Aircraft Extrusion propose des profilés en aluminium aérospatial haute performance 2024, 6061 et 7075, avec plus de 33 000 références prêtes à être expédiées.
Nous sommes spécialisés dans les extrusions personnalisées et standard pour les structures de cellules, avec des délais de livraison rapides, une CNC interne et un support de conception complet, auxquels Boeing, Airbus et les principaux OEM font confiance.
Spécifications de l’extrusion d’avions
- Certifié selon le système de gestion de la qualité AS9100 pour assurer une cohérence et une traçabilité totales.
- Conforme aux normes ISO 9001:2015 et AS9100:2016 Rev D.
- Certifié AS9120 pour soutenir la chaîne d’approvisionnement aérospatiale et la gestion des entrepôts.
Chaque lot est accompagné de rapports complets sur la composition chimique et les propriétés mécaniques. Tous les matériaux sont conformes aux normes REACH et RoHS. Les registres de qualité sont conservés en permanence pour assurer une traçabilité complète dans l’ensemble de l’industrie aérospatiale.
Produits d’extrusion d’aluminium pour l’aérospatiale
Chalco comprend les exigences élevées de l’industrie aérospatiale en matière de délais, de conformité et de contrôle des coûts. Grâce à un inventaire en stock, à une réponse rapide et à une traçabilité complète, nous contribuons à réduire les temps d’arrêt AOG et les coûts des matériaux.
Nous proposons non seulement des extrusions aérospatiales en aluminium et en titane, mais aussi des profilés personnalisés, des prototypes CNC, des composants de siège et des filets de chargement, allant des croquis dessinés à la main aux modèles CAO 3D complets.
Tuyau tubulaire en aluminium d’avion
En tant que l’un des fournisseurs fiables de tubes en aluminium pour avions, Chalco se spécialise dans le développement et la personnalisation de tubes en aluminium pour l’aviation pour des applications nécessitant un rapport résistance/poids élevé.
Nous proposons une large gamme de profilés standard et non standard, y compris des tubes carrés, rectangulaires et de forme complexe, conçus pour répondre aux exigences structurelles de l’aérospatiale moderne et des industries axées sur la performance. Soumission rapide
Tubes ronds en aluminium d’avion
Les tubes ronds en aluminium aéronautique offrent une résistance élevée, des propriétés légères et une excellente résistance à la fatigue, ce qui les rend idéaux pour les structures, les supports et les systèmes hydrauliques des avions.
Contactez-nous dès maintenant

Tube carré en aluminium d’avion
Les tubes carrés en aluminium d’avion sont solides, légers et idéaux pour une utilisation aérospatiale structurelle.
Contactez-nous dès maintenantTubes rectangulaires aérospatiaux
Les tubes rectangulaires de qualité aérospatiale offrent une résistance et une rigidité excellentes, idéales pour les structures de fuselage et le renforcement du cadre.
Contactez-nous dès maintenant

Tubes sans soudure en aluminium d’avion
Les tubes sans soudure en aluminium d’avion offrent une résistance élevée et une structure lisse et uniforme pour les applications aérospatiales critiques.
Contactez-nous dès maintenantTubes étirés en aluminium d’avion
Les tubes étirés en aluminium d’avion offrent une résistance accrue, des tolérances serrées et une finition lisse pour les composants aérospatiaux de précision.
Contactez-nous dès maintenant

BAC1501 tubes Boeing
Nous proposons une large gamme de tubes d’avion qui répondent aux spécifications de Boeing BAC1501 en 2024 et 7075alloys.
Contactez-nous dès maintenantNotre inventaire comprend principalement des tubes extrudés et étirés. Les tubes étirés sont principalement disponibles en 2024-T3AMS-WW-T-700/3 et 7075-T6 AMS-WW-T-700/7.
Pour les tubes extrudés, nous proposons Référence 2024-T3511 AMS-QQ-A-200/3 et Référence 7075-T6511 AMS-QQ-A-200/11.
Parcourez notre inventaire complet de tubes en aluminium pour avions, y compris des options rondes, carrées, rectangulaires, sans soudure et étirées dans divers alliages et tailles. Soumission rapide

Tube en aluminium dessiné pour l’avion 2024

7075 Tube en aluminium d’avion

Tuyau tubulaire en aluminium 7005
Formes standard d’extrusion d’avions
Les extrusions d’avions standard sont disponibles dans une variété de formes telles que des angles, des canaux, des tés et des profilés zee pour les applications aérospatiales structurelles.

Angle en aluminium

H Profil Aluminium

Canal en aluminium

Poutre Aluminium

Profilé en Z en aluminium

Profilé en T en aluminium

Profilé en C en aluminium

Canal de chapeau en aluminium

Extrusion d’aluminium à canal F
Formes personnalisées disponibles pour répondre à vos exigences spécifiques de conception aérospatiale.
Ces formes vous intéressent ? N’hésitez pas à demander un devis, à poser des questions ou à en savoir plus. Soumission rapide
Extrusions Boeing (BAC)
Nous maintenons un large inventaire d’extrusions Boeing (BAC) avec des milliers de formes disponibles, généralement en longueurs de 10, 12, 20 et 24 pieds.

BAC1504 Angle, Ampoule

BAC1515 Angle, Ampoule, Divers

BAC1514 Angle, Divers

Chaîne BAC1509

BAC1510 Chaîne, Divers

BAC1507 T-shirt à deux jambes

BAC1508 T-shirt à deux pattes, divers

BAC1511 Remplisseuse (barre pleine)

BAC1513 Filler, Divers

BAC1519 Fourches et raccords

BAC1520 Formes diverses

BAC1506 Tee, Divers
Consultez les extrusions BAC (formes Boeing) en stock et contactez-nous pour la liste complète des tailles. Soumission rapide
ET les extrusions
Nous proposons des formes extrudées standard pour l’aérospatiale et l’aviation, y compris des extrusions d’emboutissage de l’armée de terre, avec des milliers de références en stock et des longueurs typiques de 10, 12, 20 et 24 pieds, prêtes pour les besoins de votre projet aérospatial.

AND10133 Angle de jambe égal

AND10134 Angle de jambe inégal

AND10135 Angle de l’ampoule

AND10136 T-shirt

Chaîne AND10137

AND10138 Equal Leg Zee

AND10139 Jambe inégale Zee

AND10140 Poutre en H

AND10141 Té d’ampoule
Extrusion de rails de siège d’avion
Chalco offre des capacités d’usinage CNC internes pour diverses qualités d’avions, notamment 2024, 6061 et 7075, avec des longueurs allant jusqu’à 12 pieds (environ 3, 6 mètres).
Toutes les chenilles fabriquées sont certifiées OEM et bénéficient d’une traçabilité complète. L’inspection du premier article (FAI) et les certificats de matériaux sont fournis dans tous les cas.
L’extrusion de rails de siège d’avion est un profil structurel à haute résistance utilisé pour sécuriser et ajuster les positions des sièges dans les cabines d’avion.
Contactez-nous dès maintenant
Autres formes :

