Aluminium 7075
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Aluminium 7075

L’alliage d’aluminium 7075, également connu sous le nom d’aluminium d’avion 7075, est un alliage d’aluminium haute performance principalement composé de zinc (composition 7075). Il offre une résistance semblable à celle de l’acier (résistance à la traction 7075) tout en conservant les avantages de la légèreté de l’aluminium. Il est largement utilisé dans l’aérospatiale, les sports mécaniques et les équipements sportifs haut de gamme. Bienvenue sur Contact

En tant que fournisseur professionnel d’alliage d’aluminium 7075, Chalco propose une large gamme de spécifications de produits et de trempes. N’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts pour toute demande de renseignements ou pour connaître les prix !

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Caractéristiques de l’aluminium 7075

L’alliage d’aluminium 7075 est réputé pour son rapport résistance/poids exceptionnel, ce qui le rend idéal pour l’aérospatiale, la course et les équipements militaires.

  • Limite d’élasticité jusqu’à 465 MPa, résistance à la traction jusqu’à 540 MPa, dépassant de loin les nuances d’aluminium courantes comme le 6061, et même comparable à certains aciers.
  • Grâce à un traitement thermique approprié (par exemple, 7075-T6, 7075-T651), il offre une résistance élevée ainsi qu’une résistance accrue à l’oxydation et à la corrosion.
  • Bien que sa teneur plus élevée en cuivre puisse soulever des problèmes de corrosion, le revêtement ou le revêtement y remédie efficacement, garantissant des performances à long terme dans des environnements difficiles.
  • Que vous construisiez des structures d’avions, des composants de course ou des systèmes de défense, nous proposons une large gamme d’options en aluminium 7075 pour répondre à vos besoins spécifiques.

Catégorie de produit de Aluminium 7075 fourni par Chalco

  • Tôle d’aluminium 7075 Tôle d’aluminium 7075

    Type : Nu, Alclad

    Trempe : O, T6, T651, T73, T7351

    Normes :EN 485-2, ASTM B209, AMS-QQ-A-250/12, AMS 4044, AMS 4045, AMS 4049, AMS 4078

    Applications :Revêtement d’avion, composants de course haut de gamme

  • Plaque d’aluminium 7075Plaque d’aluminium 7075

    Trempe :O, T6, T651, T73, T7351

    Normes :EN 485-2, ASTM B209, AMS-QQ-A-250/12, AMS 4044, AMS 4045, AMS 4049, AMS 4078

    Applications : Pièces structurelles aérospatiales, fabrication de moules, composants de blindage militaire

    En vedette : Plaque d’aluminium ultra large 7075, plaque d’aluminium moulée 7075

  • Bloc d’aluminium 7075 Bloc d’aluminium 7075

    Trempe :O, T6, T651, T73, T7351

    Normes :EN 485-2, ASTM B209, AMS-QQ-A-250/12, AMS 4045, AMS 4078

    Applications : Pièces CNC de précision, outillage aérospatial et moules

  • Barre en aluminium 7075 Barre en aluminium 7075

    Traitement :Extrudé, Finition à froid, Forgé

    Trempe : Barre ronde, Barre carrée, Barre rectangulaire, Barre hexagonale, Tige demi-ronde

    Trempe : F, T6, T651, T6511, T73, T7351, T73511

    Normes :EN 754, EN 755, ASTM B221, ASTM B211, AMS-QQ-A-250/9, AMS 4122, AMS 4123, AMS4124, AMS 4167, AMS 4169

    Applications :Pièces d’avion, composants de vélos, instruments de précision

  • Tube en aluminium 7075 Tube en aluminium 7075

    Traitement : extrusion, tréfilage (tube étiré), sans soudure (tube sans soudure)

    Trempe : tube rond, tube carré, tube rectangulaire, tube elliptique, tube profilé, tube semi-circulaire

    Trempe :O, T6, T651, T6511, T73, T7351

    Normes :EN 754, EN 755, ASTM B210, ASTM B221, AMS-WW-T-700/7, AMS-QQ-A-200/11

    Applications :Tubes aérospatiaux, cadres de voitures de course, chambres à air de vélo, poteaux de tente

  • Barre plate en aluminium 7075Barre plate en aluminium 7075

    Traitement :Extrudé, Finition à froid, Extrudé, Finition à froid

    Trempe : T6, T651, T6511, T73, T7351

    Normes :EN 754, EN 755, ASTM B221, AMS-QQ-A-200/11, AMS 4154, AMS 4167, AMS 4169

    Applications :Connecteurs structurels, pièces de précision, supports à haute résistance

  • Angle 7075 Aluminium Angle 7075 Aluminium

    Types :Angle d’aluminium égal, Angle d’aluminium inégal

    Trempe : T6, T651, T6511, T73, T7351

    Normes :EN 755, ASTM B221, AMS-QQ-A-200/11, AMS 4154, AMS 4167, AMS 4169

    Applications :Connexions de cadre à haute résistance, supports aérospatiaux

  • Profilé en aluminium 70757075 AluminiumProfilé

    Types :Canal en U, barre en T, poutre en I, extrusion ronde, profil de boîte, profil personnalisé

    Trempe : T6, T651, T6511, T73, T7351

    Normes :EN 755, ASTM B221, AMS-QQ-A-200/11, AMS 4154, AMS 4167, AMS 4169

    Applications :Composants structurels d’avions, profils de conception de voitures de course, équipements sportifs haut de gamme

  • Aluminium forgé 7075 7075 ForgéAluminium

    MProcessing : Forgé à l’emporte-pièce, Forgé à matrice ouverte

    Types :Bloc forgé, Plaque forgée, Tube forgé, Anneau forgé, Disque forgé, Bride forgée, Forgeage complexe à matrice fermée

    Trempe : T6, T652, T73, T7352

    Normes : ASTM B247, AMS 4126, AMS 4132, AMS 4149

    Applications : Structures aérospatiales, systèmes critiques, suspensions automobiles

  • Fil d’aluminium 7075 Fil d’aluminium 7075

    Traitement : Étiré à froid, laminé à chaud

    Trempe : T6, T651, T73, T7351

    Normes :ASTM B211, AMS-QQ-A-250/9, AMS 4122

    Applications :Rivets, fixations, connecteurs aérospatiaux, boulons de course

En tant que fournisseur de confiance d’alliage d’aluminium 7075, Chalco propose une grande variété de spécifications et d’états pour répondre aux besoins de votre application. Pour des spécifications détaillées ou des prix à jour, n’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts dès aujourd’hui !

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Trempe de l’aluminium 7075

En tant que fournisseur professionnel d’aluminium, Chalco comprend le rôle essentiel de l’alliage d’aluminium 7075 dans toutes les industries.

Pour répondre à divers besoins d’application, nous proposons plusieurs états d’aluminium 7075, notamment 7075-O, 7075-T6, 7075-T651, 7075-T73, 7075-T76, 7075-T7351, etc. Que vous ayez besoin d’une résistance élevée, d’une excellente résistance à la corrosion ou d’une usinabilité spécifique, nous pouvons vous fournir le bon matériau.

7075-O (recuit)

Un aluminium souple, non traité, avec une ductilité maximale et une résistance minimale.

  • Résistance à la traction : ~276 MPa
  • Limite d’élasticité : ~145 MPa
  • Allongement : 9 à 10 %

7075-T6 (Solution Heat-Treated + Artificial Aging)

Maximise la résistance grâce au traitement thermique et au vieillissement artificiel.

  • Résistance à la traction : ~510–538 MPa
  • Limite d’élasticité : ~434–476 MPa
  • Allongement : 5 à 8 %

7075-T651 (T6 détendu du stress)

Identique à T6, mais étiré pour soulager les contraintes internes.

  • Résistance à la traction : ~462–538 MPa
  • Limite d’élasticité : ~372–462 MPa
  • Allongement : 3 à 9 %

7075-T73 (survieilli pour la résistance à la corrosion)

Subit un vieillissement excessif pour améliorer la résistance à la corrosion sous contrainte avec un léger compromis en termes de résistance.

