La tendencia de desarrollo de vehículos de nueva energía se está volviendo cada vez más feroz, y el mercado de baterías eléctricas también está excepcionalmente activo. La aleación de aluminio es un material de uso común para las baterías eléctricas, y existe una necesidad urgente de centrarse en la investigación, el desarrollo y la mejora de productos y materiales de aleación.
En la actualidad, las aleaciones de aluminio convencionales utilizadas en las baterías de potencia incluyen principalmente las series 1, 3, 5 y 6. Entre ellos, la Serie 1 incluye principalmente papel de aluminio y se utiliza principalmente para conectores de batería de alimentación. La serie 3 incluye principalmente bobinas y placas de aluminio, que se utilizan ampliamente en varios campos, incluidas carcasas de baterías eléctricas, particiones de baterías eléctricas y placas de cubierta de baterías eléctricas. Las series 5 y 6 tienen relativamente pocas aplicaciones, se utilizan principalmente para particiones/paneles laterales de baterías eléctricas y bandejas de baterías eléctricas.
¿Por qué elegir Chalco?
Chalco Aluminium ha superado los requisitos de la norma automotriz IATF16949 auditada por BSI (British Standards Institution), brindando cumplimiento de calidad para expandir continuamente el mercado de productos automotrices y lograr un desarrollo de alta calidad.
Chalco tiene un conjunto completo de instrumentos avanzados de investigación y desarrollo, prueba y análisis de vehículos de nueva energía, que garantizan la eficiencia de la investigación y el desarrollo de nuevos productos y aceleran la transformación de los logros científicos y tecnológicos. Además, nuestra I+D & las capacidades de innovación y verificación pueden ayudar a mejorar la competitividad de los clientes al ahorrar tiempo y costos en el desarrollo y mercadeo de nuevos productos.
Chalco Aluminium sirve a Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile y otros famosos fabricantes de automóviles de nueva energía. Algunos modelos de certificación de material de placas automotrices.
Componentes del nuevo paquete de baterías de energía para vehículos y aplicación de materiales de aluminio.
Módulo de batería: la unidad básica utilizada para almacenar y liberar energía. Las partes que pueden usar materiales de aleación de aluminio incluyen cubiertas de batería, aletas de disipación de calor, etc.
Sistema de administración de baterías (BMS): un sistema utilizado para monitorear, controlar y proteger las baterías. Las partes que pueden usar materiales de aleación de aluminio en BMS incluyen carcasas de baterías eléctricas, disipadores de calor, etc.
Sistema de enfriamiento: un sistema utilizado para controlar la temperatura de la batería para mejorar el rendimiento y la vida útil de la batería. Las piezas que pueden utilizar materiales de aleación de aluminio en el sistema de refrigeración incluyen placas de refrigeración por agua de la batería de alimentación, disipadores de calor, etc.
Carcasa de la batería: la carcasa externa que se usa para asegurar y proteger el módulo de la batería. Las partes que pueden usar materiales de aleación de aluminio incluyen paneles de pared de la carcasa de la batería de alimentación, soportes, etc.
Conector: un componente utilizado para conectar módulos de batería y otros componentes. Las partes que pueden usar materiales de aleación de aluminio incluyen placas de conexión, tiras conductoras, etc.
Material de aislamiento: utilizado para garantizar el aislamiento eléctrico entre varios componentes del interior de la batería, evitando cortocircuitos o fugas. El papel de aluminio se puede utilizar como material de aislamiento entre los módulos de batería en el sistema de aislamiento.
Material de sellado: se utiliza para garantizar el sellado del paquete de baterías y evitar que la humedad y los contaminantes externos entren en el interior de la batería. Las capas de material de lámina de aluminio o de aleación de aluminio se pueden usar como materiales de blindaje o sellado en el sistema de sellado de los paquetes de baterías.
