Hochleistungsschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt

Geschmiedete Produkte spielen eine wichtige Rolle bei strukturellen Verbindungen, Dichtungen, Druckbegrenzung und Energieunterstützung in Luft- und Raumfahrtsystemen. Ihre hohe Festigkeit, ihr kontinuierlicher Kornfluss und ihre Ermüdungsbeständigkeit machen sie unverzichtbar in Flugzeugen, Raketen, Satelliten und Bodengeräten.

Chalco ist auf Schmiedeteile aus Aluminiumlegierungen spezialisiert und bietet fortschrittliche Wärmebehandlungen, Ringwalzen und Freischmieden an. Wir bieten auch kundenspezifische Schmiedeteile aus Titan, Kupfer und Stahl an, um unterschiedliche Struktur- und Materialanforderungen zu erfüllen.

Schmiedeteile für den Flugzeugbau

Schmiedeteile sind in zivilen und militärischen Flugzeugen für Trag-, Verbindungs- und Getriebeteile wie Fahrwerke, Flügelrahmen und Motorlager von entscheidender Bedeutung. Sie bieten die Festigkeit, Ermüdungslebensdauer und Korrosionsbeständigkeit, die bei dynamischen Belastungen und hochfrequenten Vibrationen erforderlich sind, und gewährleisten so die strukturelle Integrität und Flugsicherheit.

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Geschmiedete Wellen und geschmiedete Blöcke, die für Flugzeugstrukturen bis hin zu Mainstream-Luftfahrtherstellern wie Boeing, Airbus, Collins Aerospace Systems und deren unterstützenden Lieferketten geeignet sind.

Chalco verfügt über vollständige Freischmiede- und Ringwalzmöglichkeiten und ist mit einer Vielzahl von Wärmebehandlungszustandskontrollen und hochpräzisen Verarbeitungsmethoden ausgestattet, um sicherzustellen, dass die strengen Anforderungen der Luftfahrtnormen in verschiedenen Ländern und Regionen (wie AMS, QQ, GJB) in Bezug auf Größe, Leistung und Rückverfolgbarkeit erfüllt werden, und unterstützt Tests durch Dritte.

Chalco Flugzeugbau Schmiedeteile Adaption Produktdisplay

• Flanschring für Hilfsstützflansch des Fahrwerks: 7050 / Ti-6Al-4V und andere Legierungsmaterialien; hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, dicke Wandstärke und gute Tragfähigkeit
• Andockring für Rumpfkabinensektion: 7075 / 2219 und andere Legierungsmaterialien; stromlinienförmig und kontinuierlich, hervorragende Ermüdungsleistung
• Türverstärkungsrahmen: 6061 / 7075 und andere Legierungsmaterialien; gute Schweißbarkeit und leichte Struktur
• Verbindungsblock für Motorhalterung: 2618 / Ti-6242 und andere Legierungsmaterialien; gute Hochtemperaturfestigkeit und -stabilität
• Flügelfußlagerring: 7475 / 7050 und andere Legierungswerkstoffe; hohe Festigkeit, Rissbeständigkeit, gute Duktilität
• Flugsteuerungswelle/Verbindungswelle: 2024/Ti-6Al-4V und andere Legierungsmaterialien; Starke Stoßfestigkeit und kompakte Bauweise
• Anschluss des Kabinenrahmens: 7075 / 2219 und andere Legierungsmaterialien; mehrachsige passende Struktur, starke Verformungsbeständigkeit
• Stützstruktur für Flugzeugträger: 7050 / Ti-6Al-6V-2Sn und andere Legierungsmaterialien; hochbelastbare Teile, ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit

Düsentriebwerk

Struktur des Flugzeugs

Militärflugzeuge

Fahrwerksflansch

Verbindungsring für den Rumpfraum

Motorwelle

Schmiedeteile für Raketen- und Trägerraketensysteme

In flüssigen und festen Raketensystemen sind Schmiedeteile der Schlüssel für die Abdichtung, Abstützung und Druckübertragung und werden in Tankringen, Flanschen, Druckringen und Düsenböden verwendet. Sie halten extremer Hitze, Druck und Vibrationen stand und erfordern eine hohe Dichte, Ermüdungsbeständigkeit und thermische Stabilität.

