ผู้ผลิตและจําหน่ายท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

Chalco จัดหาท่อระบายความร้อนอลูมิเนียมเชื่อมความถี่สูงเป็น ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียม เฉพาะสําหรับยานยนต์ ยานยนต์หนัก เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอุตสาหกรรมหน้าตัดท่อ โครงสร้างวัสดุหุ้ม และการออกแบบเสริมภายในสามารถปรับแต่งได้ตามแบบร่างลูกค้า กระบวนการบัดกรี และสภาพการใช้งานจริง

ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในด้านการขึ้นรูปแบบโรล การเชื่อมความถี่สูง การตรวจสอบในสายการผลิต และการพัฒนาเครื่องมือ Chalco สามารถรักษาโปรไฟล์ท่อที่มั่นคง รอยเชื่อมต่อเนื่อง และพื้นผิวที่สะอาดสิ่งนี้ช่วยเพิ่มความเข้ากันได้กับกระบวนการบดรีบ เฮดเดอร์ และกระบวนการบัดกรี ช่วยให้ลูกค้าลดความเบี่ยงเบนในการประกอบ ข้อบกพร่องของการบัดกรี และการรั่วไหลของแกน พร้อมทั้งดําเนินการจากการตรวจสอบตัวอย่างไปสู่การผลิตจํานวนมากได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น

สําหรับโครงการที่ต้องการท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม กรุณาส่งแบบตัดขวาง ขนาด ข้อกําหนดวัสดุ หรือหมายเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่ให้เรา Chalco สามารถประเมินประเภทท่อ วัสดุ และตัวเลือกการปรับแต่งที่เหมาะสมตามกระบวนการบัดกรีและสภาพการใช้งาน

ใบเสนอราคาทันที

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมคืออะไร?

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมเป็นช่องทางถ่ายเทความร้อนอะลูมิเนียมในแกนระบายความร้อนน้ํามัน ซึ่งบรรจุน้ํามันเครื่อง น้ํามันเกียร์ หรือน้ํามันไฮดรอลิกของเหลวจะไหลผ่านท่อ ขณะที่ความร้อนจะผ่านผนังท่อไปยังครีบภายนอกและถูกดูดออกด้วยอากาศหรือสื่อระบายความร้อนอื่น ๆ

แตกต่างจากท่ออลูมิเนียมทั่วไป ท่อระบายความร้อนน้ํามันมักใช้หน้าตัดแบนหรือแบบพิเศษ และผลิตจากอลูมิเนียมเคลือบด้วยการบัดกรีขึ้นอยู่กับความต้องการการถ่ายเทความร้อนและการไหล สามารถเพิ่มรอยบุ๋ม ครีบภายใน หรือโครงสร้างหลายช่องเพื่อปรับสมดุลประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ความจุแรงดัน และแรงดันตกคร่อม

ในแกนระบายความร้อนน้ํามัน ท่ออลูมิเนียมทําหน้าที่ดังต่อไปนี้:

การไหลของน้ํามัน: ให้เส้นทางการไหลที่เสถียรสําหรับน้ํามันเครื่องร้อน น้ํามันเกียร์ หรือน้ํามันไฮดรอลิก;
การกักเก็บแรงดัน: ทนต่อแรงดันการทํางานของระบบ ความผันผวนของความดัน และภาระรอบ ๆ;
การถ่ายเทความร้อน: ถ่ายเทความร้อนจากของเหลวไปยังครีบภายนอกและสื่อระบายความร้อน;
การประกอบแกนกลาง: ติดตั้งได้อย่างแม่นยํากับครีบ หัวท่อ และโครงสร้างเทอร์บูเลเตอร์ภายใน;
การปิดผนึกด้วยการเชื่อม: สร้างแกนแลกเปลี่ยนความร้อนที่มั่นคงและปิดผนึกหลังจากการเชื่อมที่อุณหภูมิสูง;
ประสิทธิภาพระยะยาว: สมดุลระหว่างประสิทธิภาพการกัดกร่อน ความแข็งแรงหลังการเชื่อม และความคงตัวของขนาด

มีให้เลือกประเภทท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

เครื่องระบายความร้อนน้ํามันมีความหลากหลายในเรื่องความหนืดของของเหลว อัตราการไหล ความดันการทํางาน ความดันตกคร่อมที่อนุญาต และพื้นที่แกนที่มี ดังนั้นการออกแบบท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมจึงแตกต่างกัน Chalco สามารถจัดหาท่อแบนเชื่อมความถี่สูง ท่อที่มีเทอร์บูเลเตอร์ฝัง ท่อที่มีรอยบุ๋ม และโปรไฟล์เชื่อมแบบกําหนดเอง โดยประเภทท่อจะตรงกับการออกแบบหัวท่อ ครีบ และชุดเชื่อมที่ลูกค้าต้องการ

ท่อระบายความร้อนน้ํามันแบบแบนเชื่อมความถี่สูง

แถบอลูมิเนียมเคลือบด้วยการเชื่อมแบบรีดและเชื่อมความถี่สูงเป็นท่อแบนหรือวงรีแบน เพื่อความสะดวกในการประกอบพร้อมครีบและหัวท่อขนาด ความหนาของผนัง และรัศมีมุมสามารถปรับแต่งได้สําหรับการออกแบบเครื่องระบายความร้อนน้ํามันสําหรับยานยนต์และอุตสาหกรรม

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมพร้อมเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่

ครีบภายในถูกใส่เข้าไปในท่อแบนเชื่อมความถี่สูงเพื่อเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนและความปั่นป่วนของของไหลความสูง ระยะห่าง รูปแบบช่องระบายอากาศ และความหนาของครีบสามารถปรับให้เหมาะสมเพื่อสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและแรงดันตกคร่อม

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอะลูมิเนียมลายบุ๋ม

จะมีการเกิดรอยบุ๋มปกติในผนังท่อเพื่อเปลี่ยนแปลงการไหลของของไหลในพื้นที่และเพิ่มความปั่นป่วนโดยไม่ต้องมีครีบภายในแยกต่างหากความลึก ระยะห่าง และรูปแบบของรอยบุ๋มสามารถปรับแต่งได้ตามขนาดช่องทาง โดยคํานึงถึงพื้นที่ไหลที่มีประสิทธิภาพ ความแข็งแรงของท่อ และแรงดันตกคร่อม

สําหรับแกนหม้อน้ํามันที่ไม่เป็นมาตรฐาน Chalco สามารถพัฒนาท่อแบนพิเศษ ท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้า หรือท่อเชื่อมที่มีฐานรองรับภายในตามแบบภาพตัดขวางความกว้าง ความสูง ความหนาของผนังท่อ ตําแหน่งเชื่อม รัศมีมุม ช่องภายใน และความคลาดเคลื่อนในการเชื่อมสามารถยืนยันร่วมกันได้ เพื่อให้ท่อเหมาะสมกับหัวท่อ ครีบ และสายการประกบบัดกิ้งที่มีอยู่

ใบเสนอราคาทันที

การเปรียบเทียบโครงสร้างท่อระบายความร้อนน้ํามัน

ท่อแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะในด้านความสามารถในการถ่ายเทความร้อน แรงดันตกคร่อม การรองรับภายใน และความซับซ้อนในการผลิตการเลือกควรพิจารณาความหนืดของของไหล อัตราการไหล ความดันขณะทํางาน ความดันตกคร่อมที่อนุญาต พื้นที่แกนกลาง และการออกแบบหัวท่อ

ประเภทท่อ	โครงสร้างภายใน	ข้อดีหลัก	เหมาะสําหรับ	ประเด็นสําคัญที่ควรยืนยัน
ท่อแบนเชื่อมความถี่สูง	ช่องสัญญาณแบนเดี่ยว	โครงสร้างเรียบง่ายและโปรไฟล์ยืดหยุ่นเพื่อการประกอบที่ง่าย พร้อมครีบและหัวต่อ	เครื่องทําความเย็นน้ํามันสําหรับรถยนต์มาตรฐาน ยานพาหนะหนัก และเครื่องจักรก่อสร้าง	ความหนาของผนัง ตําแหน่งการเชื่อม ความจุแรงดัน และระยะห่างของการเชื่อม
ท่อที่มีเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่	ครีบภายในที่ปั๊มหรือขึ้นรูปด้วยม้วนภายในท่อ	เพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนและเสริมความปั่นป่วนของของไหล	โครงการที่ต้องการการถ่ายเทความร้อนสูงในพื้นที่แกนที่จํากัด	ความสูงภายในของครีบ ความหนืด ความหนืดของของเหลว และแรงดันตกคร่อมที่อนุญาต
ท่อระบายความร้อนน้ํามันที่มีรอยบุ๋ม	รอยบุ๋มปกติบนผนังท่อ	เพิ่มความปั่นป่วนของการไหลโดยไม่ต้องมีครีบภายในแยกต่างหาก	การออกแบบที่ต้องการโครงสร้างภายในที่เรียบง่ายขึ้นพร้อมการถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น	ความลึกของรอยบุ๋ม ลวดลาย พื้นที่ไหล และความแข็งแรงของท่อ

