Barres d’aluminium d’avion 5052, qui ont une bonne résistance à la corrosion, une résistance élevée, une excellente formabilité et soudabilité. Il est généralement utilisé pour fabriquer des fuselages, des ailes et d’autres pièces d’avions.
Pourquoi choisir la barre en aluminium d’aviation Chalco 5052
Chalco est un fabricant professionnel de matériaux d’aviation. Il dispose de la certification aéronautique AS9100 et est strictement conforme aux normes aéronautiques AMS suivantes.
Normes
AMS 4114, QQ-A-225/7, MIL-DTL-32262B, ASTM B221, AMS 4015, AMS 4016.
Accréditations
AS9100
OHSAS 18001
ISO14001
Norme ISO 45001
Norme ISO 9001
NADCAP HT
CND NADCAP
IATP16949
La spécification des barres rondes en aluminium aérospatial 5052
| Alliage | Barres rondes en aluminium aérospatial 5052 |
| Caractère | F, H112, O, H111 |
| Diamètre extérieur (OD) | 3,0 mm-600 mm |
| Longueur (mm) | Commun 1500/3000/5000/6000MM |
| Standard | AMS 4114, QQ-A-225/7, MIL-DTL-32262B, ASTM B221, AMS 4015, AMS 4016 |
Composition chimique de la barre d’aluminium d’avion 5052
| Élément | Composition(%) |
| Al | REM |
| Si | 0,25 ≤ |
| Fe | 0,40 ≤ |
| Cu | ≤0,10 |
| Mn | ≤0,10 |
| Mg | ≤2.2 à 2.8 |
| Cr | ≤0,15 à 0,35 |
| Ni | / |
| Zn | ≤0,10 |
| L | / |
| Remarque : Chaque :≤0,05 ; Total :≤0.15 | |
Propriétés mécaniques de la barre carrée en aluminium de qualité aéronautique 5052
| Alliage | Caractère | Dimensions /mm | Résultat du test à température ambiante | |||
| Résistance à la tension/MPa | Limite d’élasticité/MPa | Allongement/% | ||||
| A50mm | Un | |||||
| Pas moins de | ||||||
| 5052 | O H111 | Tout | 170-230 | 70 | 15 | 17 |
| N° H112 | Tout | 170 | 70 | 13 | 15 | |
| F | Tout | - | - | - | - | |
Quels sont les avantages du guidon plat en aluminium d’aviation Chalco 5052 ?
Bonne résistance à la corrosion
La tige en aluminium d’aviation 5052 a une forte résistance à l’oxydation et à la corrosion, et peut maintenir sa douceur de surface et son intégrité dans un environnement humide, salin et acide, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de réparation.
Haute résistance
La résistance à la traction de la barre métallique en aluminium d’aviation 5052 peut atteindre 210-230 MPa et la limite d’élasticité peut atteindre 110-130 MPa. La résistance est élevée et il peut supporter certaines charges, assurant la sécurité et la fiabilité du fuselage et des pièces.
Excellente formabilité
La barre d’aluminium d’aviation 5052 a une bonne plasticité et usinabilité, et peut être utilisée pour divers processus de formage, tels que le laminage, l’emboutissage, l’emboutissage profond, le moulage, etc., qui peuvent répondre aux exigences de formage de pièces complexes.
Bonnes performances de soudage
La barre d’aluminium d’avion 5052 a de bonnes performances de soudage et peut être connectée par des procédés de soudage conventionnels, tels que le soudage à l’arc à l’argon, le soudage par résistance, le soudage au laser, etc., qui peuvent rendre les composants structurels fermement épissés.
Léger
La tige en aluminium d’aviation 5052 a une faible densité et est environ un tiers plus légère que l’acier. La conception légère peut réduire le poids et la consommation de carburant des avions et améliorer l’économie de carburant.
Pour résumer, la barre d’aluminium d’aviation 5052 a une résistance à la corrosion, une résistance élevée, une excellente formabilité et soudabilité, et une légèreté.
