La plaque d’aluminium 5059 est un alliage d’aluminium de qualité marine à haute teneur en magnésium qui offre une résistance supérieure à celle du 5083, avec une résistance exceptionnelle à la corrosion et une excellente soudabilité. Il maintient une résistance post-soudage élevée et fonctionne de manière fiable en cas d’exposition à long terme à l’eau de mer et aux environnements chimiques. Cet alliage est largement utilisé dans les coques de navires, les ponts, les plates-formes offshore, la protection des véhicules blindés et les remorques de navires-citernes de produits chimiques ou de carburant, ce qui en fait un choix idéal pour les conceptions structurelles légères.
Chalco fournit des plaques d’aluminium 5059 conformes aux normes ASTM B209, ASTM B928, EN 573/EN 485 et MIL-DTL-46027. Les certificats de la société de classification 3.2 (ABS, BV, LR, DNV, CCS) sont disponibles sur demande. Des services de traitement complets, y compris la découpe, le soudage et la finition de surface, sont fournis dans des délais aussi courts que deux semaines.
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Caractéristiques du produit et gamme de tailles
| Catégorie | Spécification |
| Alliage | 5059 |
| Caractère | O, N° H111, H116, H321, H131, H136 |
| Gamme d’épaisseur | 1 – 200 mm (jusqu’à 500 mm sur demande) |
| Gamme de largeur | 1000 à 2650 millimètres |
| Dimensions populaires | 1500 × 3000 mm, 2000 × 6000 mm, 2200 × 8000 mm (longueurs personnalisées jusqu’à 16 m) |
| Finition de surface | Roulé, sablé, anodisé, film de protection appliqué |
Chalco peut personnaliser la découpe, l’assemblage soudé et l’anodisation selon les dessins du client. Une documentation complète est fournie, y compris les certificats de matériaux EN 10204 3.1 et les certificats 3.2 des sociétés de classification, garantissant une traçabilité complète des lots pour chaque commande.
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Catégorie de produit de Plaque d’aluminium 5059
Plaque d’aluminium 5059 de qualité marine
Caractère:H116, H321
Epaisseur : 3 – 50 mm
Fonctionnalités:Le traitement stabilisé assure une résistance supérieure à l’exfoliation et à la corrosion et une résistance à la traction élevée, ce qui est idéal pour les coques de navires, les ponts et les panneaux d’écoutille fonctionnant sous une exposition à long terme à l’eau de mer.
Plaque d’aluminium 5059 de qualité armure
Caractère:H131, H136
Epaisseur : 6 – 100 mm
Caractéristiques :Les plaques de blindage 5059 - H131 / H136 sont conformes à la norme MIL-DTL-46027K et ont passé les tests balistiques V50. Le laboratoire de recherche de l’armée américaine (ARL-TR-4427) a confirmé leur résistance supérieure à la balistique et à la corrosion par rapport à 5083.
Plaque d’aluminium 5059 de qualité camion-citerne
Caractère:O, N° H111, H112
Épaisseur :1 – 10 mm
Fonctionnalités:Offre une excellente formabilité et soudabilité, idéale pour les coques et les déflecteurs de camions-citernes. Sa résistance supérieure à la corrosion et sa résistance supérieure à celle de 5083.
Par rapport à l’aluminium 5083, l’aluminium 5059 offre une résistance plus élevée et des performances post-soudage plus stables, ce qui permet de réduire l’épaisseur de la plaque, d’alléger le poids et d’augmenter la capacité de charge utile.
Pourquoi choisir le 5059 au lieu du 5083 ou de l’acier ?
La plaque d’aluminium 5059 est une version améliorée de 5083, combinant une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une soudabilité supérieure. Il permet d’alléger les structures, d’augmenter les charges utiles et de prolonger la durée de vie sans compromettre la sécurité.
