การตีขึ้นรูปมีบทบาทสําคัญในเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ แชสซี และระบบกันสะเทือน ให้ความแข็งแรง เสถียรภาพของมิติ และความต้านทานความล้าที่เหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับรถยนต์พลังงานใหม่และสมรรถนะสูง เมื่อเทียบกับการหล่อและการเชื่อมการตีขึ้นรูปช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นภายใต้สภาวะความเร็วสูงแรงบิดสูง
Chalco เชี่ยวชาญด้านการตีขึ้นรูปอลูมิเนียม ไทเทเนียม และเหล็กกล้า โดยให้บริการแบบเต็มกระบวนการตั้งแต่การตีขึ้นรูปฟรี/ตายไปจนถึงการตกแต่ง CNC รองรับชิ้นส่วนแบบกําหนดเอง เช่น เพลาข้อเหวี่ยง หน้าแปลน และเพลาขับ
การประยุกต์ใช้การปลอมระบบเครื่องยนต์ —— ความแข็งแรงทางความร้อนสูงและการเชื่อมต่อที่มีความแม่นยําของการสนับสนุนแกนพลังงาน
ในฐานะที่เป็น "หัวใจ" ของรถ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ต้องเผชิญกับอุณหภูมิ ความดัน และต้องการความต้านทานความล้า เสถียรภาพทางความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อน การตีขึ้นรูปเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการรองรับที่สําคัญ การปิดผนึก และชิ้นส่วนเกียร์ เนื่องจากความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco มีความเป็นเลิศในการตีขึ้นรูปที่มีความแม่นยํา โดยนําเสนอกระบวนการตีขึ้นรูป การตีขึ้นรูปตาย และการตีขึ้นรูปแบบปิดฟรีรวมกับการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูงและเครื่องจักรกลซีเอ็นซี ±0.05 มม. ความสามารถเหล่านี้ช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของระบบส่งกําลังสําหรับการออกแบบที่มีน้ําหนักเบา การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมและไทเทเนียมของเราได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิตชั้นนําในแพลตฟอร์มน้ํามันเบนซิน ดีเซล และไฮบริดทั่วโลก
จากประสบการณ์การใช้งานที่กว้างขวางและประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้ว Chalco ภูมิใจที่จะแนะนําเกรดโลหะผสมและโซลูชันต่อไปนี้สําหรับสาขานี้:
- 2618-ที 6
- 2219-ที 87
- 6061-ที 651
- 7075-ที 73
- 2024-ที 4
- 4032-ที 6
- Ti-6Al-4V (TC4)
- ที-6242
- Gr.2 (TA2)
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
ระบบกระบอกสูบ | แหวนเสริมแรงกระบอกสูบ, หน้าแปลนเชื่อมต่อตัวกระบอกสูบ, การปลอมฝาแบริ่งหลัก | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปิดผนึกที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงและความแข็งแกร่งของโครงสร้าง |
ระบบเพลาข้อเหวี่ยง | ช่องว่างการตีขึ้นรูปเพลาข้อเหวี่ยง, การตีขึ้นรูปบล็อกสมดุล | ให้กําลังขับไปยังแกนหมุน |
การประกอบก้านสูบลูกสูบ | การตีขึ้นรูปก้านสูบ, ที่นั่งพินลูกสูบ, วงแหวนรองรับบูชปลายขนาดเล็ก | ทนต่อแรงกระแทกแบบลูกสูบเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพความถี่สูง |
ระบบวาล์ว | บ่าสปริงวาล์ว, การตีขึ้นรูปแขนโยก, รองรับเพลาลูกเบี้ยว | ควบคุมการไหลของอากาศได้อย่างแม่นยําทนต่อการสึกหรอและทนความร้อน |
ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ | แหวนเชื่อมต่อปลอกกังหัน, เพลารองรับโรเตอร์, การตีขึ้นรูปเชื่อมต่อช่องบูสต์ | ปรับปรุงประสิทธิภาพการรับอากาศและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง |
โครงสร้างเสริมอื่น ๆ | แหวนแบริ่งปั๊มน้ํา, เพลาขับปั้มน้ํามัน, หน้าแปลนเชื่อมต่อฝาครอบด้านหน้าเครื่องยนต์ | รองรับการทํางานที่แม่นยําของระบบย่อยเสริมเครื่องยนต์ |




