Багато покупців шукають хромований стержень як жорсткий хромований вал, поршневий стержень, направляючий або лінійний вал. Поширені випадки використання включають застосування поршневих штанжнів пневматичних циліндрів і гідравлічних стержнів.
Для компонентів направляючого та лінійного руху один і той самий стрижень часто вказують як лінійний вал для стабільного ковзання.
Хромований стрижень швидкого вибору за робочим станом
Ми пропонуємо два поширені варіанти стержнів з твердим хромом: SUS304 з нержавіючої сталі з твердим хромом (спочатку стійкість до корозії) та поршневий стержень CK45/S45C з твердим хромом (спочатку загальна міцність і продуктивність вартості).
Ви можете почати з таблиці порівняння нижче, щоб швидко визначити, який варіант краще відповідає вашим умовам праці та вимогам до складання.
| Продукт | SUS304 з твердого хромованого стрижня SUS304 | CK45/S45C жорстко хромований стрижень |
| Фокус відбору | Спочатку стійкість до корозії | Загальна міцність і витрати на перше місце |
| Шорсткість поверхні | Ra < 0.2 μm | Ra < 0.2 μm |
| Толерантність | f8 | F7 / F8 |
| Прямолінійність | 0,15/1000 мм | Як домовлено / прийнято за допомогою розіграшу |
| Твердість хромового шару | HV850+ | 850–1050 HV |
| Товщина хрому | Підтверджено відповідно до вимог користувача | φ<20 мм ≥15 мкм; φ≥20 мм >20 мкм |
| Типове використання | Шток циліндра, поршневий стрижень амортизатора, точний направляючий вал/направляючий стовп | Пневматичні циліндри, гідравлічні циліндри та загальні трансмісії/направляючі деталі |
Як обрати швидше:
- Якщо ваше обладнання працює у вологому середовищі, потребує частого миття або ви хвилюєтеся про корозію, спочатку оберіть SUS304 з нержавіючої сталі з твердим хромованим стрижнем.
- Якщо вам потрібні загальні, оптові закупівлі пневматичних або гідравлічних циліндрів, спочатку обирайте CK45/S45C з твердим хромованим стержнем.
Якщо потрібна більш щільна консистенція, розгляньте f7. Для більшості загальних збірок f8 — це поширений вибір (поділіться допуском або кресленням на циліндр, і ми це підтвердимо).
SUS304 хромований стержень
Стрижень спочатку точно фрезерується і обробляється, потім шліфується і хромується. Це підвищує допуск поверхні до f8, а твердість поверхні — до HV850 або вище. Він підвищує стійкість до зношування та продовжує термін служби, допомагаючи знизити загальну вартість.
SUS304 має міцнішу корозійну основу. Завдяки твердому хромованому покриттям і точному оздобленню поверхні він забезпечує як стійкість до корозії, так і до зносу.
Зв'яжіться з нами
Технічні характеристики хромованих шатунів SUS304
| Шорсткість поверхні | Ra<0.2 |
| Твердість основного матеріалу | HB220–280 |
| Твердість пластини | HV850+ |
| Прямолінійність | 0,15/1000 мм |
| Рівень допуску | GB1184 9 клас |
| Товщина хрому | На основі вимог користувача |
| Допуск розмірності на повну довжину | Клас GB1100 IT |
| Твердість | HB220–280 |
Розміри та умови доставки
Розміри можна підтвердити відповідно до ваших вимог, включно з типовими діаметрами та діапазонами довжини.
| Діаметр мм | ВагаКг/м | Толерантність f7(мкм) | Толерантність f8(μm) | Толерантністьh6(мкм) |
| 6 | 0.22 | -10-22 | -10-28 | 0-до-9 |
| 8 | 0.39 | -13-28 | -13-35 | 0-до-9 |
| 10 | 0.62 | -13-28 | -13-35 | 0-11 |
| 12 | 0.89 | -16-34 | -16-43 | 0-11 |
| 16 | 1.58 | -16-34 | -16-43 | 0-11 |
| 18 | 2.00 | -16-34 | -16-43 | 0-13 |
| 20 | 2.47 | -20-41 | -20-53 | 0-13 |
| 22 | 2.99 | -20 до -41 | -20-53 | 0-13 |
| 25 | 3.86 | -20-41 | -20-53 | 0-13 |
| 28 | 4.84 | -20-41 | -20-53 | 0-13 |
| 30 | 5.55 | -20-41 | -20-53 | 0-16 |
| 32 | 6.32 | -25-50 | -25-64 | 0-16 |
| 36 | 8.00 | -25-50 | -25-64 | 0-16 |
| 38 | 8.91 | -25-50 | -25-64 | 0-16 |
| 40 | 9.87 | -25-50 | -25-64 | 0-16 |
Довжина
| Діаметр (мм) | φ6-φ12 | φ16-φ25 | φ30-φ50 | φ55-φ100 | φ105-φ1200 |
| Довжина (мм) | 200-2000 | 200-3000 | 200-5000 | 200-10000 | 1000-10000 |
Типові застосування
Обладнання для друку та текстильного фарбування: вологе середовище та високі витрати на простої. Як тільки на поверхні стержня з'являються корозійні плями або зношення, герметизація старіння прискорюється. Корозійна основа 304, у поєднанні з Ra < 0.2 and a high-hardness surface, is better for long-term stable running positions.
Направляючі вали офісного обладнання: Направляючі частини чутливі до якості поверхні та послідовності розмірів. Більш рівна поверхня з меншою шорсткістю працює плавніше, з меншим ризиком шуму та залипання.
Поршневі стержні циліндрів / амортизаторів: термін служби ущільнення значною мірою залежить від якості поверхні шатуна. Ра < 0.2 + HV850+ helps reduce friction and wear, and lowers early air leakage / oil seepage issues.
Ви використовуєте його для тяги циліндрів чи для направляючого вала? Надішліть свої допуски діаметра/цільовий зазор, швидкість і середовище (вологість / миття / пил), і ми підтвердимо правильний варіант поверхні та вимоги до хрому для вас.
Миттєва цитатаCK45 / S45C жорстко хромований стрижень
Циліндрові та гідравлічні поршневі шатуни, також звані хромованими шатунами, — це шатуни зі спеціально шліфованою поверхнею та твердим хромованим шаром.
Ми виготовляємо циліндрові та гідравлічні поршневі тяги з точним холодним витягуванням, точуванням і поліруванням. Усі технічні показники відповідають національним стандартам.
CK45 (часто називається S45C на ринку) — це дуже поширений універсальний матеріал для пневматичних і гідравлічних поршневих стержнів циліндрів. Він пропонує міцний баланс між міцністю, обробленістю та вартістю.
Зв'яжіться з нами
Технічні характеристики хромованих стержнів CK45 / S45C
| Матеріал | CK45 (GB/T699-1999) |
| Міцність на розтяг (МПа) | ≥600Н/мм² |
| Межа плинності (МПа) | ≥355 Н/мм² |
| Елонгація | мінімум 16% |
| Товщина хрому | φ<20 мм≥15 мкм, φ20мм>20 мкм |
| Шорсткість поверхні | Ra<0.2 |
| Твердість хромового шару | 850HV-1050HV |
| Допуск діаметра | F7,F8 |
| Овальність | < 1/2 of diameter tolerance |
| Тест на корозію | ISO 10289:1999, IDT |
Розміри та умови доставки
Діапазон розмірів: Загальні діапазони діаметра та довжини можна підтвердити відповідно до ваших потреб.
Умови доставки (за бажанням): Нормальний / індукційно загартований / Q+T.
| Діаметр мм | ВагаКг/м | Толерантність f7(мкм) | Толерантність f8(μm) | Толерантністьh6(мкм) |
| 6 | 0.22 | -10 до 22 | -10 до -28 | Від 0 до -9 |
| 8 | 0.39 | -13 до -28 | -13 до -35 | Від 0 до -9 |
| 10 | 0.62 | -13 до -28 | -13 до -35 | 0 до -11 |
| 12 | 0.89 | -16 до -34 | -16 до -43 | 0 до -11 |
| 16 | 1.58 | -16 до -34 | -16 до -43 | 0 до -11 |
| 18 | 2.00 | -16 до -34 | -16 до -43 | 0 до -13 |
| 20 | 2.47 | -20 до -41 | -20 до -53 | 0 до -13 |
| 22 | 2.99 | -20 до -41 | -20 до -53 | 0 до -13 |
| 25 | 3.86 | -20 до -41 | -20 до -53 | 0 до -13 |
| 28 | 4.84 | -20 до -41 | -20 до -53 | 0 до -13 |
| 30 | 5.55 | -20 до -41 | -20 до -53 | 0 до -16 |
| 32 | 6.32 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -16 |
| 36 | 8.00 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -16 |
| 38 | 8.91 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -16 |
| 40 | 9.87 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -16 |
| 45 | 12.49 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -16 |
| 50 | 14.22 | -25 до -50 | -25 до -64 | 0 до -19 |
| 55 | 15.43 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -19 |
| 60 | 18.66 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -19 |
| 65 | 26.07 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -19 |
| 70 | 30.23 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -19 |
| 75 | 34.71 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -19 |
| 80 | 39.49 | -30 до -60 | -30 до -76 | 0 до -22 |
| 85 | 44.58 | -36 до -71 | -36 до -90 | 0 до -22 |
| 90 | 49.98 | -36 до -71 | -36 до -90 | 0 до -22 |
| 95 | 55.68 | -36 до -71 | -36 до -90 | 0 до -22 |
| 100 | 61.70 | -36 до -71 | -36 до -90 | 0 до -22 |
Типові застосування
Загальна підтримка пневматичних циліндрів / гідравлічних циліндрів: покупці найбільше хвилюються через партійні відмінності, які спричиняють непослідовність збірки. Ми встановили єдині критерії прийняття для Ра, класу толерантності, твердості та товщини хрому. Він підтримує довгострокові повторні замовлення та управління запасними частинами.
