CHALCO peut produire un tube en aluminium sans soudure AMS 4066 4088 2219-T351 T851, ASTM B241 2219 O, T31, T3511, T62, T81, T8511 tube extrudé sans soudure, taille et spécification personnalisées, bonne qualité, est Collins Aerospace, l’un des fournisseurs d’aluminium aéronautique tels que Boeing et Airbus.
Spécifications du tube en alliage d’aluminium 2219
2219 T851 T351 AMS 4066 4068 spécifications du tuyau sans soudure en alliage d’aluminium
Selon la norme AMS 4066, le diamètre extérieur, l’épaisseur de paroi et la longueur du tuyau sans soudure en alliage d’aluminium extrudé 2219-T351 doivent répondre aux exigences suivantes :
| Description du produit | AMS 4066 2219 Tuyau sans soudure en alliage d’aluminium extrudé |
| Caractère | T851, T351 |
| Gamme OD | 0,250 " (6,35 mm) à 5,000 " (127,00 mm) |
| Épaisseur de paroi | 0,028 " (0,71 mm) à 0,500 " (12,70 mm) |
| Longueur standard | 24 pieds (7,32 mètres) |
| Il convient de noter qu’il ne s’agit que de la portée spécifiée par la norme, et que des exigences de production et des dimensions spécifiques peuvent être personnalisées en fonction des besoins du client. | |
Spécifications du tube sans soudure en aluminium extrudé ASTMB 2219 O, T31, T3511, T62, T811
| Description du produit | ASTM B241 2219 Tuyau sans soudure en alliage d’aluminium extrudé |
| Caractère | O, T31, T3510, T3511, T62, T81, T8510, T8511 |
| Plage de diamètres extérieurs | Jusqu’à 25 pouces (635 mm) |
| Gamme d’épaisseur de paroi : | 0,5 " (12,7 mm) à 3,0 " (76,2 mm) |
| Longueur standard : | 24 pieds (7,32 mètres) |
| Il convient de noter qu’il ne s’agit que de la portée spécifiée par la norme, et que des exigences de production et des dimensions spécifiques peuvent être personnalisées en fonction des besoins du client. | |
Chalco produit également des tuyaux soudés 2219, des tuyaux semi-rigides 2219, des tuyaux à paroi mince 2219, etc. Si vous avez besoin d’acheter un tuyau en alliage d’aluminium dur 2219 standard d’aviation, veuillez contacter Chalco aluminium, qui est un fabricant de haute qualité de tuyaux en alliage 2219.
Composition chimique du tube en alliage d’aluminium 2219
| Élément | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | L | V | Zn | Autrui | Al | |
| Composition(%) | ≤0,2 | ≤0,3 | 5.80-6.80 | 0.20-0.40 | ≤0,02 | ≤0,1 | 0.02-0.10 | 0.05-0.15 | 0.10-0.25 | chaque | total | Bal |
| 0.05 | 0.15 | |||||||||||
Propriétés physiques du tube en aluminium 2219
| Densité | 2,77 g/cm3 |
| Point de fusion | 535°C |
| Coefficient de dilatation thermique | 23,2 × 10^-6/K |
| Conductivité thermique | 117-166 W/(m·K) |
| Conductivité | 35-38 % IACS |
| Module d’élasticité | 72,4 GPa |
Propriétés mécaniques du tube en alliage d’aluminium 2219
| Norme de production | ASTM B241, AMS 4066 4068 |
| Traction | min 324 MPa |
| Élasticité | min 124 MPa |
| Élongation | min 12 % |
Application du tube en aluminium en alliage d’aluminium 2219 dans le domaine de l’aviation
Les tubes en alliage d’aluminium 2219 ont une excellente résistance et une excellente résistance à la corrosion, et sont largement utilisés dans l’aérospatiale, tels que les pièces structurelles d’avions, les pièces de moteur, les modèles aérodynamiques, les tuyaux d’huile haute pression, les réservoirs de carburant et les tuyaux d’huile, etc.
Composants du train d’atterrissage et du système de parachute : 2219-T851, 2219-T8511 tube en alliage d’aluminium.
Composants du moteur, tels que les tuyaux d’admission et les aubes de turbine : tubes en alliage d’aluminium 2219-T851, 2219-T8511, 2219-T6.
Système de carburant, tel que le réservoir de carburant et la canalisation : tube en alliage d’aluminium 2219-T8511.
Montage et raccordement de la coque et de la structure du fuselage de l’avion : tube en alliage d’aluminium 2219-T6.
Composants d’aéronefs avec des exigences de température élevée et de résistance élevée : tubes en alliage d’aluminium 2219-T851, 2219-T8511, 2219-T6.
2219 Prix du tube en aluminium aérospatial
Prix du tube en aluminium 2219 : (prix du lingot LME + frais de traitement) ×poids + frais d’emballage + frais de transport
Le prix des tubes en alliage d’aluminium 2219 sera affecté par de nombreux facteurs, tels que l’offre et la demande du marché, les prix des matières premières, les coûts de traitement, les spécifications et d’autres facteurs. Différents fabricants et fournisseurs peuvent avoir des stratégies de prix et des niveaux de prix différents. En outre, il est également affecté par des facteurs tels que le taux de change et la situation économique internationale.
Par conséquent, veuillez contacter Chalco aluminium pour enquête, nous vous fournirons le meilleur devis et le meilleur service.
Les principaux avantages de l’utilisation de tubes en alliage d’aluminium 2219 dans les applications aéronautiques
Haute résistance : Le tube en alliage d’aluminium 2219 a une résistance et une durabilité élevées, et peut résister aux défis des avions volant à grande vitesse et aux urgences.
Résistance à la corrosion : le tube en alliage d’aluminium 2219 a une bonne résistance à la corrosion et peut être utilisé dans divers climats et conditions de travail.
Léger : par rapport à d’autres tuyaux métalliques, les tuyaux en alliage d’aluminium 2219 sont plus légers, ce qui contribue à réduire le poids de l’ensemble de l’avion et à améliorer l’efficacité énergétique et les performances.
Résistance aux hautes températures : les tubes en alliage d’aluminium 2219 peuvent toujours maintenir leur résistance et leur durabilité à des températures élevées, ils sont donc largement utilisés dans les composants à haute température tels que les moteurs d’avion.
Facilité de traitement : les tubes en alliage d’aluminium 2219 sont faciles à traiter et à former, ce qui peut répondre à des exigences de conception complexes et améliorer l’efficacité de la production.
