แผ่นอลูมิเนียม 5059 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดมารีนแมกนีเซียมสูงที่มีความแข็งแรงสูงกว่า 5083 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นและเชื่อมได้ดีเยี่ยม รักษาความแข็งแรงหลังการเชื่อมสูงและทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในการสัมผัสกับน้ําทะเลและสภาพแวดล้อมทางเคมีในระยะยาว โลหะผสมนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวเรือดาดฟ้าแท่นนอกชายฝั่งการป้องกันยานเกราะและรถพ่วงบรรทุกสารเคมีหรือเชื้อเพลิงทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการออกแบบโครงสร้างที่มีน้ําหนักเบา
Chalco จัดหาแผ่นอลูมิเนียม 5059 แผ่นตามมาตรฐาน ASTM B209, ASTM B928, EN 573/EN 485 และ MIL-DTL-46027 มีใบรับรองสมาคมการจําแนกประเภท 3.2 (ABS, BV, LR, DNV, CCS) ตามคําขอ บริการประมวลผลที่ครอบคลุม รวมถึงการตัด การเชื่อม และการตกแต่งพื้นผิว มีระยะเวลารอคอยสินค้าเพียงสองสัปดาห์
→ ดู สต็อกที่มีอยู่และข้อมูลจําเพาะยอดนิยม
ข้อมูลจําเพาะของผลิตภัณฑ์และช่วงขนาด
| ประเภท | สเปค |
| โลหะผสม | 5059 |
| อารมณ์ | โอ, เอช 111, H116, H321, H131, H136 |
| ช่วงความหนา | 1 – 200 มม. (สูงสุด 500 มม. ตามคําขอ) |
| ช่วงความกว้าง | 1000 - 2650 มม |
| ขนาดยอดนิยม | 1500 × 3000 มม., 2000 × 6000 มม., 2200 × 8000 มม. (ความยาวที่กําหนดเองสูงสุด 16 ม.) |
| เสร็จสิ้นพื้นผิว | ใช้ฟิล์มป้องกัน As-rolled, Sandblasted, Anodized, Protective Film |
Chalco สามารถปรับแต่งการตัด การประกอบแบบเชื่อม และอโนไดซ์ตามแบบของลูกค้า มีเอกสารฉบับสมบูรณ์ รวมถึงใบรับรองวัสดุ EN 10204 3.1 และใบรับรอง 3.2 จากสมาคมการจําแนกประเภท เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับแบทช์ได้อย่างสมบูรณ์สําหรับทุกคําสั่งซื้อ
→ คลิกเพื่อดู พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภทผลิตภัณฑ์ของ 5059 แผ่นอลูมิเนียม
อารมณ์:เอช 116, เอช 321
ความหนา:3 – 50 มม
หน้าตา:การบําบัดที่เสถียรช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนของการขัดผิวที่เหนือกว่าและความต้านทานแรงดึงสูงเหมาะสําหรับตัวเรือดาดฟ้าและฝาปิดฟักที่ทํางานภายใต้การสัมผัสกับน้ําทะเลในระยะยาว
อารมณ์:H131, H136
ความหนา:6 – 100 มม
คุณสมบัติ:แผ่นเกราะ 5059 - H131 / H136 ตรงตาม MIL-DTL-46027K และผ่านการทดสอบขีปนาวุธ V50 ห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพบกสหรัฐฯ (ARL-TR-4427) ยืนยันความต้านทานขีปนาวุธและการกัดกร่อนที่เหนือกว่า 5083
แผ่นอลูมิเนียมเกรด 5059 ของเรือบรรทุกน้ํามัน
อารมณ์:โอ, เอช 111, H112
ความหนา:1 – 10 มม
หน้าตา:·ให้ความสามารถในการขึ้นรูปและเชื่อมได้ดีเยี่ยมเหมาะสําหรับเปลือกเรือบรรทุกน้ํามันและแผ่นกั้น ความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงที่เหนือกว่า 5083
เมื่อเทียบกับ 5083 อะลูมิเนียม 5059 มีความแข็งแรงสูงขึ้นและประสิทธิภาพหลังการเชื่อมที่เสถียรยิ่งขึ้น
ทําไมต้องเลือก 5059 แทน 5083 หรือเหล็ก?
