Introdução do produto da chapa de brasagem de alumínio 4047 O
A chapa de brasagem de alumínio 4047 O é uma liga de alumínio de alto teor de silício, com teor estável de silício de 11–13% e ponto de fusão de cerca de 581 °C. O material apresenta excelente fluidez e molhabilidade durante a brasagem, produzindo juntas de solda densas e confiáveis, sem porosidade ou rachaduras.
No têmpero O, combina resistência com ductilidade, apresentando uma microestrutura fina uniforme, superfície lisa e tolerâncias dimensionais estritamente controladas.
Compatível com os padrões GB/T e fornecido com a certificação EN 10204 3.1, garante desempenho estável na brasagem e alta precisão dimensional. Graças a essas propriedades, é amplamente utilizado em trocadores de calor aeroespaciais, sistemas de combustível e componentes de motores.
Especificações e Certificações
Especificações: Espessura 0,42 mm, largura 9,51 mm, com tolerâncias estritamente controladas
Padrões: GB/T 3190-2008, GB/T 228.1-2021, GB/T 7999-2015, GB/T 3246.1-2024
Qualidade: Fabricado sob sistemas de gestão de qualidade aeroespacial ISO 9001 / AS9100
Certificação: Certificado de Teste EN 10204 3.1 Mill Test, com todos os resultados das inspeções qualificados
Testes adicionais: Inspeção ultrassônica opcional da UT e análise de microestrutura; Compatível com RoHS / REACH mediante solicitação
Composição química
De acordo com a análise espectroscópica GB/T 7999-2015, a composição química da folha de alumínio 4047 O é a seguinte:
| Elemento | Faixa padrão (em peso) | Valor Medido (wt.%) | Resultado |
| Si | 11.0-13.0 | 11.57 | Qualificado |
| Fe | ≤0,80 | 0.11 | Qualificado |
| Cu | ≤0,30 | 0.008 | Qualificado |
| Mn | ≤0,15 | 0.01 | Qualificado |
| Mg | ≤0,10 | 0.01 | Qualificado |
| Zn | ≤0,20 | 0.003 | Qualificado |
| Ti | - | 0.001 | Qualificado |
| Outros (single) | ≤0,05 | - | Qualificado |
| Outros (no total) | ≤0,15 | - | Qualificado |
| Al | Equilíbrio | REM | Qualificado |
O alto teor de silício proporciona excelente fluidez e resistência à brasagem por quente, tornando a chapa de alumínio 4047 O uma escolha ideal para componentes estruturais brasados aeroespaciais.
Propriedades Mecânicas
De acordo com o teste de tração à temperatura ambiente GB/T 228.1-2021, os dados de desempenho da chapa de alumínio 4047 O são os seguintes:
| Item | Requisito Padrão | Resultadoado Medido | Conclusão |
| Resistência à tração Rm (MPa) | 90-135 | 133-135 | Qualificado |
| Limite de escoamento Rp0.2 (MPa) | 35-85 | 72-75 | Qualificado |
| Elongação A50 (%) | ≥20 | 34-38 | Qualificado |
A chapa de brasagem de alumínio 4047 O não apenas mantém resistência relativamente alta, mas também oferece excelente alongamento, atendendo aos requisitos de conformação e confiabilidade dos componentes aeroespaciais.
Testes de Produtos
Microestrutura
De acordo com a inspeção metalográfica GB/T 3246.1-2024, a microestrutura da chapa de brasagem de alumínio 4047 O apresenta uma distribuição uniforme de partículas de silício com tamanho médio de cerca de 2,6 μm, sem cristais grosseiros de silício ou segregação anormal. As partículas de silício estão finamente dispersas e distribuídas de forma estável dentro da matriz, uma característica fundamental para o desempenho da brasagem.
- Distribuição uniforme: evita superaquecimento local ou poças de fusão irregulares durante a brasagem, garantindo fluxo suave.
- Partículas finas: melhoram a densidade e uniformidade das juntas brasadas, aumentando a confiabilidade.
- Sem partículas grossas: reduza o risco de início de trinca, prolongando a vida útil em ambientes de alta temperatura e corrosivos.