ท่อแบนเชื่อมความถี่สูงเหมาะสมกับเครื่องระบายความร้อนน้ํามันแบบดั้งเดิมที่มีการออกแบบที่ชัดเจนและข้อกําหนดความดันตกคร่อมที่ชัดเจนท่อที่มีโครงสร้างเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่หรือมีรอยบุ๋มสามารถช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนภายในได้ แต่โครงสร้างภายในที่ซับซ้อนกว่านี้ต้องการการพิจารณาอย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับความหนืดของน้ํามัน การไหลตอนเริ่มต้นเย็น และความดันตกคร่อม

สําหรับแกนที่ไม่เป็นมาตรฐาน ไม่ควรเลือกประเภทท่อโดยดูจากขนาดภายนอกเพียงอย่างเดียวต้องยืนยันร่องหัวท่อ การประกอบครีบ ตําแหน่งเชื่อม วิธีการบัดกรี และแรงดันใช้งานจริงเพื่อหลีกเลี่ยงท่อที่มีขนาดตรงกันแต่ไม่ตรงตามข้อกําหนดการประกอบ การไหล หรือการบัดกรี

การเปรียบเทียบโครงสร้างท่อระบายความร้อนน้ํามัน

ขนาดท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมยอดนิยม

Chalco สามารถจัดหาท่อแบนผนังบาง ท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้า และท่อระบายความร้อนน้ํามันเชื่อมความถี่สูงแบบผนังหนักขนาดต่อไปนี้ได้รับความนิยมในโครงการยานยนต์ รถบรรทุกหนัก เครื่องจักรก่อสร้าง และโรงงานน้ํามันอุตสาหกรรมหน้าตัดอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้จากแบบร่างของลูกค้า

ขนาดท่อระบายความร้อนน้ํามันแบนผนังบาง

ความกว้าง (มม.)	ความสูง (มม.)	ความหนาของผนัง (มม.)
16	4	0.32
16	4	0.4
16	4	0.5
19	3.2	0.4
27.66	3.19	0.5
30	4	0.45
32	2	0.3
32	2	0.5
34.7	3	0.5
43	4.3	0.4
43	4.3	0.5
65	4.3	0.4

ท่อระบายความร้อนน้ํามันแบบแบนผนังบางมีโปรไฟล์ต่ํา เหมาะสําหรับแกนแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดกะทัดรัดที่ประกอบด้วยครีบและหัวท่อรางเรียบ โครงสร้างที่มีรอยบุ๋ม หรือครีบภายในที่ฝังอยู่ สามารถปรับให้เหมาะสมกับความต้องการของโครงการได้

ขนาดท่อระบายความร้อนน้ํามันทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ความกว้าง (มม.)	ความสูง (มม.)	ความหนาของผนัง (มม.)
9.9	9.9	1.2
16	12	1
16	12	1.2
17	11	1
20	16	1.2
20	20	1.2
20	23	1.2
20.6	20	1.2
22	40.5	1.5
26.6	13.89	1.2
26.6	21.6	1.2
27	14	1.2
27	18	1.5
27	19	1.5
27	22	1.2
27	27	1.2
29	14	1.2
29	22	1.2
30	30	1.2
32	12	1
32	14	1.2
38	19	1.2
38	19	1.5
42.5	22	1.5
45	26	1.5
54.8	16	2.6

ท่อระบายความร้อนน้ํามันแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าและผนังหนาเหมาะสําหรับการออกแบบที่ต้องการช่องทางไหลขนาดใหญ่ รองรับส่วนที่แข็งแรงขึ้น หรือรองรับแรงดันเฉพาะรัศมีมุม ตําแหน่งเชื่อม ความยาว และโครงสร้างเสริมภายในสามารถปรับได้ตามแบบของลูกค้า

ขนาดท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม Chalco ที่ได้รับความนิยม ไม่ได้แสดงสินค้าคงคลังคงที่ก่อนการผลิต ต้องยืนยันการผสมผสานวัสดุ ความยาว ความคลาดเคลื่อน วิธีการเชื่อม ความดันการทํางาน และปริมาณการซื้อ

ไม่พบขนาดที่ตรงกันเป๊ะ?Chalco ยังสามารถปรับแต่งความกว้าง ความสูง ความหนาของผนัง และการออกแบบช่องทางพิเศษตามแบบหน้าตัดและข้อกําหนดการบริการของท่อระบายความร้อนน้ํามัน

ใบเสนอราคาทันที

ความคลาดเคลื่อนขนาดของท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

ความกว้าง ความสูง ความหนาของผนัง มงกุฎ และขนาดปลายท่อถูกควบคุมอย่างรอบคอบผ่านการขึ้นรูปแบบม้วน การเชื่อมความถี่สูง การวัดขนาด และการตรวจสอบในสายการผลิตสิ่งนี้ช่วยให้ท่อสามารถติดตั้งหัวท่อ ครีบ และสายการประกอบอัตโนมัติได้อย่างสม่ําเสมอ พร้อมลดความแตกต่างของระยะว่างในการเชื่อมและการรั่วไหล

ค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดอ้างอิง

รายการตรวจสอบ	ความคลาดเคลื่อนอ้างอิง
ความกว้าง	±0.05 มม.
ความสูง	±0.05–0.06 มม.
ความหนาของผนัง	±0.02 มม.
มงกุฎ	±0.10 มม.
รัศมีมุมปลายหรือขนาดปลาย	±0.05 มม.

ค่าข้างต้นเป็นค่าความคลาดเคลื่อนอ้างอิงสําหรับท่อระบายความร้อนน้ํามันแบนผนังบางทั่วไปค่าความคลาดเคลื่อนจริงควรได้รับการยืนยันโดยอิงจากขนาดท่อ ความหนาของผนัง วัสดุทนความหนา การออกแบบหน้าตัด และความยาวการผลิต

ความตรง การบิด ความยาวตัด ความเหลี่ยมของหน้าด้าน ความสูงของใบมีด ตําแหน่งการเชื่อม และข้อกําหนดอื่น ๆ สามารถตกลงกันได้ตามแบบร่างและความต้องการประกอบของลูกค้า

ความคลาดเคลื่อนส่งผลต่อการผลิตเครื่องระบายความร้อนน้ํามันอย่างไร

ชุดหัวท่อ: ความกว้าง ความสูง และรัศมีมุมปลายที่มั่นคงช่วยให้ท่อสอดเข้าไปในช่องหัวได้อย่างราบรื่น ลดการใส่ที่แน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป และความลึกในการใส่ที่ไม่สม่ําเสมอ
ระยะห่างการบัดกรี: ความแตกต่างของหน้าตัดจะเปลี่ยนระยะห่างระหว่างท่อกับหัวต่อความคลาดเคลื่อนที่เสถียรช่วยลดรอยต่อที่ไม่สมบูรณ์ในบริเวณนั้น การสะสมของโลหะเติม และการรั่วไหลหลังการบราซ
การสัมผัสระหว่างท่อกับครีบ: ความแม่นยําของยอดและเรขาคณิตโดยรวมส่งผลต่อพื้นที่สัมผัสระหว่างท่อและครีบ ส่งผลต่อความเรียบของแกนและความแข็งแรงของการบัดกรี
ความคงตัวของแรงดัน: ความหนาของผนังมีผลต่อน้ําหนักท่อ ความแข็งแรงหลังการเชื่อม และประสิทธิภาพแรงดันโครงการผนังบางและแรงดันสูงต้องการการควบคุมที่เข้มงวดกว่า
การประกอบอัตโนมัติ: ความยาวที่มั่นคง หน้าปลาย และรูปทรงที่มั่นคง รองรับการใส่ท่ออัตโนมัติ การจัดเรียงท่อ และการประกอบแกนกลาง ลดปัญหาติดขัดและการปรับด้วยมือ

Chalco สามารถยืนยันขนาดที่สําคัญ ความคลาดเคลื่อน และเกณฑ์การยอมรับโดยอิงจากแบบแปลนหน้าตัดท่อ การออกแบบช่องหัวท่อ และข้อกําหนดการประกอบสายการผลิตขนาดและการประกอบสามารถตรวจสอบได้ในขั้นตอนตัวอย่าง

วัสดุท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมและโครงสร้างหุ้ม

Chalco ไม่ได้ให้บริการตามชื่ออัลลอยด์เท่านั้น ชั้นบัดกรี แกนอัลลอยด์และอลูมิเนียมถูกปรับให้เหมาะสมกับกระบวนการบัดกรี ความดันในการใช้งาน ความต้องการการกัดกร่อน และความแข็งแรงหลังการบัดกรี เพื่อสนับสนุนผลลัพธ์การขึ้นรูป การเชื่อม และการบัดกรีที่สม่ําเสมอ

