Convencional novo veículo de energia Power Battery Pack Placa de resfriamento de água de alumínio são geralmente soldados com ligas de alumínio da série 3xxx. Com o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia, os requisitos abrangentes de desempenho para placas refrigeradas a água a bateria estão ficando cada vez mais altos, e a placa de resfriamento a água de liga de alumínio 3003 comum não pode atender às necessidades de desenvolvimento devido a limitações de resistência. A Chalco desenvolveu uma placa de alumínio composto brasado com alta resistência, alta resistência à corrosão, estrutura compacta e alta eficiência de dissipação de calor para atender à placa de resfriamento líquido com requisitos de alto desempenho.
Os tipos de liga são os seguintes:
Placa de alumínio 3003mod
3003/4045 placa de alumínio de brasagem
3003/4343 placa de alumínio de brasagem
3003mod/4343 placa de alumínio de brasagem
3003/4004 placa de alumínio de brasagem
Por que escolher a Chalco?
A Chalco Alumínio passou os requisitos da norma de IATF16949 automotiva auditada pela BSI (British Standards Institution), proporcionando conformidade de qualidade para a expansão contínua do mercado de produtos automotivos e obtenção de desenvolvimento de alta qualidade.
A Chalco possui um conjunto completo de instrumentos avançados de pesquisa e desenvolvimento de veículos de nova energia, testes e análises, que garantem a eficiência da pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e aceleram a transformação das conquistas científicas e tecnológicas. Além disso, nossos recursos de inovação e verificação de P&D podem ajudar a aumentar a competitividade dos clientes, economizando tempo e custo no desenvolvimento de novos produtos e marketing.
A Chalco Aluminum serve Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile e outros famosos fabricantes de automóveis de nova energia. Alguns modelos de certificação de material de chapa automotiva.
Especificações da placa de alumínio para a placa de resfriamento de água da bateria de energia
| Liga | 3003/3003mod/3003+4045/3003mod+4343 |
| Temperamento | O H12 H14 H16 H18 H22 H24 H26 H28 etc. |
| Espessura | 0.5mm-300mm |
| Largura | 500-2650mm |
| Comprimento | 500-12000mm |
| Espessura | 1mm-50mm |
| Tamanho do estoque da placa da folha | 1500mm×3000mm; 1220mm×2440mm |
Composição química da placa de alumínio para a placa de resfriamento de água da bateria de energia
| Liga | 3003 | 4343 | 4045 |
| Si | 0.6 | 6.8-8.2 | 9.0-11.0 |
| Fe | 0.7 | 0.8 | 0.8 |
| 0.05-0.20 | 0.25 | 0.3 | |
| Mn | 1.0-1.5 | 0.1 | 0.05 |
| Mg | - | - | 0.05 |
| Cr | - | - | - |
| Ni | - | - | - |
| Zn | 0.1 | 0.2 | 0.1 |
| Ti | - | - | 0.2 |
| Al | Restante | ||
Propriedades mecânicas da placa de alumínio para a placa de resfriamento de água da bateria de energia
| Material | Condição | Resistência à tração (ksi min) | Força de escoamento (ksi min) | Alongamento % em 2" 0, 064 folha |
| Liga 3003-0 folha 0, 064" de espessura | 3003-0 | 14-19 | 5 | 25 |
| Liga 3003-H12 folha 0, 064" de espessura | 3003-H12 | 17-23 | 12 | 6 |
| Liga 3003-H14 folha 0.064" espessura | 3003-H14 | 20-26 | 17 | 5 |
| 3003-H16 Folha 0, 064" de espessura | 3003-H16 | 24-30 | 21 | 4 |
| 3003 folhas 0, 064" de espessura | 3003-H18 | 27 minutos | 24 | 4 |
Processo de produção de placa de alumínio para bateria de energia placa de resfriamento de água
O processo de Chapa Fria Líquida inclui principalmente estampagem-limpeza-fluxo, revestimento-rebitagem-brasagem-teste-selagem de cola e outros processos principais. A tecnologia geral de produção de chapas refrigeradas a líquido inclui processo de tubulação enterrada, perfil + soldagem, usinagem + soldagem, fundição + soldagem.
Estruturas comuns de placas refrigeradas a água de baterias de energia
Uma placa de resfriamento líquido introduz líquido de resfriamento em uma placa fria com uma cavidade, que circula e flui através da cavidade interna. Através da condução de calor do material da placa fria, ele resfria a fonte de calor em contato com a placa fria. A estrutura interna da placa resfriada a líquido é uma estrutura de cavidade. Para áreas com fontes de calor concentradas, a fim de melhorar o desempenho de dissipação de calor, uma estrutura de aleta de spoiler precisa ser adicionada à cavidade para melhorar o desempenho. O objetivo é aumentar a resistência ao fluxo nesta área, aumentando a estrutura da nadadeira, reduzindo assim a velocidade do fluxo nesta área e melhorando a eficiência da troca de calor entre o fluido e a fonte de calor.