Essa microestrutura estável garante soldas uniformes e juntas densas, garantindo consistência e confiabilidade das conexões brasadas em aplicações aeroespaciais e proporcionando alta garantia de segurança.
Ponto de fusão e desempenho na brasagem
A faixa de ponto de fusão da chapa de alumínio de 4047 O é de 577–585 °C, com valor medido de 581 °C. Essa faixa estreita e estável proporciona excelente controle do processo e reduz o risco de defeitos causados por flutuações de temperatura.
Em aplicações práticas de brasagem, a liga apresenta excepcional fluidez e molhabilidade. O metal fundido se espalha rapidamente e preenche uniformemente as lacunas das juntas, formando soldas contínuas, lisas e densas. Os testes confirmaram que as soldas estavam livres de porosidade, inclusões e ausência de fusão.
Em aplicações aeroespaciais, a chapa de brasagem de alumínio 4047 O demonstra alta confiabilidade: garante vedação de longo prazo nos sistemas de combustível, melhora a eficiência da transferência de calor em trocadores de calor e oferece durabilidade para componentes do motor sob alta temperatura e vibração. Essas características o tornam um material chave na manufatura avançada, suportando tanto o design leve quanto a longa vida útil.
Qualidade da Superfície e Precisão Dimensional
A superfície da chapa de alumínio 4047 O é prateada brilhante, lisa e livre de manchas de óleo, rachaduras ou delaminações, garantindo uma aparência estável.
Para precisão dimensional, a tolerância de espessura é controlada dentro de ±0,035 mm, com valor medido de 0,425 mm; A tolerância de largura é ±0,15 mm, com valor medido de 9,51 mm. Ambos cumprem os requisitos padrão.
Controle rigoroso de tolerância e excelente qualidade da superfície permitem que esse material atenda às exigências de montagem precisa e brasagem estável das estruturas aeroespaciais, garantindo consistência e confiabilidade a longo prazo dos componentes em serviço.
4047 vs 4045 vs 4343 – Comparação de Composição e Aplicação
| Classificação de liga | Conteúdo Si (peso em quantidade) | Ponto de fusão (°C) | Fluidez da brasagem | Aplicações Típicas | Principais Recursos |
| 4047 O | 11–13 | ~581 | Excelente, forte molhabilidade, soldas densas | Sistemas de combustível aeroespacial, trocadores de calor, componentes de motores | Alto teor de silício, confiabilidade e durabilidade excepcionais na solda |
| 4045 | ~10 | Um pouco acima de 581 | Bom, mas um pouco inferior ao 4047 | Radiadores automotivos, sistemas de resfriamento | Econômico, adequado para produção automotiva em massa |
| 4343 | ~7 | Maior | Fluidez moderada e mais fraca | Trocadores de calor industriais, componentes gerais de brasagem | Baixo custo, adequado para aplicações com menores exigências de brasagem |
Comparado às 4045 e 4343, a chapa de alumínio 4047 O é mais adequada para aplicações aeroespaciais e outras de alta confiabilidade, oferecendo densidade de soldagem superior e maior vida útil.
Campos de Aplicação
Indústria Aeroespacial
A chapa de brasagem de alumínio 4047 O é mais comumente usada no setor aeroespacial, incluindo tanques de combustível, sistemas de resfriamento de motores, placas de trocador de calor e diversos componentes estruturais de brasagem. Com seu ponto de fusão estável e excelente molhabilidade, ele garante a vedação a longo prazo dos sistemas de combustível, melhora a eficiência da transferência de calor e garante a durabilidade e confiabilidade das peças do motor em condições de alta temperatura e vibração.
Indústria Automotiva
Na manufatura automotiva, esse material é usado principalmente em radiadores, sistemas de resfriamento e componentes leves de escapamento. Comparado às ligas convencionais, o alto teor de silício da chapa de alumínio 4047 O produz juntas de solda mais densas, ajudando a reduzir o peso do veículo, melhorar o desempenho da gestão térmica e prolongar a vida útil dos sistemas de resfriamento e escapamento.
