بالنسبة للعديد من مهندسي المحركات والفرامل، فإن سبائك الألمنيوم التقليدية وصلت بالفعل إلى أقصى حدودها.
تتشقق المكابس عند القمة، وتتآكل الأخاديد الحلقية مبكرا، وأقراص الفرامل الحديدية تضيف وزنا زائدا، ويصبح من الصعب التحكم في الإجهاد الحراري وارتفاع الرؤية عند 250–350°C.
تم تطوير مركبات مصفوفة الألمنيوم السيرامالية منخفضة الحرارة ومنخفضة الحرارة من سيرامال، لحل هذه المشكلات بالضبط. تعزز القوة عند 300°C، وتمدد عمر المكبس، وتخفض وزن المكونات بنسبة تصل إلى 50–60٪ مقارنة بالفولاذ أو الحديد الزهر، وتوفر عادة حوالي 2–5٪ من الوقود مع تحسين التخميد والثبات البعدي تحت الأحمال الحرارية الدورية.
تقدم تشالكو حلول مركبة مخصصة لمصفوفات الألمنيوم السيراميكية عالية الحرارة
في الحالات التي تتضمن التسخين المستمر والدورة الحرارية المتكررة، يدخل تشالكو جزيئات نانوية سيراميكية في الموقع في مصفوفات مختلفة من سبائك الألمنيوم (الألمنيوم كقاعدة، والسيراميك النانوي كالتعزيز).
من خلال التحكم الدقيق في نسبة الحجم، حجم الجسيمات/شكلها، والتوزيع المكاني، تحافظ المادة على قوتها وصلابتها حتى عند درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية.
كما يحقق تمدد حراري منخفض (CTE مصمم لقيم الهدف)، وموصلية حرارية ممتازة، واستقرار أبعادي، إلى جانب مقاومة قوية من الإجهاد ومقاومة الزحف عند درجات الحرارة العالية.
- خيارات المصفوفة: تدعم أنظمة سبائك 2xxx / 6xxx / 7xxx، محسنة لتحقيق التوازن الصحيح بين القوة، واللونة، ومقاومة التآكل، وقابلية التشغيل بناء على احتياجات التطبيق.
- التحكم في الجسيمات: نسبة حجم قابلة للتعديل، حجم الجسيمات، شكلها، وتوزيعها—مخصصة لمطابقة الحرارة منخفضة الCTE، ومقاومة التآكل في درجات الحرارة العالية، ومقاومة الزحف، وعمر دورة حراري طويل.
- مرونة العمليات: دعم كامل للعملية بما في ذلك البثق، الدرفلة، التشكيلة، الدرفلة الحلقات، التشغيل الآلي، الطلاء النيكل بدون كهرباء، اللحام بالتفريغ، واللحام، مع توصيات لنوافذ العمليات.
تضع تشالكو رقابة صارمة على جودة الاستواء، والخشونة، والتصاق الطلاء، لضمان اتساق الدفعات وتتبع كامل.
سبائك الألمنيوم السيراميك عالية الحرارة الشائعة
بفضل الأداء الميكانيكي المتميز عند درجات حرارة مرتفعة، حصلت مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالية الحرارة على اعتراف قوي في السوق، متفوقة بكثير على سبائك الألمنيوم التقليدية.
تشمل منتجاتنا الرئيسية الحالية سبيكة عالية الصلابة مقاومة للحرارة (JG109X) وسبيكة عالية القوة مقاومة للحرارة (JG201).
مركب مصفوفة السيراميك عالي الصلابة المقاوم للحرارة (JG109X)
يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل وقوة الإجهاد عند درجات الحرارة العالية، وهو مثالي لمكابس المحرك والمكونات الأخرى التي تتطلب مقاومة حرارة وتآكل فائقة.
تواصل معنا الآن
| مادي | قوة الشد (MPa) | الصلابة (HB، درجة حرارة الغرفة) | |
| 300°C | 350°C | ||
| سبيكة الألمنيوم التقليدية (المكبس) | 120-130 | 80-85 | 90-120 |
| مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك JG109X (مكبس) | 150-170 | 90-110 | 120-140 |
| تحسين | +25–30 % | +13–29 % | +17%-33% |
تطبيقات مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك JG109X:
يستخدم JG109X المركب في مكابس المحركات، ويحافظ على صلابة عالية ومقاومة تآكل تحت درجات الحرارة العالية والدورات الحرارية المتكررة، مما يطيل عمر الخدمة بشكل كبير ويتيح التصميم خفيف الوزن.