การตีขึ้นรูประบบขับเคลื่อน – ออกแบบมาเพื่อการส่งกําลังความเร็วสูงและแรงบิดกระแทก
ยานพาหนะสมัยใหม่ต้องการความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่มากขึ้นจากระบบส่งกําลังและระบบขับเคลื่อน ส่วนประกอบหลัก เช่น เกียร์เกียร์อัตโนมัติและเพลาขับไฟฟ้าต้องเผชิญกับแรงบิดสูง แรงกระแทก และการเปลี่ยนแปลงความเร็วบ่อยครั้ง ซึ่งต้องการความแข็งแรงของวัสดุ ความแม่นยําของมิติ และคุณภาพการอบชุบด้วยความร้อนที่ดีเยี่ยม
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco ให้บริการโซลูชั่นการตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูงสําหรับระบบขับเคลื่อน ครอบคลุมเพลาขับน้ําหนักเบาอลูมิเนียมอัลลอยด์ไปจนถึงหน้าแปลนเชื่อมต่อโลหะผสมไททาเนียม เราสามารถปลอมเพลาได้ฟรีถึง Ø2100 มม. และยาว 12 ม. โดยใช้กระบวนการต่างๆ เช่น การตีขึ้นรูปล่วงหน้าแบบฟัน โครงสร้างหน้าแปลนเกลียว และการตีขึ้นรูปเพลากลวง ความสามารถเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูง ความสม่ําเสมอ และความสามารถในการปรับตัวสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย
จากประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วและความต้องการของลูกค้า Chalco ขอแนะนําเกรดและโซลูชันโลหะผสมต่อไปนี้สําหรับสาขานี้:
- 7075-ที 73
- 2024-ที 6
- 6061-ที 651
- 6082-ที 6
- 7050-T7451
- 2014-T6
- Ti-6Al-4V (TC4)
- TA2 (Gr.2)
- Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
ระบบเกียร์อัตโนมัติ/แมนนวล | เพลาเกียร์ดาวเคราะห์, การตีขึ้นรูปแหวนซิงโครไนซ์ | การส่งผ่านที่แม่นยําและการปรับการสึกหรอภายใต้โหลดความเร็วสูง |
เฟืองท้ายและเกียร์ทดรอบหลัก | การตีขึ้นรูปตัวเรือนดิฟเฟอเรนเชียล, เพลาเชื่อมต่อเกียร์แกนหมุน | โหลดแรงบิดสูง, การทํางานเสียงรบกวนต่ํา, ข้อกําหนดความสม่ําเสมอของเส้นฟันสูง |
ระบบเพลาขับและครึ่งเพลา | การตีขึ้นรูปครึ่งเพลากลวงเพลาเอาท์พุทหน้าแปลน | ทนต่อแรงกระแทกของแรงบิดความต้องการสูงสําหรับการออกแบบที่มีน้ําหนักเบาโครงสร้างที่ซับซ้อน |
ระบบเพลาขับไฟฟ้า | เพลาขับมอเตอร์, วงแหวนเชื่อมต่อการเปลี่ยนเกียร์ | รองรับโครงสร้างที่มั่นคงในการหมุนด้วยความเร็วสูงและระบบส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพสูง |
โครงสร้างส่วนกลางของข้อต่อและการส่ง | บล็อกการตีขึ้นรูปข้อต่อสากล, วงแหวนเชื่อมต่อส่วนตรงกลาง | โซลูชันการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นสําหรับมุมกระจัดและแรงกระแทกที่แตกต่างกัน |




