Material de aluminio para aletas
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Material de aluminio para aletas

El papel de aluminio es ampliamente utilizado en la producción de aletas para intercambiadores de calor de automóviles y aire acondicionado debido a su buena conductividad térmica, baja densidad, peso ligero, fácil procesamiento, inodoro, protección del medio ambiente y bajo precio.

La clasificación del material de stock de aletas de aluminio.

El stock de aletas de aluminio se divide en stock de aletas de aluminio con revestimiento y stock de aletas de aluminio sin revestimiento.

Revestimiento de aletas de aluminio

El material de aletas de aluminio de revestimiento desarrollado por nuestra empresa tiene una excelente capacidad de soldadura fuerte, puede resistir la disolución de la capa central y el colapso por alta temperatura, y puede hacer que el intercambiador de calor sea más liviano.

Stock de aletas de aluminio sin revestimiento

El material de aletas de aluminio sin revestimiento es el material de intercambiador de calor más básico. Solo consta de una capa central y no contiene una capa de revestimiento. Se puede usar en radiadores automotrices, intercoolers, enfriadores de aceite, evaporadores, tanques de agua, calentadores y varios radiadores de aire acondicionado, etc.

Material de aletas de aluminio

Las especificaciones del stock de aletas de aluminio Chalco

Las especificaciones del stock de aletas de aluminio de revestimiento

La aleación de soldadura fuerte 4343 se puede reemplazar por 4045, 4047 según los requisitos del cliente, y la capa central se puede seleccionar para usar 3003MOD o 3005MOD según las necesidades del cliente.

Material de aleación típico 4343/3003MOD; 4343/3003MOD/4343;
Temperamento H14, O, etc
Grosor 0, 06-0, 08 mm
Ancho 8-1500mm
Diámetro interior del núcleo del tubo 152; 200; 250; 300; 400; 500 mm, etc
Diámetro exterior máximo 1800MM
Número de capas compuestas una sola capa, doble capa, multicapa
Tasa de capitalización 4% a 30%

Estructura compuesta

Las especificaciones del stock de aletas de aluminio sin revestimiento

Aleación 1100/1200/1030B/1300/3003MOD/3005MOD/3102/8011/8006/8079/7072 etc
Temperamento O, H111, H22, H24, H16, H26, H18, H19, etc.
Grosor 0, 06-0, 25 mm
Ancho 8-1500mm
Diámetro interior del núcleo del tubo 152; 200; 250; 300; 400; 500 mm, etc
Diámetro exterior máximo 1800MM

Las ventajas de rendimiento de las aletas de aluminio Chalco

Las ventajas de rendimiento del material de aletas de aluminio de revestimiento

  • Tiene un buen rendimiento de soldadura fuerte, adecuado para diferentes hornos de soldadura fuerte
  • Buena consistencia, adecuada para todo tipo de máquinas de aletas para enrollar aletas a toda velocidad
  • Buena resistencia a la soldadura fuerte al colapso.

Las ventajas de rendimiento de las aletas de aluminio sin revestimiento

  • Tiene buena conductividad térmica.
  • Tiene buenas propiedades anticorrosivas.
  • Fácil de procesar
  • Inodoro, respetuoso con el medio ambiente y económico.

La tecnología de producción y las características del material de la aleta de aluminio Chalco.

Revestimiento de aluminio Finstock

Proceso de producción: el material de aleta de aluminio de revestimiento generalmente se compone de un material central y una capa compuesta. Después de los lingotes de aluminio, fundición, remojo, composición, laminado en caliente, laminado en frío, corte, se produce mediante múltiples procesos, como el embalaje.

Tecnología de producción y características del material de aletas de aluminio Chalco

Características: proceso complejo, alto precio, excelente capacidad de soldadura fuerte.

Stock de aletas de aluminio sin revestimiento

El stock de aletas de aluminio sin revestimiento incluye papel de aluminio simple y stock de aletas de aluminio pre-revestido

La tecnología de producción y las características del papel de aluminio liso.