แผ่นอลูมิเนียม 5059 เป็นรุ่นอัพเกรดของ 5083 ซึ่งผสมผสานความแข็งแรงสูงทนต่อการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่า ช่วยให้โครงสร้างมีน้ําหนักเบา น้ําหนักบรรทุกที่สูงขึ้น และยืดอายุการใช้งานโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
- ความแข็งแรงสูงขึ้นประมาณ 10% (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความหนา) ช่วยลดความหนาและน้ําหนักของแผ่น
- ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการสัมผัสกับน้ําทะเลและสภาพแวดล้อมทางเคมีเป็นเวลานาน
- ประสิทธิภาพรอยเชื่อมสูง ลดการทํางานซ้ําและการหยุดทํางาน
- เบากว่าเหล็กกล้าคาร์บอนประมาณ 40% ช่วยเพิ่มน้ําหนักบรรทุกและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- ต้นทุนวงจรชีวิตที่ต่ําลงและมูลค่าการรีไซเคิลที่สูงขึ้น
5059 เทียบกับ 5083
| มิติ | 5059 แผ่นอลูมิเนียม | 5083 แผ่นอลูมิเนียม |
| องค์ประกอบทางเคมี | Mg 5.0–6.0%, Cu ต่ํามาก, ความต้านทานการกัดกร่อนสูงขึ้น | Mg 4.0–4.9% Cu สูงขึ้นเล็กน้อย |
| ความต้านแรงดึง (H116) | 370 - 440 เมกะปาสคาล | 305 - 385 เมกะปาสคาล |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (H116) | ≥ 270 เมกะปาสคาล | ≥ 215 เมกะปาสคาล |
| การยืดตัว | ≥ 10 % | ≥ 10 % |
| การรักษาความแข็งแรงของรอยเชื่อม | สูง — รอยเชื่อมยังคงใกล้เคียงกับความแข็งแรงของโลหะฐาน | ปานกลาง — สูญเสียความแข็งแรงเล็กน้อยหลังการเชื่อม |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ยอดเยี่ยม — ผ่านการทดสอบการกัดกร่อนของการขัดผิว เหมาะสําหรับการให้บริการน้ําทะเลในระยะยาว | ดี — เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไป |
| การใช้งานทั่วไป | ตัวเรือบรรทุกสูง, ยานเกราะ, เรือบรรทุกสารเคมี, ถังเก็บ LNG | ตัวเรือธรรมดา, ถังเก็บ, ส่วนประกอบโครงสร้างทั่วไป |
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพโดยรวมแสดงให้เห็นว่าแผ่นอลูมิเนียม 5059 มีความแข็งแรง ความสมบูรณ์ของรอยเชื่อม และความต้านทานการกัดกร่อนมากกว่า 5083 ทําให้เป็นการอัปเกรดในอุดมคติสําหรับโครงสร้างที่เบากว่า แข็งแรงขึ้น และใช้งานได้ยาวนานขึ้น
5059 แผ่นอลูมิเนียม – พารามิเตอร์ทางเทคนิค
องค์ประกอบทางเคมี
| ธาตุ | ช่วงเนื้อหา (wt%) |
| ซิลิคอน (Si) | ≤ 0.45 |
| เหล็ก (Fe) | ≤ 0.50 |
| ทองแดง (ลูกบาศก์เมตร) | ≤ 0.25 |
| แมงกานีส (Mn) | 0.60 – 1.20 |
| แมกนีเซียม (มก.) | 5.0 – 6.0 |
| โครเมียม (Cr) | ≤ 0.25 |
| สังกะสี (Zn) | 0.40 – 0.90 |
| ไทเทเนียม (Ti) | ≤ 0.20 |
| องค์ประกอบอื่น ๆ (แต่ละรายการ) | ≤ 0.05 |
| องค์ประกอบอื่น ๆ (ทั้งหมด) | ≤ 0.15 |
| อลูมิเนียม (Al) | เศษ |
คุณสมบัติทางกล
| ASTM B209 (อารมณ์ทางวิศวกรรมทั่วไป) | ||
| ทรัพย์สิน | O อารมณ์ | เอช 111 อารมณ์โกรธ |
| ความต้านแรงดึง | ≥ 330 MPa (48 กิโลไบต์) | ≥ 330 MPa (48 กิโลไบต์) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (0.2%) | ≥ 160 mpa (23 กิโลไบต์) | ≥ 160 mpa (23 กิโลไบต์) |
| การยืดตัว | 14 – 24 % (ขึ้นอยู่กับความหนา) | 17 – 24 % |
* ASTM B209 ใช้กับการใช้งานทางวิศวกรรมทั่วไป อารมณ์ O และ เอช 111 ให้ความเหนียวที่ดีเยี่ยมเหมาะสําหรับการวาดภาพลึกชุดเชื่อมและหัวถัง