Indústria de Eletrônicos e Energia
No setor de eletrônicos e energia, é comumente usado para dissipadores de calor eletrônicos de potência e componentes de condução térmica de alta temperatura. A microestrutura uniforme e a qualidade estável da solda permitem manter uma dissipação eficiente de calor em dispositivos de alta potência, prevenindo a degradação do desempenho causada pelo acúmulo de calor e garantindo a operação segura e estável dos equipamentos de energia.
Indústria de Equipamentos Industriais
Para equipamentos industriais, a chapa de brasagem de alumínio 4047 O é amplamente utilizada em peças brasadas a vácuo e trocadores de calor de alta temperatura. Sua faixa de fusão estreita e estável garante densidade e consistência da camada de soldagem, permitindo que o material mantenha alta resistência e resistência à corrosão por longos períodos de serviço em ambientes operacionais rigorosos.
Tecnologia de Processamento
A chapa de brasagem de alumínio 4047 O em temperamento O apresenta boa plasticidade e formabilidade, adequada para métodos comuns de processamento. Ele apresenta excelentes propriedades de trabalho a frio e pode ser estampado, curvado ou escorrido profundamente para atender a requisitos complexos de componentes.
O alto teor de silício proporciona excelente soldabilidade, especialmente para brasagem a vácuo e brasagem em atmosfera protetora, resultando em juntas densas e confiáveis. Durante a usinagem, a distribuição uniforme das partículas de silício reduz o desgaste da ferramenta e proporciona um acabamento superficial liso, minimizando a necessidade de pós-polimento.
Em aplicações aeroespaciais, a liga também pode ser anodizada, revestida eletroforeticamente ou tratada com outros acabamentos protetores para melhorar a resistência à corrosão e a aparência superficial
Embalagem e Entrega
A chapa de brasagem de alumínio 4047 O pode ser fornecida em folhas completas, cortadas no tamanho ou em pequenos lotes conforme as necessidades do cliente. A embalagem inclui filme plástico protetor contra umidade e riscos.
com caixas ou paletes de madeira para transporte e exportação seguros de longa distância. Dimensões padrão estão disponíveis em estoque para entrega rápida, enquanto tamanhos personalizados podem ser produzidos sob encomenda com prazos de entrega controláveis.
Perguntas Frequentes (FAQ)
P1: Qual é a diferença entre a chapa de alumínio 4047 O e a chapa de alumínio comum?
R: 4047 O é uma liga de alto teor de silício com faixa de fusão estável de 577–585 °C, excelente fluidez e molhabilidade de brasagem, produzindo soldas densas e confiáveis. Chapas de alumínio comuns não conseguem alcançar o mesmo desempenho de soldagem e resistência ao calor.
P2: Por que é amplamente utilizado na indústria aeroespacial?
R: Combina resistência e ductilidade com uma microestrutura uniforme e qualidade de solda estável, capaz de serviço a longo prazo sob ambientes de alta temperatura, vibração e combustível, atendendo às demandas aeroespaciais por leveza e confiabilidade.
P3: Esta folha pode passar por tratamento superficial?
R: Sim. O 4047 O pode ser anodizado, revestido eletroforeticamente ou finalizado com outros revestimentos protetores para melhorar a resistência e a aparência à corrosão.
P4: A certificação de qualidade está disponível?
R: Cada lote é testado de acordo com os padrões GB/T e fornecido com um certificado EN 10204 3.1. Documentação adicional, como conformidade com RoHS/REACH, também pode ser fornecida.
P5: Como é a resistência à corrosão?
R: O alto teor de silício garante excelente resistência à corrosão em ambientes de combustível, lubrificantes e serviços aeroespaciais, tornando-o adequado para uso a longo prazo.
P6: Qual é a vida útil desse material?
R: Com soldagem e aplicação adequadas, a chapa de alumínio 4047 O produz juntas densas e estáveis, resistindo efetivamente a trincas por fadiga e prolongando a vida útil dos componentes.
P7: Vocês apoiam especificações personalizadas e entrega rápida?
R: Sim. Diferentes espessuras, larguras e opções de corte no tamanho estão disponíveis. Mantemos estoque padrão para entrega imediata e fornecemos produção personalizada sob demanda.