Proceso de producción: lámina de aluminio sin tratamiento superficial después del laminado y recocido.

Características: proceso simple, precio bajo

La tecnología de producción y las características del material de aletas de aluminio pre-revestido

Proceso de producción: recubra ambos lados de la lámina simple con recubrimientos anticorrosión y recubrimientos hidrofílicos con diversos requisitos de calidad.

Características: la eficiencia del intercambio de calor aumenta en aproximadamente un 59%, lo que desempeña el papel de ahorro de energía, ahorro de material, reducción del volumen de los acondicionadores de aire y prolongación de la vida útil.

Varias clasificaciones de material de aletas de aluminio sin revestimiento

Stock de aletas de aluminio sin recubrimiento

El stock de aletas de aluminio sin recubrimiento es en realidad la placa de luz plateada. Es un papel de aluminio que ha sido laminado y recocido sin ningún tipo de tratamiento superficial. En la actualidad, se utilizan muy pocas láminas de aluminio sin recubrimiento para acondicionadores de aire, lo que representa menos del 50%. Mientras que hace 15 años, las láminas de aluminio sin recubrimiento eran la corriente principal.

Material de aletas de aluminio sin recubrimiento

Stock de aletas de aluminio pre-revestido

Las superficies de láminas recubiertas han sido tratadas para brindar más funcionalidad que las no recubiertas. Muchos países comenzaron a utilizar papel de aluminio revestido en los últimos 10-15 años. Muchas de las láminas de aluminio resistentes a la corrosión y las láminas de aluminio hidrofílicas mencionadas en el siguiente contenido pueden clasificarse como láminas de aluminio recubiertas.

Stock de aletas de aluminio resistente a la corrosión

Como sugiere el nombre, el material de aletas de aluminio resistente a la corrosión está recubierto con una capa protectora resistente a la corrosión. El papel de aluminio resistente a la corrosión no solo se puede usar en entornos hostiles, mejora la vida útil de los acondicionadores de aire, sino que también ayuda a mejorar la calidad de la ventilación de los acondicionadores de aire. Por lo tanto, es ampliamente utilizado.

Stock de aletas de aluminio hidrofílico

La superficie de la lámina de aluminio hidrofílico Fin Stock tiene una fuerte hidrofilia y cierta resistencia a la corrosión. Su función principal es la hidrofobicidad, que evita el efecto de "puente" de las gotas de agua entre las aletas del intercambiador de calor y afecta el efecto de ventilación del intercambiador de calor. De esta manera, puede mejorar la tasa de intercambio de calor del acondicionador de aire y ahorrar electricidad con la misma capacidad de enfriamiento. En el pasado, el papel de aluminio hidrofílico general en el mercado no solo tiene una buena hidrofilia en la superficie, sino que también tiene una alta resistencia a la corrosión, por lo que el rendimiento del acondicionador de aire está más optimizado.

Material de aletas de aluminio hidrofílico

Stock de aletas de aluminio hidrofóbico

El papel de aluminio hidrofóbico para aletas también se llama papel de aluminio hidrofóbico. Sus propiedades superficiales son opuestas a las del papel de aluminio hidrofílico, pero su objetivo final también es evitar que el agua condensada permanezca entre las aletas de intercambio de calor. La diferencia es que el papel de aluminio hidrofóbico logra el propósito de eliminar el agua condensada entre las aletas del intercambiador de calor al aumentar el ángulo de contacto entre el agua condensada y las aletas del intercambiador de calor, de modo que el agua condensada forma gotas que son fáciles de deslizar.

Lámina de aluminio autolubricante para aletas

El papel de aluminio con aletas de aluminio autolubricante no necesita agregar aceite lubricante por separado durante su proceso de punzonado, y la lubricación durante el punzonado corre a cargo de la película pretratada en la superficie del papel de aluminio. Dado que no es necesario añadir aceite lubricante, también se omiten los procesos posteriores de limpieza y secado del tricloroetileno.