| ASTM B928 (อุณหภูมิเกรดมารีน) | ||
| ทรัพย์สิน | H116 อารมณ์โกรธ | H321 อารมณ์โกรธ |
| ความต้านแรงดึง | 370 – 440 เมกะปาสคาล (53.6 – 63.9 กิโลกะไบ) | 360 – 440 เมกะปาสคาล (52.2 – 63.9 กิโลกะไบต์) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (0.2%) | ≥ 270 mpa (39 กิโลไบต์) | ≥ 260 MPa (38 กิโลไบต์) |
| การยืดตัว | ≥ 10 % | ≥ 10 % |
* ASTM B928 มีไว้สําหรับโลหะผสมทางทะเลโดยเฉพาะ อุณหภูมิ H116 และ H321 ผ่านการบําบัดรักษาเสถียรภาพ ให้ความต้านทานการกัดกร่อนจากการผลัดเซลล์ผิวที่ดีเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสําหรับตัวถัง ดาดฟ้า และโป๊ะที่ทํางานในสภาพแวดล้อมน้ําทะเลในระยะยาว
| MIL-DTL-46027 (อารมณ์เกรดเกราะ) | ||
| ทรัพย์สิน | H131 อารมณ์โกรธ | H136 อารมณ์โกรธ |
| ความต้านแรงดึง | 393 เมกะปาสคาล (57 กิโลไบต์) | 359 เมกะปาสคาล (52 กิโลกะไบ) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (0.2%) | 296 เมกะปาสคาล (43 กิโลกะไบต์) | 290 MPa (42 กิโลกะไบต์) |
| การยืดตัว | 7 – 8 % | 7 – 10 % |
* อุณหภูมิ H131 และ H136 ตรงตามข้อกําหนดการป้องกันขีปนาวุธ MIL-DTL-46027 และผ่านการทดสอบ V50 เหมาะสําหรับตัวถังรถหุ้มเกราะผนังด้านข้างและภาชนะที่ทนต่อการระเบิดรวมการป้องกันสูงกับน้ําหนักเบา
5059 แผ่นอลูมิเนียม – มาตรฐานและการรับรอง
แผ่นอลูมิเนียม 5059 สอดคล้องกับมาตรฐานสากลและอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด ตรงตามข้อกําหนดด้านการออกแบบและคุณสมบัติสําหรับการใช้งานทางทะเล เกราะ และภาชนะรับความดัน สามารถจัดเตรียมใบรับรองและเอกสารได้ตามคําขอ
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
- ASTM B209 – ข้อกําหนดมาตรฐานสําหรับแผ่นและแผ่นอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์
- ASTM B928/B928M – ข้อกําหนดสําหรับโลหะผสมอลูมิเนียมในสภาพแวดล้อมทางทะเล (ความต้านทานการกัดกร่อนจากการขัดผิว)
- EN 573 / EN 485 – มาตรฐานยุโรปสําหรับองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล
- ISO 12215-5 – ข้อกําหนดการออกแบบโครงสร้างสําหรับวัสดุตัวเรือทางทะเล
- MIL-DTL-46027 – ข้อกําหนดสําหรับแผ่นเกราะอลูมิเนียมสําหรับยานพาหนะทางทหาร
การรับรองและการประกันคุณภาพ
- การอนุมัติของสมาคมการจําแนกประเภท: ABS, BV, LR, DNV, KR, NK, CCS (มีใบรับรอง 3.2)
- ระบบคุณภาพ: ISO 9001, AS9100; EN 10204 3.1 ใบรับรองวัสดุที่ให้มา
- การปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านการป้องกัน: มีรายงานการทดสอบขีปนาวุธ (V50) และการตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มรูปแบบ
Chalco ให้บริการโซลูชั่นการปฏิบัติตามข้อกําหนดที่กําหนดเองสําหรับมาตรฐานเฉพาะโครงการ และสนับสนุนทั้งการตรวจสอบสังคมชนชั้นและการยอมรับการตรวจสอบทางทหาร
การใช้งานทั่วไปและกรณีศึกษาของแผ่นอลูมิเนียม 5059
วิศวกรรมทางทะเลและนอกชายฝั่ง
5059 – H116/H321 ใช้สําหรับตัวถัง ดาดฟ้า ฟัก และโป๊ะ มีความต้านทานการกัดกร่อนของการขัดผิวได้ดีเยี่ยม ช่วยลดความหนาของแผ่น และลดต้นทุนการบํารุงรักษา
Case Study: Royal Huisman 58 m sailing yacht "Ngoni" adopted Alustar® 5059 for high-load structural areas.