การใช้งานการตีขึ้นรูปแชสซีและระบบกันสะเทือน — โซลูชันการตีขึ้นรูปที่รองรับความแข็งแกร่งและการตอบสนองแบบไดนามิก
แชสซีและระบบกันสะเทือนเชื่อมต่อรถกับถนน ซึ่งต้องการความแข็งแรง ความเหนียว และความเบา การตีขึ้นรูปเป็นสิ่งจําเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะประสิทธิภาพสูง เชิงพาณิชย์ และออฟโรด ซึ่งแขนควบคุม หน้าแปลน และโช้คอัพรองรับต้องการอายุการใช้งานที่เหนือกว่าและทนต่อแรงกระแทก
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco ให้บริการโซลูชั่นการตีขึ้นรูปที่มีความแม่นยําโดยใช้อลูมิเนียมและไททาเนียมอัลลอยด์สนับสนุนการพัฒนาและการผลิตจํานวนมากของแขนควบคุมโค้งที่ซับซ้อนชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีผนังบางและเพลารองรับขนาดใหญ่ ความเชี่ยวชาญของเราช่วยให้ลูกค้าปรับปรุงทั้งการควบคุมยานพาหนะและความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
จากประสบการณ์ที่กว้างขวางและความต้องการในการใช้งาน Chalco แนะนําเกรดและโซลูชันโลหะผสมต่อไปนี้สําหรับกลุ่มนี้:
- 7075-ที 6
- 6061-ที 651
- 2024-ที 4
- 6082-ที 6
- 7475-ที 61
- 2014-T6
- Ti-6Al-4V (TC4)
- TA2 (Gr.2)
- Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า/ด้านหลัง | การตีขึ้นรูปแขนควบคุมบนและล่าง, ขั้วต่อหอช็อต | มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งของรูปทรงของระบบกันสะเทือน ดูดซับแรงกระแทก และปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุม |
ระบบเชื่อมต่อเพลา | หน้าแปลนเชื่อมต่อ, แหวนรองรับสนับมือพวงมาลัย | ตรวจสอบความแข็งของการเชื่อมต่อและเสถียรภาพแบบไดนามิกระหว่างเพลาและระบบกันสะเทือน |
ซับเฟรมเชื่อมต่อกับแถบกันโคลง | การตีขึ้นรูปซับเฟรม, แถบกันโคลงเชื่อมต่อหู | บรรลุการเชื่อมต่อที่มั่นคงและความสมดุลของแรงระหว่างโครงสร้างตัวถังและระบบกันสะเทือน |
สตรัทกันสะเทือนและปลอกเชื่อมต่อ | ปลอกปลอมเสา, เพลาตีขึ้นรูปอะแดปเตอร์ | ตรงตามข้อกําหนดของการตอบสนองการดูดซับแรงกระแทกและความสม่ําเสมอของมิติภายใต้การสั่นสะเทือนความถี่สูง |
ระบบกันสะเทือนไฟฟ้า | ขั้วต่อควบคุมไฟฟ้าหน้าแปลนเหนี่ยวนํา | ปรับอย่างแข็งขันด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ |




ระบบเบรกและชิ้นส่วนความปลอดภัย – มีความแข็งแรงสูงพร้อมการออกแบบซ้ําซ้อน
ในระหว่างการขับขี่และการเบรกด้วยความเร็วสูงระบบเบรกและชิ้นส่วนความปลอดภัยจะทนต่อการรับน้ําหนักที่หนักหน่วงซึ่งต้องการความแข็งแรงของวัสดุสูงเสถียรภาพทางความร้อนและความแม่นยําของมิติ การตีขึ้นรูปมีความสําคัญในส่วนประกอบต่างๆ เช่น จานเบรก ตัวยึดคาลิปเปอร์ โครงสร้างการดูดซับพลังงาน และการเชื่อมต่อโครงห้องโดยสาร เนื่องจากความต้านทานความล้าและการควบคุมรอยแตกที่เหนือกว่า
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco ปรับแต่งแผ่นตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูงขนาดใหญ่ ตัวยึดสมมาตรที่มีความแม่นยําสูง และชุดเชื่อมต่อต่างๆ ที่ออกแบบมาสําหรับสภาวะความเครียดที่ซับซ้อน โซลูชันของเราตรงตามความต้องการของระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟของยานยนต์ในด้านความแข็งแรง ความต้านทานแรงกระแทก เสถียรภาพทางความร้อน และความแม่นยําทางเรขาคณิต ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะและประสิทธิภาพการเบรก
จากการใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและความต้องการของลูกค้า Chalco ขอแนะนําเกรดโลหะผสมและโซลูชันต่อไปนี้สําหรับสาขานี้:
- 6082-ที 6
- 7075-ที 73
- 6061-ที 651
- 7475-ที 61
- 2014-T6
- 2024-ที 4
- Ti-6Al-4V (TC4)
- TA2 (Gr.2)
- Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
โครงสร้างหลักของระบบเบรก | การตีขึ้นรูปฐานดิสก์เบรก, การตีขึ้นรูปตัวยึดคาลิปเปอร์ | การสลายตัวของความร้อนและการกระจายแรงที่สมดุลช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกและอายุการใช้งานของระบบ |
โครงสร้างการเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูง | ฐานกระบอกสูบเบรค, หน้าแปลนเชื่อมต่อก้านเบรก | แท่นวางแบบแข็งที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยภายใต้ภาระสูงอย่างกะทันหัน |
รองรับโครงห้องโดยสาร | ดูดซับการตีขึ้นรูปโครงสร้างฐานรางที่นั่ง | ดูดซับแรงกระแทกในการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างรถ |
โครงสร้างห้องโดยสารนิรภัย | แหวนปลอมเชื่อมต่อคอลัมน์ A / B, การปลอมตัวยึดคานป้องกันการชนกัน | ปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกและความปลอดภัยในการชนโดยรวมเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร |
การเชื่อมต่อระบบเบรกอัจฉริยะ | หน้าแปลนเบรกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ขายึดเบรกขับเคลื่อนไฟฟ้า | ตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นของโมดูลเบรกขับเคลื่อนอัตโนมัติในด้านขนาดและการตอบสนองแบบไดนามิก |




การตีขึ้นรูปในโครงสร้างรถและการเชื่อมต่อห้องโดยสาร – สร้างสมดุลระหว่างน้ําหนักเบาและความแข็งแรง
โครงสร้างยานพาหนะและการตีขึ้นรูปการเชื่อมต่อห้องโดยสารรองรับเฟรมที่แข็งแรงและส่วนประกอบหลักที่เชื่อมโยงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของแรงบิดความปลอดภัยในการชนและประสิทธิภาพการประกอบ เมื่อเทียบกับรอยเชื่อมหรือการหล่อ การตีขึ้นรูปมีอายุการใช้งานความล้า ความสม่ําเสมอ และอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักที่ดีกว่า เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการเชื่อมต่อที่ซับซ้อนและมีความสําคัญต่อภาระ
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco นําเสนอการตีขึ้นรูปโครงสร้างอลูมิเนียมและโลหะผสมไททาเนียมครบวงจรครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่หน้าแปลนเฟรมหลักและเฟรมย่อยวงแหวนเชื่อมต่อหอกันสะเทือนไปจนถึงการเสริมแรงช่องใส่แบตเตอรี่ เราให้บริการการตีขึ้นรูปที่มีความแม่นยําสูงแบบบูรณาการและการประมวลผล CNC ช่วยให้ลูกค้าเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างและประสิทธิภาพการประกอบแพลตฟอร์ม
จากประสบการณ์ที่กว้างขวางและความต้องการของลูกค้า Chalco แนะนําเกรดโลหะผสมและโซลูชันต่อไปนี้สําหรับกลุ่มนี้:
- 6082-ที 6
- 6061-ที 651
- 7075-ที 73
- 7050-T7451
- 2024-ที 3
- 7475-ที 61
- TA2 (Gr.2)
- TC4 (Ti-6Al-4V)
- TC6 (Ti-6Al-2Mo-1.5Cr)
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
โครงสร้างการเชื่อมต่อคานตามยาวด้านหน้าและด้านหลัง | หน้าแปลนปลายคานตามยาว, วงแหวนเชื่อมต่อโครงสร้าง, บล็อกรองรับการส่งแรง | รองรับระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังและเฟรมดูดซับพลังงานการชน |
ซับเฟรมและรองรับห้องโดยสาร | แผ่นเชื่อมต่อ Subframe, แหวนกรอบตัวถัง | ปรับปรุงความแข็งแกร่งของแชสซีและความเสถียรของเค้าโครงโมดูล |
โมดูลการเชื่อมต่อโครงสร้างช่องใส่แบตเตอรี่ | วงแหวนเชื่อมต่อผนังด้านข้างของก้อนแบตเตอรี่, รองรับขายึดแบตเตอรี่ | ใช้กันทั่วไปในแพลตฟอร์มไฟฟ้า ตรงตามข้อกําหนดด้านความแข็งแรงและความสว่าง |
พื้นที่เชื่อมต่อระหว่างแผ่นด้านล่างและห้องโดยสาร | หน้าแปลนโครงโครงสร้างพื้น, การตีขึ้นรูปรองรับช่องกลาง | เพิ่มประสิทธิภาพแรงบิดของรถและปรับปรุงความสามารถในการตอบสนองของโครงสร้างการชน |