A placa resfriada a líquido é dividida principalmente em três partes antes da soldagem: placa inferior, estrutura interna da aleta e placa de cobertura. Após vários processos de soldagem, o produto é soldado em um corpo e, em seguida, a superfície é processada na estrutura necessária para formar o produto final.
As estruturas de turbulência comumente usadas incluem:
- Aletas de placa de alumínio
- Estrutura da coluna de processamento
- Aletas de pá
Processo de soldagem de chapas resfriadas a água para baterias de energia elétrica
Os processos de soldagem comumente usados para materiais de alumínio incluem soldagem a arco de argônio, soldagem por resistência, soldagem a laser, soldagem por brasagem a vácuo, soldagem por agitação por atrito, etc. Para produtos de chapa resfriada a líquido, a área de soldagem é relativamente grande e há uma alta exigência para a limpeza do canal de fluxo de soldagem interno. A brasagem a vácuo e a soldagem por agitação por atrito são usadas principalmente.
A brasagem a vácuo é outro método de soldagem comumente usado para soldagem de alumínio. É um método de soldagem que usa material de brasagem inferior ao ponto de fusão da soldagem e, simultaneamente, aquece a soldagem à temperatura de fusão do material de brasagem e, em seguida, preenche a lacuna da peça sólida com material de brasagem líquida para conectar a solda. Especialmente adequado para soldagem de chapa fina entre grandes superfícies de contato, e pode usar a estrutura da aleta dentro do canal de fluxo para soldar a placa inferior e a placa de cobertura em uma
Isso aumenta a rigidez de toda a placa resfriada a líquido e aumenta sua capacidade de resistir à deformação.
Características da placa de alumínio para a placa de resfriamento de água da bateria de energia
A bateria de alimentação Liquid Cooled Baseplate é uma parte importante do sistema de bateria e é usada para controlar a temperatura da bateria. Usar a liga de alumínio 3003 ou 3003+4343 para fazer a placa de resfriamento líquido tem as seguintes vantagens:
Boa condutividade térmica: a liga de alumínio tem alta condutividade térmica, que pode transferir rapidamente o calor gerado dentro da bateria para a superfície da placa de resfriamento de água de alumínio, acelerar a dissipação de calor e melhorar a eficiência da dissipação de calor.
Leve: a densidade da liga de alumínio é baixa, e o uso de liga de alumínio para fazer a placa de resfriamento de água da bateria pode reduzir o peso do sistema de bateria e melhorar a eficiência energética de todo o veículo.
Resistência à corrosão: A placa de alumínio de resfriamento líquido 3003/4343 tem maior resistência à corrosão e pode manter uma longa vida útil em ambientes de trabalho agressivos.
Boa soldabilidade: 3003mod/4343 brasado água placa de resfriamento tem bom desempenho de soldagem, e pode ser efetivamente soldado com outros componentes para melhorar o desempenho geral e confiabilidade da placa de resfriamento de água de alumínio e sistema de bateria.
Aplicação de placa de alumínio para placa de resfriamento de água da bateria de energia
Placa de resfriamento de água de alumínio 3003
A liga de alumínio 3003 tem boa conformabilidade e resistência à corrosão, e é adequada para a fabricação de placa de resfriamento líquido com requisitos gerais mais baixos. É frequentemente usado em sistemas de bateria com pequena potência, como pequenos veículos elétricos e veículos híbridos.
Placa de resfriamento de água de alumínio 3003MOD
A liga de alumínio 3003MOD é um material melhorado da liga 3003, que tem melhor resistência e tenacidade, e é adequado para aplicações de placas frias de água de bateria de energia de veículos elétricos com requisitos mais altos. É frequentemente usado em sistemas de bateria com alta potência, como veículos elétricos de médio e grande porte e veículos elétricos puros.
3003/4045 3003MOD/4343 placa de resfriamento de água composta brasada
3003/4045 3003MOD/4343 Placa de alumínio brasado também é um material composto, que é composto de substrato de liga de alumínio 3003 3003MOD e camada de soldagem de liga de alumínio-silício 4045 4343. Possui maior resistência à corrosão e soldabilidade para aplicações exigentes de Power Battery Pack Aluminum Water Cooling Plate. É frequentemente usado em sistemas de bateria com alta potência, como grandes veículos elétricos e veículos elétricos puros.