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Chalco hat an vielen Raketenbauprojekten teilgenommen und mit Modelleinheiten zusammengearbeitet, um Schmiederinge und Wellenteile aus hochfesten Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen und Stahl mit großem Durchmesser zu liefern.

Chalco erfüllt die Materialstandards für die Luft- und Raumfahrt (wie HB, GJB und YB) und bietet unterstützende Wärmebehandlungs- und Fehlererkennungsdienste, um eine schnelle Reaktion vom Prototyping bis zur Massenproduktion zu gewährleisten.

Chalco Raketen- und Trägersystem Schmiedeteile Adaption Produktdisplay

• Anschlussring für Kraftstofftank: 2219 / 7050 und andere Legierungen; ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und gute Schweißbarkeit
• Kabinenflansch: 7075 / Ti-6Al-4V und andere Legierungen; hohe Festigkeit, geringes Gewicht, ausgezeichnete seismische Beständigkeit
• Schmiedering für Druckzylinderstütze: 2618 / Ti-6242 und andere Legierungen; hohe Temperamentaturkriechbeständigkeit, geeignet für Hotend-Strukturen
• Strukturblock der Düsenbasis: Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 und andere Legierungen; Hohe Temperamentaturbeständigkeit + Kompatibilität mit dem Schweißprozess
• Verbindungswelle Mittelrahmen: 7050 / TC11 und andere Legierungen; gute Dimensionsstabilität und Ermüdungslebensdauer
• Schmiedeteile für die Stern-Raketen-Grenzfläche: Legierungen wie z.B. 7075/2219; Kontinuierliche, stromlinienförmige Umformung und hohe Betriebssicherheit
• Verbindungsring für das Heckteil der Festrakete: Ti-6Al-4V / Gr2 und andere Legierungen; Gute Hitze- und Korrosionsbeständigkeit, geeignet für Betriebsumgebungen auf See und in heißen und feuchten Umgebungen

Komponenten des Kraftstoffsystems

Erhältlich in 2219, 6061, 7075 usw. Rohre Ø8"–24", Formteile bis Ø110".

Teile für Druckbehälter

Nahtlose Behälter und Aluminiumauskleidungen. Ganze Einheiten bis Ø23", Hälften Ø8"–50".

Gehäuse eines Feststoffraketenmotors

Das Rotationsschmieden und das Drückwalzen sorgen für eine optimale strukturelle Unterstützung und sorgen so für maximale Festigkeit und Leistung.

Schmiedering für Druckzylinderstützring

Brennkammer

Kegel und Düsen

Schmiedeteile für Satellitenplattformen und Kabinenstruktur

Schmiedeteile in niedrigen/mittleren/GEO-Satelliten dienen als strukturelle Rahmen, Verbindungsstücke und Aktuatorsockel und erfordern ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Präzision und Stabilität – insbesondere während des Starts.

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Chalco unterstützt die Anpassung und Serienlieferung einer Vielzahl von Schmiedeteilen aus hochfesten und leichten Aluminiumlegierungen und Titanlegierungen und hat erfolgreich Kommunikationssatelliten, Fernerkundungsplattformen, Navigationskonstellationen und andere Modellprojekte unterstützt.

Die Produkte können nach Luft- und Raumfahrtstandards wie HB/Z, GJB, AMS usw. verarbeitet und geliefert werden und weisen eine gute strukturelle Konsistenz und Chargenstabilität auf.