โครงสร้างวัสดุที่ใช้ร่วมกัน	ลักษณะของวัสดุ	การใช้งานที่เหมาะสม
4343 / 3003 / 4343	ขึ้นรูปได้เสถียรและเข้ากันได้ดีในการบัดกรี	แกนหม้อน้ํามันสําหรับยานยนต์และมาตรฐาน
4343 / 3005 / 4343	ความแข็งแรงของแกนกลางที่สูงขึ้นและความแข็งแรงของโครงสร้างที่ดี	เครื่องทําความเย็นน้ํามันสําหรับยานยนต์และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่
วัสดุหุ้มแบบสั่งทํา	โลหะผสมแกน ชั้นบัดกรี และอัตราส่วนเคลือบสามารถปรับได้	ข้อกําหนดพิเศษเกี่ยวกับแรงดัน การกัดกร่อน หรือการบัดกรี

ในโครงสร้างเหล่านี้ 3003 หรือ 3005 ทําหน้าที่เป็นโลหะผสมแกนกลาง ให้ความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูปที่ต้องการสําหรับท่อ ขณะที่ 4343 ใช้เป็นชั้นบัดกรีสองด้านเพื่อช่วยสร้างรอยต่อที่แข็งแรงระหว่างท่อระบายความร้อนน้ํามัน ครีบ และหัวท่อระหว่างการบัดกรี

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอะลูมิเนียมออกแบบมาเพื่อการบัดกรีที่สม่ําเสมอ

ด้วยการจับคู่วัสดุที่เคลือบ ควบคุมความสะอาดของพื้นผิว และรักษากระบวนการเชื่อมความถี่สูงให้มั่นคง Chalco ช่วยเพิ่มความสม่ําเสมอในการบัดกรีระหว่างท่อระบายความร้อนน้ํามัน ครีบ และหัวท่อระบายความร้อน ช่วยลดรอยต่อที่ไม่สมบูรณ์ การสะสมของโลหะเติม และความเสี่ยงการรั่วไหล

ชั้นบัดกรีที่สม่ําเสมอ

โลหะผสมชั้นเชื่อม เช่น 4343 และอัตราส่วนการเคลือบผิว ถูกปรับให้เหมาะสมกับกระบวนการเชื่อมเพื่อรองรับการไหลของโลหะเติมและการอุดช่องว่างที่ดี

ทําความสะอาดพื้นผิวท่อ

น้ํามัน ออกไซด์ และคราบจากกระบวนการผลิตถูกควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันสิ่งปนเปื้อนที่ส่งผลต่อการเปียกของโลหะเติมและคุณภาพของรอยต่อ

รอยเชื่อมต่อเนื่อง

การเชื่อมความถี่สูงและการตรวจสอบในสายการผลิตถูกใช้เพื่อควบคุมความต่อเนื่องของการเชื่อมและลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากการเชื่อมและการรั่วไหลหลังการเชื่อม

ระยะห่างของชุดประกอบที่เป็นมาตรฐาน

โปรไฟล์ท่อที่สม่ําเสมอและความคลาดเคลื่อนของขนาดช่วยรักษาระยะห่างระหว่างท่อและหัวท่อให้สม่ําเสมอ ช่วยเพิ่มความสม่ําเสมอของรอยต่อที่เชื่อม

ความเข้ากันได้ของกระบวนการบัดกรี

โครงสร้างวัสดุ สภาพผิว และพารามิเตอร์ของท่อสามารถปรับได้สําหรับการบัดกรีด้วยสุญญากาศ การบัดกรีในบรรยากาศควบคุม หรือกระบวนการอื่น ๆ ของลูกค้า พร้อมการสนับสนุนการตรวจสอบตัวอย่าง

การตรวจสอบอย่างครบถ้วนเพื่อคุณภาพของท่อระบายความร้อนน้ํามันที่สม่ําเสมอ

Chalco ใช้เครื่องมือตรวจสอบครบวงจรเพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของการเชื่อม ความแม่นยําของขนาด โปรไฟล์หน้าตัด และประสิทธิภาพแรงดัน ช่วยให้ลูกค้าลดความคลาดเคลื่อนในการประกอบ การรั่วไหลจากการเชื่อม และความแปรปรวนของชุดงาน

