Flugzeugsitzspuren

Flugzeugsitzketten sind wesentliche strukturelle Bauelemente, die weit verbreitet zur Sicherung von Sitzen, Fracht und Zubehör eingesetzt werden. Sie verfügen über hohe Festigkeit, Leichtigkeit und korrosionsbeständige Eigenschaften.

Wir bieten Aluminiumlegierungsketten in den Jahren 2024, 6061 und 7075 an, die den Luftfahrtstandards entsprechen. Individuelle Längen und Drillingar sind mit schneller Lieferung und ohne Mindestbestellungen erhältlich.

Spezifikationen der Flugzeugsitz-Strecke

Unsere Kettenextrusionen für Flugzeugsitze werden strikt gemäß den folgenden internationalen Luft- und Raumfahrtstandards hergestellt:

• AS33601 / MS33601
• BAC1520 / BAC1522
• ISO 7168
• ASTM B221 / B221M
• AMS-QQ-A-200
• AMS 4150/4152
• EN 755
• GB/T 6892

Anodisierung kann gemäß den MIL-A-8625-, Typ-II- und Klasse-1-Standards durchgeführt werden.

Wir sind mit AS9100D (basierend auf ISO 9001:2015) Luft- und Raumfahrtqualitätsmanagementsystemen zertifiziert, die Rückverfolgbarkeit und Einhaltung während des gesamten Produktionsprozesses gewährleisten.

Beliebte Flugzeugsitz-Strecken

Unsere Sitzschienen-Extrusionen werden nach Kundenzeichnungen gebaut und sind mit Sitzschienenprofilen von Boeing, Airbus, Douglas, Brownline und Cessna kompatibel – und dienen Sitzherstellern, MRO-Betreibern und Innenraum-Nachrüstungsprojekten als Baustofflieferant.

Wir bieten kostenlose Muster für Kunden an, um Größen, Kompatibilität und Leistungsverifikation zu testen.

• Leichtmetalle: 7075, 2024, 7178, 7050, 6351, 6061, 7475, 6063, 5083
• Längen: 10, 12, 20, 24 Fuß (individuelle Längen bis zu 75 Fuß verfügbar, je nach Ihren spezifischen Anforderungen)

Schwerlastige, abgeschrägte Logistikkette

Schwerlastige, abgeschrägte Logistikkette

Die robuste, abgeschrägte Logistikschienen verfügen über bearbeitetes Aluminium, unterstützen einzelne oder doppelte Bolzen mit schrägen Kanten für glatte Übergänge zwischen Boden und Wand sowie mechanische Löcher alle 4 Schlitze.

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Die schwer abgeschrägten Logistikschienen verfügen über bearbeitetes Aluminium, tragen einzelne oder doppelte Bolzen mit schrägen Kanten für glatte Übergänge von Boden zu Wand und mechanische Löcher alle 4 Schlitze.

Diese flugzeugartig gefräste Aluminiumkette ist mit einzelnen oder doppelten Noppen kompatibel und bietet Befestigungspunkte für Befestigungshaken und Seile.

Unsere Logistikgleise verfügen über ein abgeschrägtes Design, das einen sanften Übergang zwischen der Installationsfläche und dem oberen Teil der Strecke gewährleistet.

Dies hilft, zu verhindern, dass Radladung an freiliegenden Kettenkarosserien stecken bleibt, was einen reibungsloseren Be- und Entladeprozess ermöglicht.

Die Logistikstrecke benötigt keine Schmierung und kann an Seitenwänden oder Böden befestigt werden. Alle 4 Schlitze sind mit mechanischen Löchern zur Befestigung ausgestattet.

Chalos robuste, abgeschrägte Logistikschienen sind in großen Mengen erhältlich und mit UPC-Etiketten ausgestattet.

Logistische Strecke für Sitze im Flugzeugstil

Logistische Strecke für Sitze im Flugzeugstil

Die 12 Fuß lange Sitz-Logistikschienen im Flugzeugstil verfügen über präzisionsgefräste Aluminiumkonstruktion mit mechanischen Löchern alle 4 Schlitze, kompatibel mit Einzel- oder Doppel-Bolzen-Anschlüssen.

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Die 12 Fuß lange Sitz-Logistikschienen im Flugzeugstil verfügen über eine präzisionsgefertigte Aluminiumkonstruktion mit mechanischen Löchern alle 4 Schlitze, kompatibel mit Einzel- oder Doppelblitzanschlüssen.

Flugzeugähnliche Sitz- und Logistikschienen können überall auf einem Anhänger installiert werden, wo zuverlässige und dauerhafte Befestigungspunkte benötigt werden.

Diese gefräste Aluminiumschienen sind leicht und lassen sich problemlos an jeder Stelle an den Seitenwänden oder dem Boden montieren. Nach der Installation stellt sie eine zuverlässige Verbindung zur Unterstützung der verbleibenden Verbindungskomponenten bereit.