ยานเกราะป้องกันและหุ้มเกราะ
5059 – H131/H136 ตรงตามมาตรฐาน MIL-DTL-46027 ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างการป้องกันขีปนาวุธและน้ําหนักเบาของยานพาหนะ ใช้ในตัวถัง แก้มยาง และโมดูลที่ทนต่อการระเบิด
กรณีศึกษา: ห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพบกสหรัฐฯ (ARL-TR-4427) ทดสอบประสิทธิภาพขีปนาวุธ 5059-H131/H136 ยืนยันการป้องกันที่เหนือกว่า 5083 (โลหะผสม) และตรวจสอบการใช้งานในระบบเกราะน้ําหนักเบา
ถังเก็บและรถพ่วงบรรทุกน้ํามัน
อะลูมิเนียม 5059 ให้ความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของรอยเชื่อมที่สูงขึ้นสําหรับเปลือกเรือบรรทุกน้ํามัน หัว และแผ่นกั้น ทําให้ได้การออกแบบที่มีน้ําหนักเบาและทนต่อการรั่วซึมที่เหนือกว่า ใช้สําหรับถังขนส่งเชื้อเพลิง เคมี และ LNG ซึ่งมักเปรียบเทียบกับโลหะผสม 5083/5182/5454 ในโครงการที่มีประสิทธิภาพสูง
อุปกรณ์การบินและอวกาศและการแช่แข็ง
5059 ให้ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ําที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการเชื่อมที่มั่นคงเหมาะสําหรับถังขับเคลื่อนและชุดทดสอบโครงสร้าง
กรณีศึกษา: โครงการ Morpheus Lander ของ NASA ใช้ซีกโลกอะลูมิเนียมเชื่อม 5059 สําหรับถังขับเคลื่อน (เอกสาร NTRS อย่างเป็นทางการ)
ความสามารถในการผลิตและบริการแปรรูป
Chalco ดําเนินสายการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การหล่อ การรีดร้อน การรีดเย็น และการยืดไปจนถึงการตกแต่งพื้นผิว ซึ่งสามารถจัดหาแผ่นกว้างสําหรับเรือเดินทะเล เกราะ และเรือบรรทุกน้ํามันและข้อกําหนดที่กําหนดเองได้
- อุปกรณ์ขั้นสูง: สายรีดร้อน SMS (เยอรมนี) 4500 มม. และโรงรีดเย็น CVC 2800 มม. ทั้งคู่มีความหนาแบบวงปิดและการควบคุมความเรียบ
- ช่วงขนาด: กว้างสูงสุด 2650 มม. หนา 1–250 มม. รองรับแผ่นกว้างแบบเชื่อมแบบกําหนดเองและแผ่นยาวพิเศษ
- บริการแปรรูป: การตัดด้วยเลเซอร์แบบครบวงจร, การตัดวอเตอร์เจ็ท, การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานกวน, การดัด, การพ่นทรายและการชุบอโนไดซ์
- ประสิทธิภาพการจัดส่ง: สต็อกพร้อมสําหรับการสั่งซื้อทันที ตัวอย่างภายใน 5-7 วัน สั่งซื้อจํานวนมากใน 2-4 สัปดาห์ พร้อมตัวเลือกเร่งด่วน
ข้อดีของ Chalco และการประกันคุณภาพ
Chalco ให้การตรวจสอบย้อนกลับแบบ end-to-end และการสนับสนุนการรับรองระดับสากล เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการของคุณจะผ่านการตรวจสอบและตรวจสอบได้อย่างราบรื่น
- ระบบคุณภาพ: ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, AS9100 และ GJB 9001 ครอบคลุมข้อกําหนดด้านการบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ และการเดินเรือ
- การรับรองที่ครอบคลุม: ใบรับรอง EN 10204 3.1 MTC, ABS/BV/LR/DNV/CCS/KR/NK 3.2 และรายงานการทดสอบขีปนาวุธ
- สินค้าคงคลังและความยืดหยุ่น: สต็อกคงเหลือที่กว้างขวาง รองรับการทดลองใช้ชุดเล็ก การจัดส่งแบบผสม และการจัดหาโครงการทั่วโลก