การตรวจสอบกระแสไหลวนแบบสองช่อง: เครื่องทดสอบกระแสไหลวนแบบสองช่องจะตรวจสอบความต่อเนื่องของผนังท่อและรอยเชื่อมความถี่สูง พร้อมระบุรอยแตกร้าว การหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์ และข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น
การทดสอบแรงดันระเบิด: เครื่องทดสอบระเบิดจะตรวจสอบความจุแรงดันและความแข็งแรงของการเชื่อม รวมถึงประเมินประสิทธิภาพของท่อภายใต้แรงดัน
การตรวจสอบขนาด: ระบบวัดภาพจะวัดความกว้าง ความสูง รัศมีมุม และขนาดหน้าตัดที่สําคัญ เพื่อยืนยันความสอดคล้องกับแบบร่างของลูกค้า
การตรวจสอบโปรไฟล์หน้าตัด: โปรเจคเตอร์โปรไฟล์ออปติคัลจะตรวจสอบรูปร่างหน้าตัด ตําแหน่งการเชื่อม และรูปทรงเรขาคณิตเพื่อรักษาความสม่ําเสมอในโปรไฟล์ท่อที่ซับซ้อน
การตรวจสอบโลหะวิทยารอยเชื่อม: อุปกรณ์เจียรโลหะวิทยาและสังเกตการณ์ถูกใช้เพื่อตรวจสอบการหลอมรวมของรอยเชื่อมและโครงสร้างจุลภาคภายใน รวมถึงยืนยันความเสถียรของกระบวนการเชื่อมความถี่สูง

การตรวจสอบอย่างครบถ้วนเพื่อคุณภาพของท่อระบายความร้อนน้ํามันที่สม่ําเสมอ

การใช้งานหลักของท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

ท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม Chalco สามารถจับคู่กับขนาดหน้าตัด ความหนาของผนัง และโครงสร้างเสริมภายในที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเภทของของเหลว ความดันขณะใช้งาน อัตราการไหล ความดันตกคร่อมที่อนุญาต และพื้นที่แกนท่อเหล่านี้เหมาะสําหรับระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวหลากหลายประเภทในยานยนต์และอุปกรณ์อุตสาหกรรม และเป็นส่วนหนึ่งของ โซลูชันการถ่ายเทความร้อนอลูมิเนียมที่กว้างขึ้น

สําหรับโครงการรถยนต์ ท่อเหล่านี้ยังสามารถประเมินสําหรับ การใช้งานท่ออลูมิเนียมเชื่อมในรถยนต์ ตามการออกแบบและการใช้งานของเครื่องทําความเย็น

เครื่องระบายความร้อนน้ํามันเครื่อง

ใช้สําหรับระบายความร้อนน้ํามันหล่อลื่นเครื่องยนต์และช่วยให้ระบบหล่อลื่นทํางานได้อย่างมั่นคงภายใต้ภาระหนักต่อเนื่องและอุณหภูมิสูง

หม้อน้ําระบายความร้อนน้ํามันเกียร์

เหมาะสําหรับการระบายความร้อนของของเหลวเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสามารถเลือกท่อแบน ท่อที่มีรอยบุ๋ม หรือมีครีบภายในตามความต้องการของการไหลและแรงดันตกคร่อม

เครื่องทําความเย็นน้ํามันสําหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

ใช้ในรถบรรทุก รถบัส และยานพาหนะเชิงพาณิชย์อื่น ๆ ที่มีโปรไฟล์กว้างขึ้น วัสดุหุ้ม และโครงสร้างถ่ายเทความร้อนที่ปรับปรุงให้เหมาะสม

เครื่องทําความเย็นน้ํามันไฮดรอลิกเครื่องจักรก่อสร้าง

เหมาะสําหรับรถขุด รถตัก เครื่องจักรการเกษตร และอุปกรณ์เหมืองแร่ โดยให้ช่องทางถ่ายเทความร้อนสําหรับของเหลวไฮดรอลิกและของเหลวส่งกําลัง

เครื่องระบายความร้อนน้ํามันหล่อลื่นอุตสาหกรรม

สามารถใช้ในคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า เครื่องจักรกล และระบบหล่อลื่นอุตสาหกรรมอื่น ๆ โดยมีโปรไฟล์ท่อที่ปรับแต่งได้ตามพื้นที่ติดตั้งและการออกแบบการเชื่อมต่อ

ทําไมต้องเลือกท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมของ Chalco?