Die Schiene ist kompatibel mit Einzel- oder Doppelblitzanschlüssen und schafft Befestigungspunkte für Festbindhaken.

Auch wenn Ihre Befestigungsriemen nicht mit den passenden logistischen Endbefestigungen ausgestattet sind, macht unsere Schiene die Handhabung einfacher.

Weitere Flugzeugsitz-Kettentypen

Flugzeugsitzspuren-A

Flugzeugsitz-Spuren-B

Flugzeugsitz-Spuren-C

Flugzeugsitzspuren-D

Flugzeugsitzspuren-E

Flugzeugsitzschienen – F

Beliebte Spurgrößen der Flugzeugsitze

Chalco hat keine Mindestanforderungen an die Bestellung und kann Sitzschlitze entwerfen, extrudieren und einbauen, um die Installation zu erleichtern.

Alle Lochpositionen werden nach AS33601- oder MS33601-Standards gebohrt.

Das integrierte Design der Sitzschienen ermöglicht es, sich nahtlos mit der Gesamtstruktur des Flugzeugs zu verbinden und so die Stabilität und Sicherheit der Sitze zu gewährleisten.

Standard-Lochmuster für Flugzeugsitzketten

• Der Mittelabstand der Löcher beträgt 1,00 Zoll × der Anzahl der Löcher ± 0,02 Zoll, mit Abstand von 1,00 Zoll zwischen beliebigen Zweilöchern.
• Der Standarddurchmesser eines Lochs beträgt 0,785" ± 0,005".
• Jede Abweichung von diesen Standardspezifikationen sollte zum Zeitpunkt der Auftragseingabe angegeben werden.
• Dieses Rohmaterial erfordert zusätzliche Verarbeitung, bevor es auf das Flugzeug eingebaut werden kann.

Zubehör für Flugzeugsitze und Ketten

Suchen Sie nach weiteren Zubehör für Flugzeugsitze? Wir bieten eine breite Palette an Kettenbefestigungen für Flugzeugsitze und Befestigungsgurte an.

Sie können das Zubehörsystem Ihres Flugzeugsitzes individuell an Ihre spezifischen Bedürfnisse der Frachtsicherung anpassen.

Doppelte Steckerbefestigung | 5.000 Pfund. Quatsch

Doppelte L-Schiene-Fitting mit Birnenverbindung | 5.000 Pfund. Quatsch

Einzel-Bolzen-Fitting mit Edelstahl-Rundring | 4.000 Pfund Quatsch

L-Track Doppelverschluss mit Gewindebolzen | 5.500 Pfund Quatsch

Kleiner runder L-Schienen-Haken

L-Track-Haken für Werkzeuge | Doppelarmiger Flachhaken

Sitzschienenabdeckung

Endkappe für Fluggesellschafts-ähnliche Schienen

Präzisionsbearbeitungsfähigkeiten

Wir bieten umfassende Präzisionsbearbeitungsdienstleistungen für Aluminium-Extrusionen in der Luft- und Raumfahrt an und erfüllen damit die hohen Anforderungen an Rückverfolgbarkeit von Boeing, Airbus, Cessna und anderen Kunden.

• Hochpräzise CNC-Bearbeitung, Fräsen, Bohren, Abschrägen und Endbearbeitung mit Toleranzen, die innerhalb ±0,05 mm geregelt sind.
• Alle Löcher können nach AS33601/MS33601-Standards präzise bearbeitet werden, um eine 100%ige Kompatibilität mit Flugzeugsitzsystemen zu gewährleisten.
• Erhältlich mit korrosionsbeständigen Beschichtungen wie klarer und schwarzer Eloxierung, um die Innenluftfahrtstandards zu erfüllen.
• Individuelle Längen und Schnittoptionen, die auf Ihre Montagebedürfnisse zugeschnitten sind, helfen dabei, die Installationskosten zu senken.
• Optionale Anpassungen umfassen Vorrichtungslöcher, Ausrichtungsschlitze und Nietlöcher zur Verbesserung der Montageeffizienz.
• Vollständige AS9100D Qualitätskontrolle gewährleistet Rückverfolgbarkeit und dokumentierte Materialaufzeichnungen für jede Extrudierung.

Luft- und Raumfahrtkunden und Partnerschaften

Chalco bietet seit langem hochwertige Streckenextrudionslösungen für globale Luft- und Raumfahrtkunden an. Wir arbeiten eng mit Boeing und Airbus zusammen und liefern sowohl Standard- als auch kundenspezifische Sitzspurprofile basierend auf BAC-, ABS- und anderen zertifizierten Zeichnungen, die in großen Flugzeugstrukturen weit verbreitet sind.

Wir liefern außerdem präzise abgestimmte Sitzschienenkomponenten für führende Sitzhersteller wie Recaro, Zodiac und Collins Aerospace und bedienen Business Class, Economy Class und verschiedene Sitzkonfigurationen.

