Voies de sièges de l’avion

Les rails de sièges d’avion sont des composants structurels essentiels, largement utilisés pour sécuriser les sièges, le chargement et les accessoires. Ils présentent une grande résistance, une légèreté et des propriétés résistantes à la corrosion.

Nous proposons des pistes en alliage d’aluminium en 2024, 6061 et 7075, respectant les normes aéronautiques. Des longueurs et des perçages personnalisés sont disponibles avec une livraison rapide et sans exigence minimale de commande.

Spécifications des voies de siège d’avion

Nos extrusions de piste de siège d’avion sont fabriquées conformément aux normes aérospatiales internationales suivantes :

• AS33601 / MS33601
• BAC1520 / BAC1522
• ISO 7168
• ASTM B221 / B221M
• AMS-QQ-A-200
• AMS 4150/4152
• EN 755
• GB/T 6892

L’anodisation peut être réalisée selon les normes MIL-A-8625, Type II, Classe 1.

Nous sommes certifiés avec AS9100D systèmes de gestion de la qualité aérospatiale (sur la base de la norme ISO 9001:2015), garantissant la traçabilité et la conformité tout au long du processus de production.

Chenilles de sièges populaires pour avions

Nos extrusions de rails de siège sont conçues selon les plans des clients et compatibles avec les profils de rails de siège de Boeing, Airbus, Douglas, Brownline et Cessna — servant les fabricants de sièges, les opérateurs MRO et les projets de rénovation intérieure en tant que fournisseur de matières premières construct-to-print.

Nous proposons des échantillons gratuits aux clients pour tester la compatibilité de la taille et la vérification des performances.

• Alliages : 7075, 2024, 7178, 7050, 6351, 6061, 7475, 6063, 5083
• Longueurs : 10, 12, 20, 24 pieds (longueurs personnalisées disponibles jusqu’à 75 pieds selon vos besoins spécifiques)

Voie logistique biseautée lourde

Voie logistique biseautée lourde

La piste logistique biseautrée robuste présente de l’aluminium usiné, supporte des montants simples/doubles, avec des bords inclinés pour des transitions lisses du sol au mur et des trous mécaniques tous les 4 emplacements.

Contactez-nous dès maintenant

La piste logistique biseautrée robuste présente de l’aluminium usiné, supporte des montants simples/doubles, avec des bords inclinés pour des transitions lisses du sol au mur et des trous mécaniques tous les 4 emplacements.

Cette chenille en aluminium usinée de style aéronautique est compatible avec des raccords à montants simples ou doubles, fournissant des points d’attache pour les crochets et cordes d’attache.

Nos voies logistiques présentent un design biseauté qui assure une transition fluide entre la surface d’installation et le sommet de la piste.

Cela aide à éviter que les cargaisons à roues ne s’accrochent sur des chenilles exposées, facilitant ainsi un chargement et un déchargement plus fluides.

La voie logistique ne nécessite aucune lubrification et peut être fixée sur des murs latéraux ou des sols. Tous les 4 emplacements sont équipés de trous mécaniques pour l’installation des fixations.

La voie logistique biseautée robuste de Chalo est disponible en gros et est livrée avec des labels UPC.

Piste logistique de sièges de type avion

Piste logistique de sièges de type avion

La piste logistique de sièges de style avion, longue de 12 pieds, présente une construction en aluminium usiné de précision avec des trous mécaniques tous les 4 emplacements, compatible avec des fixations à simple ou double montant.

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La piste logistique de sièges de style avion, longue de 12 pieds, présente une construction en aluminium usiné de précision avec des trous mécaniques tous les 4 emplacements, compatible avec des fixations à simple ou double goujon.

Des voies de siège et de logistique de type avion peuvent être installées n’importe où sur une remorque où des points d’ancrage fiables et durables sont nécessaires.

Cette piste en aluminium usiné est légère et peut être facilement montée à n’importe quel endroit sur les parois latérales ou le sol. Une fois installé, il offre une connexion fiable pour supporter les composants restants de fixation.

La piste est compatible avec des fixations simples ou doubles montants, créant des points d’ancrage et des points d’ancrage pour vos crochets d’attache.

Même si vos sangles d’attache ne sont pas équipées des raccords logistiques appropriés, notre rail facilite l’utilisation.

Autres types de voies de sièges d’avion

Voies de sièges d’avion-A

Voies de sièges de l’avion - B

Pistes de sièges d’avion - C

Voies des sièges de l’avion - D

Voies de sièges d’avion - E

Voies des sièges de l’avion - F

Tailles populaires de voie de sièges,

Chalco n’a pas d’exigences minimales de commande et peut concevoir, extruder et installer des emplacements pour les sièges pour une installation facile.

Toutes les positions des trous sont forées selon les normes AS33601 ou MS33601.

La conception intégrée de la voie de siège lui permet de s’intégrer parfaitement à la structure globale de l’avion, garantissant la stabilité et la sécurité des sièges.

Motifs de trous standards pour les chenilles des sièges d’avion

• L’espacement du centre du trou est de 1,00 pouce × le nombre de trous ± 0,02 pouce, avec des incréments de 1,00 pouce entre les deux trous.
• Le diamètre standard du trou est de 0,785 " ± 0,005 ".
• Toute déviation de ces spécifications standard doit être spécifiée au moment de la saisie de la commande.
• Cette matière première nécessite un traitement supplémentaire avant d’être installée sur l’avion.

Accessoires de rails de siège d’avion

Vous cherchez plus d’accessoires de rails de siège d’avion ? Nous proposons une large gamme de fixations de rails pour sièges d’avion et de sangles d’attache.

Vous pouvez personnaliser le système d’accessoires de la voie de siège de votre avion pour répondre à vos besoins spécifiques de sécurisation de la cargaison.

Fixation de double montants | 5 000 lbs. BS

Fixation à double crampon en L avec lien poire | 5 000 lbs. BS

Fixation à montants simples avec bague ronde en acier inoxydable | 4 000 lbs. BS

Raccord de goujons filetés à double tenon L-Track | 5 500 lbs. BS

Petit crochet rond en L

Crochet en L-Track pour outils | Crochet plat à double bras

Couvre-rails de siège

Extrémité pour la piste de type compagnie aérienne

Capacités d’usinage de précision

Nous proposons des services complets d’usinage de précision pour les extrusions d’aluminium aérospatiales, répondant aux exigences élevées de traçabilité et de normes de Boeing, Airbus, Cessna et d’autres clients.

• Usinage CNC de haute précision, fraisage, perçage, chanfreinage et traitement de fin avec des tolérances contrôlées à ±0,05 mm.
• Tous les trous peuvent être usinés avec précision selon les normes AS33601/MS33601 pour une compatibilité à 100 % avec les systèmes de sièges d’avion.
• Disponible avec des revêtements résistants à la corrosion tels que l’anodisation transparente et noire pour répondre aux normes de l’aviation intérieure.
• Des longueurs personnalisées et des options de découpe adaptées à vos besoins d’assemblage, contribuant à réduire les coûts d’installation.
• La personnalisation optionnelle inclut des trous de gabarit, des fentes d’alignement et des trous de rivets pour améliorer l’efficacité de l’assemblage.
• Un contrôle qualité complet AS9100D garantit la traçabilité et les enregistrements documentés des matériaux pour chaque extrusion.

Clients et partenariats dans l’aérospatiale

Chalco fournit depuis longtemps des solutions de haute qualité pour l’extrusion de rails de siège à des clients mondiaux de l’aérospatiale. Nous travaillons en étroite collaboration avec Boeing et Airbus, fournissant à la fois des profils de voies de siège standard et personnalisés basés sur BAC, ABS et d’autres plans certifiés, largement utilisés dans les grandes structures aéronautiques.

Nous fournissons également des composants de rails de siège adaptés avec précision pour les principaux fabricants de sièges tels que Recaro, Zodiac et Collins Aerospace, desservant les classes affaires, classe économique et diverses configurations de sièges.

