Système d’alimentation automobile et pièces forgées structurelles

Les pièces forgées jouent un rôle essentiel dans les moteurs, les boîtes de vitesses, les châssis et les suspensions, offrant une résistance, une stabilité dimensionnelle et une résistance à la fatigue supérieures, en particulier pour les véhicules à énergie nouvelle et les véhicules haute performance. Par rapport aux pièces moulées et aux soudures, les pièces forgées assurent une plus grande fiabilité dans des conditions de vitesse et de couple élevés.

Chalco se spécialise dans le forgeage de l’aluminium, du titane et de l’acier, offrant des services complets allant du forgeage libre/matriciel à la finition CNC, prenant en charge des pièces personnalisées telles que des vilebrequins, des brides et des arbres de transmission.

Application de forgeage du système de moteur—— résistance thermique élevée et connexion précise du support du noyau d’alimentation

En tant que " cœur " du véhicule, les composants du moteur sont confrontés à des températures et à une pression élevées et nécessitent une résistance à la fatigue, une stabilité thermique et une résistance à la corrosion. Les pièces forgées sont idéales pour le support clé, l’étanchéité et les pièces de transmission en raison de leur résistance et de leur intégrité structurelle.

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Chalco excelle dans le forgeage de précision, offrant des processus de forgeage libre, de forgeage à l’emporte-pièce et de forgeage à matrice fermée combinés à un traitement thermique avancé et à un usinage CNC de ±0, 05 mm. Ces capacités nous permettent de répondre aux exigences strictes des systèmes de groupe motopropulseur en matière de légèreté, de résistance élevée et de stabilité thermique. Nos pièces forgées en aluminium et en titane sont approuvées par les principaux fabricants d’essence, de diesel et de plates-formes hybrides du monde entier.

Sur la base d’une vaste expérience d’application et de performances éprouvées, Chalco est fier de recommander les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce domaine :

Pièces forgées du système d’entraînement - conçues pour la transmission à grande vitesse et l’impact du couple

Les véhicules modernes exigent une fiabilité et une efficacité accrues des transmissions et des systèmes d’entraînement. Les composants clés tels que les engrenages de transmission automatique et les arbres de transmission électriques sont confrontés à un couple élevé, à des charges d’impact et à des changements de vitesse fréquents, nécessitant une excellente résistance des matériaux, une précision dimensionnelle et une qualité de traitement thermique.

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Chalco fournit des solutions de forgeage à haute résistance pour les systèmes d’entraînement, allant des arbres de transmission légers en alliage d’aluminium aux brides de connexion en alliage de titane. Nous pouvons forger en libre des arbres jusqu’à Ø2100 mm et 12 m de long, en utilisant des procédés tels que le pré-forgeage denté, les structures à bride en spirale et le forgeage d’arbres creux. Ces capacités garantissent des performances, une cohérence et une adaptabilité élevées pour diverses applications.

Sur la base de son expérience éprouvée et des besoins de ses clients, Chalco recommande les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce domaine :

Applications de forgeage de châssis et de systèmes de suspension - des solutions de forgeage qui favorisent la rigidité et la réponse dynamique

Le châssis et la suspension relient le véhicule à la route, ce qui nécessite résistance, robustesse et légèreté. Les pièces forgées sont essentielles, en particulier dans les véhicules hautes performances, commerciaux et tout-terrain, où les bras de suspension, les brides et les supports d’amortisseurs exigent une durée de vie en fatigue et une résistance aux chocs supérieures.

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Chalco fournit des solutions de forgeage de précision à l’aide d’alliages d’aluminium et de titane, soutenant le développement et la production de masse de bras de commande incurvés complexes, de pièces structurelles à paroi mince et de grands arbres de support. Notre expertise aide nos clients à améliorer à la fois la maniabilité des véhicules et la fiabilité structurelle.

Sur la base d’une vaste expérience et des besoins d’application, Chalco recommande les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce segment :

Systèmes de freinage et pièces de sécurité - haute résistance avec une conception redondante

Lors de la conduite et du freinage à grande vitesse, les systèmes de freinage et les pièces de sécurité subissent des charges extrêmes, nécessitant une résistance du matériau, une stabilité thermique et une précision dimensionnelle élevées. Les pièces forgées sont essentielles dans des composants tels que les disques de frein, les supports d’étrier, les structures d’absorption d’énergie et les connexions du cadre de la cabine en raison de leur résistance supérieure à la fatigue et de leur contrôle des fissures.