Chalco Satellitenplattform und Kabinenstruktur Schmiedeteile Anpassung Produktdisplay

• Sternrahmen-Anschlussflansch: 7075 / 2219 und andere Legierungen; hohe Festigkeit, gute stromlinienförmige Kontinuität, geeignet für die Haupttragstruktur
• Grundschmiedeblock des Lageregelungssystems: Ti-6Al-4V / 2024 und andere Legierungen; gute Erdbebenbeständigkeit, hohe Dimensionsstabilität
• Anschlussring für das Netzteilfach: 7050 / 6061 und andere Legierungen; Starke Schweißbarkeit, gute elektromagnetische Verträglichkeit, Anpassungsfähigkeit der Struktur
• Montageflansch der Antennenplattform: 6061 / Ti-3Al-2, 5V und andere Legierungen; Hervorragende Umformbarkeit, leicht zu kontrollierende dünnwandige Leichtbaustrukturen
• Stirnwand/Anschlüsse der Satellitenkabine: 7475/TC4-Legierungen; gute Zähigkeit, starke Rissausbreitungsbeständigkeit, geeignet für Teile mit hoher Zuverlässigkeit
• Stützwelle des Antriebskabinenrahmens: Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 und andere Legierungen; Hohe Temperamentaturbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, geeignet für elektrische Antriebe und Flüssigkeitslageregelungssysteme

Schmiedeteile für Triebwerkssysteme in der Luft- und Raumfahrt

Raketenantriebssysteme verwenden Schmiedeteile in Kernteilen wie Düsen und Schubrahmen, bei denen extreme Hitze-, Druck- und Spannungsgradienten höchste Materialleistung erfordern.

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Chalco liefert Schmiedeteile aus Hochtemperaturlegierungen und Titanlegierungen für verschiedene Antriebssysteme. Es verfügt über ein integriertes Servicesystem aus Freischmieden + Ringwalzen + Wärmebehandlung + Schrupp- und Feinbearbeitung, um sicherzustellen, dass die Produkte extremen Nutzungsanforderungen in Bezug auf Organisationsdichte, Maßgenauigkeit und Servicestabilität gerecht werden.

Chalco Triebwerkssystem für die Luft- und Raumfahrt Schmiedeadaption Produktdisplay

• Schmiedering der Düsenschnittstelle: Ti-6Al-4V / 2219 und andere Legierungen; Hitzebeständigkeit und Festigkeit werden beide berücksichtigt, geeignet für Flüssig- / Festbrennstoffsysteme
• Anschlussflansch des Schubzylinders: Ti-6242 / 2618 und andere Legierungen; gute Hochtemperaturstabilität, hervorragendes Kriechverhalten, Hitze- und hohe Druckbeständigkeit
• Stützstruktur für die Isolierung der Brennkammer: Ti-6Al-6V-2Sn / 2219 und andere Legierungen; Erfüllen Sie die Anforderungen an geringes Gewicht und gleichzeitig thermische Festigkeit, passen Sie sich an Umgebungen mit hohen Brennkammertemperaturen an
• Struktur des Düsenrahmens: TC11 / 2618 und andere Legierungen; Ausgezeichnete Zähigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperamentaturen, geeignet für komplexe Schweißkonstruktionen
• Mehrstufiger Schmiedeblock für den Anschluss der Antriebskabine: Ti-3Al-2, 5V / 7050 und andere Legierungen; gute Umformbarkeit, geeignet für beengte und hochpräzise Teile
• Schmiedeteile für Flüssigkraftstoffeinspritzstutzen: Gr.2 / Gr.5 Legierungen; Hohe Korrosionsbeständigkeit, geeignet für Situationen mit variablen Treibmitteln und komplexen Dichtungsanforderungen

Anschlussring für die Enddüse

Gehäuse der Brennkammer

Schaufeln von Turbinentriebwerken

Bodentest und Startplattform für strukturelle Schmiedeteile

Bodensysteme für Raketen und Satelliten sind auf hochfeste Schmiedeteile in Prüfständen und Startrampen angewiesen. Komponenten wie Flansche, Ringe und Hülsen erfordern außergewöhnliche Festigkeit, Ermüdungslebensdauer und Stabilität und unterstützen gleichzeitig eine schnelle Montage, ein zuverlässiges Andocken und eine Toleranz gegenüber rauen Umgebungen.