Chalco ผสานการเลือกวัสดุ การพัฒนาโปรไฟล์ การเชื่อมความถี่สูง การควบคุมขนาด และการตรวจสอบคุณภาพไว้ในระบบจ่ายเดียว เพื่อมอบโซลูชันท่อที่เหมาะสมกับการออกแบบเครื่องระบายความร้อนน้ํามันและกระบวนการบัดกรีจริง

กระบวนการเชื่อมความถี่สูงที่เสถียร

การขึ้นรูปแบบรีดต่อเนื่อง การเชื่อมความถี่สูง และการปรับขนาดอย่างแม่นยํา ถูกใช้เพื่อควบคุมรูปทรงหน้าตัดและความต่อเนื่องของการเชื่อม ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวและการรั่วไหลหลังการเชื่อม

มีท่อหลากหลายประเภทและขนาดให้เลือก

มีท่อแบนผนังบาง ท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้า ท่อที่มีรอยบุ๋ม และท่อที่มีเทอร์บูเลเตอร์แทรกอยู่สามารถพัฒนาความกว้าง ความสูง ความหนาผนัง และโครงสร้างภายในพิเศษได้จากแบบตัดขวางของลูกค้า

วัสดุหุ้มที่เหมาะสม

โลหะผสมแกน 3003 หรือ 3005 และชั้นบัดกรี เช่น 4343 จะถูกปรับให้เหมาะสมกับวิธีการบัดกรี ความดันในการทํางาน และความต้องการการกัดกร่อน

อุปกรณ์ตรวจสอบครบชุด

เครื่องทดสอบกระแสวนแบบสองช่องสัญญาณ เครื่องทดสอบการระเบิด ระบบวัดการมองเห็น โปรเจคเตอร์โปรไฟล์แสง และอุปกรณ์โลหะวิทยา ถูกใช้ในการตรวจสอบรอยเชื่อม ขนาด และประสิทธิภาพของแรงดัน

ประสบการณ์การผลิตและทรัพยากรเครื่องมือที่กว้างขวาง

Chalco มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการผลิตท่อระบายความร้อนน้ํามัน และมีเครื่องมือหลากหลายสําหรับโปรไฟล์และขนาดทั่วไปเครื่องมือที่มีอยู่จะถูกตรวจสอบก่อนกับแบบร่างของลูกค้าเมื่อขนาดและโครงสร้างตรงกัน ต้นทุนเครื่องมืออาจลดลงหรือหลีกเลี่ยงได้ และสามารถย่นระยะเวลาการพัฒนาตัวอย่างได้

จากตัวอย่างสู่การผลิตจํานวนมาก

การสนับสนุนครอบคลุมการตรวจสอบแบบร่าง การพัฒนาเครื่องมือ การตรวจสอบตัวอย่าง และการจัดหาปริมาณการจัดการชุดงานใช้เพื่อรักษาความสม่ําเสมอในวัสดุ ขนาด และคุณภาพของการเชื่อม

การสนับสนุนการจัดส่งสําหรับโครงการส่งออก

บรรจุภัณฑ์สามารถออกแบบตามความยาวท่อ โปรไฟล์ และวิธีการขนส่งรายงานขนาด บันทึกการตรวจสอบ และเอกสารการติดตามล็อตก็มีให้เช่นกัน

ขอใบเสนอราคาสําหรับท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาแกนเครื่องระบายความร้อนน้ํามันใหม่หรือการเปลี่ยนท่อที่มีอยู่ Chalco สามารถประเมินประเภทท่อ วัสดุ และตัวเลือกการผลิตที่เหมาะสมโดยอิงจากแบบร่าง กระบวนการบัดกรี และสภาพการใช้งานจริง

กรุณาให้ข้อมูลดังต่อไปนี้กับคําถามของคุณ:

ขนาดท่อ: ความกว้าง ความสูง ความหนาของผนัง และความยาว
โครงสร้างหน้าตัด: ท่อแบนมาตรฐาน, ท่อมีรอยบุ๋ม, ท่อที่มีเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่ หรือโปรไฟล์พิเศษ
ข้อกําหนดวัสดุ: แกนโลหะผสม ชั้นบัดกรี และโครงสร้างหุ้ม
ข้อกําหนดทางเทคนิค: ความคลาดเคลื่อนด้านขนาด ความดันในการทํางาน และวิธีการบัดกรี
ข้อมูลการซื้อ: ปริมาณตัวอย่าง ปริมาณที่ต้องการ และกําหนดการส่งมอบที่คาดว่าจะเกิดขึ้น

Chalco จะตรวจสอบเครื่องมือที่มีอยู่แล้วที่เข้ากันได้ก่อนเมื่อหน้าตัดและขนาดตรงกัน ลูกค้าสามารถประหยัดต้นทุนเครื่องมือและลดระยะเวลาการพัฒนาตัวอย่างได้