Lámina de aluminio a prueba de moho

La lámina de aluminio resistente al moho se utiliza principalmente para la parte de la unidad interior del aire marchito. Su función principal es evitar que la superficie de la aleta de intercambio de calor se enmohezca debido al uso o colocación durante mucho tiempo, mejorando así la calidad de ventilación de la cruz vacía.

Lámina estándar de aletas de aluminio a prueba de moho

La principal prueba experimental del stock de aletas de aluminio Chalco

Prueba de resistencia a los álcalis

Dado que el aceite lubricante en la superficie de la aleta de intercambio de calor después del punzonado debe eliminarse con un agente de limpieza alcalino, se requiere que el recubrimiento funcional en la superficie de la lámina de aluminio tenga cierta resistencia a los álcalis. Las condiciones experimentales generalmente se sumergen en una solución de NaOH al 20% durante 3 minutos y luego se retira el papel de aluminio experimental para ver si se forma espuma.

Prueba de resistencia a álcalis

Prueba de humedad y resistencia al calor.

Este experimento es para probar el grado de corrosión después de un largo tiempo a cierta temperatura y cierta humedad, para juzgar su resistencia a la corrosión. Este rendimiento también es un indicador importante para medir la resistencia a la intemperie de las aletas del intercambiador de calor.

Prueba de resistencia a la humedad y al calor

Prueba del spray de sal

El propósito del experimento es llevar a cabo el experimento de niebla salina de prueba extrema sobre la resistencia a la corrosión de las aletas con instrumentos profesionales para simular la influencia del entorno hostil en las aletas en la realidad.

Prueba de niebla salina

Condiciones experimentales: El papel de aluminio de prueba se colocó en un ambiente de rocío de agua salada a 35 °C y 3 %.

Base experimental: "GB/T10125-2012-Prueba de corrosión en atmósfera artificial-Prueba de niebla salina". Los materiales ambientales generales al aire libre requieren resistencia a la niebla salina neutra durante 500 h.

Requisitos experimentales: No se requieren puntos de corrosión durante 500 h, porque la resistencia a la corrosión por niebla salina está directamente relacionada con la vida útil de las aletas de intercambio de calor.

La aplicación de material de aleta de aluminio.

El material de la aleta de aluminio es perforado y rebordeado por una punzonadora para convertirse en una aleta de disipación de calor. Un intercambiador de calor se forma después de roscar el tubo, expandirlo, desengrasarlo y ensamblarlo. El material de aletas de aluminio de revestimiento se utiliza principalmente en condensadores de flujo paralelo de automóviles.

Los materiales de aletas de aluminio no compuestos se utilizan principalmente en radiadores de automóviles, intercoolers, enfriadores de aceite, evaporadores, tanques de agua, calentadores y varios radiadores de aire acondicionado, etc.

¿Por qué elegir Aluminio Chalco?

Nuestra empresa cuenta con trenes de laminación en caliente y trenes de laminación en frío de clase mundial

control de caudal másico CM; tolerancias de espesor más estrictas.

Corte fino de precisión, el último eje de corte importado.

Cizalla más estrecha: 8 mm, diámetro exterior: 1800 mm

Tenemos más de 30 años de experiencia en el suministro de aletas de aluminio revestidas y no revestidas para intercambiadores de calor, intercoolers, condensadores y evaporadores. Ahora nos hemos convertido en una empresa de renombre mundial en el mercado de aluminio laminado para intercambiadores de calor y otros campos relacionados.

Hemos pasado la certificación IATF16949 requerida por la industria automotriz, la certificación AS9100 requerida por la industria de la aviación y la certificación DNV BV LR ABS RINA CCS requerida por la industria de la construcción naval.

La marca Chalco es sinónimo de calidad, entrega y una sólida reputación. Con tecnología líder y productos competitivos a nivel mundial, podemos continuar desarrollándonos junto con nuestros clientes en el futuro.

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