Ống vi kênh nhôm là một cấu hình nhôm có thành mỏng, xốp, hình phẳng được sử dụng rộng rãi trong các thành phần chính như bình ngưng điều hòa không khí ô tô. Với nhu cầu ngày càng tăng về hiệu quả truyền nhiệt, thiết kế có xu hướng tăng số lượng lỗ và giảm độ dày của tường. Ống nhôm vi kênh do Chalco sản xuất có thể có tới 60 lỗ và độ dày thành tối thiểu 0.15mm, đáp ứng nhu cầu của hầu hết khách hàng. Chào mừng bạn đến liên hệ
Tại sao nên chọn ống nhôm siêu kênh dòng chảy song song Chalco?
Nhôm Chalco đã vượt qua các yêu cầu của tiêu chuẩn IATF16949 ô tô được kiểm toán bởi BSI (Viện Tiêu chuẩn Anh), cung cấp sự tuân thủ chất lượng để liên tục mở rộng thị trường sản phẩm ô tô và đạt được sự phát triển chất lượng cao.
Chalco Aluminum phục vụ Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile và các nhà sản xuất ô tô năng lượng mới nổi tiếng khác. Một số mô hình chứng nhận vật liệu tấm ô tô. Mua ngay
Chalco nhôm Microchannel ống sản phẩm nổi bật
3003 ống nhôm microchannel
Hợp kim nhôm-mangan
Chống ăn mòn tuyệt vời
Hiệu suất hàn tốt
Contact us nowỐng vi kênh nhôm tráng kẽm
Phun bột kẽm
Xịt kẽm dày 5g / ㎡-15g / ㎡
Cải thiện khả năng chống ăn mòn
Contact us now
Pre-flux tráng nhôm microchannel ống
Thông lượng (K1-3A1F46)
Độ dày thông lượng 8g / ㎡-25g / ㎡
Loại bỏ quá trình hàn
Contact us nowĐặc điểm của ống nhôm dòng chảy song song là gì?
Độ dẫn nhiệt cao: Do cấu trúc vi kênh, Ống phẳng tản nhiệt nhôm có diện tích bề mặt lớn hơn và các kênh chất lỏng nhỏ hơn, tăng cường tính dẫn nhiệt và tạo điều kiện truyền nhiệt nhanh hơn.
Kháng chất lỏng thấp: Thiết kế vi kênh làm giảm sức cản chất lỏng, giảm thiểu sụt áp trong hệ thống và nâng cao hiệu quả tổng thể của hệ thống.
Trọng lượng nhẹ cường độ cao: Vật liệu nhôm, được biết đến với sức mạnh và độ cứng của nó, kết hợp với cấu trúc kênh vi mô, dẫn đến các ống Micro-channel nhẹ nhưng bền cho các bộ trao đổi nhiệt.
Độ ổn định cao: Sử dụng công nghệ và vật liệu sản xuất tiên tiến, Ống nhôm vi kênh chịu được môi trường đầy thách thức, duy trì độ ổn định và độ tin cậy cao.
Khả năng kiểm soát tốt: Cấu trúc vi kênh có thể tùy chỉnh và thiết kế bên trong cho phép kiểm soát chính xác việc tản nhiệt và truyền nhiệt, đáp ứng các yêu cầu hiệu suất cụ thể.
Chống ăn mòn tốt: Nhôm thể hiện khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đảm bảo sử dụng kéo dài ngay cả trong môi trường ẩm ướt và ăn mòn.
Bảo mật tốt: Thiết kế mô-đun giảm thiểu các vấn đề an toàn như rò rỉ nước, đảm bảo an toàn cho người dùng.
Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường: Đặc tính truyền nhiệt hiệu quả cao giúp giảm tiêu thụ năng lượng, phù hợp với các mục tiêu tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Việc sử dụng ống nhôm vi kênh trong lĩnh vực ô tô
Hệ thống làm mát động cơ ô tô: ống phẳng vi kênh nhôm có thể được sử dụng làm bộ tản nhiệt cho động cơ ô tô. So với tản nhiệt truyền thống, tản nhiệt vi kênh có tác dụng tản nhiệt tốt hơn và có thể đạt được hiệu suất tản nhiệt cao hơn trong cùng kích thước, từ đó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe, giảm lượng khí thải và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Hệ thống điều hòa không khí ô tô: ống vi kênh nhôm có thể được sử dụng trong thiết bị bay hơi và bình ngưng trong hệ thống điều hòa không khí ô tô. Trong hệ thống điều hòa không khí, các đặc tính truyền nhiệt hiệu quả cao của ống nhôm phẳng vi kênh có thể cải thiện hiệu quả làm mát, do đó nội thất của xe có thể được làm mát nhanh hơn và đồng đều hơn, và hiệu quả của hệ thống điều hòa không khí có thể được cải thiện để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Bộ tản nhiệt truyền động ô tô: hộp số ô tô tạo ra rất nhiều nhiệt trong quá trình hoạt động lâu dài, do đó cần có bộ tản nhiệt để tản nhiệt. Các ống Micro-channel có thể được sử dụng trong bộ tản nhiệt của hộp số ô tô. Thông qua các đặc tính truyền nhiệt hiệu quả cao, nó có thể cải thiện hiệu quả tản nhiệt và đảm bảo hoạt động bình thường của hộp số ô tô.
Bộ tản nhiệt tăng áp ô tô: bộ tăng áp là thiết bị giúp tăng công suất động cơ thông qua quá trình siêu nạp, và tạo ra nhiều nhiệt khi chạy bên trong. Ống nhôm phẳng siêu chính xác vi kênh có thể được sử dụng trong bộ tản nhiệt của bộ tăng áp ô tô và thông qua các đặc tính truyền nhiệt hiệu quả cao, nhiệt độ của bộ tăng áp có thể được giảm để đảm bảo hoạt động bình thường.
Hệ thống làm mát ghế ô tô: một số xe cao cấp có hệ thống làm mát trên ghế để mang lại sự thoải mái hơn trong thời tiết nóng. Ống phẳng nhôm dòng chảy song song cực rộng có thể được sử dụng trong hệ thống làm mát ghế ô tô, thông qua các đặc tính truyền nhiệt hiệu quả cao, nó có thể cải thiện hiệu quả làm mát và đảm bảo sự thoải mái cho hành khách.
Ngoài ra, Parallel Flow Aluminium Flat Tube cũng có thể được sử dụng trong bộ tản nhiệt pin ô tô, bộ tản nhiệt hệ thống thủy lực và các lĩnh vực khác để đảm bảo hoạt động hiệu quả và hiệu suất an toàn của xe.
Các mặt hàng chính để mua ống phẳng nhôm vi kênh ô tô
Chất liệu: vật liệu của ống nhôm dòng chảy song song thường là nhôm nguyên chất 1xxx hoặc hợp kim mangan nhôm 3xxx, và vật liệu thích hợp nên được lựa chọn theo yêu cầu ứng dụng thực tế.
Thông số kỹ thuật kích thước: cần chú ý đến các thông số kích thước như chiều dài, chiều rộng, độ dày và đường kính kênh bên trong của Ống phẳng nhôm dòng chảy song song cực rộng để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu sử dụng.
Chất lượng ngoại hình: bề mặt của ống nhôm phẳng Parallel Flow do Chalco Aluminum sản xuất phẳng và không có khuyết tật như oxy hóa, trầy xước và vết lõm.
Chất lượng vật liệu: ống nhôm phẳng vi kênh do Chalco Aluminum sản xuất áp dụng hệ thống quản lý chất lượng và môi trường nghiêm ngặt để đảm bảo rằng nó đáp ứng chứng nhận ISO 9001 và ISO 14001, chứng nhận IATF16949, v.v. và có thể đáp ứng nhu cầu ứng dụng của bạn.
Đóng gói và vận chuyển: Chalco Aluminum đã xem xét đầy đủ các phương thức đóng gói và vận chuyển của ống nhôm dẹt vi kênh để đảm bảo rằng chúng sẽ không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Tìm hiểu thêm về nhôm tản nhiệt ô tô
Tấm hàn tự động
Tấm hàn là một hợp kim nhôm phân lớp với mức thấp hơn......
Ống Alu cho bộ trao đổi nhiệt
Bộ trao đổi nhiệt bằng nhôm bao gồm các ống nhôm......
Lá hàn tự động
Lá composite hàn cho ô tô chủ yếu được sử dụng trong đường ống......
Vật liệu hàn Alu
Vật liệu hàn nhôm thường được sử dụng để làm ướt......
Tự động hàn Alu cuộn dây
Chalco Aluminum sản xuất ô tô hàn composite nhôm cuộn......
Dải Alu hàn không ốp
4104 4004 4047 6951 4045 Dải nhôm hàn không ốp......
Bạn đang tìm kiếm một nhà cung cấp nhôm?
Nếu bạn cần một nhà cung cấp nhôm chuyên nghiệp để cung cấp cho bạn nhôm chất lượng cao, tiết kiệm chi phí, chúng tôi sẽ là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.
Giới thiệu đặc điểm kỹ thuật của ống vi kênh cho bộ trao đổi nhiệt
| Kích thước mặt cắt ngang | |||||
| Chiều rộng w | Chiều cao H | Độ dày thành mặt phẳng t1 | Sườn dày t2 | Độ dày thành bên t3 | Đường kính thủy lực De |
| 6.00-60.00 | ≤3, 50 | 0.15-0.45 | 0.15-0.45 | 0.30-0.80 | 1.0 |
Các tính chất cơ học của ống phẳng tản nhiệt nhôm ô tô
| Alloy | Temper | Độ bền kéo Rm MPa | Sức mạnh năng suất Rp0.2 MPa | Độ giãn dài A50mm % |
| không ít hơn | ||||
| 1050 | H112 · | 60 | 20 | 23 |
| 1100 | 75 | 20 | 20 | |
| 3102 | 75 | 30 | 22 | |
| 3003 | 95 | 35 | 20 | |
| 3026 | 85 | 35 | 20 | |
| Áp suất nổ của bộ trao đổi nhiệt cho điều hòa không khí ô tô | ||
| Xe không chạy điện | xe điện | |
| tụ điện | Thiết bị bay hơi | |
| ≥11.5 | ≥5.5 | ≥11.5 |
Độ lệch kích thước của ống nhôm ngưng tụ vi kênh
| Độ lệch kích thước mặt cắt ngang | ||||
| Chiều rộng | Chiều cao | Độ dày thành mặt phẳng | Sườn dày | Độ dày thành bên |
| ±0.05 | ±0.02 | ±0.05 | ±0.08 | ±0.08 |
| Chiều dài cung cấp của ống phẳng thẳng và độ lệch kích thước co ngót của nó | |||
| loại | kích thước | Độ lệch cho phép | |
| Chiều dài L | ≤1 000.0 | ±0.5 | |
| >1 000.0-2 000.0 | ±1.5 | ||
| >2 000.0-6 000.0 | ±2.0 | ||
| kết thúc cổ | Để định vị | Width W1 | ±0.05 |
| Height H1 | ±0.03 | ||
| Neck length L1 | ±0.3 | ||
| Không định vị | Width W1 | ±0, 1 | |
| Height H1 | ±0.03 | ||
| Neck length L1 | ±0.5 | ||
| Độ cong dọc và độ cong mặt dọc của ống phẳng | |
| Độ cong ở các độ dài sau | |
| Mỗi chiều dài 300 mm | Chiều dài tổng thể (L m) |
| ≤0, 3 | ≤1.0×L |
| Mức độ xoắn của ống phẳng thẳng | |
| Xoắn theo chiều dài tổng thể sau (L mét) | |
| L≤1 | L>1 |
| ≤1.0×L | ≤1, 0 |