- การสนับสนุนทางเทคนิค: คําแนะนําพารามิเตอร์การเชื่อม คําแนะนําในการเลือกวัสดุ และการตรวจสอบภาพวาดเพื่อลดต้นทุนการออกแบบและการตรวจสอบความถูกต้อง
คู่มือการจัดซื้อจัดจ้าง
ราคา ขั้นต่ํา และระยะเวลารอคอยสินค้า
ราคาเสนอราคาต่อแผ่นหรือกิโลกรัม โดยมีเงื่อนไขทางการค้ารวมถึง EXW / FOB / CIF / DDP ส่งโลหะผสม อารมณ์ ขนาด และปริมาณสําหรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ (พร้อมความถูกต้องและเงื่อนไข)
- ปัจจัยด้านราคา: โลหะผสม/อารมณ์, ขนาด/ความคลาดเคลื่อน, ผิวสําเร็จ, เส้นทางการตัดเฉือน (การตัด/CNC), ปริมาณแบทช์ และพอร์ตปลายทาง
- ขั้นต่ําและตัวอย่าง: คํานวณจากน้ําหนักการสั่งซื้อทั้งหมด รองรับข้อกําหนดแบบผสม ตัวอย่างอาจรวมถึง MTC และรายงานมิติ การตัดหรือขนาดที่กําหนดเองคิดตามกระบวนการ
- ระยะเวลาดําเนินการ: ตัวอย่าง 5-7 วัน; จํานวนมาก 2-4 สัปดาห์ จัดส่งแบบเร่งด่วนหรือบางส่วนเมื่อยืนยันภาพวาดหรือการชําระเงิน
บรรจุภัณฑ์ การส่งออก และโลจิสติกส์
- โครงสร้างบรรจุภัณฑ์: ชั้นในด้วยฟิล์ม PE หรือกระดาษป้องกันสนิม + ตัวป้องกันมุมโฟม ชั้นนอกพร้อมพาเลทแบบไม่รมควันหรือลังไม้อัดรัดและห่อสําหรับการขนส่ง
- การส่งออกและการปฏิบัติตามข้อกําหนด: การจัดส่งแต่ละครั้งรวมถึง MTC และรายงานการตรวจสอบ มีเอกสาร COO, REACH/RoHS และ MSDS เสริม
- การขนส่งและการจัดส่ง: รองรับทางทะเล ทางอากาศ หรือทางรถไฟ มีทั้ง LCL / FCL; มีให้ความช่วยเหลือด้านการประกันภัยและศุลกากร
- การระบุตัวตนและการตรวจสอบย้อนกลับ: แต่ละบรรจุภัณฑ์มีหมายเลขความร้อนหมายเลขล็อตน้ําหนักและบาร์โค้ด รับประกันการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ รับการเรียกร้องภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับพร้อมหลักฐาน
5059 แผ่นอลูมิเนียม – รายการสต็อก
| โลหะผสม | อารมณ์ | ความหนา | ความกว้าง | ความยาว | น้ําหนัก (กก.) | ชิ้น |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 6772 | 4340 | 22 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7400 | 4305 | 20 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7400 | 4315 | 20 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 5245 | 33 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 4450 | 28 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 1400 | 7830 | 5085 | 32 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 4295 | 19 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 1355 | 6 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 4320 | 19 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 7830 | 1360 | 6 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 6960 | 4420 | 22 |
| 5059 | เอช 111 | 5.5 | 2000 | 6960 | 4045 | 20 |
คําถามที่พบบ่อย (5059 แผ่นอลูมิเนียม)
1. อะไรคือความแตกต่างที่สําคัญระหว่างแผ่นอลูมิเนียม 5059 และ 5083?