-
المكابس الموفرة للوقود
مكبس ديزل FT: انخفض استهلاك الوقود بنسبة 4.7٪
مكبس ديزل KMS: انخفض استهلاك الوقود بنسبة 2.7٪
-
المكابس منخفضة الانبعاثات
مكبس ديزل FT: تم ترقيته من يورو IV إلى يورو V
انخفض THC من 0.145 إلى 0.121 (↓16.6٪)، وانخفض CO من 8.920 إلى 3.686 (↓58.7٪)، وانخفض NOx من 0.084 إلى 0.036 (↓57.1٪)
-
المكابس عالية القدرة
مكبس ديزل HC: يمكن لمحرك بقطر 132 مم تحقيق كفاءة محرك 150 مم.
مكبس ديزل HC: يمكن لمحرك 107 مم تحقيق كفاءة محرك 132 مم.
-
المكابس طويلة العمر
مكبس ديزل HC: تم تمديد فترة الاستبدال من 50 ساعة إلى 80 ساعة، مما زاد من عمر المحرك بنسبة 60٪.
مكبس ديزل DML: زاد وقت التشغيل بكامل القوة والحمل الكامل من 700 ساعة إلى 1170 ساعة.
مكبس الديزل HM: تم تمديد وقت فشل الأخدود الحلقي من 50 ساعة إلى 110 ساعات، مما حسن العمر الافتراضي بنسبة 120٪.
-
المكابس خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة
مكبس البنزين DZ: يلغي إدخالات الحلقات ذات التصميم المدمج، مما يقلل الوزن بنسبة 13.5٪ ويقلل التكلفة بنسبة 9٪.
مكبس الديزل YC: يحل محل المكابس الفولاذية بالكامل، محققا تخفيفا في الوزن بنسبة 50٪ وتوفير في التكاليف بنسبة 50٪.
مكبس الديزل HC: يستبدل المكابس الفولاذية بالكامل، محققا 50٪ تقليل الوزن و50٪ توفير في التكاليف.
-
قضبان التوصيل
مصنوعة من سبيكة الألمنيوم النانو-السيراميك عالية الحرارة، تحقق قضبان التوصيل انخفاضا كبيرا في الوزن.
يصل نظام التعليق المرتبط إلى نسبة تخفيض وزن 1:2 — فمقابل كل 10٪ من الوزن، يمكن تحقيق توفير في الوقود بنسبة 1.5–2.5٪.
مركب مصفوفة ألمنيوم سيراميك عالي القوة مقاوم للحرارة (JG201)
يوفر مركب المصفوفة السيراميكية من الألمنيوم JG201 قوة استثنائية في درجات الحرارة العالية واستقرارا حراريا.
تم تصميمه للمكونات التي تتطلب مقاومة حرارة فائقة وقدرة تحمل أحمال، مثل بطانات أسطوانات المحرك ورؤوس الأسطوانات.
| مادي | قوة الشد (MPa) | |
| 25°C | 300°C | |
| سبيكة الألمنيوم عالية القوة المقاومة للحرارة | 480 | 155 |
| مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك JG201 | 550 | 230 |
| تحسين | +15% | +48% |
تطبيقات مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك JG201:
يستخدم JG201 في كتل المحركات ورؤوس الأسطوانات، ويوفر مقاومة تآكل أعلى بحوالي 35٪ في درجة حرارة الغرفة مقارنة بسبائك الألمنيوم التقليدية، مع تقليل وزن الكتلة بنسبة تقارب 17٪ دون التأثير على القوة.
تواصل معنا الآن
مركب مصفوفة ألمنيوم خزفي عالي درجة الحرارة (HD021)
HD021 هو مركب مصفوفة ألمنيوم خزفي عالي الحرارة مصنوع من T5 حالة الجاذبية، مدعم بجسيمات نانوية سيراميكية.
يحافظ على القوة، والاستقرار الأبعادي، والتوصيل الحراري الجيد، وتحسين اللونة في نطاق درجات الحرارة المتوسطة إلى العالية، مما يجعله مثاليا للدورة الحرارية طويلة الأمد وظروف الأحمال عالية الحرارة.
| المادة (درجة الحرارة) | قوة الشد (MPa) | قوة الانحناء (MPa) | الاستطالة (٪) |
| HD021 (25 درجة مئوية) | 225–255 | 210–235 | 1.0 |
| HD021 (150 °م) | 220–250 | 200–225 | 1.5 |
| HD021 (250 درجة مئوية) | 185–210 | 160–180 | 2٪ (250°C) |
| HD021 (300 درجة مئوية) | 140–160 | 120–135 | 2.5٪ (300°C) |
| HD021 (350 درجة مئوية) | 95–110 | 75–85 | 3٪ (350°C) |
الخصائص النموذجية:
- معامل المرونة (GPa): 75–80
- الكثافة (g/cm³): 2.81
بالإضافة إلى ذلك، توفر تشالكو حلول أخرى لسبائك الألمنيوم عالية الحرارة مثل 2618، 2219، 2014، 2024، و4032، مع اختيار سريع للمواد بناء على نطاق درجة الحرارة المستهدف، والقوة، ومتطلبات CTE.
-
2618 / 2618A ألمنيوم
يستخدم عادة للمكابس المطروقة، وقضبان التوصيل، ومكونات التوربين.
يحتفظ بقوة حرارة ممتازة ومقاومة إجهاد عند 200–250 درجة مئوية.
مثالي للأحمال الدورية عالية الحرارة.
-
2219 ألمنيوم
درجة مستخدمة على نطاق واسع لخزانات الطيران والهياكل الملحومة.
يوفر قابلية لحام جيدة واحتفاظا بالقوة عند 150–200 درجة مئوية.
يتفوق على سبائك 6xxx و7xxx التقليدية.
-
الألمنيوم 2014 / 2024
سبائك الحدادة عالية القوة متعددة الاستخدامات.
حافظ على أداء متفوق مقارنة بسبائك 6xxx و7xxx عند 125–150 درجة مئوية.
مناسبة للهياكل الحاملة للأحمال بدرجة حرارة متوسطة.
-
2139 / 2050 / 2198 ألمنيوم
قوة متوازنة في درجات الحرارة المتوسطة وتحمل الضرر.
مثالي للهياكل الخفيفة الوزن في مجال الطيران.
صمم للعمل عند 120–160 درجة مئوية.
-
4032 ألمنيوم
يستخدم عادة في المكابس المطروقة.
يتميز بتمدد حراري منخفض ومقاومة تآكل ممتازة.
أداء حراري مستقر عند 150–200 درجة مئوية.
-
8009 ألمنيوم
تنتج عن طريق التصلب السريع أو المعادن البارودية.
يحافظ على قوة عالية حتى عند 250–300 درجة مئوية.
مناسب للمكونات الهيكلية الخفيفة الوزن عالية الحرارة.
| سبائك | الشكل الرئيسي | درجة حرارة العمل النموذجية. | الأفضل ل |
| JG109X | صب المكابس، الآلات المصنوعة | حتى ~350°C | مكابس عالية الصلابة ومقاومة التآكل العالية |
| JG201 | الكتل، رؤوس الأسطوانات | حتى ~300°C | مكونات المحرك الحاملة للأحمال عالية القوة |
| HD021 | المكونات المصبوبة بالجاذبية | 150–350°C | دورات حرارية طويلة الأمد وأجزاء الأحمال عالية الحرارة |
لست متأكدا أي سبيكة تناسب؟ أخبرنا بدرجة الحرارة المستهدفة، والحمل، ونافذة CTE، وسنقترح أفضل مسار للسبائك والمعالجة.
مزايا مركبات مصفوفة الألمنيوم الخزفية عالية الحرارة
- يحتفظ بخصائص خفيفة الوزن لسبائك الألمنيوم، مما يقلل بشكل كبير من كتلة المكونات والنظام الكلي.
- تحقيق أقصى قوة شد تتجاوز 800 ميغاباسكال؛ قوة نوعية أعلى من سبائك التيتانيوم — أخف وزنا وأقوى.
- معامل مرونة يصل إلى ≈95 GPa؛ صلابة نوعية أعلى من التيتانيوم، مما يوفر مقاومة تشوه أفضل.
- تحسن إرهاق الانحناء الدوار بنسبة ~94٪ مقارنة بسبائك 7xxx و~87٪ مقارنة بسبائك 2xxx؛ إجهاد الفتحة المزدوجة المحوري أعلى بحوالي 30٪ من سبيكة ألكوا 2060 الألمنيوم-ليثيوم.
- صلابة أعلى وفقدان تآكل أقل، مما يضمن تحكما دقيقا في التحمل واستقرار الأبعاد طويل الأمد.
- الحفاظ على مقاومة التآكل لسبائك الألمنيوم، المتوافقة مع أنظمة الطلاء والطلاء.
- عززت بشكل كبير قوة درجات الحرارة العالية ومقاومة الزحف، مما يوفر متانة فائقة ضد الإرهاق الحراري.
- متوافقة مع عدة طرق معالجة: البثق، الدرفلة، التشكيل، الرسم، درفلة الحلقات، التشكيل فائق البلاستيك، التشغيل الآلي، اللحام، والطباعة ثلاثية الأبعاد.
أداء مركبات مصفوفة الألمنيوم الخزفية عالية الحرارة
أبرز أبرز الأداء مقارنة بسبائك الألمنيوم التقليدية عالية الحرارة:
- قوة الشد في درجات الحرارة العالية: تصل إلى +48٪ عند 300°C (JG201 مقابل ZL205A).
- مقاومة الزحف: ارتفع مؤشر إجهاد الزحف عند 350°C من 4.2 إلى 12.
- قوة الإجهاد: +7–15٪ أعلى عند 120–400°C مقارنة بسبيكة Mahle 174.
- عمر المكبس: عمر الأخدود الحلقي حتى ×2.2؛ عمر المكبس الإجمالي +60٪ أو أكثر.
- توفير الوقود: 2–5٪ في تطبيقات محركات الشاحنات الثقيلة والركاب.
- التخميد: 2× الحديد الزهر، 5× سبائك المغنيسيوم، 10× سبائك الألمنيوم التقليدية.
أداء القوة في درجات الحرارة العالية
في ظروف درجات الحرارة العالية، تحافظ مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك على قوة ممتازة، مع مؤشر إجهاد زحف أعلى بكثير، مما يضمن متانة وموثوقية أكبر.
| مادي | قوة الشد (MPa) | مؤشر إجهاد الزحف | |
| 300°C | 350°C | 350 درجة مئوية، 40 ميغاباسكال | |
| سبيكة ماهله 174 (ألمانيا) | 120-140 | 85-100 | 4.2 |
| مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالي الحرارة | 140-160 | 95-110 | 12 |
تم الاختبار من: شركة بينتشو بوهاي للمكبس المحدودة، شاندونغ، الصين
| مادي | قوة الشد (MPa) | |
| 25 درجة مئوية | 300 درجة مئوية | |
| سبيكة الألمنيوم عالية القوة المقاومة للحرارة (ZL205A) | 480 | 155 |
| مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالي الحرارة وعالي القوة | 550 | 230 |
تم اختبارها من: شركة مجموعة صناعات شمال الصين، معهد الأبحاث رقم 59
أداء التعب في درجات الحرارة العالية
مقاومة الإجهاد الحراري لمصفوفات الألمنيوم المركبة المحززة بشكل كبير.
حتى تحت الدورات الحرارية المتكررة والأحمال عالية الحرارة، تحافظ على عمر خدمة أطول وموثوقية أعلى.
| الإجهاد (50×10⁶ دورات) الوزن المنخفض / ميجاباكيل | سبيكة ماهله 174 (ألمانيا) | مركب مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالي الحرارة | التحسن (٪) |
| 120°C | 105 | 113 | +7.62% |
| 150°C | 85 | 92 | +8.24% |
| 200°C | 70 | 78 | +11.43% |
| 250°C | 50 | 55 | +10.00% |
| 350°C | 40 | 46 | +15.00% |
| 400°C | 35 | 39 | +11.43% |
تم الاختبار من: شركة بينتشو بوهاي للمكبس المحدودة، شاندونغ، الصين
أداء التخميد
أداء التخميد في مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك حوالي 2× من الحديد المصبوب، و5× سبائك المغنيسيوم، و10× سبائك الألمنيوم التقليدية.
تقوم بفعالية بكبح الاهتزاز والضوضاء، مما يحسن الأداء العام لمستوى الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH).
| مادي | A356 | 10٪ TiB2 /A356 |
| عامل امتصاص التخميد Q⁻¹ (×10⁻³) | 1.2-2.4 | 18-23 |
توفر مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميكية عالية الحرارة تخميدا عاليا وتمدد حراري منخفض، مع إمكانية امتصاص النيوترونات والحماية الاختيارية، مما يجعلها مثالية لتطبيقات الاستقرار الحراري والتحكم في الاهتزاز.
معامل المادة للتمدد الحراري CTE (×10⁻⁶ K⁻¹، عند درجة حرارة الغرفة A356 21-23 10٪ TiB2/A356 15-18 (تم تخفيض بنسبة ثلث)
أداء الحماية الحرارية للنيوترونات
| مادي | معامل الامتصاص μ (سم²/جم) |
| سبيكة الألمنيوم | 10⁻² |
| فولاذ | 10⁻¹ |
| الألمنيوم السيراميك (Al–TiB₂) | 10¹ – 10² |
أداء الحماية الباردة للنيوترونات (طول موجة النيوترونات 0.9 مم)
| مادي | نقل النيوترونات الباردة |
| صفيحة فولاذية (سمك 1 مم) | 85–95% |
| صفيحة ألمنيوم (سمك 1 مم) | >95٪ |
| 1٪ TiB/Al (سمك 1 مم) | 55٪ (LLB) |
| 15٪ TiB/Al (سمك 1 سم) | الحماية الكاملة (LLB) |
التطبيقات الواقعية لمصفوفات الألمنيوم السيراميكية عالية الحرارة
لتلبية معايير الصين الوطنية V وVI والانبعاثات الأعلى، تتطلب المحركات كثافة طاقة أعلى وعمر مكبس أطول. لم تعد سبائك الألمنيوم التقليدية عالية الحرارة قادرة على موازنة القوة، ومقاومة التآكل، والإجهاد الحراري، ومقاومة التآكل.
Our high-temperature nano-ceramic مركبات مصفوفة الألمنيوم (CeramAl) deliver remarkable improvements in high-temperature tensile strength, thermal fatigue resistance, corrosionresistance, and wear resistance compared with conventional high-temperature aluminum alloys, and have been successfullyapplied to various engine internal components.المحرك – حالات تطبيق المكبس
- تحت ضغط انفجار 23 ميغاباسكال وكثافة طاقة 88 كيلوواط/لتر، تحافظ المكابس على الاستقرار عند السرعات العالية والعزم العالي، مع عمر افتراضي أطول بشكل ملحوظ تحت ضغط الانفجار العالي.
- استبدال المكابس الفولاذية المطروقة (مشروع الصين السادس): انخفض الوزن بنسبة ≈58٪، وانخفاض تكلفة النظام بنسبة ≈43٪، وانخفض فقدان الاحتكاك بأكثر من 4٪.
- مكابس محركات الميثانول: تم تقليل مساحة التنورة بحوالي 25٪، مما يقلل الاحتكاك والضوضاء؛ انخفض استهلاك وقود الميثانول من 510 إلى 467 جرام/كيلوواط ساعة (≈انخفاض 8.4٪).
- مكابس الشاحنات الثقيلة: توفير في الوقود بنسبة 2.0–3.2٪، وانخفاض عتامة الدخان بنسبة 43.9٪، وانبعاثات PM بنسبة 31٪.
في منصات المحرك، تستفيد كتلة الأسطوانة، رأس الأسطوانة، وغلاف دولاب الموازنة أيضا من محاليل مركبة من مصفوفة الألمنيوم السيراميكية عالية الحرارة.
-
كتلة الأسطوانة / رأس الأسطوانة
تعزيز مقاومة التآكل والقوة وعمر المحرك، مع تقليل إجمالي وزن المحرك. يحافظ على الاستقرار البعدي والإغلاق الموثوق تحت دورة حرارية طويلة الأمد.
-
هيكل عجلة الموازنة
أخف بحوالي 60٪ من الحديد الزهر، ومناسب لظروف العمر الطويل والاهتزاز عالي التردد، مما يطيل عمر الخدمة بشكل كبير.
حالات تطبيق قرص الفرامل
يستخدم CeramAl (مركب مصفوفة الألمنيوم المقوى بجسيمات SiC) في السكك الحديدية الحضرية، وعربات الركاب، وأقراص فرامل القطارات عالية السرعة، ويظهر أداء متميزا في عمر الإجهاد الحراري، ومقاومة التآكل، وثبات الاحتكاك في درجات الحرارة العالية.
كما يوفر تخفيلا كبيرا في الوزن، وسهولة التشغيل الآلي، وقابلية إعادة التدوير، مما يلبي تماما احتياجات المركبات الخفيفة الوزن وعالية الموثوقية.
- مقاوم للتشقق الحراري تحت تكرار دورات الكبح وتبريد الهواء.
- معامل احتكاك مستقر مع تقليل التلاشي، مما يضمن إحساس فرملة ثابت.
- أخف بكثير من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب، مما يحسن التسارع والكفاءة ويقلل من الكتلة غير النابضة.
- مدعوم بجزيئات عالية الصلابة ومعامل عالي، مما يقلل من التآكل والتشوه.
- ملائم للتشغيل الآلي وقابل لإعادة التدوير بالكامل، مما يوفر تكلفة دورة حياة أقل للمركبة بأكملها.
شركاؤنا في مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالية الحرارة
نتعاون بشكل وثيق مع العديد من المنظمات والعلامات التجارية الرائدة في الصناعة، مع التركيز على البحث والتطوير وتطبيق مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك عالية الأداء.
- CRRC (شركة سكة حديد الصين للسكك الحديدية): الشركة الرائدة عالميا في تصنيع معدات النقل بالسكك الحديدية.
- AVIC (شركة صناعة الطيران الصينية): قوة رئيسية في صناعة الطيران الصينية، حيث تشارك في تطوير مواد ومكونات الطيران الفضائي.
- CASIC (مؤسسة علوم وصناعة الطيران الصينية): تطبيق مركبات الألمنيوم الخزفية عالية الأداء في أنظمة الطيران.
- نورينكو (مجموعة صناعات شمال الصين): تستخدم مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميكية في برامج الأسلحة والدفاع.
- CNGC (مجموعة صناعات جنوب الصين): تدعم تطوير أنظمة الأسلحة الخفيفة والمتينة باستخدام تقنية الألمنيوم المركب الخزفي.
- COMAC (شركة الطائرات التجارية الصينية): تطبيق مركبات الألمنيوم السيراميكية في مشاريع كبرى مثل طائرة C919.
- AECC (شركة محركات الطيران الصينية): رائدة في البحث والتطوير والتصنيع لمحركات الطيران، حيث تستخدم على نطاق واسع مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميكية في محركات الطائرات والمكونات الهيكلية الرئيسية.
معدات البحث والتطوير والإنتاج لدينا
شركتنا مجهزة بمرافق بحثية وتصنيعية متقدمة، لضمان جودة عالية وكفاءة إنتاج مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك والمنتجات ذات الصلة.
خطوط إنتاج مصفوفة الألمنيوم المركبة الخزفية
نشغل خطوط إنتاج مسطحات التصنيع الميداني، والصب الخاص، والصب شبه المستمر، والتصنيع الإضافي، لضمان إنتاج دقيق لدرجات مختلفة من سبائك سيرامال.
معدات الإنتاج واسعة النطاق
تدعم أكثر من 100 مجموعة من المعدات المتطورة، بما في ذلك أفران تخليق التفاعل، وأنظمة الصب بعكس الجاذبية، وطابعات SLM المعدنية ثلاثية الأبعاد كبيرة الحجم، التصنيع واسع النطاق والدقيق.
الأدوات التحليلية والاختبارية
يستخدم أكثر من 20 نظام اختبار عالي الدقة، مثل مطياف القراءة المباشرة الكهروضوئية ومحللات الصور، للتحكم الصارم في جودة المنتج وضمان استقرار وموثوقية الدفعات.
القدرة الإنتاجية العالية
مع إنتاج سنوي يبلغ 18,000 طن من مركبات ومكونات مصفوفة الألمنيوم الخزفي، يمكننا تلبية احتياجات الإنتاج المخصص واسع النطاق.
معدات الفحص والمختبر
تشمل مرافقنا أنظمة تصوير بالأشعة السينية في الوقت الحقيقي، وأجهزة اختبار الإجهاد، وأجهزة اختبار الشد، ومحللات الهيدروجين، ومحددات الأكسجين-النيتروجين-الهيدروجين، والمجاهر، ومقاييس الحيود بالأشعة السينية، ومحللات حجم الجسيمات، ومقاييس الطيف الانبعاث المحثرة بالحث، لضمان أن تلبي جميع المنتجات أعلى معايير الصناعة.