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Chalco personnalise de grandes plaques de forgeage à haute résistance, des supports symétriques de haute précision et divers kits de connexion conçus pour des conditions de stress complexes. Nos solutions répondent pleinement aux exigences des systèmes de sécurité active et passive automobiles en matière de résistance, de résistance aux chocs, de stabilité thermique et de précision géométrique, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des véhicules et les performances de freinage.

Sur la base d’applications éprouvées et des besoins des clients, Chalco recommande les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce domaine :

Pièces forgées dans la structure du véhicule et la connexion de l’habitacle - équilibre entre légèreté et résistance

Les pièces forgées de la structure du véhicule et de l’habitacle soutiennent le cadre rigide et relient les composants clés, améliorant ainsi la rigidité en torsion, la sécurité en cas de collision et l’efficacité de l’assemblage. Par rapport aux soudures ou aux pièces moulées, les pièces forgées offrent une meilleure résistance à la fatigue, une meilleure cohérence et un meilleur rapport résistance/poids, ce qui est idéal pour les assemblages complexes et critiques.

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Chalco propose une gamme complète de pièces forgées structurelles en alliage d’aluminium et de titane, couvrant des applications allant des brides principales et secondaires du sous-châssis, des anneaux de connexion de tour de suspension aux renforts de compartiment de batterie. Nous fournissons un forgeage intégré de haute précision et un usinage CNC, aidant les clients à améliorer les performances structurelles et l’efficacité de l’assemblage de la plate-forme.

Sur la base de sa vaste expérience et des besoins de ses clients, Chalco recommande les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce segment :

Systèmes d’entraînement pour véhicules à énergie nouvelle – solutions légères et thermiquement stables pour une densité de puissance élevée

Alors que les véhicules à énergie nouvelle se concentrent sur l’efficacité et la légèreté, les pièces clés telles que les arbres de rotor, les brides et les supports de moteur exigent une résistance, une conductivité thermique et une stabilité dimensionnelle plus élevées. Les pièces forgées sont préférées dans des conditions de vitesse et de couple élevés pour leur consistance et leur résistance à la fatigue.

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Chalco s’engage à fournir des pièces forgées en alliage d’aluminium et de titane haute performance pour les systèmes de propulsion électrique. Nous prenons en charge la personnalisation d’alliages thermiquement conducteurs à haute résistance, de structures creuses complexes et de traitement intégré pour répondre à divers besoins de précision, de conception légère et de gestion des contraintes thermiques.

Sur la base de sa vaste expérience et des exigences de ses clients, Chalco recommande les nuances d’alliage et les solutions suivantes pour ce domaine :

Chalco énergie et énergie forgeant des capacités de fabrication et des services de soutien

En se concentrant sur les trois exigences fondamentales de " légèreté + haute performance + haute efficacité ", Chalco a construit une boucle fermée de fabrication complète couvrant le forgeage libre, le forgeage à l’emporte-pièce, la finition, le traitement thermique et la livraison d’inspection de la qualité. Qu’il s’agisse de véhicules à carburant traditionnels ou de pièces structurelles et d’alimentation de véhicules à énergie nouvelle, nous pouvons fournir des solutions de forgeage à haute résistance, de taille précise, traçables et de haute qualité.

Capacité efficace de forgeage à l’emporte-pièce + support de personnalisation de structure légère

Système de forgeage à plusieurs stations : adapté à la production en série flexible de pièces conventionnelles telles que des engrenages, des arbres et des plaques de connexion, avec une capacité de production annuelle de plusieurs millions d’euros ;

Support d’automatisation : automatisation du chargement et du déchargement + système de changement rapide de moule pour améliorer le cycle de fabrication et la vitesse de réponse du processus ;

Support en alliage léger et à haute résistance : 6061, 7075, 2024, 5083 et d’autres alliages d’aluminium peuvent réaliser le formage intégré de composants complexes tels que des arbres étagés et des coquilles nervurées ;

Capacités de développement et de simulation de moules : conception de moules exclusive + formage par simulation IAO pour raccourcir le cycle de développement de la personnalisation du client.