Type A

Type B

Type C

Type D

Type E

Catégorie G
Extrusions de composants d’avion populaires par Chalco
Les composants d’avion les plus vendus de Chalco comprennent des longerons d’aile en aluminium extrudé, des profils d’écran pliant et des extrusions de longerons, largement utilisés dans les structures d’avions commerciaux et militaires.
6061-T6 Jambes de force aérodynamiques en aluminium
Toutes les entretoises aérodynamiques sont fabriquées à partir d’aluminium extrudé 6061-T6 pour une excellente résistance, une résistance à la corrosion et des performances aérodynamiques.
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Matériau du longeron d’aile en aluminium extrudé
Fabriqué en aluminium extrudé 6061-T6 avec une limite d’élasticité ultime à la traction de 45 000 PSI et une limite d’élasticité au cisaillement de 30 000 PSI.
Contactez-nous dès maintenantBande de capuchon extrudée en L et T
Bande de capuchon extrudée en L et T
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Profilés d’écran pliants en aluminium pour une utilisation aéroportuaire
Ces profilés sont fabriqués à partir d’alliages d’aluminium 6061/6063, sont conformes aux normes GB/T 6892-2015, présentent une finition ananodisée et sont emballés avec un film antistatique et une pellicule rétractable.
Contactez-nous dès maintenantNervures en aluminium d’avion
Les nervures en alliage d’aluminium utilisées à l’intérieur des ailes d’avion offrent une structure légère et à haute résistance conçue pour soutenir la peau et résister aux charges aériennes.
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Extrusions de charnières d’avion
Les extrusions de charnières d’avion sont utilisées pour connecter des pièces mobiles telles que des portes et des surfaces de contrôle, offrant une résistance élevée, un poids léger et une résistance à la corrosion.
Contactez-nous dès maintenantLongerons de forme de rouleau en aluminium d’avion
Des numéros de pièce spécifiques sont disponibles à partir de notre vaste inventaire de milliers de formes. La longueur typique est de 12 pieds.

BAC 1490 Angle 90 degrés

BAC 1489 Angle, aigu/obtus

BAC 1494 Canal C-Section

BAC 1495 Césarienne de canal

BAC 1500 Canal à bride

BAC 1493 Section en U du canal

BAC 1492 Divers

BAC 1496 Divers, Canal

BAC 1517 Zee
Les longerons en aluminium d’avion sont disponibles en alliages 2024, 6061 et 7075 (nus et plaqués), avec des états tels que O, T3, T4, T6, T62, T73 et T42, selon les normes AMS-QQ-A-250 - numéros de pièces spécifiques en stock, longueur typique 12 pieds.
Barre en aluminium pour avion
La barre d’aluminium aéronautique offre une résistance et une usinabilité élevées, ce qui la rend idéale pour les composants structurels aérospatiaux et les pièces usinées avec précision.
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2024 2A12 Aerospace Barre de tige en aluminium