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Chalco verfügt über die Möglichkeiten des Freischmiedens und der Vorbearbeitung mit einem maximalen Durchmesser von 2500 mm und einem Einzelstück von ≤80 Tonnen. Es kann wichtige Schmiedelösungen wie integrierte Verbindungsschmiedeteile, vormontierte Schweißteile und modulare Andockflansche für verschiedene Startplattformen bereitstellen. In Kombination mit Wärmebehandlung + CNC-Vorbearbeitung + Prüfung durch Dritte kann eine hochzuverlässige Lieferung von Rohstoffen bis hin zu Strukturteilen erreicht werden.

Chalco Bodentest und Markteinführung der Plattform für strukturelle Schmiedeteile Anpassung Produktausstellung

• Bodenprüfplattform Hauptlagerflansch
• Motorprüfstand geschmiedete Verbindungshülse
• Multifunktionaler Startstützrahmen, der den Schmiedeblock verbindet
• Transferplattform für Fest- und Flüssigbrennelemente mit rotierendem Wellenring
• Segment des Führungsschienenrings für Raketen
• Schubringplatte für mobile Bodenbelastung
• Lagerring für das Andocken des Raketenkörpers
• Antennen-/Turm-unterer Pufferschmiedering

Neue Schmiedeteile für Flugzeugsysteme

Flugzeuge der nächsten Generation wie Hyperschallfahrzeuge und Wiedereintrittskapseln erfordern Schmiedeteile mit höherer struktureller Komplexität, thermischer Stabilität und Zuverlässigkeit. Sie werden in Hot-End-Rahmen, Steuerwellen und Flanschen eingesetzt und müssen extremen Temperamentaturen und Stößen standhalten und gleichzeitig die Anforderungen an geringes, kundenspezifisches und schnelles Liefern erfüllen.

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Chalco verfügt über vollständige Freischmiede- + Ringwalz- + CNC-Bearbeitungsmöglichkeiten bei der Anpassung von Schmiedeteilen aus Hochtemperaturlegierungen, Titanlegierungen und hochfesten Aluminiumlegierungen. Das Unternehmen hat eine Reihe von hochmodernen Flugzeugverifizierungsprojekten unterstützt und bietet seinen Kunden eine Lösung aus einer Hand, von der Materialauswahl → Wärmebehandlung, die → speziell geformte Struktur abgestimmt ist, über das Schmieden → die Verarbeitung bis hin zum Andocken von Montagen.

Chalcos neues Schmiedesystem für die Anpassung an Schmiedeteile von Chalco Produktpräsentation

• Verbindungsflansch für Hyperschallflugzeuge zwischen den Segmenten
• Wiederverwendbares Antriebssystem Geschmiedete Ringbaugruppe
• Rückführkapsel Hot-End, Verbindungsflansch des Zylinders
• Schmiedeteile für Wärmeschutzkonstruktionen für Raketen von Luft- und Raumfahrtfahrzeugen
• Rumpfmittelteil, Stütze, Schmiedering/Verstärkungsrippe
• Welle des Lageregelungssystems, Exzentersatz
• Schmiedeteile für Raketenstruktur
• Positionierung des Wiedereintrittsmoduls Lagerringstruktur

Überblick über Legierungsstandards und -konfigurationen für gängige Schmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt

Um die vielfältigen Anforderungen an Festigkeit, Ermüdung, Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität verschiedener Flugzeugstrukturen, Antriebssysteme und Hot-End-Komponenten zu erfüllen, verfügt Chalco über einen langfristigen Bestand an einer Vielzahl von Schmiedelegierungen für die Luftfahrt und kann die Ablängenbearbeitung und Wärmebehandlung entsprechend den Kundenbedürfnissen anpassen. Alle Produkte unterstützen die Inspektion durch Dritte und die standardmäßige Rückverfolgbarkeit.