Colector de corriente: utilizado para recoger y transmitir la corriente en el módulo de batería. En los sistemas de captación de corriente se pueden utilizar placas de captación de corriente, tiras conductoras, etc. fabricadas con materiales de aluminio.
Recomendación de material de aluminio de la batería de energía nueva de Chalco
Carcasa de batería de alimentación-1050 3003 3005 placa de bobina de aluminio laminado en caliente
Las carcasas de las baterías de energía de nueva energía en el mercado son principalmente de forma cuadrada, generalmente hechas de aleación de aluminio 3003 mediante un proceso de embutición profunda laminado en caliente. Dependiendo de los requisitos de diseño de la batería de energía, el grosor y el ancho se pueden personalizar. El proceso de laminación en caliente de chalco produce bobinas de aluminio con mayor elongación, rendimiento más estable y mayor rendimiento.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Aleación | 1050/3003/3005 |
| temperamento | H14 |
| espesor | 0, 8-3 mm |
| ancho | 100-300 mm |
| Estándares ejecutivos | GB/T 3190-2020 |
Bandeja de batería de alimentación-placa de aluminio 6061
El material de la carcasa de la batería de alimentación generalmente está hecho de carcasa de aluminio, porque la carcasa de aluminio tiene una estructura liviana excelente, buena conductividad térmica y es más segura y duradera.
La producción de bandejas de aluminio para baterías de energía de Chalco utiliza principalmente placas de aluminio 6061 de la serie 6 como materia prima para las bandejas de aluminio para baterías, que pueden cumplir con las características de alta precisión, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas y resistencia al impacto para proteger el núcleo de la batería.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Aleación | 6061 |
| temperamento | O |
| espesor | 1, 0-12 mm |
| ancho | 100-2650 mm |
| Estándares ejecutivos | GB/T 3190-2020 |
| Usos típicos | Bandeja de batería de alimentación |
Placa de la cubierta de la batería de alimentación-placa de aluminio 3003/5182
La cubierta de la batería y la caja de la batería tienen un impacto significativo en el uso seguro de las baterías eléctricas, lo que afecta directamente el alcance, la seguridad, la vida útil, el tiempo de carga y la adaptabilidad a altas y bajas temperaturas de los vehículos de nueva energía. Los requisitos para los materiales de fabricación y los procesos de producción son muy estrictos.
La placa de la cubierta de la batería de potencia producida por Chalco generalmente utiliza una placa de aluminio 3003-H14. 3003 pertenece a la aleación de aluminio y manganeso, siendo el principal elemento de aleación el manganeso, que es fácil de procesar y formar, resistente a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad. Además, con baja densidad y peso ligero, cumple con los requisitos de procesamiento para placas de cubierta de batería de energía.
| Aleación | 3003 5182 |
| temperamento | O |
| espesor | 1, 0-2, 0 mm |
| ancho | 100-2650 mm |
| Estándares ejecutivos | GB/T 3190-2020 |
| Usos típicos | Placa de cubierta de la batería de alimentación |
Panel lateral de la batería de alimentación/placa de aluminio de partición-5083
La batería de energía es el componente central de los vehículos de nueva energía, y la carcasa de la batería de energía y el panel lateral de la batería desempeñan un cierto papel protector en la batería interna. La función principal del separador de batería de potencia en la batería es evitar cortocircuitos entre las placas positiva y negativa, y evitar daños a las placas positiva y negativa debido a la vibración.