- Résistance supérieure d’environ 10 % (en fonction de l’état et de l’épaisseur), ce qui permet de réduire l’épaisseur et le poids de la plaque
- Excellente résistance à la corrosion, idéale pour une exposition à long terme à l’eau de mer et aux environnements chimiques
- Efficacité élevée des joints de soudure, minimisant les reprises et les temps d’arrêt
- Environ 40 % plus léger que l’acier au carbone, ce qui améliore la charge utile et réduit la consommation de carburant
- Coût du cycle de vie réduit et valeur de recyclage plus élevée
5059 contre 5083
| Dimension | Plaque d’aluminium 5059 | Plaque d’aluminium 5083 |
| Composition chimique | Mg 5,0–6,0 %, extrêmement faible Cu, résistance à la corrosion plus élevée | Mg 4,0–4,9 %, légèrement plus élevé Cu |
| Résistance à la traction (H116) | 370 à 440 MPa | 305 à 385 MPa |
| Limite d’élasticité (H116) | ≥ 270 MPa | ≥ 215 MPa |
| Élongation | ≥ 10 % | ≥ 10 % |
| Rétention de la résistance de la soudure | Élevé - les joints soudés restent proches de la résistance du métal de base | Modéré — légère perte de résistance après soudage |
| Résistance à la corrosion | Excellent - réussi les tests de corrosion par exfoliation ; Idéal pour un service d’eau de mer à long terme | Bon — adapté à l’environnement marin général |
| Applications typiques | Coques de navires à forte charge, véhicules blindés, chimiquiers, réservoirs de stockage de GNL | Coques de navires conventionnels, réservoirs de stockage, composants structurels généraux |
La comparaison des performances globales montre que la plaque d’aluminium 5059 surpasse la 5083 en termes de résistance, d’intégrité de soudure et de résistance à la corrosion, ce qui en fait la mise à niveau idéale pour les structures plus légères, plus solides et plus durables.
Plaque d’aluminium 5059 – Paramètres techniques
Composition chimique
| Élément | Plage de contenu ( % en poids) |
| Silicium (Si) | ≤ 0,45 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,50 |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,25 |
| Manganèse (Mn) | 0.60 – 1.20 |
| Magnésium (Mg) | 5.0 – 6.0 |
| Chrome (Cr) | ≤ 0,25 |
| Zinc (Zn) | 0.40 – 0.90 |
| Titane (Ti) | ≤ 0,20 |
| Autres éléments (chacun) | ≤ 0,05 |
| Autres éléments (total) | ≤ 0,15 |
| Aluminium (Al) | Reste |
Propriétés mécaniques
| ASTM B209 (Trempes d’ingénierie générales) | ||
| Propriété | O Tempérament | N° H111 Trempe |
| Traction | ≥ 330 MPa (48 ksi) | ≥ 330 MPa (48 ksi) |
| Limite d’élasticité (0,2 %) | ≥ 160 MPa (23 ksi) | ≥ 160 MPa (23 ksi) |
| Élongation | 14 – 24 % (selon l’épaisseur) | 17 – 24 % |
*La norme ASTM B209 s’applique à l’ingénierie générale. Les états O et N° H111 offrent une excellente ductilité, adaptée à l’emboutissage profond, aux assemblages soudés et aux têtes de réservoir.
| ASTM B928 (trempes de qualité marine) | ||
| Propriété | H116 Trempe | H321 Trempe |
| Traction | 370 à 440 MPa (53,6 à 63,9 ksi) | 360 à 440 MPa (52,2 à 63,9 ksi) |
| Limite d’élasticité (0,2 %) | ≥ 270 MPa (39 ksi) | ≥ 260 MPa (38 ksi) |
| Élongation | ≥ 10 % | ≥ 10 % |
*La norme ASTM B928 est spécifique aux alliages marins. Les trempes H116 et H321 subissent un traitement de stabilisation, offrant une excellente résistance à la corrosion par exfoliation, idéales pour les coques, les ponts et les pontons fonctionnant dans des environnements d’eau de mer à long terme.
| MIL-DTL-46027 (Trempes de qualité blindée) | ||
| Propriété | H131 Trempe | H136 Trempe |
| Traction | 393 MPa (57 ksi) | 359 MPa (52 ksi) |
| Limite d’élasticité (0,2 %) | 296 MPa (43 ksi) | 290 MPa (42 ksi) |
| Élongation | 7 – 8 % | 7 – 10 % |
*Les trempes H131 et H136 répondent aux exigences de protection balistique MIL-DTL-46027 et passent les tests V50, adaptées aux coques de véhicules blindés, aux parois latérales et aux conteneurs résistants aux explosions, combinant une protection élevée avec un poids léger.
Plaque d’aluminium 5059 – Normes et certifications
La plaque d’aluminium 5059 est strictement conforme aux normes internationales et industrielles, répondant aux exigences de conception et de qualification pour les applications marines, blindées et sous pression. La certification et la documentation peuvent être fournies sur demande.
Normes applicables
- ASTM B209 – Spécification standard pour les tôles et les plaques d’aluminium et d’alliage d’aluminium
- ASTM B928/B928M – Spécification pour les alliages d’aluminium pour l’environnement marin (résistance à la corrosion par exfoliation)
- EN 573 / EN 485 – Normes européennes pour la composition chimique et les propriétés mécaniques
- ISO 12215-5 – Exigences de conception structurelle pour les matériaux de coque marine
- MIL-DTL-46027 – Spécification pour la plaque de blindage en aluminium pour véhicules militaires
Certifications et assurance qualité
- Agréments de la société de classification : ABS, BV, LR, DNV, KR, NK, CCS (certificat 3.2 disponible)
- Systèmes de qualité : ISO 9001, AS9100 ; Certificats de matériaux EN 10204 3.1 fournis
- Conformité défense : rapport d’essai balistique (V50) et traçabilité complète des lots disponibles
Chalco fournit des solutions de conformité personnalisées pour les normes spécifiques aux projets et prend en charge à la fois la vérification par la société de classification et l’acceptation des inspections militaires.
