L’alliage d’aluminium 6951 est un matériau de base Al-Mg fourni sous formee de feuille, de bobine, de bande et de feuille, largement utilisé dans le brasage plaqué pour les échangeurs de chaleur automobiles et industriels. Par rapport au 3003, il offre une résistance plus élevée, une meilleure résistance à la fatigue et des performeances légères améliorées, ce qui en fait un choix idéal pour les radiateurs, les condenseurs et les évaporateurs.
Optimisé pour le brasage plaqué • Alliage Al-Mg non traitable thermiquement • Résistance à la fatigue et résistance au poids supérieures
Chalco 6951 matériaux de noyau composite en aluminium Types de produits
Chalco fournit un alliage d’aluminium 6951 sous formee de feuilles, de bobines, de bandes et de feuilles pour répondre à diverses applications de brasage.
- Feuille de brasage
Épaisseur : 0,2 mm à 3,0 mm
Largeur: Tel que spécifié
Longueur: Tel que spécifié
Fonctionnalités: Déflecteurs et matériau de base pour échangeurs de chaleur à plaques-ailettes, principalement fournis sous formee de plaques plaquées pour des performeances de brasage fiables.
Épaisseur : 0,2 mm à 3,0 mm
Largeur: Tel que spécifié
Longueur: Longueur de la bobine selon les besoins
Fonctionnalités: Bobine continue, adaptée à la production de masse et au traitement automatisé.
Épaisseur : 0,1 mm à 0,5 mm
Largeur: Tel que spécifié
Longueur: Tel que spécifié
Fonctionnalités: Bande de précision, largement utilisée dans le formeage d’ailettes et l’estampage continu.
Épaisseur : 0,08 mm à 0,15 mm
Largeur: Tel que spécifié
Longueur: Tel que spécifié
Fonctionnalités: Feuille ultra-mince conçue pour des ailerons légers et des structures de transfert de chaleur efficaces.
Ce modèle d’approvisionnement aux multiples facettes convient aussi bien aux projets industriels spécialisés qu’à la production à grande échelle d’échangeurs de chaleur automobiles. Chalco propose également des produits de barres en aluminium 6951, fournissant un support matériel intégré pour les composants structurels et les pièces usinées avec précision.
Options de bobine de feuille de brasage revêtue d’aluminium Chalco 6951
La feuille de brasage plaquée avec un noyau 6951 offre résistance, durabilité et performeances de brasage fiables pour l’automobile, le CVC et les échangeurs de chaleur industriels. Lorsqu’il est associé à des couches plaquées 4045 ou 4343, et à un 7072 en option pour la protection contre la corrosion, il permet d’abaisser les températures de brasage, d’obtenir une qualité de joint constante et une longue durée de vie.
Chalco propose des options d’approvisionnement flexibles, notamment des revêtements simple ou double face, des composites multicouches et des formeats de feuilles, de bobines, de bandes ou de feuilles, répondant aux besoins de la R&D, des séries pilotes et de la production de masse.
| Alliage de noyau | Alliage de revêtement | Application typique | Température de brasage recommandée (°C) | Avantage clé |
| 6951 | 4004 | Échangeurs de chaleur à haute résistance (alternative aux systèmes 3003) | 598–602 | Résistance plus élevée, résistance à la fatigue améliorée par rapport à 3003 |
| 6951 | 4045 | Radiateurs et condenseurs automobiles | 582–604 | Large fenêtre de brasage, qualité de joint stable |
| 6951 + 7072 | 4343 / 4045 | Échangeurs marins et industriels dans des environnements hautement corrosifs | 590–610 | Couche sacrificielle 7072, résistance exceptionnelle à la corrosion |
| 6951 (multicouche) | 4004 + 4045 | Equipement d’échange thermique industriel haute performeance | 580–605 (dépendant de la configuration) | Équilibre entre soudabilité et résistance à la corrosion pour les environnements exigeants |
Avantages de la bobine de tôle de plaque de brasage composite Chalco 6951
Température de brasage adaptée avec précision : Avec le revêtement 4004 ou 4045, il est possible d’obtenir un brasage stable (vide ou CAB) entre 582 et 602 °C, évitant ainsi la surcombustion des métaux de base ou les défauts de soudure.
Résistance et résistance à la fatigue améliorées : Par rapport au 3003, le 6951 offre une résistance plus élevée et une durée de vie en fatigue plus longue, assurant des performeances d’échangeur de chaleur plus durables.
Protection fiable contre la corrosion : La couche sacrificielle 7072 en option résiste efficacement à la corrosion dans les embruns salins et les environnements humides, idéale pour les équipements marins et énergétiques.