7075 Tige de barre en aluminium d’aviation

Barres d’aluminium aérospatiales 7050
Extrusions d’aluminium miniatures
Les extrusions d’aluminium miniatures pour avions sont des profilés de précision utilisés dans des applications structurelles ou intérieures restreintes où la légèreté et la résistance sont essentielles.
Contactez-nous dès maintenant
Les extrusions d’aluminium miniatures pour avions sont des profilés de précision utilisés dans des applications structurelles ou intérieures restreintes où la légèreté et la résistance sont essentielles.
Alliages d’extrusion d’avions
-
2024 Extrusion d’avions
Alliage de cuivre à haute résistance idéal pour les revêtements de fuselage et les cadres structurels.
-
2014 Extrusion d’avions
Solide et hautement usinable, parfait pour les pièces aérospatiales lourdes.
-
2219 Extrusion d’aéronefs
Sa résistance à haute température et sa soudabilité le rendent idéal pour les systèmes de carburant et les structures spatiales.
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7075 Extrusion d’aéronefs
Ultra-haute résistance, largement utilisé dans le fuselage et les zones de stress critiques.
-
7149 Extrusion d’aéronefs
Trempabilité améliorée pour les structures d’aéronefs de grande section.
-
7175 Extrusion d’aéronefs
Excellente résistance à la fatigue et ténacité des composants du train d’atterrissage.
-
7178 Extrusion d’aéronefs
Résistance et dureté maximales pour les zones structurelles à forte charge.
-
6061 Extrusion d’aéronefs
Résistant à la corrosion et polyvalent, utilisé dans les avions légers et les pièces de support.
-
6063 Extrusion d’aéronefs
Grande qualité de surface et formabilité, idéale pour les garnitures intérieures et les panneaux.
Aperçu des alliages d’aluminium et des spécifications pour l’aérospatiale
Alliage | Spécification générale | ASTM | Dernière désignation | Spécifications du concepteur |
2014 | AMS4153 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/2 | - |
2024 | AMS4152 AMS4164 AMS4165 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/3 | L' |
2219 | AMS4162 AMS4163 | Réf. B221 | - | BMS7-118 DMS2077 |
2224 | - | - | - | Réf. BMS7-255 |
7050 | AMS4340 AMS4341 AMS4342 | - | - | DMS2227 |
7075 | AMS4154 AMS4166 AMS4167 AMS4168 AMS4169 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/11 AMS-QQ-A-200/15 | L' |
7150 | AMS4345 | - | - | BMS7-257 BMS7-306 DMS2256 |
7175 | AMS4344 | - | - | BMS7-244 |
7178 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/13 AMS-QQ-A-200/14 | - | - |
6061 | AMS4150 AMS4160 AMS4161 AMS4172 AMS4173 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/8 | L' |
6063 | Réf. B221 | AMS-QQ-A-200/9 |
Propriétés mécaniques des alliages aérospatiaux 6061, 2024 et 7075
Toutes les propriétés affichées dans le tableau sont extraites de la spécification QQ-A-200.
Trempe de l’alliage | Spécification | Traction | Élasticité | Allongement min |
Référence 6061-O | AMS-QQ-A-200/8 | 18 000 psi min | 8 000 psi max | 16% |
Référence 6061-T6511 | AMS-QQ-A-200/8 | 38 000 psi min | 35 0000 psi min | 8% |
7075-O | AMS-QQ-A-200/11 | 33 000 psi min | 15 0000 psi min | 10% |
Référence 7075-T6511 | AMS-QQ-A-200/11 | 81 000 psi min | 72 0000 psi min | 7% |
7075-T73511 | AMS-QQ-A-200/11 | 69 000 psi min | 59 000 psi min | 8% |
2024-0 | AMS-QQ-A-200/3 | 27 000 psi min | 11 000 psi min | 12% |
Référence 2024-T3511 | AMS-QQ-A-200/3 | 65 000 psi min | 46 000 psi min | 10% |
Référence 2024-T8511 | AMS-QQ-A-200/3 | 66 000 psi min | 58 000 psi min | 5% |
Tolérances dimensionnelles d’extrusion d’avions
La tolérance du profil est un facteur clé dans la conception de l’extrusion, et Chalco comprend le traitement de l’aluminium à l’intérieur et à l’extérieur.
Pour chaque pièce que nous produisons, nous prenons soigneusement en compte l’épaisseur de la paroi, le diamètre du cercle, le dimensionnement, le placement et le type de profilé, en sélectionnant la presse d’extrusion appropriée pour répondre aux exigences de tolérance. Soumission rapide
Dimension | Tolérance en pouces | Nom d’utilisateur |
Jusqu’à 0, 124 | +/- 0.006 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0.125 - 0.249 | +/- 0.007 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0.250 - 0.499 | +/- 0.008 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0.500 - 0.749 | +/- 0.009 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0.750 - 0.999 | +/- 0.010 | Alliage 2000 et 7000 Series |
1.000 - 1.499 | +/- 0.012 | Alliage 2000 et 7000 Series |
1.500 - 1.999 | +/- 0.014 | Alliage 2000 et 7000 Series |
2.000 x 3.999 | +/- 0.024 | Alliage 2000 et 7000 Series |
4.000 - 5.999 | +/- 0.034 | Alliage 2000 et 7000 Series |
Rayon d’angle et de congé | ||
Angles vifs | +/- 0.016 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0.016 - 0.187 | +/- 0.016 | Alliage 2000 et 7000 Series |
0, 188 et plus | +/- 10% | Alliage 2000 et 7000 Series |
Qui sont nos clients ?
En tant qu’entreprise spécialisée dans l’extrusion d’avions, Chalco stocke plus de 2 000 modèles d’extrusions des séries 2024 et 7075, prenant en charge les tailles impériales et métriques dans des formes standard et non standard.
Nous sommes un fournisseur reconnu de Spirit Aerosystems, le plus grand fabricant de structures aérospatiales de niveau 1 au monde, et entretenons des partenariats à long terme avec de grandes organisations aérospatiales, notamment :
- OEM et avionneurs : Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Embraer, Bombardier
- Compagnies aériennes et opérateurs : Malaysia Airlines, Cargolux, Ryanair
- Entreprises manufacturières de pointe : SpaceX, GE Aviation, Raytheon, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Sikorsky, Moog, Hamilton Sundstrand, Northrop Grumman
Nous disposons également d’un large inventaire de pièces Tiernay Metals, de profilés BAC Boeing, de formes LS Lockheed et de dessins ET, avec des tailles standard disponibles pour des devis rapides et une livraison rapide.
Contactez notre équipe des ventes pour obtenir une liste d’inventaire complète ou une soumission personnalisée. Soumission rapide
Applications des extrusions d’aluminium pour l’aérospatiale
- Longerons d’aile et poutres principales
- Quilles, longerons et longerons
- Jambes de train d’atterrissage
- Composants structurels du cockpit
- Ailerons, gouvernes de profondeur et gouvernes de direction
- Rails de siège et structures de cadre de siège
- Composants intérieurs
- Supports avioniques et boîtiers électroniques
- Pièces rotatives de type poutre creuse (p. ex., composants d’hélicoptère)
- Structures porteuses du fuselage et de l’empennage
Services d’usinage que nous offrons
Chalco se spécialise non seulement dans les extrusions d’aluminium de qualité aérospatiale, mais aussi dans la fourniture d’un usinage de précision à guichet unique et de services à valeur ajoutée pour aider à réduire les délais, à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité des projets.
- Procédés de traitement thermique aérospatiaux standard pour améliorer la résistance et la stabilité des matériaux
- Sciage, meulage et formage à chaud de haute précision pour garantir la précision dimensionnelle et la qualité de surface
- Découpe au jet d’eau pour un façonnage précis et sans chaleur de pièces complexes
- Trépanation pour des trous circulaires précis dans les tubes et les composants creux
- Fraiseuses verticales Haas VF-9 et VF-6 pour l’usinage de grandes extrusions 2024 et 7075
- Fraisage CNC pour rails de siège, longerons, renforts et autres pièces structurelles
- Prise en charge de la modélisation CAO SolidWorks et Mastercam, avec rapports FAI complets disponibles