Applications typiques et études de cas de la plaque d’aluminium 5059
Génie maritime et offshore
5059 – H116/H321 est utilisé pour les coques, les ponts, les écoutilles et les pontons. Il offre une excellente résistance à l’exfoliation et à la corrosion, permet de réduire l’épaisseur de la plaque et minimise les coûts d’entretien.
Case Study: Royal Huisman 58 m sailing yacht "Ngoni" adopted Alustar® 5059 for high-load structural areas.
Défense et véhicules blindés
5059 – H131/H136 est conforme à la norme MIL-DTL-46027, équilibrant la protection balistique et l’allègement des véhicules. Il est appliqué dans les coques, les parois latérales et les modules résistants aux explosions.
Étude de cas : Le laboratoire de recherche de l’armée américaine (ARL-TR-4427) a testé les performances balistiques du 5059-H131/H136, confirmant une protection supérieure à celle du 5083 (alliage) et validant son utilisation dans les systèmes de blindage légers.
Réservoirs de stockage et remorques-citernes
L’aluminium 5059 offre une résistance et une intégrité de soudure plus élevées pour les coques, les têtes et les déflecteurs des navires-citernes, ce qui permet d’obtenir une conception légère et une résistance supérieure aux fuites. Il est utilisé pour les réservoirs de transport de carburant, de produits chimiques et de GNL, souvent comparé aux alliages 5083/5182/5454 dans les projets à haute performance.
Équipement aérospatial et cryogénique
Le 5059 offre une excellente ténacité à basse température et des performances de soudage stables, adapté aux réservoirs de propergol et aux assemblages d’essai structurel.
Étude de cas : Le projet Morpheus Lander de la NASA a utilisé des hémisphères d’aluminium 5059 soudés pour son réservoir de propergol (documentation officielle du NTRS).
Capacités de production et services de traitement
Chalco exploite une chaîne de production entièrement intégrée, du moulage au laminage à chaud, en passant par le laminage à froid, l’étirement et la finition de surface, capable de fournir des plaques larges de qualité marine, blindée et pétrolier, ainsi que des spécifications personnalisées.
- Équipement de pointe : ligne de laminage à chaud SMS (Allemagne) de 4500 mm et laminoir à froid CVC de 2800 mm, tous deux avec contrôle de l’épaisseur et de la planéité en boucle fermée.
- Gamme de tailles : Largeur jusqu’à 2650 mm, épaisseur 1-250 mm ; Prend en charge des plaques larges soudées sur mesure et des feuilles extra-longues.
- Services de traitement : Découpe laser à guichet unique, découpe au jet d’eau, soudage par friction malaxage, pliage, sablage et anodisation.
- Efficacité de la livraison : Stock disponible pour commande immédiate ; échantillons dans un délai de 5 à 7 jours, commandes groupées dans un délai de 2 à 4 semaines, avec des options accélérées disponibles.
Avantages Chalco et assurance qualité
Chalco fournit une traçabilité de bout en bout et un soutien à la certification internationale, garantissant que votre projet passe les audits et les inspections sans problème.
- Systèmes de qualité : Certifié ISO 9001, AS9100 et GJB 9001, couvrant les exigences de l’aérospatiale, de la défense et de la marine.
- Certifications complètes : certificats EN 10204 3.1 MTC, ABS/BV/LR/DNV/CCS/KR/NK 3.2 et rapports d’essais balistiques disponibles.
- Inventaire et flexibilité : Stock disponible important ; Prend en charge les essais en petits lots, les expéditions de spécifications mixtes et l’approvisionnement de projets mondiaux.
- Assistance technique : recommandations de paramètres de soudage, conseils de sélection des matériaux et vérification des dessins pour réduire les coûts de conception et de validation.
Guide d’approvisionnement
Prix, MOQ et délai de livraison
Les prix sont indiqués par feuille ou par kilogramme, avec des conditions commerciales telles que EXW / FOB / CIF / DDP. Soumettez l’alliage, la trempe, la taille et la quantité pour un devis formel (avec validité et conditions).
- Facteurs de prix : alliage/trempe, dimensions/tolérances, finition de surface, itinéraire d’usinage (coupe/CNC), volume de lot et port de destination.