Los paneles laterales de la batería de energía producidos por Chalco generalmente usan placas de aluminio 5083, que tienen baja densidad, peso ligero, alta resistencia, excelente procesabilidad, resistencia a la corrosión a alta temperatura y buenos efectos de aplicación.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Aleación | 5083 |
| temperamento | O |
| espesor | 1, 0-2, 0 mm |
| ancho | 100-2650 mm |
| Estándares ejecutivos | GB/T 3190-2020 |
| Usos típicos | Partición de la batería de alimentación/panel lateral |
Placa de refrigeración por agua de la batería de alimentación-3003 3003mod/4343 placa de bobina de aluminio soldado
La refrigeración líquida tiene las características de velocidad de refrigeración rápida, gran capacidad específica y alto coeficiente de transferencia de calor, convirtiéndose gradualmente en el método de refrigeración para las baterías convencionales (como las baterías Kirin). La placa de refrigeración por agua es un componente clave de la refrigeración líquida. Chalco ha desarrollado un proceso de producción de precompuestos de soldadura strong para paneles enfriados por agua, que actualmente se puede personalizar para producir bobinas de aluminio para paneles enfriados por agua.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Materiales sin soldadura strong | 3003 3003mod |
| Materiales compuestos soldados | 3003/4045 3003mod/4343 |
| Espesor | 1, 0-3, 0 mm |
| Ancho | Personalizado según las necesidades del cliente |
| Estándares ejecutivos | GB/T 3190-2020 |
Conexión suave de la batería de alimentación-lámina de aluminio 1060
La conexión suave de papel de aluminio de la batería se utiliza principalmente para la conexión conductora flexible dentro o fuera del módulo de la batería, que desempeña el papel de transmisión de corriente del paquete de batería y garantiza el funcionamiento normal del paquete de batería.
El aluminio puro monolítico de lámina de aluminio 1060 de Chalco contiene más del 99, 6 % de aluminio. Tiene una relación de composición simple, excelente conductividad eléctrica, rendimiento de alto costo, buena fusión durante la soldadura suelta, sin rebabas, superficie lisa, sin oxidación, sin deslaminación y fácil de soldar. firme. Y tiene un buen efecto conductivo flexible, que puede eliminar la mala conductividad eléctrica del paquete de baterías causada por el aflojamiento de los sujetadores debido a la vibración durante el funcionamiento del automóvil.
Las especificaciones específicas son las siguientes:
| Aleación | 1060 |
| Temperamento | O |
| Espesor | 0, 10-0, 3 mm |
| Ancho | 100-1650 mm |
| Usos típicos | Conexión suave de la batería de alimentación |
Material del oído del electrodo de la batería de alimentación: papel de aluminio 1050/1060
El oído del electrodo es el portador de la transferencia de energía entre la batería y el mundo exterior, por lo que aumentar la conductividad del oído del electrodo durante una descarga de alta velocidad puede mejorar efectivamente el rendimiento de descarga de la batería en la etapa inicial de descarga.
El material del oído del electrodo producido por Chalco generalmente está hecho de papel de aluminio puro con una pureza superior al 99, 9%, que tiene una alta conductividad. La oreja de electrodo positivo de las baterías de iones de litio utiliza orejas de electrodo de aluminio 1050 o 1060, con una conductividad de 369000 S/cm, lo que puede mejorar efectivamente el rendimiento de descarga de la batería.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Aleación | 1050 1060 |
| Temperamento | H18 |
| Espesor | 0.014-0.016mm |
| Ancho | Personalizado según las necesidades del cliente |
| Usos típicos | Material del oído del electrodo de la batería de alimentación |
Película de plástico de aluminio para baterías de paquete de energía-8021/8079 papel de aluminio
En la estructura de tres capas de película compuesta de aluminio y plástico, el papel de aluminio sirve como capa intermedia, principalmente para evitar la infiltración de vapor de agua externo en la batería y evitar la fuga de electrolito interno.
El papel de aluminio 8021 8079 de Chalco tiene propiedades de barrera extremadamente altas, buena conformabilidad de estampado en frío, resistencia a perforaciones y estabilidad, lo que lo convierte en un tipo de película de plástico de aluminio muy utilizada para empaques blandos de baterías eléctricas.
Las especificaciones y parámetros específicos son los siguientes:
| Aleación | 8021 8079 lámina |
| Temperamento | O |
| Espesor | 0.018-0.2mm |
| Ancho | 100-1650 mm |
| Usos típicos | Película de plástico de aluminio para baterías blandas |