Engagement en matière de contrôle de la qualité
Chez Chalco, nous nous engageons à respecter les normes aérospatiales et avons mis en place un système complet de contrôle de la qualité pour nous assurer que chaque extrusion d’aluminium répond aux exigences strictes des industries de l’aérospatiale et de la défense.
Nous appliquons une technologie d’extrusion avancée et un contrôle strict des processus, en commençant par l’inspection des matériaux entrants, en vérifiant l’état de surface, les dimensions, les propriétés mécaniques et les certifications pour garantir l’absence de rayures, de bosses et une traçabilité complète entre les numéros de chaleur et les rapports de test.
Tout au long de la production, nous effectuons des inspections visuelles, des contrôles dimensionnels, des essais de traction et de corrosion, et utilisons des machines à mesurer tridimensionnelles (CMM) CNC et des équipements d’inspection automatisés pour garantir précision et cohérence.
Nos installations sont certifiées ISO 9001:2015 et AS9100:2016 Rev D, et nous mettons en œuvre le contrôle statistique des processus (SPC) pour maintenir un taux de défauts PPM (parties par million) bien inférieur aux moyennes de l’industrie.
Qu’il s’agisse de petits lots d’essai ou de production à grande échelle, Chalco s’engage à fournir des produits de qualité aérospatiale de haute qualité et zéro défaut auxquels vous pouvez faire confiance.
Pourquoi nous choisir
- Services intégrés : De la conception et de l’extrusion à la fabrication et au traitement de surface, notre équipe d’ingénieurs expérimentés personnalise chaque profil selon vos besoins.
- Livraison rapide : Faibles quantités minimales de commande avec des délais de livraison aussi courts que 2 semaines, idéal pour les projets urgents.
- Assistance complète : L’assistance technique individuelle, de la consultation de conception au service après-vente, garantit une exécution sans faille du projet.
- Diverses options de matériaux : Stock et approvisionnement personnalisé d’alliages d’aluminium aérospatiaux tels que 6061, 2024 et 7075 pour répondre à diverses exigences de résistance, de poids et de corrosion.
- Portée mondiale : Que vous soyez en Amérique du Nord, en Europe, en Asie ou au Moyen-Orient, nous fournissons une réponse rapide et une livraison dans le monde entier.
- Rentable : Prix compétitifs sans compromettre la qualité ou le service.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour un devis personnalisé ou pour en savoir plus sur nos solutions d’extrusion d’aluminium pour l’aérospatiale - Chalco est votre partenaire de confiance en matière de précision et de performance. Soumission rapide
Emballage et expédition
Un emballage approprié est essentiel pour le transport des extrusions aérospatiales. Chez Chalco, nous comprenons les risques pendant le transport et utilisons des méthodes d’emballage de haute qualité pour minimiser les dommages et réduire les taux de retour.
- Les dimensions et l’apparence de tous les profilés sont inspectées avant d’être rangées, ce qui garantit l’absence de rayures ou de bosses. Les documents de certification et les numéros de série sont vérifiés par rapport aux rapports de test.
- Pour les profilés ≤ 6 pieds de longueur, nous utilisons des emballages en tube rigide de 0, 180 pouce d’épaisseur.
- Les profilés plus longs sont emballés dans des cartons souples de 5 pouces ou 4×8 pouces constitués de panneaux de carton denses avec des séparateurs internes, conçus pour s’adapter à diverses formes, notamment des sections carrées, rectangulaires, en L, en U et triangulaires.
- Chaque solution d’emballage est conçue pour sa résistance aux chocs, sa résistance à la compression et sa protection de surface afin d’assurer une livraison en toute sécurité.
- Toutes les commandes sont éligibles à l’expédition dans le monde entier.