Автоматизовані системи передачі для пакування, столярної обробки, прядіння, друку та фарбування: високочастотний зворотний рух плюс пил/олійні середовища можуть прискорити знос. Твердість хрому 850–1050HV та Ra < 0.2 help keep operation stable.
Умови праці, які потребують більш передбачуваного терміну служби: товщина хрому чітко визначається діапазоном діаметрів (логіка 15/20 мкм), що полегшує інспекцію та полегшує прогнозування терміну служби.
Якщо вам потрібні великі запаси або довгострокові запасні частини, надішліть нам ваші типові діаметри, довжини, клас допуску (f7 або f8) та вимоги до товщини хрому. Ми підтвердимо правильний план для послідовності партій і надамо відповідну пропозицію.
Чому варто обрати наш хромований вудилище
- Довший термін ущільнення: Шорсткість поверхні контролюється до Ra < 0.2 μm. Твердість пластини is clear and easy to accept (304: HV850+; CK45: 850–1050HV). This reduces friction and wear and keeps your equipment running more steadily.
- Нижчий ризик ранньої відмови: ми контролюємо стан поверхні стрижня та якість покриття перед доставкою, зменшуючи вплив подряпин, ямок та інших проблем на ущільнення.
- Простіше збирання: ми надаємо правильний клас допусків для вашої посадки (304: f8; CK45: f7/f8), що робить консистенцію збірки пакетів легшою для контролю.
- More predictable service life: CK45/S45C supports chrome thickness control by diameter range (φ<20 ≥15 μm; φ≥20 >20 μm), reducing local early wear-through.
- Більш стабільні закупівлі оптом: Ключові індикатори постачаються за єдиним стандартом (Ra / допуск / твердість / товщина), що полегшує інспекцію, повторні замовлення та довгострокове управління запасними частинами.
Як обрати толерантність до F7 / F8
Простіше говорячи: f7 — це більш вузька посадка з меншим окном зазору. F8 більш загальна і покриває більшість стандартних потреб у підгоні.
Наприклад, коли базовий розмір становить 10–18 мм, f8 — це (-0,016, -0,034), а f7 — (-0,016, -0,027). Обидва мають однакове верхнє відхилення, але f7 має вужчу зону допусків, тому консистенція посадки зазвичай вища при пакетному складанні.
Якщо ви не впевнені, чи обрати f7 чи f8, надішліть нам свій клас допуску до отвору з'єднання або креслення збірки. Ми рекомендуємо безпечніший варіант, виходячи з вашої цілі складання.
Хромований стрижневий технологічний потік
Ми використовуємо оптимізований, але критично важливий процес контролю, щоб зробити доставку більш стабільною, а встановлення — безтурботним:
- Холодне витягування / вирівнювання: Створює стабільну основу для форми та прямості стрижня.
- Шліфування/полірування: Контролює якість поверхні та розміри, з акцентом на консистенцію Ра та ОД.
- Тверде хромоване покриття: Контролює характеристики покриття та стійкість до зносу, з акцентом на товщину та твердість хрому.
- Фінальна перевірка та пакування: Відсіює поверхневі дефекти, такі як хромовані ямки, ямки та подряпини.
FAQ
Питання 1: Як обрати між нержавіючою 304 та хромованою стрижнею CK45/S45C?
Відповідь: Для вологих умов, частого миття або ризику корозії спочатку оберіть 304. Для загальної оптової закупівлі пневматичних циліндрів / гідравлічних циліндрів, з акцентом на міцність і економічність, спочатку обирайте CK45/S45C.
Питання 2: Як обрати F7 і F8?
Відповідь: Якщо вам потрібна більша консистенція збірки та більш контрольований зазор, обирайте F7. Для більш загальних потреб обирайте F8. Поділіться інформацією про спарювальний отвор або малюнок, і ми це підтвердимо.
Питання 3: Що означає товщина 15/20 мкм для CK45?
A: It means the chrome layer is controlled by diameter range: φ<20 mm ≥15 μm, φ≥20 mm >20 μm. Thickness is more stable, service life is more predictable, and batch acceptance is easier.
Питання 4: Що таке Ра < 0.2 μm mean for seal life?
Відповідь: Менша шорсткість зазвичай означає менше тертя і кращий контрольований знос. Це допомагає зменшити аномальний знос ущільнювачів, знижуючи ризик витоку масла та повітря та зменшуючи частоту обслуговування.
Питання 5: Як зменшити хромовані ями, ямки та подряпини?
Відповідь: Ми зосереджуємося на стані робочої поверхні під час фінального огляду та додаємо міцніший захист у пакуванні та транспортуванні, щоб зменшити вторинні пошкодження під час транспортування та обробки.
Питання 6: Яка інформація потрібна для отримання пропозиції?
Відповідь: Будь ласка, поділіться діаметром, довжиною, класом допуску (f7/f8), вимогами до товщини хрому та середовищем нанесення. Якщо у вас є вимоги до кінцевої обробки або креслення/список, надішліть їх разом для швидшого та точнішого кошторису.