Quelles sont les précautions à prendre pour l’achat d’une barre métallique en aluminium pour avion 5052 ?
Spécification et modèle
Il est très important de sélectionner les spécifications et les modèles appropriés. Différents domaines d’application ont des exigences différentes pour les tiges en aluminium pour l’aviation, et les spécifications et les tailles appropriées doivent être sélectionnées en fonction des exigences spécifiques.
Il convient de noter que les spécifications et les modèles des tiges en aluminium d’aviation sont généralement identifiés par leur diamètre ou leur section transversale, et qu’une attention particulière doit être portée à la distinction.
Normes de qualité
Les produits qui répondent aux normes de qualité pertinentes doivent être sélectionnés, tels que ASTM, AMS et d’autres normes, afin de s’assurer que la qualité du produit est qualifiée et d’éviter les problèmes de qualité.
Réputation du fournisseur
Il est très important de sélectionner des fournisseurs fiables. Vous pouvez évaluer la crédibilité des fournisseurs en interrogeant leur crédibilité et l’évaluation des clients, et sélectionner des fournisseurs dignes de confiance pour garantir la qualité et la stabilité des produits.
Contrôle qualité
Avant d’acheter, il est nécessaire d’effectuer une inspection de la qualité du produit pour vérifier s’il y a des défauts, des fissures, de l’oxydation et d’autres problèmes afin de s’assurer que le produit est conforme aux normes de qualité pertinentes.
Emballage et transport
Après l’achat, une attention particulière doit être portée à la sécurité de l’emballage et du transport afin d’éviter les dommages ou les déformations pendant le transport, ce qui peut entraîner une dégradation de la qualité du produit.
En bref, l’achat de barres rectangulaires d’avion 5052 nécessite la sélection de spécifications et de modèles appropriés, de produits qui répondent aux normes de qualité, de fournisseurs fiables et des tests de qualité nécessaires, de prêter attention à la sécurité de l’emballage et du transport, et d’assurer la qualité et la stabilité des produits.
Quelles sont les applications des barres rondes en alliage d’aluminium d’avion Chalco 5052 ?
Les barres rectangulaires d’aviation 5052 sont un matériau en aluminium commun à l’aviation, largement utilisé dans divers domaines de l’industrie aéronautique, y compris principalement les aspects suivants :
Structure du fuselage
La tige aérospatiale en alliage d’aluminium 5052 est généralement utilisée pour la fabrication de pièces structurelles, de supports, de connecteurs et d’autres pièces de fuselage d’avion. Sa haute résistance et ses avantages en matière de légèreté peuvent supporter la charge du fuselage, réduire le poids de l’avion et améliorer l’économie de carburant.
Réservoir de carburant
La tige d’aviation en aluminium 5052 peut être utilisée pour fabriquer le réservoir de carburant, la pompe à huile et d’autres pièces du système de carburant. Sa bonne résistance à la corrosion peut résister à la corrosion du carburant et prolonger la durée de vie du système de carburant.
Coque d’avion
Les tiges d’aluminium d’aviation 5052 sont également largement utilisées dans la fabrication de coques d’avions, telles que la coque et le châssis de petits dirigeables, d’hélicoptères et d’autres avions, et ont une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance.
Équipement aéronautique
Les barres plates aérospatiales 5052 peuvent être utilisées pour fabriquer des pièces d’équipements et d’instruments d’aéronefs, tels que des instruments de navigation, une télécommande, un train d’atterrissage et une trappe, et peuvent assurer la sécurité et la stabilité de l’équipement.
En bref, la barre carrée en aluminium pour avion ultraléger 5052 est largement utilisée dans l’industrie aéronautique, principalement dans les domaines de la structure du fuselage, du système de carburant, de la coque, de l’équipement et des instruments. Il présente les avantages d’une bonne résistance à la corrosion, d’une résistance élevée, d’une bonne formabilité et d’une légèreté, et peut répondre aux exigences élevées de l’industrie aéronautique pour les matériaux.
