Flugzeug-Waben-Aluminium
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Flugzeug-Waben-Aluminium

Hinweis: Die Mindestbestellmenge für die Produktion beträgt 500 kg. Lagerprodukte können in kleinen Mengen gekauft werden.

Zelluläre Strukturen der Luft- und Raumfahrt werden häufig in Flugzeuginnen, Böden, Sekundärstrukturen und Hochtemperaturkomponenten wegen ihres Leichtes, hohen Festigkeits und ihrer Dimensionsstabilität eingesetzt. Die Leistung hängt vom Kernmaterial, den Flächenplatten und dem Verbundwerkstoffprozess ab und erfordert verschiedene Materialsysteme – wie Aluminium, Aramidpapier, Edelstahl und Titan –, die auf spezifische strukturelle und thermische Anforderungen abgestimmt sind.

Chalco liefert mehrere zelluläre Kern- und Panelsysteme und konfiguriert anwendungsorientierte, leistungsstarke Lösungen basierend auf den Projektanforderungen.

Wabenkernmaterialsystem

Aluminium-Wabenkern

Aramid-Papierwabenkern

Edelstahl-Wabenkern

Titan-Wabenkern

Wabenkernmaterialsystem

Plattenmaterialien und Verbundwerkstoffverfahren

Metallplatten: Aluminiumlegierung; Edelstahl, Titan usw.

Verbundwerkstoffplatten:FRP ; CFRP

Verbundverfahren: Filmlaminierung; Epoxid-Klebeschichtung; Polyurethan-Lamination

Plattenmaterialien und Verbundwerkstoffverfahren

Luftfahrtanwendungsteile und empfohlene Struktur

Innenraum

Flugzeugbodenplatten

Sekundärtragende Struktur

Motor- und Hochtemperaturkomponenten

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Chalco Aerospace Wabenkernmaterialien

Die Leistung zellulärer Strukturen in der Luft- und Raumfahrt wird in erster Linie durch das Kernmaterial bestimmt. Chalco liefert Zellkerne aus Aluminium, Aramidpapier, Edelstahl und Titan für Innenräume, Böden, Sekundärstrukturen und Hochtemperaturanwendungen. Diese Kernsysteme bieten hohe Leistung, Konsistenz und Umweltbeständigkeit, unterstützen gleichzeitig große Formate, ultraniedrige Dichten und anspruchsvolle Betriebsbedingungen, wobei sowohl standardisierte als auch projektspezifische Konfigurationen verfügbar sind.

  • "Drei Höhen": Hohe Präzision in mechanischen Eigenschaften (Druckfestigkeit ±4 %), hohe Konsistenz und hohe Wetterbeständigkeit;
  • "Drei Extreme": Extrem große Größe (reduziertes Spleißen), extrem geringe Dichte (die leichteste bis zu 7 kg/m³) und extreme Umgebung (widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen und Salzsprüh).
  • "Ein Vorteil": Positives Design, Ganxingda-Wabenstruktur, kann weiter angepasst werden, und die Spezifikationen der Luftporen, Wabenspezifikationen, Korrosionsbeständigkeit und mechanischen Eigenschaften können angepasst werden.
  • Luft- und Raumfahrtaluminium-Wabenkern Luft- und Raumfahrtaluminium-Wabenkern

    Aluminiumwabenkerne entstehen durch das Expandieren der Aluminiumfolien der Serien 3003, 5052 und 5056, die Leichtgewicht und hohe spezifische Festigkeit kombinieren und damit das am weitesten verbreitete Metallwabenmaterial in der Luft- und Raumfahrtfertigung sind.

  • Luft- und Raumfahrt-Aramid-Papierwabenkern Luft- und Raumfahrt-Aramid-Papierwabenkern

    Es wird hergestellt, indem Meta-Aramidpapier mit Phenolharz imregniert und in Form erweitert wird. Es ist extrem leicht und besitzt flammhemmende, elektrische Isolierung und radardurchsichtige Eigenschaften, was es zum gängigen Wabenkernmaterial für Flugzeugkabineninterieurs macht.

  • Luft- und Raumfahrt-Edelstahl-Wabenkern Luft- und Raumfahrt-Edelstahl-Wabenkern

    Verarbeitet mit hochtemperaturbeständigen Edelstahlfolien wie 304 und 321, eignet sie sich für hochfeste Luft- und Raumfahrtstrukturen, die thermischen Zyklen, Korrosion oder Aufprallen standhalten müssen.

  • Luft- und Raumfahrt-Titan-Wabenkern Luft- und Raumfahrt-Titan-Wabenkern

    Hergestellt aus Titanlegierungen wie Ti-6Al-4V, vereint sie leichtes Gewicht, hohe spezifische Festigkeit und ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit, was sie für kritische Strukturen oder hochwertige Luft- und Raumfahrtkomponenten geeignet macht.

Chalco Aerospace zelluläre Panelmaterialien und Verbundwerkstoffmethoden

Die strukturelle Leistung von Waben-Sandwich-Paneelen hängt nicht nur vom Kernmaterial ab, sondern auch stark vom gewählten Plattenmaterial und dessen Verbundwerkstoff. Verschiedene Paneelsysteme haben unterschiedliche Schwerpunkte hinsichtlich Festigkeit, Steifigkeit, Temperaturbeständigkeit, Flammenhemmung und Ästhetik. Chalco bietet eine Vielzahl von Metall- und Verbundplatten in Luft- und Raumfahrtqualität an und passt diese je nach Anwendung mit Klebeschichten, Epoxidharz- oder Polyurethanverbundverfahren ab, um stabile und zuverlässige Wabensandwichstrukturen zu bilden.

  • Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierungs-Beschichtungen Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierungs-Beschichtungen

    Weit verbreitet in Luft- und Raumfahrt-Waben-Sandwichplatten wegen ihrer leichten Festigkeit und einfachen Herstellung.

    Beliebte Serienklassen: Alclad 2024-T3 / T42, Alclad 7075-T6, 5052-H32, 5056-H39, 6061-T6 / T651.

  • Luft- und Raumfahrt-Titanlegierungs-Beschichtungen Luft- und Raumfahrt-Titanlegierungs-Beschichtungen

    Eingesetzt in Hochtemperatur-, hochkorrosiven und anspruchsvollen Strukturbereichen, wie Motorgondeln und kritischen Bauteilen.

    Beliebte Klassen auf Lager: Ti-6Al-4V (Klasse 5), Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo.

    Kompositmethode: Film-Klebebondung.

  • Edelstahl-Beschichtungen in der Luft- und Raumfahrt Edelstahl-Beschichtungen in der Luft- und Raumfahrt

    Bieten Hochtemperaturstabilität und Korrosionsbeständigkeit, geeignet für feuerfeste Bauwerke und Hochtemperaturkomponenten rund um Motoren.

    Beliebte Noten auf Lager: 304, 321.

    Kompositmethode: Film-Klebebondung.

  • Luft- und Raumfahrtverbundmaterialien und Innenpaneelsysteme Luft- und Raumfahrtverbundmaterialien und Innenpaneelsysteme

    Beliebte Produkte: Glasfaserplatten (FRP), Carbonfaserplatten (CFRP) und feuerfeste laminierte Dekorationspaneele.

    Verbundverfahren: hauptsächlich Epoxidharz-Lamination und Polyurethan-Lamination.

Chalco Aerospace Cellular Panel Typische Anwendungen und Projektlösungen

Mit seiner Erfahrung in der Bereitstellung mehrerer Luft- und Raumfahrtprojekte hat Chalco ein umfassendes System von Zellstrukturlösungen entwickelt, um die vielfältigen Leistungsanforderungen von Kabinen, Böden, tragenden Strukturen und Hochtemperaturkomponenten zu erfüllen. Wir bieten eine Vielzahl von Material- und Strukturkombinationen an, um Kunden bei der schnellen Auswahl von Komponenten und der Durchführung von technischen Anwendungen zu helfen.

Chalco Aerospace Cellular Panel Typische Anwendungen und Projektlösungen

Empfohlene Produktstruktur
Innenraum
Seitenwände/Dachpaneele: FRP-Platten + Aramidpapier-Wabenkern (FST-Innenraum-spezifisch)
Gepäckträger und leichte Struktur: CFRP-Panel + Aramidpapier-Wabenkern (hohe Steifigkeit/Leichtgewicht)
Lokale Verstärkungs- oder Geräte-Installationspunkte: Hochdichter Aramid-Papierwabenkern
Flugzeugbodenplatten
Hauptgeschoss: 2024-T3 Aluminiumpaneel + Aluminium-Wabenkern (gängige Luft- und Raumfahrttragstruktur)
Leichter Boden: CFRP-Panel + Aramid-Papier-Wabenkern (für Geschäfts-/Leichtbaumodelle)
Türbereichsverstärkung/Hartfleckfüllung: hochdichter Aluminium-Wabenkern
Sekundärtragende Struktur
Schotttragende Platte: 2024-T3 Aluminiumplatte + Aluminiumwabenkern
Montageplatte: CFRP-Panel + Aluminium-Wabenkern (Gewichtsreduzierung + Steifigkeit)
Hochfeste Trennwand: Edelstahl (304/321) + Edelstahl-Wabenkern
Motor- und Hochtemperaturkomponenten
Hochtemperatur-Isolierungspanel: Titanlegierungs-Panel (Ti-6Al-4V) + Titan-Wabenkern
Hitzeschutz-/Hochtemperaturkorrosionsbereiche: Edelstahlplatte (321) + Edelstahl-Wabenkern
Hochtemperatur-tragende Bauteile: Aluminiumplatte (3003 oder 6061) + gebrazter Aluminiumwabenkern

Chalco Aviation Air Cell Qualitätssystem und Zertifizierung

Chalco nutzt sein umfassendes Qualitätsmanagementsystem und seine Testfähigkeiten, um zuverlässige Konsistenz und Rückverfolgbarkeit für zelluläre Strukturen in der Luft- und Raumfahrt zu gewährleisten.

  • ISO 9001-gesteuerte Fertigung, kompatibel mit den Anforderungen der Luft- und Raumfahrt AS9100
  • Vollständige Prozessrückverfolgbarkeit – von Rohstoffen bis zur Endprüfung
  • Stabile Chargenkonsistenz, die eine gleichmäßige Festigkeit und Maßgenauigkeit gewährleistet
  • Luft- und Raumfahrt-NDT- und Dimensionskontrolle, einschließlich Ultraschallprüfungen, Ebenen- und Dickenkontrolle
  • FST-konforme Innenraumlösungen, die FAR 25.853 Anforderungen an Flamme, Rauch und Toxizität erfüllen
  • Unterstützung für strukturelle Leistungstests, die Delamination, Kompression, Hochtemperatur- und thermische Luftfeuchtigkeitsvalidierung abdecken

Chalcos Fertigungs- und Verarbeitungskapazitäten für Zelluläre Luft- und Raumfahrt

Chalco bietet umfassende Lösungen für Luft- und Raumfahrtwaben, die Kernfertigung, Verbundwerkstoffverbondung, Löten, Schweißen und Präzisionsplattenverarbeitung für Innen-, Struktur- und Hochtemperaturanwendungen abdecken.

Herstellung von Multiprozess-Wabenkernen: klebstoffgebundene Wabenwabe, gebrazte Aluminiumwabe, lasergeschweißte Edelstahlwabe, hochdichter Wabenkern

Multi-Material-Verbundwerkstatt : Waben-Sandwich-Verbundwerkstoff aus Aluminiumplatten, FRP/CFRP, TITAN und Edelstahl

Unterstützt mehrere Laminiermethoden: Filmlaminierung, Epoxid-Lamination, PU-Lamination, Lötlamination usw., um sich an unterschiedliche strukturelle Anforderungen anzupassen.

Massivplattenverarbeitung in großen Formaten: Unterstützt das Schneiden, Stäuben, CNC-Bearbeiten, unregelmäßige Formung und die Verarbeitung eingebetteter Bauteilbereiche.

Unterstützt sowohl ganze Panels als auch Wabenkerne: Bare-Core-Materialien oder verbundfertigte Panels können bereitgestellt werden.

Deckt mehrere Anwendungsanforderungen ab: strukturelle Komponenten der Luft- und Raumfahrt wie Innenausstattung, Bodenbelage, tragende Strukturen und Hochtemperaturschutz.

Chalco Aerial Cellular Technische Spezifikationen

Bereichsbereich der Wabenkern-Kern-Parameter
ParameterkategorienAluminium-WabenkernAramid-PapierwabenkernEdelstahl-WabenkernTitan-Wabenkern
Typischer Dichtebereich (kg/m³)20–15029–14480–30048–192
Zellgröße1/8", 3/16", 1/4"1/8", 3/16", 1/4"1/8", 3/16"1/8", 3/16"
Verfügbare Dicke (Kerndicke)3–80 mm (anpassbar)3–50 mm3–50 mm3–50 mm
Diensttemperatur≤ 180°C≤ 180°C≥ 600°C≥ 500°C
Flammhemmende Eigenschaften (FST)Das muss mit dem Verteilungssystem bestimmt werden.Konform mit den FST-StandardsBezogen auf das StruktursystemBezogen auf das Struktursystem
KorrosionsbeständigkeitMittelgutAusgezeichnetAusgezeichnet
FunktionenLeicht, kosteneffizient und mit einer breiten Palette an Stärken ausgestattetFST-Innenraum-spezifisch, mit ausgezeichneter StabilitätHochtemperatur-/korrosionsbeständigWiderstand gegen hohe Festigkeit/hohe Temperatur.
Hochdichte-Leistungsbereich des Aluminiumwabenkerns
LeistungspunkteStandardanforderungenVerfügbare Reichweite
Schichtungsintensität bei Raumtemperatur≥ 0,22 kN (über 131 kg/m³)0,22–1,32 kN
Delaminationsfestigkeit nach Hitze und Feuchtigkeit (2 Stunden kochendes Wasser)≥ 0,04 kN0,04–1,23 kN
Hochtemperatur-Delaminationsfestigkeit (150–175°C)≥ 0,12 kN0,12–0,69 kN
Abfall bei Hochtemperaturintensität (175–250°C)Konventionelle Aluminiumwabenzellen erleben eine Degradierung von 25–55 %.Die PPT-Daten sinken um 30–55 %.
Mechanische KonsistenzKein klarer StandardDruckfestigkeitsgenauigkeit ±4 %
Sandwich-Panel zusammengesetzter Parameterbereich
Gesamtdicke (Paneldicke)5–50 mm
Verfügbare Panelmaterialien2024/3003/5052/6061 Aluminiumlegierung; 304/321 Edelstahl; Ti-6Al-4V Titanlegierung; FRP; CFRP; FST-Innenverkleidungen
Zusammengesetzte MethodeFilmlaminierung / Epoxidlamination / PU-Lamination / Metalllöten
MachbarkeitCNC-Bearbeitung, Abschrägen, Schneiden, Bearbeitung eingebetteter Teile, unregelmäßige Verbundwerkstoffe, großformatige Ganzplattenverbundwerkstoffe

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Größen von Wabenkernmaterialien sind erhältlich?

Die Standarddicken reichen von 3 bis 80 mm und können an Projektanforderungen angepasst werden; Zellgrößen unterstützen 1/8", 3/16" und 1/4"; Großformatige Paneele können als ganze Teile geliefert oder in Abschnitte geschnitten werden.

Können Sie Komplettpanel- + Finishing-Dienstleistungen anbieten?

Ja. Chalco bietet integrierte Liefermöglichkeiten von Wabenkernen und Verbund-Sandwichplatten bis hin zu CNC-Finishing, Fasen, Rillen und Verarbeitung eingebetteter Teile.

Können Sie Innenmaterialien bereitstellen, die den FST-Anforderungen entsprechen?

Ja. FRP, CFRP und Innenverkleidungen können alle gemäß den Anforderungen von FAR 25.853 geliefert werden.

Können technische Parameter projektweise vertraulich gehalten werden?

Ja. Chalco unterstützt das Abschließen von Vertraulichkeitsvereinbarungen (NDAs) und stellt maßgeschneiderte Parameter oder nicht-öffentliche Daten basierend auf Kundenprojekten bereit.

Wie hoch sind die Standard-Lieferzeiten und die Mindestbestellmenge (MOQ)?

Zelluläre Kerne benötigen typischerweise 2–4 Wochen; Verbundplatten benötigen je nach Verarbeitungskomplexität 3–6 Wochen. MOQ kann flexibel je nach Art der Strukturkomponente und dem Probeprodukt angepasst werden

Chalco kann Ihnen das umfassendste Sortiment an Aluminiumprodukten bieten und auch maßgeschneiderte Produkte anbieten. Ein genaues Angebot wird innerhalb von 24 Stunden bereitgestellt.

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Die Mindestbestellmenge für die Produktion beträgt 500 kg. Lagerartikel sind für Kleinbestellungen erhältlich.