ใบเสนอราคาทันที

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่คุณอาจสนใจ

นอกจากท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียมแล้ว Chalco ยังสามารถจัดหา ท่ออลูมิเนียม หลากหลายชนิดสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์และอุตสาหกรรมขนาด โลหะผสม หน้าตัด และสภาพพื้นผิวสามารถปรับแต่งเพื่อการจัดหาที่ประสานงานกัน

ท่อแกนอินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียม

ท่อหม้อน้ําอลูมิเนียมทรงวงรีแบน

ท่ออลูมิเนียมเชื่อมความถี่สูง

ท่ออลูมิเนียม B-Type

ท่ออลูมิเนียมไมโครแชนแนลพับ

ท่อหัวคอนเดนเซอร์อลูมิเนียม

คําถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อระบายความร้อนน้ํามันอลูมิเนียม

ปริมาณขั้นต่ําในการสั่งซื้อคือเท่าไร?

ปริมาณขั้นต่ําขึ้นอยู่กับขนาดท่อ โครงสร้างวัสดุ ความหนาของผนัง ความเข้ากันได้ของเครื่องมือ และข้อกําหนดการผลิตขนาดมาตรฐานและขนาดสั่งทําพิเศษอาจมีขั้นต่ําที่แตกต่างกันปริมาณเฉพาะควรประเมินหลังจากยืนยันแบบและวัสดุแล้ว

มีตัวอย่างให้ไหม?

ใช่หลังจากประเมินแบบร่าง วัสดุ และความคลาดเคลื่อนแล้ว Chalco สามารถจัดการผลิตตัวอย่างเพื่อตรวจสอบขนาด ประกอบ และเชื่อมต่อได้ปริมาณตัวอย่าง ต้นทุน และระยะเวลาการผลิตจะได้รับการยืนยันตามข้อกําหนดและสถานการณ์เครื่องมือ

ขนาดสามารถปรับแต่งได้จากแบบวาดได้หรือไม่?

ใช่ Chalco สามารถประเมินและผลิตท่อตามความกว้าง ความสูง ความหนาของผนัง รัศมีมุม ตําแหน่งเชื่อม และการออกแบบช่องทางภายในที่ต้องการ

จําเป็นต้องมีเครื่องมือใหม่สําหรับขนาดที่กําหนดเองหรือไม่?

ไม่เสมอไป Chalco มีเครื่องมือสําหรับโปรไฟล์ท่อระบายความร้อนน้ํามันหลากหลายประเภท และจะตรวจสอบกับแบบร่างของลูกค้าก่อนหากเครื่องมือที่มีอยู่ตรงตามข้อกําหนดด้านขนาดและโครงสร้าง จะสามารถหลีกเลี่ยงต้นทุนเครื่องมือและระยะเวลาการพัฒนาตัวอย่างได้สั้นลง

คุณสามารถจัดหาท่อระบายความร้อนน้ํามันที่มีเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่หรือโครงสร้างที่มีรอยบุ๋มได้หรือไม่?

ใช่ท่อที่มีเทอร์บูเลเตอร์ฝังอยู่ ท่อที่มีรอยบุ๋ม และโครงสร้างการถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้นอื่น ๆ สามารถจัดส่งได้ตามพื้นที่ถ่ายเทความร้อน อัตราการไหลของน้ํามัน และความดันตกคร่อมที่อนุญาต

โครงสร้างวัสดุหุ้มแบบใดที่ใช้กันทั่วไป?

โครงสร้างที่พบบ่อยได้แก่ 4343/3003/4343 และ 4343/3005/4343 การผสมผสานวัสดุอื่น ๆ ก็สามารถปรับให้เหมาะสมกับกระบวนการบัดกรี ความแข็งแรง และความต้องการการกัดกร่อนได้เช่นกัน

จะยืนยันความแม่นยําขนาดของท่อระบายความร้อนน้ํามันได้อย่างไร?

ขนาดที่สําคัญ เช่น ความกว้าง ความสูง ความหนาของผนัง และยอด สามารถยืนยันได้จากแบบร่างของลูกค้าเกณฑ์การยอมรับสําหรับความตรง การบิด ความยาวการตัด และตําแหน่งการเชื่อม ก็สามารถกําหนดได้ตามความต้องการของการประกอบ

มีการตรวจสอบอะไรบ้าง?

การตรวจสอบที่มีให้เลือกรวมถึงการวัดขนาด การทดสอบกระแสวนแบบสองช่อง การทดสอบแรงดันระเบิด การตรวจสอบโปรไฟล์หน้าตัด และการตรวจสอบโลหะวิทยารอยเชื่อมสามารถจัดเตรียมบันทึกการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องตามความต้องการของคําสั่งซื้อ