 6111 alüminyum alaşımını işlerken, aşırı ısıl işlem veya işlemeden kaynaklanan plakanın deformasyonu ve çatlakları gibi sorunları önlemek için kesme hızı, kesme açısı, delme derinliği vb. gibi işleme parametreleri iyi kontrol edilmelidir.
Kaynak kalitesinin sıkı kontrolü: 6111 alüminyum alaşımı kaynak yaparken, kaynağın kalitesini ve güvenilirliğini sağlamak için kaynak işlemi, kaynak sıcaklığı ve kaynak parametreleri sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
Uygun depolama ve depolama: 6111 alüminyum alaşımını saklarken, malzemenin performansını ve kalitesini sağlamak için nem, ısı, korozyon ve diğer faktörlerin etkisinden kaçınmak için uygun şekilde saklanmalıdır.
Güvenli üretime dikkat edin: 6111 alüminyum alaşımını çalıştırırken, güvenlik kazalarını önlemek için güvenli üretim yönetmeliklerine uyulmalı ve koruyucu ekipman doğru şekilde giyilmelidir.
Alüminyum araba gövdesi sacının diğer gereksinimleri
| Flanş performansı | Gövde panelleri için panellerin ve şeritlerin flanşlanma derecesi 1. veya 2. derecedir. Diğer ürünler flanşlama performansı gerektiriyorsa, siparişte (veya sözleşmede) belirtilmelidir. |
| Boya fırçası hattı | Paneller ve gövde panellerinin örnekleri için boya fırçalama hattının derecesi 1. veya 2. sınıftır. Diğer ürünler boya telinin performansını gerektirdiğinde, siparişte (veya sözleşmede) belirtilmelidir. |
| Göçük önleyici performans | Alıcının, gövde panelleri için kullanılan panellerin ve şeritlerin göçük direnci performansına ilişkin gereksinimleri olduğunda, tedarikçi, göçük direnci performansı hakkında ilgili verileri sağlayacaktır. |
| FLD performansı | Alıcı, gövde panelleri için kullanılan paneller ve şeritler için FLD performans gereksinimlerine sahip olduğunda, tedarikçi FLD performansıyla ilgili verileri sağlayacaktır. |
| Yüksek hızlı çekme özellikleri | Alıcı, gövde panelleri için kullanılan paneller ve şeritler için yüksek hızlı çekme performansı gereksinimlerine sahip olduğunda, tedarikçi, yüksek hızlı çekme performansı hakkında ilgili verileri sağlayacaktır. |
| Mikroyapı | Çözelti ısıl işlemine tabi tutulan tabaka ve şeritlerin mikro yapısının aşırı yanmasına izin verilmez. |
| Yağ miktarı | Ürünün yağlanması en çok tedarikçi ve alıcı arasındaki müzakere yoluyla belirlenir ve sipariş formunda (veya sözleşmede) belirtilir. |
| Pasivasyon filmi kalınlığı | Ürünün pasivasyon filmi kalınlığı, tedarikçi ve alıcı arasındaki müzakere yoluyla belirlenir ve sipariş formunda (veya sözleşmede) belirtilir. |
| Görünüm Kalitesi | Gövde panellerinin iç panelleri için panellerin ve şeritlerin yüzeyinde yüzey pürüzlülüğü, hafif pürüzlülük, çizikler, renk farkı ve küçük baskılar gibi kusurlara ve gövde yapısal parçaları için şekillendirilebilirliği etkilemeyen panellere ve şeritlere izin verilir. |
| Gövde panellerinin dış panelleri için kullanılan panel ve şeritlerin dış yüzeyinde kullanımı etkileyen kesik, iz gibi kusurlara izin verilmediği gibi, boya açılmaları ve örtülmeler gibi hafif renk farkı gibi kusurlara izin verilir. |
Gövde panelleri için 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levhanın kalınlık sapması
| Kalınlık mm | Aşağıdaki genişlik aralıklarında kalınlık toleransları | ||
| 800.0-1600.0 | >1600.0-1800.0 | >1800-2400.00 | |
| 0.70-1.00 | ±0, 03 | ±0, 05 | ±0, 08 |
| >1.00-1.20 | ±0, 04 | ±0, 06 | ±0, 09 |
| >1.20-1.50 | ±0, 05 | ±0, 07 | ±0, 10 |
Gövde yapısal parçaları için 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levhanın genişlik sapması
| Kalınlık mm | Aşağıdaki genişlik aralıklarındaki genişlik toleransları | |||||||
| <100, 0 | >100.0-00.0 | >300.0-500.0 | >500.0- 800.0 | >800.0-1 250.0 | >1 250.0-1 800.0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000.0-2 400.0 | |
| 0.30—1.60 | + 0, 3 0 | + 0, 4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2, 0 0 | + 3.0 0 | — | — |
| >1, 60—3, 50 | — | — | — | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Uzunluk sapması 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha ve gövde panelleri için şeritler
| Kalınlık mm | Aşağıdaki uzunluk aralıklarında uzunluk toleransları | |
| 800.0-2 000.0 | >2 000, 0 | |
| 0.70-1.50 | + 3.0 0 | + 5.0 0 |
Diyagonal sapması 6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha ve gövde paneli için şeritler
| Uzunluk mm | Aşağıdaki W genişliğine karşılık gelen kartın iki diyagonal uzunluğunun izin verilen sapması | |
| 800.0-1 600.0 | >1 600.0-2 400.0 | |
| <3 000, 0 | 1.2 × W/300 | 1.0 × ile 300 |
| >3 000, 0 | 1.0 × ile 300 | 0, 8 × G/300 |
6111 T4 T6 oto gövde alüminyum levha ve gövde paneli şeritlerinin düzensizliği
| Kalınlık mm | Aşağıdaki genişlik aralıklarındaki levhaların ve şeritlerin düzensizliği | Sonlandırma alanı, çarpıklık yüksekliği | ||||
| <500, 0 | >500.0-1 000.0 | >1 000.0-1 500.0 | >1 500.0-2 000.0 | >2 000, 0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | — | ≤25 |
| >0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 arası | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |