อลูมิเนียมฟอยล์ประสานเป็นวัสดุคอมโพสิตที่ใช้เป็นพิเศษในระบบแลกเปลี่ยนความร้อนเช่นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคอนเดนเซอร์เครื่องระเหยและส่วนประกอบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ โครงสร้างทั่วไปคือพื้นผิวโลหะผสมซีรีส์ 3003 ที่มีชั้นประสานจุดหลอมเหลวต่ํา (เช่น 4343, 4045 หรือโลหะผสมดัดแปลง Zn) บนพื้นผิว ซึ่งตระหนักถึงโครงสร้างการขึ้นรูปชิ้นเดียวและการเชื่อมต่อที่มั่นคงหลังจากให้ความร้อน
ผลิตภัณฑ์ฟอยล์ในโครงสร้างและข้อกําหนดต่างๆ ชั้นฐานพื้นฐานและโลหะผสมชั้นประสานมีดังนี้:
เกรดชั้นประสาน | เกรดฐาน | อารมณ์ | อัตราความครอบคลุม (%) | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความกว้าง (มิลลิเมตร) | ความยาว แผ่นเพลท (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ขดลวด (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. ขดลวด (มม.) |
4A13 4A17 4A43 4A45 4045 4045 4047 4104 4343 | 3A11 3003 3003 6A02 6060 6082 6951 7A11 7072 | O ส 12 เอช 22 ส 14 ส 24 ส 24 ส 16 ส 26 | 3.0 ~ 25.0 | 0.050 ~ 6.000 | 7.0 ~ 1600.0 | ≤10, 000 | 75.0 150.0 200.0 250.0 300.0 400.0 500.0 505.0 | 2500.0 |
ลําดับของโครงสร้างโลหะผสมคือ "ชั้นประสาน / ชั้นพื้นผิว" เช่น 4343/3003 | ||||||||
เกรด 7072 เป็นชั้นป้องกันการกัดกร่อนขั้วบวก ซึ่งมักใช้เป็นชั้นนอกในโครงสร้างสามชั้นหรือหลายชั้น |
อลูมิเนียมฟอยล์ประสานใช้กันอย่างแพร่หลายในการประสานสูญญากาศการประสานโนโคลอคและการประสานบรรยากาศควบคุม (CAB) และกระบวนการอื่น ๆ อลูมิเนียมฟอยล์ประสาน Chalco สามารถปรับแต่งได้ด้วยอัตราส่วนการเคลือบ ประเภทโลหะผสม ความกว้างของขดลวด และพารามิเตอร์อื่นๆ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการความร้อนยานยนต์ ระบบ HVAC อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กําลัง และระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในอุตสาหกรรม
คําแนะนําประเภทผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสาน Chalco
Chalco มีผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานห้าประเภท ตั้งแต่การเคลือบด้านเดียว / สองด้านทั่วไปไปจนถึงโครงสร้างคอมโพสิตมัลติฟังก์ชั่นที่มีการป้องกันการกัดกร่อนการนําความร้อนและประสิทธิภาพที่บางเฉียบ นอกจากนี้ยังรองรับการจัดหาอลูมิเนียมฟอยล์แกนอิสระ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานของหลายอุตสาหกรรม เช่น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โมดูลกระจายความร้อน และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
Chalco ฟอยล์หุ้มด้านเดียว
อลูมิเนียมฟอยล์ประสานคอมโพสิตด้านเดียวของเรามีความสามารถในการเชื่อมที่ดีและคุ้มค่า และเหมาะสําหรับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีความต้องการความแข็งแรงของโครงสร้างต่ําและการเชื่อมที่กระจุกตัวอยู่ด้านเดียว
พื้นที่ความร่วมมือมีมากมาย: ครีบคอนเดนเซอร์ส่วนหัวตัวยึดท่อความร้อนและโครงสร้างระบายความร้อนด้วยน้ําในรถยนต์
การรวมกันของโลหะผสมที่ขายดีประกอบด้วย:
- 4343/3003
- 4343/3102
- 4045/3003
- 4345/3003
- 4343/6951
Chalco ฟอยล์หุ้มสองด้าน
โครงสร้างการหุ้มสองด้านเหมาะสําหรับส่วนประกอบที่เชื่อมทั้งสองด้านในเวลาเดียวกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการเชื่อมต่อโครงสร้างโดยรวมและเป็นรูปแบบทั่วไปของโครงสร้างแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์
พื้นที่การใช้งานทั่วไป: เครื่องระเหย, โครงสร้างระบายความร้อนหลายช่อง, แผ่นเย็นเซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ
การรวมกันของโลหะผสมที่ขายดีประกอบด้วย:
- 4343/3003/4343
- 4343/3102/4343
- 4345/3003/4345
- 4045/3003/4045
- 4343/3003/4045
- 4104/3003/4104
- 4045/3102/4045
Chalco ทนต่อการกัดกร่อนและฟอยล์ประสานประสิทธิภาพสูง
เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานในสภาพแวดล้อมโครงสร้างที่มีการกัดกร่อนสูงมีความแข็งแรงสูงนําความร้อนและปรับแต่งได้ Chalco มีผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานคอมโพสิตสามชั้น / หลายชั้นที่หลากหลาย โครงสร้างคอมโพสิตสามารถใช้ร่วมกับชั้นป้องกันการกัดกร่อนขั้วบวก (เช่น 7072) วัสดุแกนที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น 6061, 6951) และการออกแบบเนื้อหา Zn ที่กําหนดเองเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะการบริการที่รุนแรง
พื้นที่การใช้งานทั่วไป: คอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยยานยนต์, ระบบทําความเย็นของเรือ, โมดูลระบายความร้อนแบตเตอรี่พลังงานใหม่, ชิ้นส่วนโครงสร้างระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีความแม่นยํา, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอุตสาหกรรม (สภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือสูง)
การรวมกันของโลหะผสมที่ขายดีประกอบด้วย:
- 4343/3003/7072
- 4045/3003/7072
- 4343/3003+ZN / 7072
- 4343/6061/7072
- 4343/6951/7072
- 4045/3102/7072
ฟอยล์ประสานสต็อกครีบ
Fin Stock Brazing Foil เป็นอลูมิเนียมฟอยล์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพและการยึดเกาะที่แข็งแรงในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ให้ประสิทธิภาพการประสานที่ยอดเยี่ยม การนําความร้อนสูง และทนต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทําให้เหมาะสําหรับการใช้งาน เช่น หม้อน้ํารถยนต์ เครื่องปรับอากาศ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในอุตสาหกรรม ความหนาที่แม่นยําและคุณภาพที่สม่ําเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงข้อต่อที่เชื่อถือได้สม่ําเสมอและเพิ่มความทนทานของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
- เหมาะสําหรับกระบวนการนูนลูกฟูก / เกล็ดปลา / หยัก
- รองรับการออกแบบคอมโพสิตหลายชั้น (แพ็คเกจคู่ / สามชั้น)
- ความเข้ากันได้ในการประสานสูงความสมบูรณ์ของครีบที่ดีหลังการเชื่อม
- ด้วยการป้องกันการกัดกร่อนของ Zn หรือโครงสร้างการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่
ช่วงความหนาที่แนะนํา: 0.05–0.15 มม
ตัวอย่างโครงสร้างโลหะผสมทั่วไป:
- 4343/3003
- 4343/3003/7072
- 4045/3102/7072
สามารถให้บริการในภายหลัง เช่น การตัดขดลวด การตัดตามความยาว การรักษาพื้นผิว การทําความสะอาดออกซิเดชัน ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของสายการปั๊มครีบอัตโนมัติแบบแบทช์เพื่อความสม่ําเสมอของวัสดุและความสามารถในการแปรรูป
วัสดุแกนฟอยล์ประสาน Chalco
Chalco ยังสามารถจัดหาอลูมิเนียมฟอยล์แกนที่มีความแข็งแรงสูงสําหรับการเคลือบรอง การประมวลผลลึก หรือการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงของลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการในการผลิตคอมโพสิตภายใน การขึ้นรูป หรือชั้นกลาง
พื้นที่ใช้งานทั่วไป: การผลิตแถบอลูมิเนียมประสาน, ครีบระบายความร้อน, ใบพัดนําทาง, ชั้นรองรับแผ่นเย็น ฯลฯ
โลหะผสมและโครงสร้างที่มีอยู่:
- 3003 แกนประสานทั่วไป
- 3003+Zn ดัดแปลงแกนอัล
- 3102 แกนความร้อน
- 6061 แกนความแข็งแรงสูง
- 6951 แกนทนความร้อน
ความหนาที่ปรับแต่งได้ 0.07–0.25 มม. สถานะ O / ส 14 / ส 24 / ส 18; จัดส่งในขดลวดรองรับการปรับสภาพล่วงหน้าเช่นการล้างไขมันการทําความสะอาดและขั้วบวก
นอกจากฟอยล์ประสานคุณภาพสูงแล้ว เรายังมีวัสดุประสานที่หลากหลาย รวมถึง แถบอลูมิเนียมประสาน แท่ง ฟิลเลอร์ และ สายเชื่อม ซึ่งตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของคุณอย่างเต็มที่ในกระบวนการประสานต่างๆ สํารวจ กลุ่มผลิตภัณฑ์วัสดุประสาน ของเรา และให้เราช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพการเชื่อมของคุณ ใบเสนอราคาด่วน
Chalco ประสานอลูมิเนียมฟอยล์คอมโพสิตพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ
เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในระยะยาวของอลูมิเนียมฟอยล์ประสานในโครงสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ซับซ้อนและกระบวนการเชื่อมที่มีความแม่นยํา Chalco ควบคุมคุณสมบัติที่สําคัญอย่างเคร่งครัดเช่นความหนาความคลาดเคลื่อนความต้านทานแรงดึงความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อน ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของผลิตภัณฑ์ฟอยล์ประสานที่เป็นตัวแทนซึ่งครอบคลุมค่าทั่วไปของโครงสร้างหุ้มและโลหะผสมหลักที่แตกต่างกันเพื่อสนับสนุนลูกค้าในการเปรียบเทียบที่มีประสิทธิภาพในการเลือกวัสดุและการออกแบบโครงสร้าง
ข้อมูลในตารางอ้างอิงจากมาตรฐาน YS/T 446 และ GB/T และรวมกับผลการทดสอบอิสระของ Chalco ซึ่งเหมาะสําหรับข้อกําหนดทั่วไปของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจํานวนมาก เราสามารถจัดหาโซลูชันการปรับแต่งประสิทธิภาพในระดับที่สูงขึ้นและรายงานการทดสอบของบุคคลที่สามตามความต้องการของลูกค้า
Chalco ประสานอลูมิเนียมฟอยล์เบี่ยงเบนครอบคลุม
อัตราความครอบคลุม (%) | ความคลาดเคลื่อนของอัตราความครอบคลุม (%) |
3.0 ~ 6.0 | ±1.2 |
>6.0~8.0 | ±1.5 |
>8.0~13.0 | ±2.0 |
>13.0~25.0 | ±3.0 |
Chalco ประสานความหนาของอลูมิเนียมฟอยล์เบี่ยงเบนไป
ความหนา(มิลลิเมตร) | ความเบี่ยงเบนความกว้าง ≤1000 มม | > 1000 ~ 1320 มม. เบี่ยงเบนความกว้าง | > 1320 ~ 1600 มม. เบี่ยงเบนความกว้าง |
0.050 ~ 0.100 | ±0.006 | ±0.006 | ±0.006 |
>0.100~0.200 | ±0.015 | ±0.015 | ±0.015 |
>0.200~0.400 | ±0.020 | ±0.030 | ±0.040 |
>0.400~0.700 | ±0.030 | ±0.040 | ±0.050 |
>0.700~1.000 | ±0.040 | ±0.050 | ±0.060 |
ความเบี่ยงเบนความกว้างของอลูมิเนียมฟอยล์คอมโพสิต Chalco
ช่วงความกว้าง (มิลลิเมตร) | ความคลาดเคลื่อนความกว้าง (มม.) |
7.0 ~ 100.0 | ±0.1 |
>100.0~300.0 | ±0.3 |
>300.0~1320.0 | ±1.0 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องของคอมโพสิต Chalco
อารมณ์ | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความต้านทานแรงดึง Rm (N / mm²) | ·ความต้านทานการยืดตัวแบบไม่เป็นสัดส่วนที่ระบุ Rp0.2 (N / mm²) | การยืดตัวหลังการแตกหัก A50mm (%) |
O | 0.050 ~ 0.100 | 95 ~ 160 | 35 | ≥6.0 |
>0.100~0.200 | 35 | ≥10.0 | ||
>0.200~1.300 | 35 | ≥18.0 | ||
ส 12 | 0.050 ~ 0.100 | 120 ~ 170 | 90 | ≥1.0 |
>0.100~0.200 | 90 | ≥3.0 | ||
>0.200~1.300 | 90 | ≥4.0 | ||
เอช 22 | 0.050 ~ 0.100 | 120 ~ 170 | 80 | ≥2.0 |
>0.100~0.200 | 80 | ≥6.0 | ||
>0.200~1.300 | 80 | ≥6.0 | ||
ส 14 | 0.050 ~ 0.100 | 150 ~ 200 | 125 | ≥0.5 |
>0.100~0.200 | 125 | ≥1.0 | ||
>0.200~1.300 | 125 | ≥2.0 | ||
ส 24 | 0.050 ~ 0.100 | 150 ~ 200 | 115 | ≥1.0 |
>0.100~0.200 | 115 | ≥3.0 | ||
>0.200~1.300 | 115 | ≥3.0 | ||
ส 16 | 0.050 ~ 0.100 | 170 ~ 230 | 150 | ≥0.5 |
>0.100~0.200 | 150 | ≥1.0 | ||
>0.200~1.300 | 150 | ≥2.0 | ||
ส 26 | 0.050 ~ 0.100 | 170 ~ 230 | 140 | ≥1.0 |
>0.100~0.200 | 140 | ≥2.0 | ||
>0.200~1.300 | 140 | ≥3.0 | ||
ส 18 | >0.100~0.200 | ≥200 | 170 | ≥0.5 |
>0.200 ~ 6.000 | 170 | ≥1.0 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องของวัสดุคอมโพสิต
อารมณ์ | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความต้านทานแรงดึง Rm (N / mm²) | ·ความต้านทานการยืดตัวแบบไม่เป็นสัดส่วนที่ระบุ Rp0.2 (N / mm²) | การยืดตัวหลังการแตกหัก A50mm (%) |
O | 0.050 ~ 0.100 | 95 ~ 165 | 35 | ≥6.0 |
>0.100~0.200 | 35 | ≥10.0 | ||
>0.200~1.300 | 35 | ≥18.0 | ||
ส 12 | 0.050 ~ 0.100 | 125 ~ 205 | 90 | ≥1.0 |
>0.100~0.200 | 90 | ≥2.0 | ||
>0.200~1.300 | 90 | ≥3.0 | ||
เอช 22 | 0.050 ~ 0.100 | 125 ~ 205 | 80 | ≥2.0 |
>0.100~0.200 | 80 | ≥3.0 | ||
>0.200~1.300 | 80 | ≥7.0 | ||
ส 14 | 0.050 ~ 0.100 | 145 ~ 225 | 125 | ≥1.0 |
>0.100~0.200 | 125 | ≥2.0 | ||
>0.200~1.300 | 125 | ≥4.0 | ||
ส 24 | 0.050 ~ 0.100 | 145 ~ 225 | 115 | ≥2.0 |
>0.100~0.200 | 115 | ≥3.0 | ||
>0.200~1.300 | 115 | ≥5.0 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องของวัสดุคอมโพสิต
ชั้นประสาน: 4004, 4045, 4104, 4343
เมทริกซ์: 6A02, 6060, 6063, 6951
อารมณ์ | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความต้านทานแรงดึง Rm (N / mm²) | ·ความต้านทานการยืดตัวแบบไม่เป็นสัดส่วนที่ระบุ Rp0.2 (N / mm²) | การยืดตัวหลังการแตกหัก A50mm (%) |
O | 0.200 ~ 6.000 | ≤160 | 85 | 16.0 |
คุณสมบัติทางกลแรงดึงที่อุณหภูมิห้องของวัสดุคอมโพสิตสําหรับครีบ
ยี่ห้อ: 4A13, 4A17, 4A43, 4A45, 4004, 4045, 4104, 4343
ฐาน: 3A11, 3003, 7A11
อารมณ์ | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความต้านทานแรงดึง Rm (N / mm²) | ·ระบุความแข็งแรงในการยืดตัวแบบไม่เป็นสัดส่วน Rp0.2 (N / mm²) | การยืดตัวหลังการแตกหัก A50mm (%) |
ส 14 | 0.050–0.100 | 150–210 | 135 | ≥0.5 |
>0.100–0.200 | ≥1.0 | |||
ส 16 | 0.050–0.100 | 170–230 | 160 | ≥0.5 |
>0.100–0.200 | ≥1.0 |
โซลูชั่นฟอยล์ประสานที่ครอบคลุมสําหรับ 6 ภาคส่วนหลักโดย Chalco
ในฐานะที่เป็นวัสดุหลักในโครงสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนคอมโพสิตอลูมิเนียมฟอยล์ประสานถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการความร้อนยานยนต์การระบายความร้อนแบตเตอรี่พลังงานใหม่การขนส่งทางรถไฟ HVAC เครื่องทําความเย็นอุตสาหกรรมและการแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องปรับอากาศระบบควบคุมความร้อนทางทหารและการบินเป็นต้น ตามสภาพแวดล้อมการบริการและวิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันลูกค้ามีข้อกําหนดที่แตกต่างกันอย่างมากสําหรับความหนาของฟอยล์โครงสร้างคอมโพสิตโลหะผสมบัดกรีชั้นป้องกันการกัดกร่อนการนําความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนยานยนต์
อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีน้ําหนักเบา อลูมิเนียมฟอยล์ประสานทําหน้าที่เป็นวัสดุยึดติดและบรรจุภัณฑ์หลักในเครื่องระเหยคอนเดนเซอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ทําให้สามารถเชื่อมพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ได้อย่างสม่ําเสมอและเพิ่มความทนทานด้วยชั้นที่ทนต่อการกัดกร่อนเช่น 7072
ติดต่อเราตอนนี้
คําแนะนําผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานและโครงสร้างคอมโพสิตที่ขายดีของ Chalco:
- 4343/3003/7072: ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนยานยนต์ เช่น คอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย
- 4045/3102/7072: เหมาะสําหรับระบบระเหยระบบปรับอากาศและระบบควบแน่นหมุนเวียนภายใน
- 4343/6951/4343: เหมาะสําหรับชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงและแรงดันสูง เช่น อินเตอร์คูลเลอร์
- 4343/6061/7072: โครงสร้างคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง เหมาะสําหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนสําหรับงานหนักในห้องเครื่อง
- 4343/3003+Zn / 7072: การใช้งานที่เย็นกว่าที่มีข้อกําหนดความต้านทานการกัดกร่อนสูงกว่า
ผลิตภัณฑ์ประสานที่แนะนําสําหรับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์:

4343/3003-ส 14 ฟอยล์สต็อกครีบ

แถบคอมโพสิตสําหรับประสาน

4045/3003 ขดลวด + การปรับสภาพการเคลือบสเปรย์
แบตเตอรี่พลังงานใหม่และระบบควบคุมความร้อน (ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่)
ความต้องการอะลูมิเนียมประสานในแผ่นเย็นและโครงสร้างระบายความร้อนของแบตเตอรี่ EV เพิ่มขึ้น โดยมีมาตรฐานที่สูงขึ้นสําหรับการนําไฟฟ้า ความสามารถในการเชื่อม ความต้านทานการกัดกร่อน และความบาง อลูมิเนียมฟอยล์ประสานหลายชั้นที่บางเฉียบเป็นกุญแจสําคัญสําหรับการระบายความร้อนด้วยของเหลวและไฟฟ้าในตัว ให้การตอบสนองทางความร้อนที่รวดเร็วและการปิดผนึกที่เชื่อถือได้สําหรับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนไฟฟ้ายุคหน้า
ติดต่อเราตอนนี้
คําแนะนําผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานและโครงสร้างคอมโพสิตที่ขายดีของ Chalco:
- 4343/3003+Zn / 7072: เหมาะสําหรับแผ่นเย็นกําลังสูงพร้อมประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
- 4045/3102/7072: เหมาะสําหรับหม้อน้ําโมดูลน้ําหนักเบา ทั้งความสามารถในการเชื่อมและความเสถียร
- 4343/6951/7072: เหมาะสําหรับโมดูลแบตเตอรี่พลังงานที่มีความต้องการโครงสร้างสูง โดยคํานึงถึงทั้งความแข็งแรงและความสามารถในการแปรรูป
- 4343/6061/7072: การนําความร้อนสูง + โครงสร้างคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงเหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่มีความหนาแน่นของฟลักซ์ความร้อนสูงพลังงานใหม่
- 4004/3003/7072: เหมาะสําหรับการใช้งานโครงสร้างหลายช่องสัญญาณของแผ่นเย็นแบบกําหนดเองขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ประสานที่แนะนําที่ใช้กันทั่วไปสําหรับโครงสร้างการควบคุมความร้อนพลังงานใหม่:

3003-ส 16 / 6951 ฟอยล์สต็อกครีบ

4045/3003/7072 คอยล์ประสาน

4343/3102/4343 แถบประสาน
HVAC และการระบายความร้อนเชิงพาณิชย์
ในอุปกรณ์ HVAC เช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องทําความเย็นโมดูลระบายอากาศ ฯลฯ โครงสร้างอลูมิเนียมฟอยล์ประสานมีการนําความร้อนความสามารถในการแปรรูปและความสม่ําเสมอที่ดีเยี่ยมและเหมาะสําหรับการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพสูงของโครงสร้างครีบแบทช์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับเครื่องระเหยแบบท่อครีบคอนเดนเซอร์ส่วนหัวและท่อกระจาย
ติดต่อเราตอนนี้
คําแนะนําผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานและโครงสร้างคอมโพสิตที่ขายดีของ Chalco:
- 4045/3003/7072: วัสดุหลักสําหรับคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ พร้อมความสามารถในการเชื่อมและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
- 4343/3102/7072: พิเศษสําหรับครีบทําความเย็นและโครงสร้างควบแน่น
- 4343/3003/4343: ทุ่มเทให้กับโครงสร้างหลักของเครื่องระเหยขนาดใหญ่เหมาะสําหรับระบบ HVAC เชิงพาณิชย์
- 4004/3003/7072: โครงสร้างที่กําหนดเองสําหรับโมดูล HVAC ประเภทปั๊มความร้อน
- 4343/6951 7072: สําหรับโครงสร้างการเก็บกระแสไฟฟ้าแบบหลายช่องสัญญาณขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ประสานที่แนะนําสําหรับอุปกรณ์ทําความเย็นเชิงพาณิชย์:

3003-ส 16 ฟอยล์ครีบ

4343/3003/7072 ม้วน

4343/3003/7072 ม้วน
เครื่องจักรกลหนักและระบบราง
อุปกรณ์วิศวกรรมและรถไฟรางมีมาตรฐานที่สูงขึ้นสําหรับความน่าเชื่อถือที่เย็นกว่าและความแข็งแรงของโครงสร้าง อลูมิเนียมฟอยล์ประสานเหมาะสําหรับโครงสร้างครีบแผ่นขนาดใหญ่ภายใต้สภาวะความดันปานกลางและสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเช่นระบบระบายความร้อนด้วยน้ํามันเครื่องและโครงสร้างแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องปรับอากาศรถไฟ
ติดต่อเราตอนนี้
คําแนะนําผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานและโครงสร้างคอมโพสิตที่ขายดีของ Chalco:
- 4343/6061/7072: ความแข็งแรงสูง + ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีเยี่ยมเหมาะสําหรับโครงสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนของยานพาหนะสําหรับงานหนัก
- 4343/3003/7072: ฟอยล์คอมโพสิตสําหรับระบบควบแน่นเครื่องปรับอากาศบนหลังคารถราง
- 4045/3102/7072: โมดูลความร้อนปริมาณงานสูงชนิดสากล
- 4343/6951/7072: เหมาะสําหรับการระบายความร้อนส่วนประกอบของอุปกรณ์ที่มีการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง
- 4343/3102/4343: ความแข็งแรงในการเชื่อมสูง เหมาะสําหรับหน่วยทําความเย็นยานพาหนะทางไกล
ผลิตภัณฑ์ประสานที่แนะนําสําหรับวิศวกรรมและการควบคุมความร้อนทางรถไฟ:

วัสดุอลูมิเนียมฟอยล์ครีบขนาดใหญ่

ขดลวดประสานโครงสร้างครีบแผ่นหลายชั้น

แผ่นโครงสร้าง + แผ่นประสานเปลือกท่อรวมกัน
ระบบระบายความร้อนและป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล
เครื่องทําความเย็นทางทะเลและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ํามันและก๊าซต้องการความต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือสูง อลูมิเนียมฟอยล์ประสานคอมโพสิตพร้อมโลหะผสมแอโนด (เช่น 7072) ให้การป้องกันแบบแอคทีฟ เหมาะอย่างยิ่งสําหรับ HVAC ของเรือ การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และการควบคุมความร้อนนอกชายฝั่ง
ติดต่อเราตอนนี้
คําแนะนําผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมฟอยล์ประสานและโครงสร้างคอมโพสิตที่ขายดีของ Chalco:
- 4343/3003/7072: พิเศษสําหรับโครงสร้างประสานของคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศทางทะเล
- 4343/3102/7072: เหมาะสําหรับหน่วยแลกเปลี่ยนความร้อนป้องกันการกัดกร่อนของแพลตฟอร์ม
- 4343/6951/7072: โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนเหมาะสําหรับอุปกรณ์ทําความเย็นแบบแยกส่วนของเรือ
- 4045/3003/7072: วัสดุหลักสําหรับระบบประสานแบบแยกส่วนน้ําหนักเบา
- 4343/6061/7072: เหมาะสําหรับใช้ในอุปกรณ์นอกชายฝั่งที่มีข้อกําหนดป้องกันการกัดกร่อนที่เข้มงวด
ผลิตภัณฑ์ประสานที่แนะนําที่ใช้กันทั่วไปในระบบทางทะเล:

ขดลวดประสานทนต่อการกัดกร่อนสูง (สองด้าน 7072)

อลูมิเนียมฟอยล์ครีบป้องกันการกัดกร่อน (3003+Zn)

แผ่นโครงสร้างประสาน (หุ้มคอมโพสิต)
สามด้านในการเลือกอลูมิเนียมฟอยล์ประสาน Chalco อย่างมั่นใจ
ในฐานะผู้ผลิตแหล่งที่มาของวัสดุคอมโพสิตอลูมิเนียมอัลลอยด์ Chalco นําเสนอห่วงโซ่การผลิตแบบครบวงจรสําหรับการประสานอลูมิเนียมฟอยล์ ตั้งแต่การหล่อ การรีด การยึดติดคอมโพสิต ไปจนถึงการอบชุบด้วยความร้อน การตัด การทดสอบ และบรรจุภัณฑ์ กระบวนการสําคัญทั้งหมดได้รับการควบคุมอย่างอิสระทําให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่มั่นคงการจัดส่งที่รวดเร็วและการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ เราให้บริการโซลูชั่นที่กําหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมแลกเปลี่ยนความร้อนทั่วโลก ใบเสนอราคาด่วน
1. ความสามารถในการรีดคอมโพสิตขั้นสูง
Chalco รองรับโครงสร้างด้านเดียว สองด้าน และหลายชั้น โดยมีความกว้างตั้งแต่ 7 มม. ถึง 1320 มม. และความหนาต่ําถึง 0.0045 มม. การควบคุมที่มีความแม่นยําสูงของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความหนาสูงถึง ±0.006 มม. เหมาะสําหรับแผ่นเย็น โมดูลแบตเตอรี่ และการใช้งานอื่นๆ ที่มีความต้องการสูง
2. สภาพแวดล้อมการผลิตที่สะอาดและแม่นยํา
การผลิตดําเนินการในสภาพแวดล้อมที่มีความสะอาดสูง ตรงตามมาตรฐานสําหรับวัสดุการบินและอวกาศและอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสะอาดของพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมความสม่ําเสมอของแบทช์และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
3. การปรับแต่งและบรรจุภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น
Chalco นําเสนอการออกแบบโลหะผสมแบบกําหนดเอง (เช่น ดัดแปลง Zn, ป้องกันการกัดกร่อน, ชั้นการนําความร้อนสูง) การประมวลผลแบบตัดตามความยาวหรือไดคัท และรองรับอารมณ์ต่างๆ (O, ส 12, ส 14 เป็นต้น) บรรจุภัณฑ์พร้อมส่งออกพร้อมตัวเลือกสําหรับการปิดผนึกสูญญากาศป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ป้องกันความชื้นและการขนส่งลังไม้สําหรับการขนส่งทางทะเลทางอากาศหรือทางรถไฟ