- MOQ et échantillons : Calculé en fonction du poids total de la commande ; spécifications mixtes prises en charge ; les exemples peuvent inclure des rapports MTC et dimensionnels ; coupe ou dimensionnement personnalisé facturé par processus.
- Délai de livraison : Échantillons 5 à 7 jours ; en vrac de 2 à 4 semaines ; Livraison accélérée ou partielle disponible sur confirmation des dessins ou du paiement.
Emballage, exportation et logistique
- Structure de l’emballage : Couche intérieure avec film PE ou papier antirouille + protecteurs d’angle en mousse ; Couche extérieure avec palettes de non-fumigation ou caisses en contreplaqué, cerclées et emballées pour l’expédition.
- Exportation et conformité : Chaque expédition comprend des rapports MTC et d’inspection ; documents COO facultatifs, REACH/RoHS et MSDS fournis.
- Transport et livraison : Prend en charge la mer, l’air ou le rail ; les deux LCL/FCL sont disponibles ; Assurance et assistance douanière offertes.
- Identification et traçabilité : Chaque colis est étiqueté avec le numéro de chaleur, le numéro de lot, le poids et le code-barres ; Traçabilité totale garantie. Réclamations acceptées dans les 48 heures suivant la réception avec preuves.
Plaque d’aluminium 5059 - Liste des stocks
| Alliage | Caractère | Épaisseur | Largeur | Longueur | Poids (KG) | Morceau |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 6772 | 4340 | 22 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7400 | 4305 | 20 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7400 | 4315 | 20 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 5245 | 33 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 4450 | 28 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 5085 | 32 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 4295 | 19 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 1355 | 6 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 4320 | 19 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 1360 | 6 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 6960 | 4420 | 22 |
| 5059 | N° H111 | 5.5 | 2000 | 6960 | 4045 | 20 |
FAQ (plaque d’aluminium 5059)
1. Quelle est la principale différence entre les plaques d’aluminium 5059 et 5083 ?
Le 5059 offre une résistance à la traction et à une limite d’élasticité supérieures d’environ 10 % à celles du 5083, avec une meilleure résistance à la résistance à la soudure et à la corrosion par exfoliation. Il est idéal pour les coques marines, les blindages et les projets de pétroliers nécessitant une durabilité plus élevée, mais les dimensions et les tolérances doivent toujours être vérifiées par rapport aux spécifications de conception.
2. Quelle est la soudabilité de la plaque d’aluminium 5059 ?
Le 5059 est bien adapté au soudage MIG/TIG, en maintenant une résistance post-soudage élevée. Il est recommandé de contrôler l’apport de chaleur et d’utiliser des fils d’apport correspondants (ER5356 ou ER5183). Un traitement de stabilisation après soudage assure des performances optimales des joints.
3. L’aluminium 5059 peut-il être anodisé ou sablé ?
Oui. L’alliage produit une finition de surface uniforme adaptée aux ponts de navires, aux écoutilles et aux panneaux décoratifs. Pour les projets critiques en matière de couleur, un essai d’anodisation d’échantillon est recommandé pour confirmer la cohérence de l’apparence.
4. Quelles normes et certifications doivent être vérifiées ?
L’aluminium 5059 est généralement conforme aux normes ASTM B209, ASTM B928 et EN 573/EN 485. Pour les applications de blindage, la conformité à la norme MIL-DTL-46027 est requise. Les projets maritimes doivent répondre aux certifications ABS, BV, LR, DNV, CCS et autres sociétés de classification. Les MTC EN 10204 3.1 sont disponibles sur demande.
5. Comment le prix est-il calculé ?
Le prix est basé sur la feuille ou le kilogramme, avec les termes commerciaux EXW / FOB / CIF / DDP. Le prix final dépend de l’alliage, de la trempe, de la taille, de la tolérance, de l’état de surface, de l’usinage (découpe/usinage CNC), de la quantité de lots et du port de destination. Soumettez les spécifications pour un devis formel.
6. Quelles sont les politiques de MOQ et d’échantillons ?
Le MOQ est calculé en fonction de la quantité totale de la commande ; Les spécifications mixtes sont prises en charge. Les échantillons peuvent inclure des rapports d’inspection MTC et dimensionnelle. La découpe ou le calibrage personnalisé est facturé par processus, et de petits lots d’essai peuvent être organisés pour minimiser les risques de production.
7. Quels sont les délais de livraison, l’emballage et les documents d’expédition ?
Samples: 5–7 days | Bulk orders: 2–4 weeks, with expedited or partial shipments available.
L’emballage utilise un film intérieur antirouille + des palettes de non-fumigation, conformes à la norme NIMP 15.
Chaque expédition comprend des rapports MTC et dimensionnels, avec une documentation COO, REACH/RoHS en option.
Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.
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