Chalco propose également d’autres produits aéronautiques
Tôle d’aluminium aéronautique
En plus des extrusions, Chalco stocke également une large gamme de tôles et de plaques aérospatiales.
Contactez-nous dès maintenant
La tôle d’aluminium aéronautique est disponible dans une large gamme d’épaisseurs allant de 0, 011 " à 5, 000 ", avec des choix courants de clients, notamment 0, 032 ", 0, 063 ", 0, 125 ", 0, 250 " et 0, 500 " pour les applications structurelles et cutanées. Soumission rapide
Alliage | Type | Tempère | Spécifications |
2024 | NU | O, T3, T351 | AMS-QQ-A-250/4 |
2024 | HABILLÉ | O, T3 | AMS-QQ-A-250/5 |
7075 | NU | O, T6, T651, T7351 | AMS-QQ-A-250/12 |
7075 | HABILLÉ | O, T6 | AMS-QQ-A-250/13 |
2219 | NU | O | AMS-QQ-A-250/30 |
2219 | HABILLÉ | O, T3, T31, T81 | AMS 4095, AMS 4096 |
7050 | - | T7451 | AMS 4050 |
5052 | - | N° H34 | AMS-QQ-A-250/8 |
6061 | - | O, T4, T6, T651 | AMS-QQ-A-250/11 |
Les plaques d’aluminium aérospatiales peuvent être coupées à la taille voulue ou à partir de restes stockés, et peuvent également être coupées en deux ou en tiers pour une expédition plus rapide et plus rentable.