Schmiedeteile aus Aluminiumlegierungen

Schmiedeteile aus Titanlegierungen

Allgemeine Schmiedeteile für die Luftfahrt Produkttypen

Geschmiedeter Ring

Wird zum Abdichten von Anschlüssen, Verstärkung des Rumpfteils, Schnittstellen für Kraftstofftanks verwendet

Geschmiedeter Block

Hochfeste Stütze, Halterungsankerpunkt, Steuerungsträger

Geschmiedete Welle

Fahrwerksstreben, Steuerwellen, Getriebesysteme

Geschmiedete Scheibe

Motorflansch, Heckdüsenanschluss, Felgenstruktur

Geschmiedete Platte

Schotten, Stützplatten, strukturelle Verstärkungen

Geschmiedetes Rohr

Schnittstelle für Kraftstoffleitung, Zubehör für das Kühlsystem, Isolationshülse für die Halterung

Warum Chalco wählen: Fertigungsgarantie und Servicevorteile von Schmiedeteilen für die Luft- und Raumfahrt

In der Luftfahrtfertigung sind Schmiedeteile in der Regel hohen Beanspruchungen, komplexen Passungs- und Einsatzanforderungen in extremen Umgebungen ausgesetzt. Chalco hat ein hochpräzises, hochkonsistentes und starkes Rückverfolgbarkeitssystem für Schmiedeteile aus Aluminium- und Titanlegierungen für die Luftfahrt aufgebaut, um sicherzustellen, dass jedes Schmiedestück in Bezug auf strukturelle Integrität, Maßgenauigkeit und Leistungsstabilität den technischen Standards entspricht.

Hochleistungs-Schmiedefähigkeiten (zur Unterstützung der Anforderungen an großformatige Anpassungen von Luftfahrt-OEMs)

• Freies Schmieden + CNC-Ringwalzen integrierter Prozess, maximaler Außendurchmesser Ø2500 mm, maximale Dicke ca. 1000 mm, anpassbar an verschiedene Bedürfnisse wie strukturelle Verbindung, tragende/rotierende Teile usw.
• Gesenkschmiedefähigkeit (Gesenkschmieden von Flugzeugen): Die maximale Gesenkschmiedegröße kann 950 mm × 3000 mm erreichen, ein Gewicht ≤ 5 Tonnen, unterstützt komplexe geometrische Strukturen und eine präzise Richtungssteuerung der Faserstromlinien.
• Das mehrstufige Gesenkschmieden und -umformen eignet sich für komplex geformte Präzisionskomponenten wie Knotenstrukturen in der Flugzeugkabine, Triebwerksheckdüsenringe und Fahrwerksandocksätze.
• Exklusives Heiz- und schadstoffarmes Schmiedesystem aus Titanlegierung, das das Vakuumschmieden und den Schutz der inerten Atmosphäre unterstützt und eine β Kornkonsistenz und mechanische Eigenschaften gewährleistet und den Luftfahrtstandards entspricht.

Fortschrittliche Wärmebehandlung und Präzisionsbearbeitung

• Zustände der Aluminium-Wärmebehandlung: T6, T651, T42, O, mit Ofengleichmäßigkeit ±3 °C
• Behandlungen von Titanlegierungen: β Glühen, Doppelglühen mit präziser Kurvenkontrolle
• Unterstützung auf NADCAP-Ebene: vollständige Aufzeichnungen von Kurven-, Härte- und Zugberichten
• Bearbeitungstoleranz: bis zu ±0, 05 mm für Flansche, Koaxialbohrungen, rotierende Teile
• Zu den Prozessen gehören Drehen, Fräsen, Bohren, Keilnuten und kundenspezifische Schnittstellen in der Luftfahrt
• Die Oberflächenrauheit wird auf Ra 0, 8 μm gesteuert, um die Spezifikationen für die Luft- und Raumfahrt zu erfüllen

Garantie für Tests und Standardimplementierung

• UT Ultraschall-Fehlererkennung, metallographische Analyse, Kornbewertung (Titanlegierung β Körner können auf Stufe 3 gesteuert werden), Prüfung der mechanischen Eigenschaften
• Implementierungsstandards: AMS 4045 / AMS 4127 / HB / Z140 / GJB 1438A / ASTM B247 usw.
• Kann Prüfberichte von Drittanbietern (SGS, BV, TÜV usw.) und Werkszertifikate vorlegen

Häufig gestellte Fragen

Welche Bauteile für die Luft- und Raumfahrt können geschmiedet werden?