Aperçu des types de produits de forgeage standard :

Bague forgée

Utilisé pour l’étanchéité des connexions, le renforcement de la section du fuselage, les interfaces de réservoir de carburant

Bloc forgé

Support haute résistance, point d’ancrage du support, support du système de commande

Arbre forgé

Jambes de train d’atterrissage, arbres de commande, systèmes de transmission

Disque forgé

Bride du moteur, raccord de la buse de queue, structure de la jante

Plaque forgée

Cloisons, panneaux de support, renforts structurels

Tube forgé

Interface de tuyau de carburant, accessoires du système de refroidissement, manchon d’isolation de support

Intégration des capacités de traitement thermique et de finition pour répondre aux exigences d’assemblage multi-conditions

Système de traitement thermique parfait : support alliage d’aluminium T6, T651, T73, contrôle de l’état O, recuit de l’alliage de titane, revenu, traitement β et autres processus de traitement thermique ;

Uniformité du traitement thermique ±3°C : Conception exclusive du chemin de traitement thermique basée sur la répartition des contraintes des composants ;

Équipement de finition complet : équipé de centres de tournage vertical/horizontal CNC, de perçage, de fraisage, de taraudage et d’autres centres d’usinage multi-processus ;

Haute précision de contrôle dimensionnel : la tolérance contrôlable des disques et des arbres est de ±0, 03 mm, ce qui convient à la livraison stable à grande échelle et à l’inspection automatisée des lignes d’assemblage de terminaux.

Inspection de la qualité + système de certification standard, au service de la chaîne mondiale de fabrication automobile

Capacités de détection complètes : prise en charge de la détection de défauts par ultrasons (UT), de l’analyse métallographique, des tests de propriétés mécaniques et des tests de précision dimensionnelle ;

Traçabilité complète du processus : matières premières → traitement thermique → finition → essais, archivage complet des liens ;

Mise en œuvre des normes internationales : Les produits peuvent répondre aux exigences des normes ISO/TS 16949, EN, GB, ASTM et d’autres normes ;

Prise en charge de la certification par un tiers : Prend en charge les tests de certification SGS, TÜV, BV et autres pour aider les clients à réussir les examens OEM mondiaux et les fournisseurs de premier et de deuxième niveau.

FAQ

Quelles parties de la voiture utilisent souvent des pièces forgées ?

Les pièces forgées sont largement utilisées dans les moteurs, les transmissions, les suspensions, les châssis, la direction, les systèmes de freinage, etc., tels que les bielles, les arbres d’engrenages, les brides, les bras de commande, les fusées d’essieu, etc., en particulier les composants structurels avec des exigences élevées en matière de résistance et de résistance aux chocs.

Quelles pièces forgées en alliage automobile proposez-vous ?

Nous fournissons principalement des pièces forgées en alliage d’aluminium à haute résistance (6061, 2024, 7075, 7050, 7475, 6082, etc.) et en alliage de titane (TA2, TC4, TI-6AL-2Sn-4Zr-2Mo, etc.). Nous pouvons également fournir des pièces forgées en acier à haute résistance et en acier inoxydable sur demande, et prendre en charge le traitement de l’état et les documents de certification des matériaux.

Prend-il en charge la personnalisation des dessins et la production d’essai en petits lots ?

Soutien. Nous fournissons des services à guichet unique allant de l’examen de la conception des dessins, du développement de moules, de la simulation de processus, de la production d’essais d’échantillons à la livraison par lots, ce qui est particulièrement adapté aux besoins de développement de forgeage dans la phase de R&D de véhicules ou la phase de vérification de modification.

Le traitement thermique et la finition peuvent-ils être réalisés en une seule fois ?

Oui. Chalco prend en charge les processus de traitement thermique T6, T651, T73 et une variété de capacités d’usinage CNC. Elle peut livrer des produits semi-finis ou de taille quasi nette, réduisant ainsi les coûts de traitement et les erreurs d’assemblage des clients.

Peut-il répondre aux exigences de qualité et de certification de l’industrie automobile ?

Nous mettons en œuvre des normes internationales telles que ISO/TS 16949, EN, GB, ASTM, etc. Nos produits peuvent fournir des rapports d’essai tiers tels que SGS, TÜV, BV et une traçabilité complète des matériaux pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles mondiaux et des chaînes d’approvisionnement en pièces.

Avec la tendance des automobiles légères, quels sont les avantages des pièces forgées en alliage d’aluminium ?

Les pièces forgées en aluminium ont une faible densité, une résistance spécifique élevée, une excellente formabilité et une résistance à la fatigue. Ils peuvent réduire efficacement le poids du véhicule sans sacrifier la résistance structurelle. Ils sont un matériau clé pour réaliser des économies d’énergie et un rendement élevé des entraînements électriques.