Plaque de tôle d’aluminium d’avion 2024

7075 Plaque d’aluminium d’avion

Feuille de plaque d’aluminium d’avion 7050
Titane aérospatial
Si vous êtes à la recherche de tubes, de barres, d’extrusions, de feuilles et de plaques en titane de haute qualité, Chalco est votre choix idéal.
Cliquez pour voir tous les produits en titane aérospatial de Chalco.
Alliage | Spécifications |
6AL-4V | AMS 4911, MIL-T-9046 |
CP1 | AMS 4901, MIL-T-9046 |
CP2 | AMS 4900, MIL-T-9046 |
CP3 | AMS 4902, MIL-T-9046 |
La taille standard de la feuille est de 36 " x 96 ", avec des options de découpe sur mesure et des restes de stock également disponibles.
Disponible dans des épaisseurs de 0, 016 " à 0, 125 ", avec des tailles populaires telles que 0, 025 ", 0, 032 ", 0, 040 ", 0, 063 " et 0, 090 ".
Tôles et bobines d’acier inoxydable
La taille standard de la feuille est de 36 " x 120 ", tandis que la taille standard de la bobine est de 24 " de large avec des longueurs personnalisables.
Alliage | Spécifications |
301 1/4 DUR | AMS 5517 |
301 1/2 DUR | AMS 5518 |
302 COND A | AMS 5516 |
304 COND A | AMS 5513 |
321 COND A | AMS 5510 |
347 COND A | AMS 5512 |
15-5 PH | AMS 5862 |
17-7 PH | AMS 5528 |
A – 286 COND A | AMS 5525 |
Disponible dans des épaisseurs de 0, 005 " à 0, 125 ", avec des tailles populaires telles que 0, 016 ", 0, 025 ", 0, 032 ", 0, 040 " et 0, 063 " couramment utilisées pour les applications aérospatiales et structurelles. Soumission rapide
Fixations aérospatiales
Chalco est reconnu comme un expert dans le domaine des fixations aérospatiales en aluminium et en titane, offrant une large gamme de qualités en stock telles que MS, BAC, NAS et AN pour aider les clients à trouver la bonne solution pour leurs avions.
Toutes les fixations sont accompagnées de certificats de conformité et une traçabilité complète est disponible sur demande.
Contactez-nous dès maintenant

Rondelles

Rivets cerisier

Boulons

Noix

Boulons

Vis à tôle
Calculateur de poids en aluminium d’avion
Vous souhaitez estimer rapidement le poids des profilés en aluminium ?
Utilisez notre calculateur de poids en aluminium d’avion - entrez simplement les dimensions en ligne pour obtenir des résultats instantanés.
Cliquez sur l’image ou le texte ci-dessous pour ouvrir le calculateur de poids de l’aluminium.

Calculateur de poids de feuille d’aluminium

Calculateur de poids de barre d’aluminium

Calculateur de poids de tube en aluminium
Foire aux questions
Qu’est-ce que l’extrusion dans l’industrie aérospatiale ?
L’extrusion est un processus de formage du métal où le matériau est poussé ou étiré à travers une matrice pour créer la section transversale souhaitée. Cette méthode permet de produire des formes de profilés complexes.
Quelle est la différence entre l’extrusion et le moulage ?
La coulée est limitée aux métaux à bas point de fusion comme l’aluminium, le magnésium et le cuivre. Il a des coûts initiaux de moulage plus élevés et une durée de vie plus courte du moule.
L’extrusion, avec des coûts de démarrage inférieurs, est idéale pour la production de petites séries. Contrairement aux pièces moulées, les extrusions sont moins limitées par la taille.
Quelle est la différence entre l’extrusion et le laminage ?
L’extrusion permet une grande variété de formes, en particulier des sections transversales complexes ou continues, et offre une flexibilité dans la personnalisation de la texture et de la finition.
Le laminage produit des feuilles plates, lisses ou texturées, et est préférable pour une épaisseur uniforme.
Quelle est la différence entre l’étirage et l’extrusion ?
Contrairement aux tubes et poutres extrudés, les pièces étirées sont tirées plusieurs fois à travers une matrice pour atteindre progressivement les dimensions souhaitées.
L’extrusion pousse le métal à travers une matrice en un seul passage, tandis que l’emboutissage réduit la taille à chaque passage jusqu’à ce que la forme finale soit obtenue.
Comment distinguer le forgeage de l’extrusion ?
Le forgeage utilise une pression élevée pour façonner des pièces irrégulières à haute résistance.
L’extrusion pousse le métal à travers une matrice pour créer des profils continus avec des sections transversales constantes.