  • Résistance à la traction : ~505 MPa
  • Limite d’élasticité : ~435 MPa
  • Allongement : ~13 %

7075-T7351 (Étiré trop âgé)

Basé sur T73, comprend des étirements pour soulager le stress. Offre une excellente résistance à la corrosion et une stabilité dimensionnelle.

7075-T76 (vieillissement à haute température)

Trempé à des températures plus élevées pour équilibrer la résistance et la résistance à la corrosion sous contrainte.

7075-T7651 (vieillissement à haute température sans contraintes)

Version étirée du T76, offrant une résistance élevée, une résistance SCC et une stabilité de forme.

7075 T73510

Solution traitée thermiquement, soulagée par l’étirement et trop vieillie. Offre une résistance optimale à la corrosion sous contrainte sans redressement.

7075 T73511

Identique au T73510, mais comprend un léger redressement pour améliorer la planéité et la résistance à la corrosion.

7075 T76510

Traité en solution et étiré, puis vieilli à haute température pour résister à la corrosion par exfoliation. Pas de lissage.

7075 T76511

Identique au T76510, mais avec un léger lissage. Fournit une excellente résistance à l’exfoliation, à la corrosion et une précision dimensionnelle.

Avec un inventaire abondant et une forte capacité de production, Chalco est prêt à répondre rapidement aux besoins de votre projet.

Si vous êtes intéressé par nos produits en alliage d’aluminium 7075 ou si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Notre équipe d’experts est là pour vous aider - nous sommes impatients de travailler avec vous.

Soumission rapide

Composition chimique de l’aluminium 7075

Élément Contenu ( %)
Zn5.1–6.1
Mg2.1–2.9
Cu1.2–2.0
Cr0.18–0.28
Fe0, 50 ≤
Si0, 40 ≤
Mn≤0, 30
L≤0, 20
Autres impuretés0, 05 ≤
Impuretés totales≤0, 15
AlBalance

L’aluminium 7075 est renforcé principalement par du zinc, ainsi que par du cuivre et du magnésium, ce qui confère à l’alliage une résistance et une dureté exceptionnelles. Cette composition unique le rend idéal pour les applications aérospatiales et militaires où les performances des matériaux sont essentielles.

Propriétés physiques de l’aluminium 7075

Propriétévaleur
Densité0, 1 lb/po³ (2, 81 g/cm³)
Module d’élasticité10, 400 ksi (71, 7 GPa)
Module de cisaillement3, 800–3, 900 ksi (26, 2 à 26, 9 GPa)
Coefficient de Poisson0.32
Conductivité thermique900 à 1, 200 BTU/h-pi²-°F (130 à 173 W/m·K)
Conductivité électrique33 % SIGC
Capacité thermique spécifique0, 96 J/g·°C (0, 229 BTU/lb-°F)
Point de fusion890 à 1, 180 °F (477 à 638 °C)

Propriétés mécaniques de l’aluminium 7075

Caractère Résistance à la traction (ksi) Limite d’élasticité (ksi) Résistance à la fatigue (ksi) Résistance au cisaillement (ksi) Dureté (Rockwell B) Dureté (Brinell) Allongement ( %)
7075-O ≤40≤2118221760≥10
7075-T6 837323488715011
Référence 7075-T651 80672348871508.2
7075-T73 72.263.120.842.5821357.1
7075-T7351 73.263.121.843.5821357.5

Usinabilité de l’aluminium 7075

L’alliage d’aluminium 7075 est largement connu pour sa haute résistance et sa bonne usinabilité, bien qu’il présente des limites en matière de soudabilité et de résistance à la corrosion.

Usinabilité

Classé " B " par l’Aluminum Association, l’aluminium 7075 offre une excellente formabilité, des performances de coupe et une adaptabilité à l’usinage de précision. Son usinabilité varie en fonction de l’état :

  • O Tempérament : Bonne plasticité et facile à usiner, mais faible résistance. Convient pour l’emboutissage profond ou le formage complexe, suivi d’un traitement thermique pour le renforcement.
  • Trempe T6 / T651 : Une dureté élevée entraîne une usure plus rapide de l’outil, mais offre une stabilité dimensionnelle supérieure, idéale pour les pièces de précision.
  • T73 / T76 Trempe : Résistance légèrement inférieure, usinabilité améliorée par rapport à T6, préférée pour les applications critiques à la corrosion.