نماذج التوريد والتسليم
- الأشكال: كتل الجاذبية المصبوبة، القطع المصنوعة من القطع المعدنية، الحلقات، الأقراص، المكابس المصنعة وأقراص الفرامل.
- الأحجام النموذجية: فتحات مكبس حتى ØXXX مم، أقراص فرامل حتى ØXXX مم (قابلة للتخصيص).
- MOQ: دفعات النماذج الأولية من XX PCS; الإنتاج الضخم من أجهزة XX PC (حسب نوع القطعة).
- مدة الانتظار: العينة من 4 إلى 6 أسابيع، الإنتاج العادي بعد 8 إلى 10 أسابيع بعد الطلب وتأكيد السحب.
تغليف ونقل مركبات مصفوفة الألمنيوم الخزفية عالية الحرارة
لضمان مظهر وثبات أداء مركبات مصفوفة الألمنيوم السيراميك أثناء النقل العالمي، نستخدم حماية متعددة الطبقات ونوفر خيارات تغليف مخصصة.
- الحماية الداخلية: تغطي الأسطح الوظيفية بطبقة حماية من PE، مع صفائح متداخلة خالية من الغبار بين الألواح؛ يتم تغليف الأجزاء المطلية أو المطلية بالمرآة بشكل فردي للحماية من الخدوش والضغط.
- الحماية من الرطوبة والتآكل: فيلم VCI مضاد للصدأ مع أكياس حاجز من الألمنيوم البلاستيكي المغلق بالفراغ، تحتوي على مجففات وبطاقات مؤشر الرطوبة (HIC)؛ حماية إضافية متاحة للشحنات البحرية.
- تعزيز هيكلي: توسيد EVA، منصات تحديد موقعية مخصصة، وواقيات زاوية خارجية، ملفوفة بفيلم تمدد وأشرطة؛ جميع العبوات تحتوي على ملصقات تحذير من الصدمات والإمالة.
- صناديق خشبية وشهادة: صناديق خشبية متوافقة مع ISPM 15، دخول الرافعة الشوكية بأربع اتجاهات؛ الوزن الموصى به في القفص الواحد ≤ 1200 كجم (عادة 300–800 كجم).
- المستندات المرفقة: قائمة التعبئة، الفاتورة/بوليصة الشحن، شهادة المواد EN 10204 3.1، وتقارير الفحص (الأبعاد، التسطح، الطلاء، إلخ) المقدمة عند الطلب.
الأسئلة الشائعة – الأسئلة الشائعة
ما هو مركب المصفوفة الألمنيوم (Al-MMC / AMC)؟
An مركب مصفوفة الألمنيوم is a material composed of aluminum or aluminum alloy as the matrix, reinforced with phases such as particles, whiskers,short fibers, or nanoparticles (e.g., SiC, Al₂O₃, TiC, TiB₂, B₄C, carbon fibers, etc.).إنه خفيف الوزن (منخفض الكثافة)، قابل للتصميم (يمكن تخصيص القوة، الصلابة، CTE، والموصلية الحرارية حسب الحاجة)، ومقاوم للتآكل، ومقاوم للإرهاق، ومستقر من حيث الأبعاد.
تشمل طرق التصنيع التفاعل الميداني، والمعادن بالمجفف، والتحريك/الضغط المنخفض/الصب بالبثق، والتسرب بالضغط، والترسيب بالرش، والتصنيع الإضافي (الطباعة ثلاثية الأبعاد).
ما مدى قوة مركبات مصفوفة الألمنيوم؟
تتراوح مقاومة الشد النموذجية بين 300–600+ ميجا باسكال، ويمكن أن تصل إلى 600–700+ ميغاباسكال مع تعزيز عالي ومعالجة حرارية محسنة.
يمكن أن يرتفع معامل المرونة من 70 GPa المعتاد (لسبائك الألمنيوم) إلى 80–120 GPa.
تظهر تحسنا كبيرا في التعب ومقاومة التآكل، رغم أن الاستطالة قد تقل مع زيادة محتوى التعزيز.
احصل على عينات وعرض أسعار سريع
خصص المواد بناء على الهدف في CTE، ونطاق درجة الحرارة، والتوصيل الحراري — قدم رسوماتك وظروف التشغيل، وسنوفر مقترح المواد، ونافذة العملية، وعرض السعر، ووقت التسليم خلال 48 ساعة.