Nos produits sont largement utilisés dans les opérations MRO et les projets de rénovation intérieure, assurant l’ajustement de la disposition des sièges, le remplacement de chenilles et les améliorations grâce à des services de livraison rapide et de découpe sur mesure.

Fort de plusieurs années d’expérience en collaboration avec des OEM et des fournisseurs de premier rang, nous comprenons parfaitement les exigences strictes de l’industrie aérospatiale en matière de qualité, de certification et de délais — ce qui fait de nous un partenaire de confiance pour les extrusions d’avion-aluminium.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir des échantillons, des données techniques ou un devis personnalisé.

Boeing

Airbus

Emballage et livraison de la voie des sièges de l’avion

Nous fournissons des emballages standardisés et sécurisés pour garantir que les rails de siège restent intacts et conservent leur forme pendant le transport.

• Chaque piste est emballée individuellement, avec des dimensions d’environ 72 pouces (environ 1830 mm) de long × 0,5 pouce de large×3 pouces de haut.
• Le poids est d’environ 1,4 kg (3 lbs) par pièce, avec 1 voie par caisse, adapté au fret aérien ou au transport express.
• L’emballage comprend une étiquette de code-barres UPC pour faciliter l’entreposage et la gestion des stocks.
• De nombreuses options d’expédition sont disponibles, notamment l’express express ou le fret aérien, le fret maritime et le fret consolidé.
• La livraison internationale via FedEx, UPS, DHL ou un transitaire désigné par le client est prise en charge.
• Les méthodes de paiement flexibles incluent le virement bancaire T/T, PayPal, carte de crédit et paiement international Alibaba.
• Pour les partenaires à long terme ou les commandes en gros, nous proposons également des conditions de crédit, des paiements partiels ou des options de crédit (L/C).

Faits amusants sur les rails des sièges d’avion

Qu’est-ce qu’une voie de siège d’avion ?

Des rails de siège d’avion sont installés au sol de la cabine pour sécuriser et positionner les sièges passagers. Les sièges sont fixés aux rails par des fixations verrouillables, plutôt que fixés directement au sol, permettant une installation, un retrait ou un repositionnement rapides.

Ce design améliore non seulement l’efficacité de l’installation, mais améliore aussi la stabilité des sièges pendant le vol.

Quels sont les types de rails de siège d’avion ?

• Voies de siège fixes : couramment utilisées dans les avions commerciaux pour assurer un placement stable des sièges et respecter les normes de sécurité.
• Rails de siège ajustables : Souvent présents dans les jets d’affaires ou les avions charters, permettant une position flexible des sièges selon la disposition ou les besoins des passagers.

Quelle est l’importance des voies de siège pour la sécurité des vols ?

Les rails de siège sont essentiels à la sécurité des passagers. Ils doivent se conformer à la FAA, à l’EASA et à d’autres normes de sécurité aérienne afin de garantir que les sièges restent solides lors du décollage, de l’atterrissage ou des turbulences.

Il y a eu des incidents causés par des défaillances de voies, donc les compagnies aériennes suivent des routines strictes d’inspection et de maintenance.

Quels sont les principaux composants d’un siège d’avion ?

Les sièges d’avion se composent de cinq éléments clés :

• Coussin en mousse (pour le confort)
• Matériaux de garniture (pour l’apparence et le toucher)
• Matériaux ignifuges (pour respecter les normes de sécurité incendie aérienne)
• Moulage en plastique (coque extérieure)
• Structure métallique (cadre de support et interface de montage)

La voie de siège est une base structurelle cruciale qui relie le siège au plancher de l’avion.

Qu’est-ce qu’un siège alternatif sur un avion ?

Un siège sautoire est un siège rabattable et temporaire conçu pour l’équipage. Il est généralement installé dans le cockpit, près des portes de cabine ou dans les zones de cuisine.

Les sièges jump offrent des sièges sécurisés pour les observateurs, l’équipage supplémentaire ou le personnel de sécurité, et peuvent être rabattus lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour gagner de la place.