Aluminium 2024

L’alliage d’aluminium 2024 est un alliage d’aluminium à haute résistance avec du cuivre comme élément d’alliage principal (composition 2024). Il présente un excellent rapport résistance/poids et de bonnes performances en fatigue, ce qui le rend particulièrement adapté aux composants structurels soumis à des charges élevées et à des contraintes de fatigue élevées, tels que les revêtements d’avion, les longerons d’aile, les pièces structurelles de train d’atterrissage et divers composants de liaison à haute résistance. Contact de bienvenue

En tant que fournisseur professionnel d’aluminium, Chalco propose des produits de qualité aérospatiale 2024 qui répondent aux normes AMS et ASTM, notamment des feuilles, des barres, des tubes et des profilés. Avec les certifications AS9100, ISO9001 et NADCAP, nous veillons à ce que la qualité de nos produits réponde aux exigences strictes des applications haut de gamme.

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Crosse en aluminium 2024

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Chalco 2024 Aluminum Normes et certifications

En tant que principal fournisseur mondial d’aluminium, Chalco s’engage à fournir un alliage d’aluminium 2024 de haute qualité pour les industries de l’automobile, de la fabrication de machines, de l’électronique et de l’aérospatiale. Pour s’assurer que chaque lot de nos produits répond aux exigences strictes de nos clients en matière de résistance, de résistance à la fatigue, de précision de la composition chimique et de conformité environnementale, Chalco a obtenu et maintient en permanence les certifications de système clés et les qualifications de processus suivantes :

• ISO 9001 - Certification du système de management de la qualité (SMQ)
• ISO 14001 - Certification du système de management environnemental
• AS9100 - Certification du système de gestion de la qualité aérospatiale, applicable à la fabrication d’aéronefs, d’engins spatiaux et de produits connexes
• NADCAP HT - Audit rigoureux des processus de traitement thermique, garantissant un traitement thermique stable et fiable des matériaux
• NADCAP NDT - Certification de capacité professionnelle pour les méthodes de contrôle non destructif (CND) telles que l’inspection par ultrasons et par rayons X

Ces certifications normalisent non seulement les processus de production de Chalco, mais garantissent également une conformité stricte dans des aspects clés tels que la composition chimique, les propriétés mécaniques, les tests de fatigue et de corrosion. Cela garantit que notre alliage d’aluminium 2024 fonctionne de manière constante dans diverses applications à haute résistance.

Aperçu des normes de produits en alliage d’aluminium 2024

Pour en savoir plus sur les exigences détaillées de chaque norme ou pour obtenir des rapports d’essai et des certificats de conformité pour l’alliage d’aluminium 2024, veuillez contacter l’équipe technique professionnelle de Chalco. Soumission rapide

Capacité d’approvisionnement en aluminium Chalco 2024

Produits laminés

La tôle d’aluminium 2024 est largement utilisée dans les revêtements d’avions, les structures d’ailes et la fabrication de moules automobiles. Nous pouvons fournir des tôles nues et Alclad, prenant en charge des états aérospatiaux tels que T3, T4 et T351. La largeur maximale peut atteindre 3800 mm, répondant aux besoins de traitement de grande taille.

Bars

Possédant une excellente résistance à la fatigue et une excellente usinabilité, les barres d’aluminium 2024 conviennent aux applications à haute résistance dans les pièces structurelles aérospatiales, les fixations et les composants automobiles.

Tubes

Chalco propose des tubes en aluminium 2024 dans diverses spécifications produites par extrusion, étirage à froid et processus sans soudure, adaptés aux systèmes hydrauliques, aux supports de cadre et aux connecteurs structurels à haute résistance.

Profilés extrudés

Chalco peut personnaliser les profilés extrudés en aluminium 2024 avec des sections transversales complexes, largement utilisés dans les pistes d’aviation, les cadres et les structures civiles. Les profilés courants comprennent des angles en aluminium, des barres en T en aluminium, des canaux en U en aluminium et des canaux de chapeau en aluminium.

Pièces forgées

Chalco peut fournir des barres forgées 2024, des anneaux forgés, des blocs forgés, des disques forgés, des brides forgées et des pièces forgées personnalisées, largement utilisées dans les cadres de fuselage, les montages aérospatiaux et les bases de moules.

Fils

Chalco propose des fils d’aluminium 2024 produits par frappe à froid, extrusion et autres processus, largement utilisés dans les fixations aérospatiales, les connexions électriques et l’usinage de précision de pièces mécaniques à haute résistance.

Nous pouvons effectuer un pré-étirement, un traitement de solution et un traitement de vieillissement dans différentes conditions selon les exigences du client, et fournir des services d’usinage ultérieurs tels que la découpe, le prototypage et le traitement de surface. Vous voulez connaître le cycle de production spécifique, la quantité minimale de commande ou le prix ? Bienvenue à nous contacter. Soumission rapide

Trempes de l’aluminium 2024

2024 O (recuit)

Recuit et adouci, présentant la plasticité et la formabilité les plus élevées, utilisé pour les étapes initiales d’usinage telles que l’emboutissage profond et le pliage, facilitant le traitement thermique ultérieur.

2024 T3 (Traité thermiquement en solution - Travail à froid - Vieilli naturellement)

L’un des états les plus couramment utilisés, avec une résistance moyenne-élevée et une ductilité modérée, adapté aux applications à haute résistance nécessitant une certaine formabilité, telles que les revêtements d’avions, les composants structurels et les pièces automobiles.