คําถามที่พบบ่อยสําหรับการซื้ออลูมิเนียมฟอยล์ประสาน Chalco
Chalco รองรับบริการที่กําหนดเองสําหรับการประสานอลูมิเนียมฟอยล์หรือไม่?
ใช่ Chalco ให้บริการอลูมิเนียมฟอยล์ประสานแบบกําหนดเองในโครงสร้างคอมโพสิตด้านเดียว สองด้าน สามชั้น และอเนกประสงค์ การรวมกันของโลหะผสม ความครอบคลุม ความหนา ความกว้าง เส้นผ่านศูนย์กลางม้วน และการปรับสภาพพื้นผิวสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อตอบสนองความต้องการของกระบวนการของสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
ช่วงความหนาและความกว้างทั่วไปสําหรับฟอยล์ประสานคืออะไร?
ช่วงความหนาทั่วไปคือ 0.05 มม. - 0.30 มม. และช่วงความกว้างคือ 10 มม. - 1320 มม. โครงสร้างที่บางเฉียบสามารถบางได้ถึง 0.03 มม. และยังรองรับการตัดที่แม่นยําและการส่งเส้นผ่านศูนย์กลางม้วนคงที่
โครงสร้างการประสานทั่วไปแบบใดที่เหมาะกับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในยานยนต์
โครงสร้างที่แนะนําคือ:
- 4343/3003/4343 (หุ้มสองชั้น)
- 4343/3003/7072 (โครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนสามชั้น)
- 4045/3102/7072 (คอมโพสิตที่ทนต่อการกัดกร่อนสูง)
- 4343/6951/7072 (โครงสร้างวัสดุหลักที่มีความแข็งแรงสูง)
โครงสร้างเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอนเดนเซอร์เครื่องระเหยแผ่นเย็นแบตเตอรี่และสาขาอื่น ๆ
Chalco ให้บริการหลังการประมวลผลของฟอยล์ประสาน เช่น การปั๊มครีบหรือไม่?
เราสามารถจัดหาวัสดุสนับสนุนสําหรับการแปรรูปครีบ โครงการความร่วมมือบางโครงการสนับสนุนบริการการประมวลผลเบื้องต้น เช่น การเจาะ การขึ้นรูป และการเจาะ นอกจากนี้เรายังสามารถให้คําแนะนําและการสนับสนุนพารามิเตอร์สําหรับฟอยล์ประสานคอมโพสิตสําหรับการปั๊มครีบ
สถานะหลักของการประสานอลูมิเนียมฟอยล์คืออะไร? สามารถทนความร้อนได้หรือไม่?
สถานะทั่วไปของอลูมิเนียมฟอยล์ประสาน ได้แก่ O, ส 12, ส 14, ส 16, ส 18, เอช 22, ส 24, ส 26 เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมเสริมความแข็งแรงที่ไม่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน (เช่น 3003, 6951 เป็นต้น) และวัสดุหลักบางชนิด (เช่น 6061) สามารถผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงได้
ฟอยล์ประสานเหมาะสําหรับการประสานสุญญากาศ การประสานไฮโดรเจน หรือการประสานอ่างเกลือหรือไม่?
ผลิตภัณฑ์ Chalco ใช้กันอย่างแพร่หลายในการประสานสูญญากาศและการประสานหุ้มฉนวนไฮโดรเจน หากมีความต้องการบรรยากาศพิเศษหรือแหล่งความร้อน (เช่น อ่างเกลือ การประสานแบบเหนี่ยวนํา) ขอแนะนําให้ระบุสภาพแวดล้อมของกระบวนการล่วงหน้า เพื่อให้เราสามารถปรับความครอบคลุม ความหนาของชั้นโลหะผสม และการควบคุมการแพร่กระจายให้เหมาะสม
วิธีการเลือกโครงสร้างโลหะผสมของอลูมิเนียมฟอยล์ประสาน?
- จําเป็นต้องมีชั้นป้องกันการกัดกร่อน (เช่น 7072) หรือไม่
- อุณหภูมิและการลื่นไหลของการบัดกรี (เช่น 4343 เทียบกับ 4045)
- มีข้อกําหนดด้านความแข็งแรงของวัสดุหลักหรือไม่ (เช่น 6951, 6061)
- ไม่ว่าจะจําเป็นต้องมีการวาดภาพลึกการขึ้นรูปการดัดและข้อกําหนดในการประมวลผลอื่น ๆ ในอนาคต
หากคุณมีข้อกําหนดในการเลือกทางเทคนิคหรือการปรับแต่งโครงการเพิ่มเติม โปรดคลิก "รับใบเสนอราคา" ที่ด้านล่างของหน้าเพื่อรับการสนับสนุนแบบตัวต่อตัวและคําแนะนําตัวอย่างจากวิศวกร!
Chalco สามารถจัดหาสินค้าคงคลังที่ครอบคลุมที่สุดของผลิตภัณฑ์อลูมิเนียม และยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองให้กับคุณได้อีกด้วย ใบเสนอราคาที่แม่นยําจะได้รับภายใน 24 ชั่วโมง
ได้รับใบเสนอราคา