5059 มีความต้านทานแรงดึงและผลผลิตสูงกว่า 5083 ประมาณ 10% พร้อมการคงความแข็งแรงในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนจากการขัดผิวได้ดีขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสําหรับโครงการตัวเรือ เกราะ และเรือบรรทุกน้ํามันที่ต้องการความทนทานที่สูงขึ้น แต่ควรตรวจสอบขนาดและความคลาดเคลื่อนกับข้อกําหนดการออกแบบเสมอ
2. ความสามารถในการเชื่อมของแผ่นอลูมิเนียม 5059 เป็นอย่างไร?
5059 เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการเชื่อม MIG / TIG โดยรักษาความแข็งแรงหลังการเชื่อมให้สูง ขอแนะนําให้ควบคุมอินพุตความร้อนและใช้สายฟิลเลอร์ที่เข้าชุดกัน (ER5356 หรือ อีอาร์ 5183) การรักษาเสถียรภาพหลังการเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพข้อต่อที่ดีที่สุด
3. อลูมิเนียม 5059 สามารถชุบอโนไดซ์หรือพ่นทรายได้หรือไม่?
ใช่ โลหะผสมให้พื้นผิวที่สม่ําเสมอเหมาะสําหรับดาดฟ้าเรือ ฟัก และแผงตกแต่ง สําหรับโครงการที่มีความสําคัญต่อสี แนะนําให้ใช้การทดลอง อโนไดซ์ ตัวอย่างเพื่อยืนยันความสอดคล้องของรูปลักษณ์
4. ควรตรวจสอบมาตรฐานและการรับรองใด
โดยทั่วไปแล้วอลูมิเนียม 5059 เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM B209, ASTM B928 และ EN 573/EN 485 สําหรับการใช้งานเกราะ จําเป็นต้องปฏิบัติตาม MIL-DTL-46027 โครงการทางทะเลต้องเป็นไปตาม ABS, BV, LR, DNV, CCS และการรับรองสังคมชนชั้นอื่นๆ มี MTC EN 10204 3.1 ให้บริการตามคําขอ
5. ราคาคํานวณอย่างไร?
ราคาขึ้นอยู่กับต่อแผ่นหรือกิโลกรัม โดยมีเงื่อนไขทางการค้า EXW / FOB / CIF / DDP การกําหนดราคาขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับโลหะผสม อารมณ์ ขนาด ความคลาดเคลื่อน ผิวสําเร็จ การตัดเฉือน (การตัด/เครื่องจักรกลซีเอ็นซี) ปริมาณแบทช์ และพอร์ตปลายทาง ส่งข้อมูลจําเพาะสําหรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ
6. นโยบายขั้นต่ําและตัวอย่างคืออะไร?
ขั้นต่ําคํานวณจากปริมาณการสั่งซื้อทั้งหมด รองรับข้อมูลจําเพาะแบบผสม ตัวอย่างอาจรวมถึง MTC และรายงานการตรวจสอบมิติ การตัดหรือขนาดแบบกําหนดเองจะถูกเรียกเก็บเงินต่อกระบวนการ และสามารถจัดชุดทดลองขนาดเล็กเพื่อลดความเสี่ยงในการผลิตได้
7. ระยะเวลารอคอยสินค้าบรรจุภัณฑ์และเอกสารการจัดส่งคืออะไร?
Samples: 5–7 days | Bulk orders: 2–4 weeks, with expedited or partial shipments available.
บรรจุภัณฑ์ใช้ห่อด้านในป้องกันสนิม + พาเลทแบบไม่รมควัน สอดคล้องกับ ISPM 15
การจัดส่งแต่ละครั้งประกอบด้วย MTC และรายงานมิติ พร้อมเอกสาร COO, REACH/RoHS ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
Chalco สามารถจัดหาสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมที่สุดของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมและยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองให้กับคุณได้อีกด้วย ใบเสนอราคาที่แม่นยําจะได้รับภายใน 24 ชั่วโมง
ขอใบเสนอราคา