ระบบขับเคลื่อนสําหรับยานยนต์พลังงานใหม่ – โซลูชันที่มีน้ําหนักเบาและเสถียรต่อความร้อนสําหรับความหนาแน่นของพลังงานสูง
เนื่องจากยานยนต์พลังงานใหม่มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพและน้ําหนักเบาชิ้นส่วนสําคัญเช่นเพลาโรเตอร์หน้าแปลนและตัวยึดมอเตอร์จึงต้องการความแข็งแรงการนําความร้อนและความเสถียรของมิติที่สูงขึ้น การตีขึ้นรูปเป็นที่ต้องการในสภาวะความเร็วสูงแรงบิดสูงเพื่อความสม่ําเสมอและความแข็งแรงเมื่อยล้า
ติดต่อเราตอนนี้
Chalco ทุ่มเทให้กับการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมและโลหะผสมไทเทเนียมประสิทธิภาพสูงสําหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เราสนับสนุนการปรับแต่งโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและนําความร้อนโครงสร้างกลวงที่ซับซ้อนและการประมวลผลแบบบูรณาการเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายสําหรับความแม่นยําการออกแบบน้ําหนักเบาและการจัดการความเครียดจากความร้อน
จากประสบการณ์ที่กว้างขวางและความต้องการของลูกค้า Chalco ขอแนะนําเกรดโลหะผสมและโซลูชันต่อไปนี้สําหรับสาขานี้:
- 2618-ที 61
- 6082-ที 6
- 6061-ที 651
- 2024-ที 3
- 7075-ที 73
- 2014-T6
- Ti-6Al-4V (TC4)
- Ti-3Al-2.5V (Gr.9)
- Ti-6Al-6V-2Sn
โมดูลแอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนปลอมทั่วไป | คําอธิบายการทํางาน |
ระบบแกนหมุนมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า | เพลาตีขึ้นรูปโรเตอร์, เพลาขับกลวง, เพลาร่องฟันที่มีความแม่นยํา | การหมุนด้วยความเร็วสูง, การส่งแรงบิดที่แข็งแกร่ง, การควบคุมเสถียรภาพทางความร้อน |
เปลือกและพื้นที่เชื่อมต่อการติดตั้ง | หน้าแปลนเชื่อมต่อตัวเรือนมอเตอร์, แหวนยึด, แหวนกําหนดตําแหน่ง | การวางตําแหน่งที่แม่นยําความต้านทานต่อการขยายตัวและการหดตัวทางความร้อนการประกอบแบบแยกส่วน |
โครงสร้างการจัดการความเย็นและความร้อน | แหวนระบายความร้อน, ตัวยึดความร้อน, การตีขึ้นรูปรองรับกลวง | ความต้องการการนําความร้อนสูงช่วยในการระบายความร้อนโครงสร้าง |