2024 T351 (Solution traitée thermiquement - Stress soulagé par étirement - Vieilli naturellement)

Atteint une résistance d’environ 470 MPa et possède une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, couramment utilisée pour les composants structurels porteurs critiques.

2024 T4 (Traité thermiquement en solution - Vieilli naturellement)

Offre une bonne ductilité et usinabilité, mais avec une résistance légèrement inférieure à celle du T3, adaptée aux applications nécessitant un traitement ultérieur ou un vieillissement sur site.

2024 T42 (Traité thermiquement en solution - vieilli naturellement sur le site du client)

Maintient un état semi-dur après avoir quitté l’usine, facilitant le transport et le retraitement sur de longues distances, et est naturellement vieilli par le client sur le site d’utilisation jusqu’à un état stable.

2024 T6 (Traité thermiquement en solution - Vieilli artificiellement)

Atteint une résistance maximale (environ 470 à 500 MPa) grâce à un vieillissement artificiel à haute température, adapté aux pièces industrielles et structurelles soumises à des charges statiques élevées et à des exigences de résistance à la fatigue.

2024 T62 (Traité thermiquement en solution - Vieilli artificiellement sur le site du client)

Maintient un état non complètement vieilli après avoir quitté l’usine, ce qui permet aux clients d’effectuer un vieillissement artificiel pour contrôler avec souplesse les performances finales et les délais de livraison.

2024 T8 (Traité thermiquement en solution - Travaillé à froid - Vieilli artificiellement)

Combine l’écrouissage à froid avec le vieillissement artificiel, atteignant la résistance la plus élevée (peut dépasser 500 MPa) mais avec une ductilité plus faible, adapté aux fixations aérospatiales à haute résistance et aux composants de précision.

2024 T81 (Traité thermiquement en solution - Stress soulagé par étirement - Vieilli artificiellement)

Ajoute un processus de soulagement des contraintes d’étirement sur la base de T6, équilibrant une résistance élevée et une résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, souvent utilisé pour les composants porteurs de l’aérospatiale.

2024 T851 (Traité thermiquement en solution - Formé à chaud - Vieilli artificiellement)

Combine le formage à chaud avec des processus de vieillissement artificiel, offrant la meilleure résistance et stabilité dimensionnelle, adapté aux pièces aérospatiales de haute fiabilité.

Propriétés de l’aluminium 2024

1.2024 est l’un des alliages d’aluminium à haute résistance typiques, avec des performances optimales dans T3, T4, T42 et d’autres états, largement utilisés dans les structures aérospatiales.

2. Excellente résistance à la fatigue, ce qui le rend très approprié pour les composants structurels soumis à des charges cycliques.

3. Bonne usinabilité ; À l’état recuit ou partiellement traité thermiquement, il convient aux méthodes d’usinage telles que le tournage et le perçage.

4. Faible résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements humides ou corrosifs, souvent améliorée par l’anodisation / revêtement.

5. Généralement une mauvaise soudabilité, sujette à la fissuration, généralement remplacée par des rivetages ou des connexions mécaniques.

Composition chimique de l’aluminium 2024

Propriétés physiques de l’aluminium 2024

Propriétés mécaniques de l’aluminium 2024

Propriétés de traitement de l’aluminium 2024

Usinabilité

Dans l’état recuit (O) ou T4, l’alliage d’aluminium 2024 présente de bonnes performances d’usinage, permettant des vitesses de coupe élevées et d’excellentes finitions de surface. Cependant, en raison de la teneur plus élevée en cuivre de l’alliage, l’usure des outils de coupe en carbure est légèrement supérieure à celle de l’aluminium pur, et les copeaux sont plus susceptibles de former de longs brins enchevêtrés. Il est recommandé d’utiliser des outils de coupe avec des brise-copeaux et une lubrification de refroidissement améliorée pour maintenir une qualité d’usinage stable.

Soudabilité

La soudabilité de l’alliage d’aluminium 2024 est très médiocre, et les méthodes conventionnelles de soudage au gaz et de soudage à l’arc ne sont généralement pas recommandées car elles sont très sujettes à la fissuration à chaud et réduisent la résistance à la corrosion de la soudure. Si le soudage est nécessaire, des procédés de soudage par résistance tels que le soudage par points, le soudage à la molette ou le soudage par étincelage peuvent être envisagés, mais un contrôle strict du processus et un traitement thermique post-soudage sont nécessaires. En résumé, l’alliage d’aluminium 2024 ne convient pas aux applications nécessitant une bonne soudabilité.

Formabilité

Lors du formage à froid, une plasticité suffisante ne peut être obtenue qu’à l’état recuit pour des processus tels que l’emboutissage profond, l’étirement ou le pliage. La formabilité dans les états plus durs tels que T3/T4 diminue considérablement, ce qui le rend sujet à la fissuration. Pour les pièces complexes ou de grande déformation, le formage à chaud peut être effectué à environ 450 °C, suivi d’un traitement de mise en solution et d’un vieillissement pour équilibrer la formabilité et la résistance finale.

Résistance à la corrosion

L’alliage d’aluminium 2024 non protégé a une faible résistance à la corrosion, particulièrement sujet à la corrosion intergranulaire et à la corrosion caverneuse dans les environnements humides ou salins. Des méthodes telles que l’Alclad (revêtement en aluminium), l’anodisation ou l’application de revêtements et de peintures de conversion chimique peuvent former efficacement une couche protectrice dense sur la matrice de l’alliage, améliorant considérablement sa durée de vie dans des environnements difficiles.

Comparaison de l’aluminium 2024 avec d’autres alliages