Soudabilité

Les performances de soudage de l’aluminium 7075 sont médiocres. Il est sujet à la fissuration à chaud et la zone de soudure perd souvent de sa solidité et de sa résistance à la corrosion. Par conséquent, le soudage standard n’est généralement pas recommandé.

En cas d’urgence, le soudage TIG avec du fil d’apport 5356 et le préchauffage à 150°C peuvent aider à réduire la fissuration. Pour une meilleure fiabilité, les méthodes d’assemblage mécanique telles que le rivetage sont privilégiées pour maintenir l’intégrité structurelle.

Formabilité

À température ambiante, l’aluminium 7075 a une faible formabilité en raison de sa résistance élevée et de sa faible ductilité, ce qui le rend sujet aux risques de fissuration et de corrosion sous contrainte.

  • O Trempe : Offre une meilleure plasticité (allongement de 15 à 17 %), convient au pliage à froid, à l’estampage et au formage complexe, mais nécessite un post-vieillissement pour restaurer la résistance.
  • T6 / T73 Trempes : Difficile à former à froid ; Le formage à chaud (300-400 °C) tel que le forgeage est couramment utilisé pour améliorer la plasticité, avec un retour élastique et une anisotropie soigneusement gérés.
  • A common practice: "Pre-form in O temper + age harden" (e.g., hydroforming aircraft fueltank shells) to balance formability and final strength.

Résistance à la corrosion

Bien que l’aluminium 7075 excelle en termes de résistance, sa résistance à la corrosion est inférieure à celle des alliages d’aluminium standard, en particulier dans les environnements humides ou contenant des chlorures, où la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC) peut se produire.

Cette vulnérabilité est principalement due à sa teneur en cuivre de 1, 2 à 2, 0 %, qui améliore la dureté mais intensifie l’activité galvanique aux joints de grains.

Pour atténuer ce problème :

  • Le survieillissement T73 / T76 est utilisé pour réduire la sensibilité à la corrosion.
  • Les mesures de protection comprennent l’anodisation dure (20-25 μm) et le revêtement avec de l’aluminium pur, en particulier dans l’aérospatiale et les environnements à basse température.

Comparaison : Aluminium 7075 vs autres alliages

L’aluminium 7075 est un choix de premier ordre pour les applications à haute résistance, mais en fonction de vos besoins, d’autres alliages peuvent valoir la peine d’être considérés. Voici comment le 7075 se compare à certaines alternatives couramment utilisées :

  • 7075 par rapport à 2024
    7075 par rapport à 2024

    L’aluminium 7075 offre une résistance plus élevée (résistance à la traction T6 570 MPa), mais sa résistance à la corrosion est plus faible que celle de 2024, ce qui est mieux adapté aux applications sensibles à la fatigue telles que les revêtements d’avion. Les deux alliages ont une faible soudabilité et conviennent mieux aux structures rivetées ou collées.

  • 7075 contre 6061
    7075 contre 6061

    Le 7075 est environ 80 % plus résistant que le 6061, mais il présente des inconvénients évidents en termes de résistance à la corrosion et d’usinabilité. Le 6061 est moins coûteux et plus facile à essuyer, ce qui le rend idéal pour les pièces d’usage général telles que les supports de construction, tandis que le 7075 est préféré pour les composants non soudés à forte charge comme les systèmes de suspension de course.

  • 7075 contre 7050
    7075 contre 7050

    Le 7050 est une version améliorée du 7075, avec moins de zinc et du zirconium ajouté pour améliorer la résistance à la corrosion sous contrainte. En trempe T74, il ne nécessite aucun revêtement et, bien que légèrement inférieur en résistance, il est mieux adapté aux plaques militaires épaisses, telles que les fuselages d’avions de chasse.

  • 7075 contre 7005
    7075 contre 7005

    Le 7005 contient moins de zinc et offre une excellente soudabilité, conservant jusqu’à 70 % de sa résistance après soudage. Il sacrifie une partie de sa résistance pour une meilleure adaptabilité de fabrication et est couramment utilisé dans les cadres de vélos et autres structures soudées à charge légère.

Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.

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