Chalco พลังงานและพลังงาน ความสามารถในการผลิตและการตีขึ้นรูปและบริการสนับสนุน
โดยมุ่งเน้นไปที่ความต้องการหลักสามประการของ "น้ําหนักเบา + ประสิทธิภาพสูง + ประสิทธิภาพสูง" Chalco ได้สร้างวงปิดการผลิตที่สมบูรณ์ซึ่งครอบคลุมการตีขึ้นรูปฟรีการตีขึ้นรูปการตกแต่งการอบชุบด้วยความร้อนและการส่งมอบการตรวจสอบคุณภาพ ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมหรือพลังงานรถยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนโครงสร้างเราสามารถจัดหาโซลูชั่นการตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูงขนาดที่แม่นยําตรวจสอบย้อนกลับได้และมีคุณภาพสูง
ความสามารถในการตีขึ้นรูปที่มีประสิทธิภาพ + รองรับการปรับแต่งโครงสร้างน้ําหนักเบา
ระบบตีขึ้นรูปหลายสถานี: เหมาะสําหรับการผลิตชิ้นส่วนทั่วไปแบบยืดหยุ่น เช่น เกียร์ เพลา และแผ่นเชื่อมต่อ โดยมีกําลังการผลิตหลายล้านต่อปี
การสนับสนุนระบบอัตโนมัติ: การขนถ่ายอัตโนมัติ + ระบบเปลี่ยนแม่พิมพ์อย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงวงจรการผลิตและความเร็วในการตอบสนองของกระบวนการ
รองรับโลหะผสมน้ําหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง: 6061, 7075, 2024, 5083 และอลูมิเนียมอัลลอยด์อื่นๆ สามารถรับรู้ถึงการขึ้นรูปแบบบูรณาการของส่วนประกอบที่ซับซ้อน เช่น เพลาขั้นบันไดและเปลือกยาง
ความสามารถในการพัฒนาแม่พิมพ์และการจําลอง: การออกแบบแม่พิมพ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ + การขึ้นรูปการจําลอง CAE เพื่อลดวงจรการพัฒนาการปรับแต่งของลูกค้า
ภาพรวมของประเภทผลิตภัณฑ์ตีขึ้นรูปมาตรฐาน:

แหวนปลอมแปลง
ใช้สําหรับปิดผนึกการเชื่อมต่อ, การเสริมแรงส่วนลําตัว, ส่วนต่อประสานถังน้ํามันเชื้อเพลิง

บล็อกปลอมแปลง
รองรับความแข็งแรงสูง, จุดยึดตัวยึด, ผู้ให้บริการระบบควบคุม

เพลาปลอมแปลง
สตรัทเกียร์ลงจอด, เพลาควบคุม, ระบบส่งกําลัง

แผ่นปลอมแปลง
หน้าแปลนเครื่องยนต์, การเชื่อมต่อหัวฉีดหาง, โครงสร้างขอบล้อ

แผ่นปลอมแปลง
แผงกั้น, แผงรองรับ, การเสริมแรงโครงสร้าง

ท่อปลอมแปลง
อินเทอร์เฟซท่อน้ํามันเชื้อเพลิง, อุปกรณ์เสริมระบบทําความเย็น, ปลอกฉนวนรองรับ
การบูรณาการความสามารถในการอบชุบด้วยความร้อนและการตกแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการในการประกอบหลายเงื่อนไข
ระบบบําบัดความร้อนที่สมบูรณ์แบบ: รองรับอลูมิเนียมอัลลอยด์ T6, T651, T73, การควบคุมสถานะ O, การหลอมโลหะผสมไทเทเนียม, การแบ่งเบาบรรเทา, การบําบัด β และกระบวนการบําบัดความร้อนอื่น ๆ
ความสม่ําเสมอในการอบชุบด้วยความร้อน ±3°C: การออกแบบเส้นทางการอบชุบด้วยความร้อนพิเศษตามการกระจายความเครียดของส่วนประกอบ
อุปกรณ์ตกแต่งที่สมบูรณ์: พร้อมกับการกลึงแนวตั้ง / แนวนอน CNC การเจาะการกัดการต๊าปและศูนย์ประมวลผลหลายกระบวนการอื่น ๆ
ความแม่นยําในการควบคุมมิติสูง: ความคลาดเคลื่อนที่ควบคุมได้ของดิสก์และเพลาคือ ±0.03 มม. ซึ่งเหมาะสําหรับการส่งมอบที่มั่นคงในขนาดใหญ่และการตรวจสอบสายการประกอบเทอร์มินัลโดยอัตโนมัติ


การตรวจสอบคุณภาพ + ระบบการรับรองมาตรฐาน ให้บริการห่วงโซ่การผลิตยานยนต์ทั่วโลก
ความสามารถในการตรวจจับที่สมบูรณ์: รองรับการตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก (UT) การวิเคราะห์โลหะวิทยาการทดสอบคุณสมบัติทางกลและการทดสอบความแม่นยําของมิติ
การตรวจสอบย้อนกลับของกระบวนการเต็มรูปแบบ: วัตถุดิบ→การอบชุบด้วยความร้อน→การทดสอบ→การตกแต่งการเก็บถาวรลิงก์เต็มรูปแบบ
การนํามาตรฐานสากลไปใช้: ผลิตภัณฑ์สามารถตอบสนองความต้องการของ ISO/TS 16949, EN, GB, ASTM และมาตรฐานอื่นๆ
การสนับสนุนการรับรองของบุคคลที่สาม: รองรับการทดสอบ SGS, TÜV, BV และการรับรองอื่นๆ เพื่อช่วยให้ลูกค้าผ่านการตรวจสอบ OEM ระดับโลกและซัพพลายเออร์ระดับแรก/สองได้สําเร็จ


คำถามที่ถามบ่อย
ส่วนใดของรถมักใช้การตีขึ้นรูป?
การตีขึ้นรูปใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์, เกียร์, ระบบกันสะเทือน, แชสซี, พวงมาลัย, ระบบเบรก ฯลฯ เช่นก้านสูบเพลาเกียร์หน้าแปลนแขนควบคุมสนับมือพวงมาลัย ฯลฯ โดยเฉพาะส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความต้องการสูงสําหรับความแข็งแรงและความต้านทานแรงกระแทก
คุณมีการตีขึ้นรูปโลหะผสมยานยนต์อะไรบ้าง?
เราจัดหาอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง (6061, 2024, 7075, 7050, 7475, 6082 เป็นต้น) และโลหะผสมไทเทเนียม (TA2, TC4, Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo เป็นต้น) นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหาเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและการตีขึ้นรูปสแตนเลสตามความต้องการและสนับสนุนการประมวลผลสถานะและเอกสารการรับรองวัสดุ
รองรับการปรับแต่งการวาดภาพและการผลิตทดลองเป็นชุดเล็กหรือไม่?
สนับสนุน เราให้บริการแบบครบวงจรตั้งแต่การตรวจสอบการออกแบบแบบร่างการพัฒนาแม่พิมพ์การจําลองกระบวนการการผลิตตัวอย่างเพื่อการส่งมอบเป็นชุดซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสําหรับความต้องการในการพัฒนาการตีขึ้นรูปในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนายานพาหนะหรือขั้นตอนการตรวจสอบการดัดแปลง
การอบชุบด้วยความร้อนและการตกแต่งสามารถทําได้ในคราวเดียวหรือไม่?
ใช่ Chalco รองรับ T6, T651, T73 และกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอื่นๆ และความสามารถในการประมวลผล CNC ที่หลากหลาย สามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์กึ่งสําเร็จรูปหรือใกล้ขนาดสุทธิ ช่วยลดต้นทุนการประมวลผลของลูกค้าและข้อผิดพลาดในการประกอบ
สามารถตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและการรับรองของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้หรือไม่?
เราใช้มาตรฐานสากล เช่น ISO/TS 16949, EN, GB, ASTM เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถจัดทํารายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม เช่น SGS, TÜV, BV และการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุแบบเต็มกระบวนการ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลกและห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วน
ด้วยแนวโน้มของรถยนต์น้ําหนักเบาข้อดีของการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมอัลลอยด์คืออะไร?
การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมมีความหนาแน่นต่ําความแข็งแรงจําเพาะสูงขึ้นรูปได้ดีเยี่ยมและทนต่อความเมื่อยล้า สามารถลดน้ําหนักของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ลดทอนความแข็งแรงของโครงสร้าง เป็นวัสดุสําคัญในการอนุรักษ์พลังงานและประสิทธิภาพสูงของไดรฟ์ไฟฟ้า
Chalco สามารถจัดหาสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมที่สุดของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม และยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองให้กับคุณได้อีกด้วย ใบเสนอราคาที่แม่นยําจะได้รับภายใน 24 ชั่วโมง
ได้รับใบเสนอราคา