Unsere Produkte werden häufig bei MRO-Operationen und Innenumrüstungen eingesetzt, unterstützen Sitzlayout-Anpassungen, Gleiswechsel und Modernisierungen mit schneller Lieferung und maßgeschneiderten Schneidediensten.

Mit jahrelanger Erfahrung in der Zusammenarbeit mit OEMs und Tier-1-Lieferanten verstehen wir die strengen Anforderungen der Luft- und Raumfahrtbranche an Qualität, Zertifizierung und Vorlaufzeit voll und ganz – was uns zu einem vertrauenswürdigen Partner für Aluminiumextrusionen in Flugzeugen macht.

Kontaktieren Sie uns noch heute für Proben, technische Daten oder ein individuelles Angebot.

Boeing

Airbus

Paketierung und Lieferung von Flugzeugsitzschienen

Wir bieten standardisierte, sichere Verpackungen an, um sicherzustellen, dass die Sitzschienen während des Transports unbeschädigt bleiben und ihre Form erhalten.

• Jede Kette ist einzeln im Einzelhandel verpackt, mit Abmessungen von 72 Zoll (ca. 1830 mm) Länge × 0,5 Zoll Breite×3 Zoll Höhe.
• Das Gewicht beträgt etwa 1,4 kg pro Stück, mit 1 Kette pro Kasten, geeignet für Luftfracht oder Expresstransport.
• Die Verpackung beinhaltet ein UPC-Barcode-Etikett für eine einfache Lagerung und Bestandsverwaltung.
• Es stehen mehrere Versandoptionen zur Verfügung, darunter Express, Luftfracht, Seefracht und konsolidierte Fracht.
• Internationale Zustellung über FedEx, UPS, DHL oder einen kundenspezifischen Spediteur wird unterstützt.
• Flexible Zahlungsmethoden umfassen T/T-Banküberweisung, PayPal, Kreditkarte und Alibaba internationale Zahlungen.
• Für langfristige Partner oder Großbestellungen bieten wir auch Kreditkonditionen, Teilzahlungen oder L/C-Optionen an.

Interessante Fakten zu Flugzeugsitzspuren

Was ist eine Flugzeugsitzspur?

Flugzeugsitzschienen sind auf dem Kabinenboden installiert, um die Passagiersitze zu sichern und zu positionieren. Die Sitze sind mit Verschlussbefestigungen an den Schienen befestigt, anstatt direkt am Boden befestigt zu sein, was eine schnelle Montage, Entfernung oder Neupositionierung ermöglicht.

Dieses Design verbessert nicht nur die Installationseffizienz, sondern verbessert auch die Sitzstabilität während des Flugs.

Welche Arten von Flugzeugsitzketten gibt es?

• Festsitzketten: Häufig in Verkehrsflugzeugen verwendet, um eine stabile Sitzplatzierung zu gewährleisten und Sicherheitsstandards zu erfüllen.
• Verstellbare Sitzschienen: Häufig in Geschäftsjets oder Charterflugzeugen zu finden und ermöglichen eine flexible Sitzplatzierung je nach Layout oder Passagierbedürfnissen.

Wie wichtig sind Sitzspuren für die Flugsicherheit?

Sitzspuren sind für die Sicherheit der Passagiere entscheidend. Sie müssen FAA-, EASA- und andere Luftfahrtsicherheitsstandards einhalten, um sicherzustellen, dass die Sitze beim Start, der Landung oder bei Turbulenzen sicher bleiben.

Es gab Vorfälle durch Streckenversagen, daher folgen die Fluggesellschaften strengen Inspektions- und Wartungsroutinen.

Was sind die Hauptbestandteile eines Flugzeugsitzes?

Flugzeugsitze bestehen aus fünf Hauptkomponenten:

• Schaumstoffkissen (für Komfort)
• Verzierungsmaterialien (für Aussehen und Touch)
• Feuerfeste Materialien (um die Brandschutzstandards in der Luftfahrt zu erfüllen)
• Kunststoffguss (Außenschale)
• Metallstruktur (Trägerrahmen und Montageschnittstelle)

Die Sitzschiene ist eine entscheidende strukturelle Basis, die den Sitz mit dem Flugzeugboden verbindet.

Was ist ein Sprungsitz in einem Flugzeug?

Ein Sprungsitz ist ein faltbarer, temporärer Sitz, der für die Nutzung durch die Besatzung konzipiert ist. Es wird üblicherweise im Cockpit, in der Nähe von Kabinentüren oder in den Kombüsenbereichen installiert.

Sprungsitze bieten sichere Sitzplätze für Beobachter, zusätzliche Besatzungsmitglieder oder Sicherheitspersonal und können bei Nichtbenutzung umgeklappt werden, um Platz zu sparen.