Chalco ist in der Lage, eine Vielzahl von Strukturteilen und Leistungskomponenten für die Luft- und Raumfahrt zu schmieden, einschließlich Fahrwerkshalterungen, Motorverbindungsringe, Kabinenflansche, Dichtungsflansche, Getriebehülsen usw., und bietet gleichzeitig Gesenkschmieden und Freischmieden/Ringwalzverfahren an, um sich an unterschiedliche Formen und Leistungsanforderungen anzupassen.

Welche Schlüsselwerkstoffe gibt es für Schmiedeteile in der Luftfahrt?

Wir bieten hauptsächlich Schmiedeteile aus Aluminiumlegierungen und Titanlegierungen an, typische Güten sind:

• Aluminiumlegierung: 6061, 7050, 7075, 2024, 2219, 7475 usw.
• Titanlegierung: Gr.2 (TA2), Gr.5 (TC4), Ti-6242, Gr.9 usw.

Wir können auch Schmiedeteile aus hochfestem Stahl und Kupferlegierungen anpassen und vollständige Materialberichte und Unterstützung nach Industriestandard bereitstellen.

Was sind die Vorteile von Schmiedeteilen für die Luftfahrt gegenüber Gussteilen und Schweißteilen?

Schmiedeteile haben eine höhere Dichte, Kornkontinuität und stromlinienförmige Struktur, eine höhere Festigkeit, eine bessere Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit als Gussteile und Schweißteile und eignen sich besser für den Einsatz in wichtigen tragenden Teilen von Flugzeugen.

Können Sie Nadcap und andere Unterstützung bei der Zertifizierung anbieten?

Ja. Chalco-Schmiedeteile für die Luftfahrt können in Verbindung mit Nadcap, AMS, HB, GJB und anderen Zertifizierungssystemstandards verwendet werden, unterstützen die vollständige Rückverfolgbarkeit der Qualität und die Inspektion durch Dritte (SGS, TÜV, BV usw.) und tragen zu einer reibungslosen Projektabnahme bei.

Können Sie Dienstleistungen im Bereich der Wärmebehandlung und -aufbereitung anbieten?

wie T6, T651, Glühen, Anlassen und Lösungsbehandlung und bieten Präzisionsbearbeitungen wie Drehen, Bohren, Anfasen und Keilnuten, die nach Zeichnungen angepasst werden können, um die Anforderungen der endkonturnahen Umformung und der hohen Montagegenauigkeit zu erfüllen.

Was ist Gesenkschmieden in der Luftfahrt?

Das Gesenkschmieden ist ein Schmiedeverfahren, bei dem erhitzte Knüppel zur Umformung in Präzisionsformen gelegt werden. Es eignet sich für die Herstellung von Luftfahrtkomponenten mit komplexer Geometrie, präzisen Abmessungen und extrem hohen Leistungsanforderungen, wie z. B. Fahrwerksverbindungsblöcke, Heckdüsensektionen usw.

Unterstützen Sie eine maßgeschneiderte Entwicklungszusammenarbeit?

Natürlich. Chalco unterstützt den gesamten Prozess kundenspezifischer Dienstleistungen, von der kollaborativen Strukturdesign, der Formenentwicklung, der Materialempfehlung, der Probenprüfung bis hin zur Lieferung in der Massenproduktion und kann eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnen, um die wissenschaftliche Forschung / experimentelle Projektunterstützung zu unterstützen. Kann sie maßgeschneiderte Entwicklungskooperationen im Bereich der Luft- und Raumfahrt unterstützen?

Natürlich. Chalco unterstützt den gesamten Prozess der Zusammenarbeit, von der Materialempfehlung über das kollaborative Strukturdesign, die Formenentwicklung, die Formulierung des Schmiedeprozesses, die Versuchsproduktion und die Bemusterung bis hin zur Auslieferung in der Massenproduktion. Es kann mit Kunden zusammenarbeiten, um sich an F&E- oder wissenschaftlichen Forschungsprojekten zu beteiligen und Vertraulichkeitsvereinbarungen und spezielle Unterstützungsdienste anzubieten.

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