De nombreuses applications avec une personnalisation flexible : De la production de masse automobile aux systèmes industriels et marins nécessitant une résistance à la corrosion, Chalco propose des solutions sur mesure de tôles, de bobines, de bandes et de feuilles.
Produits de brasage de l’aluminium Chalco 6951 : applications et domaines de coopération
Les produits de brasage en alliage d’aluminium Chalco 6951, avec une excellente résistance, résistance à la fatigue et soudabilité, sont largement utilisés dans les équipements d’échange de chaleur automobiles, marins, CVC et industriels. Grâce à diverses structures composites plaquées et formees de produits (feuilles, bobines, bandes et feuilles), nous fournissons des solutions efficaces, fiables et personnalisables pour différents besoins d’applications.
Recherche et validation aérospatiales – Échangeurs de chaleur à plaques et ailettes
Dans les systèmes de contrôle de l’environnement des avions et de refroidissement des moteurs, les échangeurs de chaleur sont confrontés à des températures élevées, à des pulsations de pression et à des limites de poids strictes. La feuille et la bobine d’aluminium 6951 sont idéales pour les cloisons et les ailettes à plaques-ailettes, offrant une durée de vie plus longue et un poids plus léger.
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Solution recommandée : 6951 + 4004 / 6951 + 4045 tôle de brasage
Avantages et points forts : Fenêtre de brasage stable (598–602 °C) ; résistance du joint considérablement améliorée après le traitement thermique post-soudage ; Les essais montrent que la durée de vie à la fatigue a été augmentée de 80 000 à 100 000 cycles par rapport à l’alliage 3003.
Application de la plaque de brasage composite en alliage d’aluminium 6951 dans les échangeurs de chaleur aérospatiaux - Tableau de composition des matériaux
| Partie | Nuance d’alliage | Caractéristiques (mm) |
| Partieition | 6951 + 4004 | 0.6 |
| Ailettes | 6951 | 0.15 |
| Plaque d’étanchéité | 3003 | 6.0 |
Radiateurs et condenseurs automobiles
Les systèmes de refroidissement automobile nécessitent des matériaux qui équilibrent l’efficacité de dissipation thermique, la construction légère et la stabilité de la production à haut volume. L’aluminium 6951 est un matériau de brasage efficace et rentable pour les radiateurs automobiles, les condenseurs et les refroidisseurs EGR.
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Solution recommandée : 6951 + 4045 bobine plaquée / bande / feuille
Avantages: Une fenêtre de température de brasage plus large (582-604 °C) le rend adapté à la production continue ; Les bobines, bandes et films ultra-fins (≤0,15 mm) répondent aux besoins de l’emboutissage automatisé et de la fabrication à grande échelle.
6951 Applications de bobine/bande/feuille de brasage en alliage d’aluminium dans les échangeurs de chaleur automobiles - Formeulaire d’approvisionnement
| Forme | Épaisseur typique | Processus de demande | Fonctionnalités |
| Enrouler | 0,2 à 3,0 millimètres | Emboutissage continu | Convient pour la production de masse |
| Bande | 0,1 à 0,5 millimètre | Emboutissage de précision/formeage d’ailettes | Épaisseur uniformee et moulage stable |
| Fleuret | 0,08 à 0,15 millimètre | Ailettes de brasage CAB | Dissipation thermique légère et efficace |
Systèmes de refroidissement marins et industriels
Les échangeurs de chaleur des équipements d’énergie marine, chimiques et énergétiques sont souvent exposés au brouillard salin, à la chaleur et à l’humidité, ou à des milieux corrosifs. L’aluminium 6951 est particulièrement adapté aux refroidisseurs marins, aux équipements marins et aux échangeurs de chaleur industriels dans des environnements hautement corrosifs.
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Solution recommandée : 6951 + 7072 + 4343 feuille de brasage multilaquée
Avantages et points forts : La couche sacrificielle 7072 améliore considérablement la résistance à la corrosion et résiste efficacement à la corrosion par piqûres et crevasses en service à long terme.
6951 Applications de plaques de brasage composites multicouches dans les systèmes de refroidissement marins et industriels - Table combinée de revêtement
| Structure composite | Caractéristiques du revêtement | Performeance de résistance à la corrosion | Applications typiques |
| 6951 + 7072 + 4343 | Couche sacrificielle 7072 + couche de brasage 4343 | Excellentes performeances dans les embruns salins et les environnements chauds et humides | Glacières pour navires, équipements marins |
| 6951 + 4045 | Revêtement à faible point de fusion | Systèmes de refroidissement industriels standard | Systèmes de refroidissement industriels |
Échangeurs de chaleur industriels haute performeance
Les équipements d’échange de chaleur haut de gamme dans les domaines de l’énergie, des machines, de l’énergie et d’autres domaines nécessitent un équilibre entre la résistance, la soudabilité et la résistance à la corrosion. L’aluminium 6951 fournit des solutions matérielles flexibles et fiables pour les refroidisseurs d’énergie, les machines de précision et les systèmes d’échange de chaleur chimique.
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Solution recommandée : 6951 plaquée multicouche (4004 + 4045)
Avantages et points forts : La structure composite multicouche peut personnaliser de manière flexible le rapport de revêtement et l’épaisseur de la plaque, ce qui garantit non seulement la stabilité du processus de soudage, mais améliore également les performeances de service à long terme.
Application de la plaque de brasage composite en alliage d’aluminium 6951 dans les équipements d’échange de chaleur industriels haute performeance - Capacités de personnalisation
| Contenu personnalisable | Portée | Avantages |
| Taux de couverture | 5 à 15 % (réglable) | Sélection flexible en fonction de la fenêtre de soudage |
| Gamme d’épaisseur | 0,2 à 3,0 millimètres | Rencontrer différentes structures d’équipement |
| forme | Feuille/ Bobine/ Bande/ Feuille | Adapter la R&D et la production de masse |
En recommandant des combinaisons de feuilles/feuilles/bandes de brasage plaquées 6951 adaptées à des applications industrielles spécifiques, Chalco propose des solutions complètes englobant la haute résistance de qualité aérospatiale, la production de masse automobile, la protection contre la corrosion marine et la personnalisation industrielle flexible. Cela améliore non seulement la sélection des matériaux, mais améliore également considérablement la durée de vie, la fiabilité et l’efficacité de la production du projet.
Pourquoi choisir le matériau de brasage en alliage d’aluminium Chalco 6951
Fabrication complète : fusion, laminage, revêtement, traitement thermique et essais en interne.
Fiabilité éprouvée : applications de brasage sous vide/CAB dans les échangeurs de chaleur automobiles et aérospatiaux.
Qualité certifiée : traçabilité des lots avec conformeité ASTM, EN, GB/T et certificats EN 10204 3.1.
Approvisionnement flexible : formeats de feuilles, bobines, bandes, feuilles pour la R&D et la production de masse.
6951 contre 3003 – Comparaison des alliages à noyau dans les échangeurs de chaleur brasés
Dans les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes brasées, le choix de l’alliage de noyau affecte directement la résistance, la résistance à la fatigue et la fiabilité à long terme. Alors que le 3003 (Al-Mn) est utilisé depuis longtemps comme matériau de base conventionnel en raison de sa bonne brasabilité et de sa résistance à la corrosion, il souffre d’une faible résistance et de performeances limitées en fatigue. Le 6951 (Al-Mg-Si), en revanche, est un alliage pouvant être traité thermiquement qui peut être renforcé par un traitement en solution et un vieillissement artificiel après brasage, offrant des propriétés mécaniques et une durabilité supérieures.
| Matériau du noyau | Résistance à la fatigue (nombre de cycles alternatifs) | Amélioration |
|---|---|---|
| Noyau 3003 | ~70 000 fois | Point de référence |
| Noyau 6951 | 150 000+ fois | +80 000 à 100 000 fois |
Principaux avantages de la 6951 par rapport à la 3003
- Résistance plus élevée après brasage et traitement post-thermique
- Durée de vie en fatigue nettement plus longue (+80 000 à 100 000 cycles)
- Mieux adapté aux applications d’échangeurs de chaleur légers et à longue durée de vie
Foire aux questions (FAQ)
Q : Quelles sont les combinaisons de revêtement disponibles ?
R : Les configurations courantes incluent 6951+4004, 6951+4045, 6951+7072+4343 et des structures composites multicouches pour s’adapter à différents scénarios d’application.
Q : Pouvez-vous fournir des bobines et des bandes pour soutenir la production continue ?
R : Oui. Nous proposons des versions en bobines et en bandes, adaptées à l’emboutissage automatisé et aux lignes de production continues dans l’industrie automobile.
Q : Quelle est la température recommandée pour le brasage sous vide ?
R : La température recommandée pour le 6951+4004 laqué est de 598 à 602 °C. La température recommandée pour le 6951+4045 est de 582–604°C.
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Contactez-nous pour un devis rapide et une assistance technique pour savoir comment améliorer les performeances de votre système de transfert de chaleur avec les feuilles de brasage plaquées 6951.
Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.
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