¿Por qué elegir el proveedor de Aluminio Chalco?
Como todos sabemos, los camiones cisterna de aceite son mercancías peligrosas en la carretera y los requisitos de seguridad son muy estrictos. Para garantizar que nuestros productos cumplan con los requisitos de seguridad de la industria de camiones cisterna, hemos aprobado la certificación de la norma EN14286 (norma europea para la seguridad de camiones cisterna de transporte de líquidos) y la norma ASTM B209 (la norma estadounidense de la industria de placas de aluminio). ).
Chalco coopera con muchos fabricantes de vagones cisterna conocidos, incluidos CIMC Lingyu, pt.geluran adikarya, almutlak, etc.
Chalco tiene un conjunto completo de instrumentos avanzados de investigación y desarrollo, prueba y análisis de materiales, que pueden proporcionar placas de aluminio de alta calidad que cumplen con los estándares de seguridad para la industria de camiones cisterna para garantizar la seguridad y la confiabilidad durante el transporte.
Especificaciones de la placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
| Aleación | 5083 |
| Temperamento | O, H111, H116, H321 |
| Espesor | 3, 00-12, 00 mm |
| Ancho | 1000-2600 mm |
| Longitud | 2000-12000 mm |
| Grado de superficie | Haga clic para ver el tratamiento de superficie detallado |
| Desviación permitida | Haga clic para ver la desviación permitida detallada |
| Estándar | EN14286, ASTM B209 |
Composición química de la placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
| Elemento | % de composición |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| cobre | 0.10 |
| Minnesota | 0.40-1.0 |
| magnesio | 4.0-4.9 |
| cr | 0, 05-0, 25 |
| Ni | - |
| zinc | 0.25 |
| ti | 0.15 |
| Alabama | Resto |
Propiedades mecánicas de la placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
| Temperamento | Espesor/mm | Resistencia a la tracción /MPa | Resistencia a la tracción no proporcional especificada/MPa | Elongación después de la rotura/% | A50mm | Radio de curvatura |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 290-370 | ≥145 | ≥17 | ≥4930 | 1, 5 t |
| >6.00-12.00 | 290-370 | ≥145 | ≥17 | ≥4930 | 4, 0 t | |
| H116 | 3.00-6.00 | 305-370 | ≥220 | ≥12 | - | 3, 0 t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | 220 | ≥12 | - | 6, 0 t | |
| H321 | 3.00-6.00 | 305-370 | ≥220 | ≥l2 | - | 3, 0 t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | ≥220 | ≥12 | - | 6, 0 t |
Características de la placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
Alta resistencia: la placa de aluminio 5083 ha sido tratada térmicamente, tiene buena resistencia y estabilidad, y puede soportar el estrés mecánico y la carga de impacto.
Alta seguridad: la placa de aluminio 5083 cumple con los requisitos de seguridad de la industria de los petroleros, es resistente a la corrosión y reduce el riesgo de fugas y contaminación.
Excelente resistencia a la corrosión: la placa de aluminio 5083 puede resistir la corrosión del combustible y el aceite y prolongar la vida útil del camión cisterna.
Buen rendimiento de soldadura: la placa de aluminio 5083 se puede soldar de manera confiable con otros materiales, lo cual es conveniente para fabricar y ensamblar camiones cisterna.
Diseño liviano: en comparación con el acero tradicional, la placa de aluminio 5083 tiene una densidad más baja, lo que hace que los camiones cisterna sean livianos y mejora la economía de combustible y la eficiencia del transporte.
Reciclabilidad: como material de aleación de aluminio, la lámina de aluminio 5083 se puede reciclar, lo que ahorra energía y tiene una mejor competitividad y mayores beneficios económicos.
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5083-O placa aluminio cisterna
La placa de aluminio 5083-O pertenece al estado recocido, tiene buena plasticidad y procesabilidad y tiene un buen rendimiento de soldadura, y se puede soldar de manera confiable por ambos lados con el cuerpo del tanque para garantizar la hermeticidad y la seguridad del camión cisterna Resistencia estructural. Por lo tanto, a menudo se usa en theads de petroleros y placas antiolas.
5083-H111 placa de aluminio para camión cisterna
El 5083-H111 tiene alta resistencia y buena plasticidad, puede soportar ciertos impactos y vibraciones, lo que lo convierte en un material ideal para la producción de carrocerías de camiones cisterna. Por lo general, se utilizan placas de aluminio de 6 mm de espesor, y una máquina laminadora de latas puede conectar de manera efectiva varias placas de aluminio para garantizar la integridad y la resistencia del cuerpo del camión cisterna.
5083-H321 placa de aluminio para cisterna
La placa de aluminio 5083-H321 está estabilizada para una excelente resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión. Es adecuado para su uso en entornos de alta intensidad y alto estrés. Por lo tanto, a menudo se usa en indicadores de nivel de líquido, entradas de aire y otras partes de camiones cisterna. Su resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión le permite soportar la tensión y la corrosión de los productos derivados del petróleo líquido.
Precauciones para comprar la placa de aluminio del petrolero 5083
Especificación y tamaño: elija las especificaciones de la placa de aluminio para camión cisterna 5083 que más le convenga de acuerdo con sus necesidades reales, incluidos el grosor, el ancho, la longitud y otros parámetros de la placa.
Calidad de la superficie: la superficie de la lámina de aluminio 5083 Oil Tanker producida por Chalco Aluminium es lisa y plana, sin protuberancias ni depresiones evidentes, sin grietas evidentes, oxidación, imperfecciones y otros defectos.
Reputación y servicio del proveedor: la reputación del proveedor y la calidad del servicio también son factores que debe tener en cuenta. Chalco Aluminium es un proveedor con una buena reputación y un servicio postventa perfecto para garantizar que su experiencia de compra sea agradable y fluida.
Certificado de prueba: el certificado de prueba es una prueba importante para medir la calidad de la placa de aluminio. Chalco Aluminium puede proporcionar los certificados de inspección correspondientes para garantizar que las láminas de aluminio cumplan con los estándares nacionales o de la industria.
Embalaje y envío: Chalco Aluminium tiene muy en cuenta los métodos de embalaje y envío de las láminas de aluminio para garantizar que no se dañen durante el envío.
Grado de superficie de placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
| Tipo | Placa estándar | Plato de class alta | Placa brillante | Placa Espejo |
| Superficie | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Rugosidad Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | ≤0.04 |
| Descripción del Producto | Superficie lisa Profundidad del defecto ＜Menos tolerancias de espesor | Superficie fina y lisa Ninguna o muy poca aberración cromática y parloteo | Superficie brillante, fina y lisa Sin aberración de color ni vibraciones. | Reflectancia de la superficie reflectante del espejo ≥86% |
| Estándares aplicables | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Requisitos especiales del cliente | EN14286 ASTM B209 Requisitos especiales del cliente | EN14286 ASTM B209 Requisitos especiales del cliente |
| Solicitud | Úselo directamente o después de soldar el cuerpo del tanque, la partición de la pared del theadl del tanque, la placa de resistencia | Use directamente el cuerpo de la cisterna, la partición de la pared de la thead de la cisterna, la placa de resistencia | Usar directamente el cuerpo de la cisterna, la thead de la cisterna | Usar directamente el cuerpo de la cisterna, la thead de la cisterna |
Desviación permitida de la placa de chapa de aluminio 5083 para petrolero
| Tolerancias de espesor dentro de los siguientes rangos de ancho | ||||
| Espesor | ≤1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3, 50-6, 00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6, 00-8, 00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |